Компрессор стартового воздуха- детально. 90% ответов на вопросы вахтенного механика о компрессоре
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2020
- В Данном выпуске детально разобран принцип работы поршневого компрессора стартового воздуха. Особое внимание уделено техническому обслуживанию, возможным причинам выхода различных узлов компрессора из строя и способы контроля и поиска утечек сжатого стартового воздуха. Отдельное внимание уделяется автоматике компрессора, принципу ее обслуживания и регулировки.
- Věda a technologie
За время существования канала, в процессе подготовки судомехаников к прохождению собеседований в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций со списком которых вы можете ознакомиться по ссылке ниже:
drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing
Доступ ко всем лекциям вы можете открыть за небольшое вознаграждение нашей команде за время и усилия потраченные на запись данных обзоров.
Сепаратор, теперь компрессор, в скором времени и в академию не за чем будет ходить, все здесь можно будет посмотреть.
Так ещё и на современном оборудовании!
Спасибо вам!
Большое спасибо, что нет теперь музыкального сопроводительного фона, слушать стало намного удобнее))
At Sea, спасибо большое за подобного формата видео! Очень доходчиво и познавательно! На ютубе не встречал видео сопоставимо по объему и качеству преподносимой информации!
Большое СПАСИБО ! Издали отличный учебник !
Вот так вот не спеша)) за 4 дня посмотрел всё видео, не пролистывая. Узнал много интересного, хотя думал, что и так разбираюсь в этой теме )). Остался не закрытым вопрос о движении воздуха во второй ступени. Как это реализовано в сложной, ступенчатой втулке. Было бы здорово если была схема движения воздуха по ступеням.
Спасибо вам огромное за такие обзоры, очень полезно!!!! Это было очень информативно, Вы лудший🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️
Здравствуйте, СПАСИБО большое за знания!!!! Очень полезно, очень доступно, очень доходчиво. Отличные видео !!!! Побольше бы таких людей!!!!!
Спасибо большое за такой объем информации, помогло разобраться во многих вопросах!
Отличная подготовка.специалистов к работе на современных судах как жаль что я уже на подходе к пенсии я рад что технологии эксплуатации практика на таком высоком уровне,грамотные специалисты работают с механиками .
Спасибо вам огромное за прекрасную оценку Работы Проекта At Sea, работаем дальше готовитм специалистов к собеседованиям и уверенной работе на борту!
С Уважением Команда Проекта At Sea
Александр Сергеевич жму руку, большое вам уважение и благодарность
Огромное спасибо за канал, в Вузах столько не узнаешь как тут)))
Отлично! Сделайте, пожалуйста, разбор Oily Water Separator (OWS). Спасибо заранее.
посмотрел ваше видео и уже совсем другими глазами смотрю на мануал и спецификацию.у меня yanmar fresh water cooled компрессор но сути это не меняет
Очень рад что наши работы вам интересны и полезны. Еще больше таких качественных работ и обзоров по ссылке ниже
drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=drivesdk
Спасибо большое за хорошо изложеную информацию!!!
Вы молодец. Правильной дорогой идёшь товарищ
Спасибо , очень интересно и увлекательно . Не смогли бы вы прикрепить фото слайды ?
Круто!!!!Молодец!!!!! Канал классный!!!!!
Наработка компрессоров пускового воздуха зависит от конфигурации воздушной системы - используется ли воздух на сажеобдувку, и откуда запитана пневмосистема автоматики. На некоторых "экономно" построенных пароходах автоматика запитана от пусковых баллонов через станцию редуцирования давления и осушки/очистки воздуха, а не от выделенного компрессора автоматики. Когда я был 4м, а потом и 3м мехом на пароходе с воздушной сажеобдувкой утилькотла, то настраивал её на минимальный необходимый расход воздуха, при котором давление в баллонах не проседало до порога запуска "ведомого (Slave)" компрессора. Я на том пароходе был с приёмки и очень ревниво относился к оборудованию своего и не только своего хозяйства :-).
Спасибо за обзор!
Очень полезные видео. Спасибо. В особенности для меня стартующего 3 его меха.
Эх, страшен этот старт😁
Ну что, как стартанул?
Спасибо за видео.
по утечке воздуха через анлодер, смотрите на манометр, давление ниже номинального +/- на 0,5 Bar. При наличии клапанов(на этой схеме не видел) на линии магистраль-анлодер закрытием клапана выравниваем давление , что в свою очередь сигнализирует о проблеме в данном узле. на данной конструкции откручивается заглушка на колекторе( поле соленоида) и визуальным осмотром выявляется неисправность с соблюдением ТБ.
Спасибо!
Всегда думал что компрессора пускового воздуха даже и писали раньше сокращения КПВ
Starting Air compressor - Дословный перевод Компрессор Стартового воздуха, аналогично пускового .....
At Sea большое вам спасибо. Очень интересный и обучающий цикл видео такого формата.
🔥🔥🔥
вы даже себе представить не можете какую работу вы делаете.таким как вы просто памятник нужно ставить.если будет возможность сделайте обзор по электронике вспомагача.про частоты.нагрузки.avr/dvr.как вообще распределения тока ппоисходит
Такие обзоры уже есть в записи если интересно пишите нам
Email: Temnikov@atsea.ru
Instagram: @atsea.ru
Viber/Whatsapp +79787847916
мы вам вышлем список лекций
Здравствуйте, а как понять, что влагомаслоотделитель компрессора вышел из строя?
За время существования канала At Sea в процессе подготовки моряков к собеседованиям в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций и ценных записей. Теперь большое количество лекций доступны к просмотру:
drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing
Полный список имеющихся лекций доступен по ссылке выше за небольшое вознаграждение за наш труд и время затраченное на запись лекций. Hадеемся вы обязательно найдете для себя полезные лекции, которые помогут вам сделать следующий шаг в карьере либо подготовится к тестам, собеседованию, экзаменам.
а что єто нет єлектромеханика на борту?
Так бывает в современном в флоте, Электромеханик на борту - это роскошь!
@@AtSea что ж это я зря учусь получется
@@taras.protsenko учитесь не зря но рынок труда очень сокращается, но хорошие электромеханики всегда будут нужны, единственное вопрос где стартануть....
@@AtSea я буду хорошим, получу диплом и сразу стартану это вообще не проблема
@@taras.protsenko тогда у вас все получится!
+
За время существования канала At Sea в процессе подготовки моряков к собеседованиям в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций и ценных записей. Теперь большое количество лекций доступны к просмотру:
drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing
Полный список имеющихся лекций доступен по ссылке выше за небольшое вознаграждение за наш труд и время затраченное на запись лекций. Hадеемся вы обязательно найдете для себя полезные лекции, которые помогут вам сделать следующий шаг в карьере либо подготовится к тестам, собеседованию, экзаменам.