Já dei meu like só pela dica! talvez uma bela limpeza neste sensor já resolveria o problema más a troca é super válida também. deu pra ver no seu vídeo a água branquinha talvez até água de torneira que tem alguns motoristas que usam nos carros totalmente errado pois enferruja e superaquece todo o sistema de arrefecimento danificando todos os sensores do sistema mencionado.
Excelente dica. Tenho um gol 96 1.6 que fica acelerado e já levei várias vezes na oficina e nada. Talvez esteja aí o problema. Vou testar com certeza. Muito bom o vídeo.
Olá Gessen Souza Teixeira, como vai? O código Iguaçu para o seu carro caso ele já tenha injeção eletrônica é 201.0811 caso tenha qualquer duvida sobre aplicação pode verificar em nosso site www.iguacu.ind.br
Passei o maior sufoco com esse sensor e ninguém sabia me dizer qual era o correto Maravilha vc resolveu meu problema Partiu procurar Obrigado e parabéns pelo trabalho
olá Silvio, assisto seus videos e você tem ajudado muitos proprietários de carburados, eu sou um, pois a mão de obra é escassa e raramente qualificada. Quanto ao sensor de temperatura que você demonstra, no meu caso um ap 1.8, carburador tlde, qual seria o valor do sinal que deveria chegar nele, pois no meu carro está apontando 9 volts, acreditado que teria que ser 12?!
Olá Silvio parabéns pelos videos, será que esse serve no Escort 1991 Alcool, o meu a lenta com motor frio fica boa entre 900/1000 rpm mas qdo esquenta fica um pouco acelerado chegando até uns 1200/1300 rpm e as vezes com ele parado qdo solto o pé do freio a lenta sobe tbm, será esse sensor? desde já agradeço....
top a dica eu acho que no eu gol ap 2003 acontece essa loucura depois que está na temperatura...preciso trocar tanto o sensor de temperatura da centra quanto a que informa pro painel...e já trocar tbm o do radiador...são todos originais...temperatura não pode brincar ...Abraço!!!
Meu Santana Quantum 96 está com aceleração muito alta mesmo. Comprei o sensor 202.0811. agora estou na dúvida, pois montei e o carro continua falhando. Qual a diferença entre estes dois modelos?
ola, não este sensor somente serve pra carburadores eletronicos e carros injetados, no caso de carbruadores convencionais, pode ser entrada de ar pelo servo freio(tenho videos sobre isso) pode ser entrada de ar no coletor (tenho videos sobre isso) pode ser problemas de borboletas e eixos(tenho video sobre isso tambem)
Bom dia Tenho um croosfox 2016 ele fica acelerado ao rodar y sem engachar ah marcha y de demora voltar ah normal tem alguma dica oq poda ser Ou brigado
Boa noite silviao,aqui é o Sérgio de pirassununga .saudade de vcs,pode me ajudar ,qual seria a numeração do corcel ll 83 álcool, tenho que trocar também. Parabéns pela dica e um forte abraço a todos ai...
Olá Sergio Casimiro, tudo bem? No caso do seu veiculo temos o sensor 203.2004 que indica a temperatura no painel, caso o senhor queira verificar mais itens pode acessar a área de pesquisa em nosso site www.iguacu.ind.br
Hoje que eu vi a dica do sensor de temperatura,,e é assim que eu acho que descobri o defeito do meu Kadett efi 1.8gasolina93, ele tá frio ele funciona bonitinho, quando ele começa a esquentar ele acelera muito mais muito mesmo,a luz da injeção fica piscando, ele quando acelera fas um barulho tipo um vácuo ou uma polia deslizando e fica assim anda um tempo e para depois começa de novo,ja levei no mecânico ele trocou esse sensor de temperatura, ficou ótimo nós andamos na rodovia fomos longe ele não deu pobrema foi ele decer do carro eu andei um pouco começou de novo, acho que é sensor de marca ruim, vou pegar o original que estava nele e ver se consigo um igual, valeu,se tiver alguma dica pra mim eu agradeço.
Meu carro tá assim,,,quando eu ligo ele e ele começa a esquenta, e eu vou parar em um sinal ou pare ,a aceleração dele sobe lá em cima e em seguida vai descendo e normaliza,,já troquei sensor de lenta,sensor de borboleta, sensor do óleo,sensor map e até mesmo o sensor de cima de lenta,mais o de baixo que é essa ainda ñ, Meu carro é um Escort sapao AP 94
Boa tarde amigo meu gol 1.6 ap ano 93 mandei fazer carburador e mesmo assim ele está demorando pra pegar colocamos no ponto e só pega facil quando bombo o acelerador ou injeto gasolina mesmo quente pode me ajudar ?
Meu carro e um logus 1.8 AP injeção mono ponto, o problema e que ele quando tá frio fica um pouco acelerado, só fica normal quando a temperatura sobe pra 90 graus.
boa noite mestre do carborador o motor 1.8 ap a gasolina ano 92 também é nessario o sensor .Porque o que eu estou restaurando só tá dois parafusos no local já veio assim agualdo resp.
sim ,tem como , mas voce precisaria alem do carburador eletronico, de um modulo pra controlar ele , os chicotes e este sensor de temperatura pra controlar o afogador ,alem de alguns detalhes no arrefecimento...se reparar este carro tem afogador mecanico, é um exemplo, ele usava o carburador comum e colocamos este eletronico nele.
Ola silvio possuo um tempra 96 8v e nao consigo faser dar lenta ja troquei todos os sensores possiveis fiz modulo troquei a mangueira de retorno revisei chicote e nada resolve. Tem alguma ideia do que pode ser. Obrigado desde ja 👍👍👍
Silvio, eu recentemente comprei uma 2ece porem o antigo dono desmontou a parte "eletronica" do carburador, consigo usar esse carburador sem essas peças como se fosse uma 2e7 comum ? Ou terei que instalar estas peças e fazer a eletrica delas ?
Boa tarde. Meu escort 1.8 alcool 93 nao eh eletronico e essa valvula ai nunca foi ligada. Fui no eletricista ele disse que eh ligado por mangueiras ao carburador. Vc tem alguma dica ?
Tive esse problema a alguns anos atrás no meu voyage 93. Na realidade quando está com defeito ele entra no modo de segurança, no qual fica oscilando a aceleração. Eu li sobre isso no material técnico sobre carburadores eletrônico.
Boa tarde meu amigo eu tenho um carro corsa sedan vhc 2003 guando ele esquenta o motor fica acelerado ou então fica oxilando a marcha lenta será que pode ser o sensor de temperatura que está com problema
Silvio eu também estou sofrendo com meu uno mille eletronic 94/95 acelerado ! será que vai ser esse sensor ?? Detalhe: não tem estrada falsa de ar... valeu a dica!
Sei sei, mais o meu tem um sensor que fica na carcaça da válvula termostática o líquido do arrefecimento passa por ele , e é dois polos macho alimentado pós chave 12 v positivo e negativo... obs: esse que estou falando não é o sensor de temperatura do painel... o fato curioso é que não encontrei ele pra vender e não tem referência dele nos catálogos parece que não foi mais fabricado!
Boa tarde tenho uma parati surf 95 carburador eletrônico Quando ela ta fria fica em 900 rpm e quando esquenta sobe para 2000 rpm e já troquei o sensor oque pode ser ?
Silvo o meu carro é um corsa sedan premium 2005 quando o motor está frio ele fica acelerado só volta ao normal quando o motor esquenta , sera que pode ser o sensor de borboleta que está com entrada de ar?
não, o motor a alcool tem uma taxa de compressão diferente , se voce quiser passar um carro de alcool pra gasolina ,voce deve substituir os pistões pra diminuir esta taxa e verificar se o cabeçote tem altura tambem , senao poderá furar os pistões ,ai sim depois disso vc troca carbruador e acerta o carro, se fose de gasolina pra alcool seria tranquilo conforme o motor voce precisaria trocar ou recalibrar o carburador , e fazer alguns ajustes e poderia usar alcool e motor a gasolina.
Boa noite professor.tenho um Santana ap 1.8 2003 gasolina a ventoinha está disparando com o carro ainda frio antes dos 90 graus será este sensor o problema? obrigado irmão.
Minha parati 1 8 98 injeção ficou mais acelera depois q eu troquei o filtro de ar do moto.quando eu coloco marcha pra sai com o carro aceleração cai ??
concordo, mas pra isso existem empresas seria que fabricam peças com a mesma qualidade ou pelo menos com a maxima qualidade possivel pra durar e ser precisa.
O meu sensor e um parafuso pequeno, diferente desse ae e a minha bomba em marcha lenta ela não fica o jato de água, fica fraquinho como esse ae Sabe me dizer se tenho que trocar a bomba ? E se o sensor estar errado ?
Tenho esse sensor no meu mais ele não está ligado tem algum problema meu carburador e convencional posso tirar ele fora ou só Mater ele desligado mesmo
O meu gol 1.6 AP injeção monoponto demora cair a aceleração, em marcha se tirar o pé ele fica acelerado ou as vezes ele do nada fica acelerado, mais não em marcha
Boa noite amigo Silvio Quando o carro fica estourado pelo carburador de gigre aberto mais Quando ele está fechado aí ele fica bom o que é isso tem como vc me responder meu amigo
boa noite silvio ,sera que este carro nao esta sem valvula termostatica nao ,pois demoro muito esquenta , o meu quando comprei estava sem a valvula termostatica sai pouca agua no reservatorio igual este ai
ele tem valvula termostatica , a questão é a bomba dagua deve estar danificada e com isso a circulação de agua fica prejudicada e de qualquer forma precisamos ter a circulação senao a valvula nao abrira de forma correta
a gande maioria dos carros até 2009 tem recorrente este problema, a maioria ainda usa o sensor original e o sistema de arrefecimento sem cuidar causa problemas maiores ainda ...a temperatura da agua que determina inclusive consumo!
Seu Silvio meu gol bola AP l.6 mi ele tem um problema quando ele esquenta de mais na rodovia ele começa a falhar na partida e quando ele pega ele morre e para de funcionar ,já troquei cabo de vela ,velas
silvio a minha pampa esta com este mesmo defeito de manha pega na primeira mas fica acelerada eu tento baixar mas ai ela fica morrendo eu volto denovo ai ela continua alto ,mas meu carburador e novo e e um 2e este problema começou de ums 15 dias pra ca
Boa noite tenho um corsa hatch troquei a valvula termostatica e ele continua frio zerado o painel quando pego a estrada e parado ele esquenta oq pode ser
Olá Rafael Binho, como vai? Pode ser sensor de temperatura ou ate mesmo problema com o marcador do painel. Para verificar qual seria o sensor correto para o seu veiculo o senhor pode verificar em nosso site www.iguacu.ind.br ou ainda entrando em contato conosco pelo whatsapp 11 94010-9692, forte abraço.
Olá Fabricio Nuss, como vai? O código Iguaçu para o seu Prisma é 201.0801 caso queira pesquisar mais itens para o seu veiculo acesse nosso site www.iguacu.ind.br forte abraço
O carro fica oscilando é muita das vezes nem pega na partida. fica com aceleração na macha lenta. Daí quando eu disblugo o conector o carro fica normal. O que pode ser?
sim ,são muito semelhantes, os do fiat tambem, na realidade a maioria é parecida , a diferença sao as temperaturas que eles marcam de acordo com cada projeto e os engates
Olá Jose Junio como vai? O sensor que é aplicado no Celta tem o código 201.0805, para mais consultas o senhor pode acessar nosso site www.iguacu.ind.br
Beleza Silvio Muito obrigado pela informação aí é isso mesmo tá acontecendo com meu carro até falei para o mecânico aqui é especializada só em carburador ele disse que o sensor temperatura em nada haver Teve um dia que eu tirei ele lixei eliquis para voltar a funcionar agora já parou de novo aí de manhã você liga ela ela ela pega normal fica lenta a temperatura fica lenta E aí quando esquenta uma vela fica alta e fica engasgando também elas segunda segunda para terceira ela adora engasgado e chega até afogar complicado hein
é que voce nao viu a alguns meses atras com estava ...ai a bomba dagua pra mim ja foi pro espaço, aqui na oficina nao faço arrefecimento por falta de tempo ..mas recomendo os clientes a fazerem
Silvio estou vindo de outro vídeo seu você tinha me respondido mas perdi Sou rapaz do paio fire 1.0 2007 Troquei vela cabo Segunda feira troquei a sonda lambda original ntk e o carro continua gastao demais não sei o que faço mais já tô cansado de procura o que gastando e não achar...gosto de rodar na gasolina ele está fazendo 7km na gasolina tanto cidade como rodovia...passei o scanner não acusa nada de errado já resetou e não resolve....😣tem alguma outra coisa que possa ser ? Tbi tá limpo os bicos são novos originais...
ola,carros flex tem uma estrategia de mudança de combustivel,quando acende a luz de reserva vc deve abastecer o carrocom o combustivel que quiser e andar pelo menos uns 20 minutos pra o modulo poder gravar o novo mapa ...scanear somente sem nterpretar as leituras ou reprogramar ele pra gasolina ou alcool nao adianta .. se o sensor de nivel estiver danificado o sistema nao funciona
@@SilvioCarburadores hoje descobrir por coincidência que a valvula canister do meu está travada aberta ela tá puxando ar mesmo na lenta...ela faz o carro gasta mais tbm ? Procurei pra compra e não achei
o banho quimico iria limpar a parte externa dele e iria funcionar por pouco tempo, foi o que fizemos neste do video, a sensibilidade do sensor se dá com o material INTERNO dele , limpamos a parte de fora ,mas a parte de dentro ja estava meio zuada , conseguimos uma sobrevida ,mas nao resolver o problema definitvamente
Eu tor com esse problema de se a borboleta do carburador não abre fica fechado não abre não acho essa peça p comprar vc t essa peça Escort europeu ano 94 álcool 2E
Boa noite silvo.tenho um quadrado ano 90 gl,carburador tldz 2225,o problema é que ele não segura lenta simplesmente se apaga.o que pode ser?desde já agradeço.
No meu do uno tava assim, eu até botei um novo da MTE, mas nao sei por que nao aceitou bem na injeção, verifiquei o código e tava correto. Peguei o original da marca Jaeger e dei um polimento com bombril e massa de polir até sair essa casca, ficou novinho, problema resolvido, até hoje funcionando perfeitamente. Há casos onde o sensor ja tá danificado por dentro, entao bom é substituir.
Bem explicado, mais vídeos como este, obrigado e continue nos ajudando em 2021, sou de recife-pe, forte abraço.
Show mano parabéns pela sua dica. Obrigado!
Família Silvio carburadores
Parabéns muito sucesso
Fera 👍
Bom dia Silvio bela dica.
Valeu pela dica......
Mais uma super aula do Odin dos carburadores kkkkkkkkkk, parabéns mestre
valeu jovem!
Grande profissional. Silvio sigo teu canal a 3 anos aprendi muito coisa com teus vídeos só de Felixlândia MG
valeu!
Já dei meu like só pela dica! talvez uma bela limpeza neste sensor já resolveria o problema más a troca é super válida também. deu pra ver no seu vídeo a água branquinha talvez até água de torneira que tem alguns motoristas que usam nos carros totalmente errado pois enferruja e superaquece todo o sistema de arrefecimento danificando todos os sensores do sistema mencionado.
Valeu mestre muito boa dica abraço Tmj like sempre
valeu!
Muito obrigado Silvio!
valeu
Muito boa dica silvão
valeu
Ótima dica, e a introdução tá muito boa
valeu
vc é fera mano
Excelente dica. Tenho um gol 96 1.6 que fica acelerado e já levei várias vezes na oficina e nada. Talvez esteja aí o problema. Vou testar com certeza. Muito bom o vídeo.
Olá Gessen Souza Teixeira, como vai? O código Iguaçu para o seu carro caso ele já tenha injeção eletrônica é 201.0811 caso tenha qualquer duvida sobre aplicação pode verificar em nosso site www.iguacu.ind.br
@@Iguacucomponentes e pro cht injeção eletrônica 1.0 é qual ? gol bolinha
Opa amigo resolveu no seu carro?
@@Iguacucomponentesesse sensor indicado para injeção eletrônica é para injeção monoponto ou mi, ou serve para as duas?
Passei o maior sufoco com esse sensor e ninguém sabia me dizer qual era o correto
Maravilha vc resolveu meu problema
Partiu procurar
Obrigado e parabéns pelo trabalho
estamos as ordens! lembre de falar o numero dele e a marca ,assim nao terá problemas !
Parabens...iguacu tem pecas incriveis...uso alguns itens...nunca me deixou na mao...
gostei do canal.
valeu!
Obrigado pela preferencia
Boa Silvio.......
olá Silvio, assisto seus videos e você tem ajudado muitos proprietários de carburados, eu sou um, pois a mão de obra é escassa e raramente qualificada. Quanto ao sensor de temperatura que você demonstra, no meu caso um ap 1.8, carburador tlde, qual seria o valor do sinal que deveria chegar nele, pois no meu carro está apontando 9 volts, acreditado que teria que ser 12?!
Olá Silvio parabéns pelos videos, será que esse serve no Escort 1991 Alcool, o meu a lenta com motor frio fica boa entre 900/1000 rpm mas qdo esquenta fica um pouco acelerado chegando até uns 1200/1300 rpm e as vezes com ele parado qdo solto o pé do freio a lenta sobe tbm, será esse sensor? desde já agradeço....
top a dica eu acho que no eu gol ap 2003 acontece essa loucura depois que está na temperatura...preciso trocar tanto o sensor de temperatura da centra quanto a que informa pro painel...e já trocar tbm o do radiador...são todos originais...temperatura não pode brincar ...Abraço!!!
valeu, eu uso iguaçu pois confio na qualidade !
Oi boa noite senhor seu Silvio eu tenho um Chevette
Porque quando vó fazer sangria no freio joga gasolina pra fora.sou de Macaé rj
Amigo esse é do escort europeu sapao ap 1.8 ano 94 monoponto também?
Meu Santana Quantum 96 está com aceleração muito alta mesmo. Comprei o sensor 202.0811. agora estou na dúvida, pois montei e o carro continua falhando. Qual a diferença entre estes dois modelos?
SILVAO O BRABO
Boa tarde,mestre Silvio !!
Tem como botar um carburador de fusca numa Pampa AP 1.8/93 ou não vai prestar como já me disseram ??
Regis de Aracruz - ES.
mais um escrito parabéns
Me tira uma dúvida? Isso é para injeção eletrônica ou tem no carburado também? O meu é um Santana 1990, carburado.
cara vc e o professor da net pra muita gente,eu so tenho a agradecer.
Qual é a numeração do sensor de temperatura para motor AP 1.6 injeção eletrônica?
Silvio,Boa noite,sou de Itapetininga, tenho um gol 88 ap.tenho tido pobkema com a lenta,esse sensor serve pra ele?obrigado por nós ajudar!
ola, não este sensor somente serve pra carburadores eletronicos e carros injetados, no caso de carbruadores convencionais, pode ser entrada de ar pelo servo freio(tenho videos sobre isso) pode ser entrada de ar no coletor (tenho videos sobre isso) pode ser problemas de borboletas e eixos(tenho video sobre isso tambem)
Silvio qual seria a numeração correta para o gol ap 1.8 monoponto
Que comprar um novo sensor
Bom dia
Tenho um croosfox 2016 ele fica acelerado ao rodar y sem engachar ah marcha y de demora voltar ah normal tem alguma dica oq poda ser
Ou brigado
Silvio, mas o sensor do Escort cht é outra numeração né?
Boa noite silviao,aqui é o Sérgio de pirassununga .saudade de vcs,pode me ajudar ,qual seria a numeração do corcel ll 83 álcool, tenho que trocar também. Parabéns pela dica e um forte abraço a todos ai...
Opa,valeu sergião, caar eu irei fazer um video falando mais sobre sensores daqui uns dias e tentarei deixar uma tabela das numerações
Olá Sergio Casimiro, tudo bem? No caso do seu veiculo temos o sensor 203.2004 que indica a temperatura no painel, caso o senhor queira verificar mais itens pode acessar a área de pesquisa em nosso site www.iguacu.ind.br
Hoje que eu vi a dica do sensor de temperatura,,e é assim que eu acho que descobri o defeito do meu Kadett efi 1.8gasolina93, ele tá frio ele funciona bonitinho, quando ele começa a esquentar ele acelera muito mais muito mesmo,a luz da injeção fica piscando, ele quando acelera fas um barulho tipo um vácuo ou uma polia deslizando e fica assim anda um tempo e para depois começa de novo,ja levei no mecânico ele trocou esse sensor de temperatura, ficou ótimo nós andamos na rodovia fomos longe ele não deu pobrema foi ele decer do carro eu andei um pouco começou de novo, acho que é sensor de marca ruim, vou pegar o original que estava nele e ver se consigo um igual, valeu,se tiver alguma dica pra mim eu agradeço.
Meu carro tá assim,,,quando eu ligo ele e ele começa a esquenta, e eu vou parar em um sinal ou pare ,a aceleração dele sobe lá em cima e em seguida vai descendo e normaliza,,já troquei sensor de lenta,sensor de borboleta, sensor do óleo,sensor map e até mesmo o sensor de cima de lenta,mais o de baixo que é essa ainda ñ,
Meu carro é um Escort sapao AP 94
Um professor esse cara tem que ser presidente do Brasil!
Show 👏👏👏
por isso que e importante o uso de um aditivo de qualidade, não importa o ano.
sim,ma considere que naquela epoca nao existiam aditivos de qualidade , o maximo que tinhamos era agua colorida ... é complicado
Boa tarde amigo meu gol 1.6 ap ano 93 mandei fazer carburador e mesmo assim ele está demorando pra pegar colocamos no ponto e só pega facil quando bombo o acelerador ou injeto gasolina mesmo quente pode me ajudar ?
Meu carro e um logus 1.8 AP injeção mono ponto, o problema e que ele quando tá frio fica um pouco acelerado, só fica normal quando a temperatura sobe pra 90 graus.
Vc resolveu o problema? Era essa peça mesmo?
Normal isso amigo, o contrario que é defeito em algo
Show!
Bom dia Silvio. Meu carro quando ligo ele ele fica com alta rotacao w demora voltar pra baixo giro pode ser o sensoe de temperatura
boa noite mestre do carborador o motor 1.8 ap a gasolina ano 92 também é nessario o sensor .Porque o que eu estou restaurando só tá dois parafusos no local já veio assim agualdo resp.
Ola jovem, se usar carburador eletronico sim precisa ! e se foi colocado parafuso no local é porque existia !
Tem como colocar um carburador eletrônico num carro que tem o carburador comum? Quais sérias os itens necessários pra essa adaptação
sim ,tem como , mas voce precisaria alem do carburador eletronico, de um modulo pra controlar ele , os chicotes e este sensor de temperatura pra controlar o afogador ,alem de alguns detalhes no arrefecimento...se reparar este carro tem afogador mecanico, é um exemplo, ele usava o carburador comum e colocamos este eletronico nele.
Ola silvio possuo um tempra 96 8v e nao consigo faser dar lenta ja troquei todos os sensores possiveis fiz modulo troquei a mangueira de retorno revisei chicote e nada resolve. Tem alguma ideia do que pode ser. Obrigado desde ja 👍👍👍
Silvio, eu recentemente comprei uma 2ece porem o antigo dono desmontou a parte "eletronica" do carburador, consigo usar esse carburador sem essas peças como se fosse uma 2e7 comum ? Ou terei que instalar estas peças e fazer a eletrica delas ?
Eu tenho uma Parati g 4 2006 qual é a numeração do sensor amigo?
Boa tarde. Meu escort 1.8 alcool 93 nao eh eletronico e essa valvula ai nunca foi ligada. Fui no eletricista ele disse que eh ligado por mangueiras ao carburador. Vc tem alguma dica ?
Tive esse problema a alguns anos atrás no meu voyage 93. Na realidade quando está com defeito ele entra no modo de segurança, no qual fica oscilando a aceleração. Eu li sobre isso no material técnico sobre carburadores eletrônico.
Tenho o manual técnico vê de quando fiz o curso dele ..a ocilaçao acontece por muitos motivos ..porém ESTE do vídeo não...
Boa tarde meu amigo eu tenho um carro corsa sedan vhc 2003 guando ele esquenta o motor fica acelerado ou então fica oxilando a marcha lenta será que pode ser o sensor de temperatura que está com problema
Nunca ia saber que logo esse sensor ia causar esse problema.
Ele da outros sinais mais óbvio que ele? Tipo aumento de temperatura no painel
Silvio eu também estou sofrendo com meu uno mille eletronic 94/95 acelerado ! será que vai ser esse sensor ?? Detalhe: não tem estrada falsa de ar... valeu a dica!
no seu caso,o carburador tem afogador mecanico e nao usa este sensor , se fosse injeção usaria e poderia ser este sensor
Sei sei, mais o meu tem um sensor que fica na carcaça da válvula termostática o líquido do arrefecimento passa por ele , e é dois polos macho alimentado pós chave 12 v positivo e negativo... obs: esse que estou falando não é o sensor de temperatura do painel... o fato curioso é que não encontrei ele pra vender e não tem referência dele nos catálogos parece que não foi mais fabricado!
Boa tarde tenho uma parati surf 95 carburador eletrônico
Quando ela ta fria fica em 900 rpm e quando esquenta sobe para 2000 rpm e já troquei o sensor oque pode ser ?
Show
Amigo isso serve pro motor cht? Ja troquei todos os sensores ja fiz limpesa tbi e ainda fica acelerando as vezes...
Silvo o meu carro é um corsa sedan premium 2005 quando o motor está frio ele fica acelerado só volta ao normal quando o motor esquenta , sera que pode ser o sensor de borboleta que está com entrada de ar?
esse sensor sofreu muito calor na vida ate chegar a esse ponto kkkkkkkkkkk
exatamente meu jovem, uhashuaushh
Esse sensor e pra carro carburado ?
Silvio minha Parati é a álcool quero passar ela para gasolina é só por um carburador a gasolina?
não, o motor a alcool tem uma taxa de compressão diferente , se voce quiser passar um carro de alcool pra gasolina ,voce deve substituir os pistões pra diminuir esta taxa e verificar se o cabeçote tem altura tambem , senao poderá furar os pistões ,ai sim depois disso vc troca carbruador e acerta o carro, se fose de gasolina pra alcool seria tranquilo conforme o motor voce precisaria trocar ou recalibrar o carburador , e fazer alguns ajustes e poderia usar alcool e motor a gasolina.
Boa noite professor.tenho um Santana ap 1.8 2003 gasolina a ventoinha está disparando com o carro ainda frio antes dos 90 graus será este sensor o problema? obrigado irmão.
Provávelmente o sensor do eletroventilador deve estar defeituoso ... ,o famoso CEBOLÃO ...ou mesmo fora de graduação... ele deve usar 92/87 ..
@@SilvioCarburadores obrigado irmão Deus abençoe ótima noite
Minha parati 1 8 98 injeção ficou mais acelera depois q eu troquei o filtro de ar do moto.quando eu coloco marcha pra sai com o carro aceleração cai ??
Coisa antiga e outra história,quanto tempo durou,agora existem os paralelos,se tivesse ainda original Volkswagen,seria show!
concordo, mas pra isso existem empresas seria que fabricam peças com a mesma qualidade ou pelo menos com a maxima qualidade possivel pra durar e ser precisa.
O meu sensor e um parafuso pequeno, diferente desse ae e a minha bomba em marcha lenta ela não fica o jato de água, fica fraquinho como esse ae
Sabe me dizer se tenho que trocar a bomba ? E se o sensor estar errado ?
Sílvio, no caso do gol CHT qual e a peça que faz ele ficar acelerado enquanto ele está frio?
Se for injetado é esse sensor que informa módulo que atua no motor de passi
@@SilvioCarburadores no caso do carburado
nesse caso, eixo ,borboleta,entrada de ar ..
Tenho esse sensor no meu mais ele não está ligado tem algum problema meu carburador e convencional posso tirar ele fora ou só Mater ele desligado mesmo
O meu gol 1.6 AP injeção monoponto demora cair a aceleração, em marcha se tirar o pé ele fica acelerado ou as vezes ele do nada fica acelerado, mais não em marcha
Mestre Silvio sua simplicidade é top 😎😎👏👏👏👏👏👏👏 H34 estou de👀👁👁😂😂😂😂😂😂😂ok
valeu!
Boa noite amigo Silvio Quando o carro fica estourado pelo carburador de gigre aberto mais Quando ele está fechado aí ele fica bom o que é isso tem como vc me responder meu amigo
nao entendi bem a pergunta, explique melhor,obrigado!
boa noite silvio ,sera que este carro nao esta sem valvula termostatica nao ,pois demoro muito esquenta , o meu quando comprei estava sem a valvula termostatica sai pouca agua no reservatorio igual este ai
ele tem valvula termostatica , a questão é a bomba dagua deve estar danificada e com isso a circulação de agua fica prejudicada e de qualquer forma precisamos ter a circulação senao a valvula nao abrira de forma correta
Silvio, esse defeito também pode ocorrer em carros com injeção também então?
Sim
@@SilvioCarburadores Valeu, Silvio. Acho que acabo de descobrir um defeito do Uno então....
a gande maioria dos carros até 2009 tem recorrente este problema, a maioria ainda usa o sensor original e o sistema de arrefecimento sem cuidar causa problemas maiores ainda ...a temperatura da agua que determina inclusive consumo!
@@SilvioCarburadores Poxa, Silvio. Valeu mesmo. Deve ser esse o problema mesmo.Obrigado pela ajuda!!!
Seu Silvio meu gol bola AP l.6 mi ele tem um problema quando ele esquenta de mais na rodovia ele começa a falhar na partida e quando ele pega ele morre e para de funcionar ,já troquei cabo de vela ,velas
Bobina ou bico injetor??
silvio a minha pampa esta com este mesmo defeito de manha pega na primeira mas fica acelerada eu tento baixar mas ai ela fica morrendo eu volto denovo ai ela continua alto ,mas meu carburador e novo e e um 2e este problema começou de ums 15 dias pra ca
Se não for a mangueira de retorno amassada fica bom.
kkkkkkkkkkkkkkk
Boa noite tenho um corsa hatch troquei a valvula termostatica e ele continua frio zerado o painel quando pego a estrada e parado ele esquenta oq pode ser
Olá
Rafael Binho, como vai? Pode ser sensor de temperatura ou ate mesmo problema com o marcador do painel. Para verificar qual seria o sensor correto para o seu veiculo o senhor pode verificar em nosso site www.iguacu.ind.br ou ainda entrando em contato conosco pelo whatsapp 11 94010-9692, forte abraço.
Meu Voyage ta assim , não existe um filho de Deus que de jeito nisso aqui na cidade de caieiras!!!
Meu celta quando ligo pela manhã fica acelerado 2 ou 3 minutos.. mais quando eu ligor com ele quente ele sobe aceleração pra 2 mil giro e normal
Meu prisma 2008 fica acelerado as vezes, só engatar a marcha sai andando sozinho. Kkk vou verificar o sensor de temperatura.👍
Olá Fabricio Nuss, como vai? O código Iguaçu para o seu Prisma é 201.0801 caso queira pesquisar mais itens para o seu veiculo acesse nosso site www.iguacu.ind.br forte abraço
@@Iguacucomponentese ai aceleração melhorou era oq
O carro fica oscilando é muita das vezes nem pega na partida. fica com aceleração na macha lenta. Daí quando eu disblugo o conector o carro fica normal. O que pode ser?
Esse sensor é parecido com o do celta, só que o plug do celta é azul.
sim ,são muito semelhantes, os do fiat tambem, na realidade a maioria é parecida , a diferença sao as temperaturas que eles marcam de acordo com cada projeto e os engates
Olá Jose Junio como vai? O sensor que é aplicado no Celta tem o código 201.0805, para mais consultas o senhor pode acessar nosso site www.iguacu.ind.br
gol bola 95 ap 1.8 só fica acelerado quando o motor esta quente ele frio ligado claro fica normal
Beleza Silvio Muito obrigado pela informação aí é isso mesmo tá acontecendo com meu carro até falei para o mecânico aqui é especializada só em carburador ele disse que o sensor temperatura em nada haver Teve um dia que eu tirei ele lixei eliquis para voltar a funcionar agora já parou de novo aí de manhã você liga ela ela ela pega normal fica lenta a temperatura fica lenta E aí quando esquenta uma vela fica alta e fica engasgando também elas segunda segunda para terceira ela adora engasgado e chega até afogar complicado hein
ta estranho este defeito, mas se tem sensor de temperatura ele deve estar sempre em ordem
retificando "acredito que teria que ser doze volts a voltagem que chega nele"?!
Silvio...se o sensor esta assim...como esta o estado das mangueiras...e o radiador? Me conta mais...
é que voce nao viu a alguns meses atras com estava ...ai a bomba dagua pra mim ja foi pro espaço, aqui na oficina nao faço arrefecimento por falta de tempo ..mas recomendo os clientes a fazerem
sera o que e pois nao e eletronico.
Sei que e normal isso nos carros injetado, mais acho que demora de mais, até o carro aquecer gasta combustível atoa.
Silvio estou vindo de outro vídeo seu você tinha me respondido mas perdi
Sou rapaz do paio fire 1.0 2007
Troquei vela cabo
Segunda feira troquei a sonda lambda original ntk e o carro continua gastao demais não sei o que faço mais já tô cansado de procura o que gastando e não achar...gosto de rodar na gasolina ele está fazendo 7km na gasolina tanto cidade como rodovia...passei o scanner não acusa nada de errado já resetou e não resolve....😣tem alguma outra coisa que possa ser ? Tbi tá limpo os bicos são novos originais...
ola,carros flex tem uma estrategia de mudança de combustivel,quando acende a luz de reserva vc deve abastecer o carrocom o combustivel que quiser e andar pelo menos uns 20 minutos pra o modulo poder gravar o novo mapa ...scanear somente sem nterpretar as leituras ou reprogramar ele pra gasolina ou alcool nao adianta .. se o sensor de nivel estiver danificado o sistema nao funciona
@@SilvioCarburadores hoje descobrir por coincidência que a valvula canister do meu está travada aberta ela tá puxando ar mesmo na lenta...ela faz o carro gasta mais tbm ? Procurei pra compra e não achei
Pessoal falou que não é normal
Que ela só puxa com alta rotacao
@@EduardoSantos-gj9cd sim,estando aberta direto ,ela aumenta na mistura o oxigênio,altera s lenta e a correção estequiométrica fica afetada
@@SilvioCarburadores estou atrás pra compra mas não acho aqui na minha cidade nem no mercado livre...código 37150b04800 não acho nem com reza
Silvio se der um banho químico no sensor ele não volta ao normal
o banho quimico iria limpar a parte externa dele e iria funcionar por pouco tempo, foi o que fizemos neste do video, a sensibilidade do sensor se dá com o material INTERNO dele , limpamos a parte de fora ,mas a parte de dentro ja estava meio zuada , conseguimos uma sobrevida ,mas nao resolver o problema definitvamente
Esse motor aí tá em um gol?
voyage
O vendedor fica boiando, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mas é verdade , hoje em dia a maioria dos vendedores bons foram substituidos por mulekada que nem sabem que existiu carburador
Eu tor com esse problema de se a borboleta do carburador não abre fica fechado não abre não acho essa peça p comprar vc t essa peça Escort europeu ano 94 álcool 2E
Ola amigo, se o carburador for eletronico, pode ser que as mangueiras de agua estejam entupidas
Silvio esse teste que você fez de circulação de água serve pro gol bola monoponto ap?
sim
Onde fica sua mecânica cara? Não ta tendo profissional igual a vc isso ta raro hoje!!
Número sensor do palio 97
Faala negada!!!
Desculpa não falei ele é 4 cilindros a álcool
Boa noite silvo.tenho um quadrado ano 90 gl,carburador tldz 2225,o problema é que ele não segura lenta simplesmente se apaga.o que pode ser?desde já agradeço.
Boa tarde Silvio eu tenho um Comodoro 85 modelo 86 com um carburador H34 no álcool falhando muito não teria um carburador que gaste um pouco menos
No meu do uno tava assim, eu até botei um novo da MTE, mas nao sei por que nao aceitou bem na injeção, verifiquei o código e tava correto. Peguei o original da marca Jaeger e dei um polimento com bombril e massa de polir até sair essa casca, ficou novinho, problema resolvido, até hoje funcionando perfeitamente. Há casos onde o sensor ja tá danificado por dentro, entao bom é substituir.
Experimente comprar um sensor da Iguaçu.... é diferenciado