Facem schimburile si adaugam aditivi, e vreo diferenta?
Vložit
- čas přidán 7. 10. 2020
- Salutare tuturor, astazi o sa facem revizia la un Audi A3 2.0 BKD si o sa adaugam aditivi atat in ulei cat si in motorina, hai sa vedem impreuna daca este vre-o diferenta inainte si dupa utilizarea lor!
- Auta a dopravní prostředky
Un sfat util ar fi atunci când schimbi uleiul sa scoți joja de ulei și bușonul de la ulei. Eu așa fac mereu.
Unde este rezultatul după aditiv?
cu mare grije zic eu ca era bine sa ungi cu putin ulei garnitura capacului filtrului de ulei , in rest , numai bine !
Ce parere ai in mare despre 2.0 BKD? Am achizitionat un golf 5 2.0 BKD, la ce sa ma astept de la el? Pana acum volanta si ambreiaj par sa fie o problema, am o pierdere de motorina dar nu stiu pe unde ,momentan, acuz garnitura la pompa tandem...
Salut sincer sunt foarte mulțumit de acest motor și au un potențial extraordinar dacă urmărești ultimele mele clipuri cu Audiul o sa observi ca este modificat pentru 260hp și încă se scomporta nemaipomenit sincer e un motor pe care îl recomand cu sinceritate!🤗
Spray-ul de clima se pune fara filtru de interior
garnitura de la filtrul de ulei se lubrefiaza cu un pic de ulei ptr a nu se deteriora cand starngi capacul !!!! Si scoate joja sau capacul cand dai drumul la ulei ptr o mai buna scurgere !!!!!
Salut ce îmi poți spune despre aditivul Pro Tec este bun sa îl bag în motor înainte de schimbul de ulei
Presupun ca te referi pentru a face flash înainte nu?
@@97Garage da
Avand o porblema la unul din injectoare un mecanic mi-a recomandat sa folosesc aditiv pentru curatarea injectoarelor de la liquy moly iar astazi vorbiind cu un alt mecanic mi-a zis sa nu fac asa ceva ca acel aditiv curata si depunerile din rezervor chiar daca curata injectoarele si toate aceste depuneri ajung la motor si pot sa strice de tot motorul acum nu stiu care e adevarul cu toate aceste aditive daca au o eficienta sau mai mult dauneaza
Sincer nu cred ca te ajuta atât de mult in aceasta situație eu cel puțin văd un aditiv mai mult ca fiind folosit pentru o întreținere, cred ca te-ar ajuta mai mult dacă mașina ta are injectoare PD sa utilizezi in rezervor ulei in doi timpi amestec cu motorina nu cantitate mare 200-400ml la un plin de motorina
Salut ! Cel de il pui in Rezervor l-ai pus pe tot de cât ai rezervoru ? Al meu este de 55l cât bag?
Salut da, tot de 55 de L este și la mine rezervorul
@@97Garage Si ai bagat toata Tot aditivul?
de ce trebuie sa folosesti aditivul pentru ulei ?
Nu trebuie folosit neaparat, doar ca aduce anumite acțiuni benefice pentru eliminarea uzurii premature a motorului (unele aditivuri, altele pot sa faca mai mult rau xD)
Ai dezactivat senzorul de la centura sau nu a fost dotata cu senzor?
Salutare mașina are senzori de centura dar sunt anulati
Salut eu am fost foarte multumit dupa ce am facut Lucrul ce lai facut si tu . Motorul nu mai Trepida asa de tare la Relanti , era mai silentios . Eu mai folosesc Aditivii si pentru Combustibil . Eu voi folosi in continuare " Aditivii " .
Îți multumesc mult pentru feedback apreciez!🙋🏼♂️
Si eu cât sa bag daca am rezervoru de 55l?
@@cosminsimioniuc1658 Salut , eu folosesc doua felurii de Aditivii pentru Motorina dar nu de la Liqui moly . Eu folosesc de la Archoil . Asta nu vreau sa spun ca Liqui moly nu ieste bun . Aditivul : Archoil AR6400-D MAX o Doza de 0,400 ml la o cantitate de Motorina de 40 pina la 80 de Lit. si asta tot la fiecare 4 pina la 6000 de Km . parcursi .Iar al Doilea Aditiv de Motorina pe care eu il folosesc la fiecare Plin de Motorina se Numeste : Archoil AR6900-D Max . Iar Cantitatea care trebuie pusa ieste de 1 g la 1 Ltr. de Motorina . Eu folosesc cam cu 30 pina la 40 % mai mult decit scrie pe Doza !
Ravenol Motul și Liqui moly sunt cele mai bune dar Ravenol usvo e cel mai bun, unele uleiuri Ravenol au bisulfură de molibden și tungsten nu mai e nevoie de aditivi eu le-am încercat pe toate am rămas la Ravenol îl folosesc la mai multe mașini nu-mi mai trebuie alt ulei
Am auzit foarte multe de ravenol nu am încercat încă pana acum sa văd ce potențial are o sa ma interesez pe viitor, multumesc pentru părere!
Motoru este același ca pe passat b6 2.0 bkp?
Acesta este un 2.0 BKD in general pe gama vag sunt aceleași motoare nu conteaza marca! Bkd e și pe seat și pe Skoda etc...
@@97Garage motorul bkd are injectoare bosch iar bkp are simens(sau continental) , pompa de ulei la bkd e ca la motor de 1.9 tdi si nu are probleme , iar la bkp e pompa de ulei renumita care se strica lagarul si imbusul si atunci ramai fara ungere. Parerea mea e ca motorul bkd ar fi cel mai ok dintre toate.Depinde acum ce versiune de chiulasa ai. Toate cele bune !!!
Eu zic că nu e atât de bine să punem aditiv în uleiul mașinii pentru că va trece nivelul de ulei la minim și maxim și cred că nu e atât de ok.
Trebuie ținut cont ca in momentul in care adăugăm aditivul sa fie cantitatea necesară de ulei cu tot cu cantitatea flaconului de aditiv
Nu se spune" acești aditivi" ??
De unde ai cumparat vcds?
EBay!
@@97Garage fa si un video cu el
Iti curata motorul de tot. Dai drumul la mizerie care poate bloca pompa de ulei. Te joci cu focul, daca nu iasa arunci motorul ca reparatia e scumpa rau.
Dar nimeni nu ia dat de cap, de ce filtrul de motorina e negru. E negru de la ulei, dar cauza nu a gasito nimeni. Daca scosti furtunul de tur retur si-l bagi intrun bidon sa vezi ce negra e motorina care iti vine din revezrvor, de pe traseu etc.
Pompa de înalte, care se afla pe capătul axei cu came de la admisie in cazul acestui motor iei un chit de recondiționare cu 100 și ceva de lei și dacă nu are defecte de uzura o poți rezolva, am un clip in care am recondiționat-o
@@97Garage nu am prob la motor, de merg merge bine consum mic de conbustibil, sing ptob sa o numesc asa tot timpul filtru de motorina e negru si automat si mototina din rezervor. ( inj in parametri totuk e ok. Asta e singura problema care as vrea sa scap de ea e uleiul ce intra in motorina, de inegreste filtrul si contamoneaza inegreste automat si motorina din rezervor.
Mergea doua flush-uri la cat de negru a fost ...
Au uitat sa postezi și rezultatele dupa câteva mii de km
Salut într-adevăr, nu am mai reușit să postez deoarece nu am observat nici o diferență nici la injecție (valorile injectoarelor nu au avut nici o schimbare) nici la partea de curățare, sincer consider din punctul meu de vedere și am mai verificat tot așa la un BMW 525D să văd dacă există schimbări, nu influențează cu nimic nici un tip de aditivi, consider ca sunt bani investiți degeaba cel mai bine, schimburile la timp și nu o să fie nevoie de genul acesta de aditivi, mult succes
Daca folosesti filtru Starline si bagi aditiv, mai bine ii dai foc
😂👏
sincer iti spun.. pui aditivi si pe mama lor sa protejezi.. dar frunzele le lasi cativa ani acolo nu? nush cum le suportati unii..
Nu este cazul meu, eventual puteti sa urmăriți videoclipurile urmatoare cu audi-ul și o sa vedeti mult mai multe lucruri decât frunzele respective! Numai bine🙋🏼♂️
Singurul aditiv care ar putea face diferența nu l-ai folosit! Diesel Purge de la Liqui Moly ar curăță injectoarele cât de cât
Părerea mea e singurul care merită
Multumesc pentru pont!🥰
Pai tu sa ne spui daca a fost vre-o diferenta
Am afișat diferențele valorilor injectoarelor la sfârșit practic nu exista nici un avantaj sincer nu recomand bani aruncați degeaba!
Vre-o??????
Ai dreptate, scuze!
Bani băgați degeaba ..dacă ainun ulei bun..are tot ce trebuie în el.daca ai probleme cu motorul mai mari..doar reparat...!!
Motorul nu are probleme doar am încercat sa văd dacă exista sau nu vre o diferența sesizabilă deșii nu am văzut nici o valutare schimbată a motorului sau injectoarelor 😂
Facem schimburile si stricam motorul asta se intampla cand bagi aditivi
😂😂😂
cam prost filmat ...
Da am luat o camera sport sa am mâinile libere și nu prea are claritate Ok....