Contôle du squish et du volume de culasse

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  • čas přidán 23. 12. 2012
  • Scoot Fast vous propose un tutoriel qui vous permettra de savoir faire un squish ainsi qu'un contrôle du volume de culasse. Nous avons utilisé pour le réaliser un moteur Derbi Euro 3 avec un pack cylindre - vilebrequin Bidalot 94cc. Le principe est le même pour un Booster, Nitro, Minarelli AM6, etc...
  • Jak na to + styl

Komentáře • 18

  • @grem2542
    @grem2542 Před 4 lety +5

    On place le fil d'étain dans le sens de l'axe du piston pour avoir une valeur plus précise.

  • @BWSMAN
    @BWSMAN Před 5 lety +10

    Sur tte les vidéos de squish CZcams vous expliquer le contrôle du squish et ça fini tjs par “non la on est pas mal” ça serait bien d expliquer ce qui faut faire si on est pas bon au contrôle

    • @mainti172
      @mainti172 Před 2 lety +1

      bas tu met un cale plus petite ou plus grande sur le cylindre

    • @BWSMAN
      @BWSMAN Před 2 lety

      @@mainti172 en fait c est pas vraiment des cales mais des joints et c est pas au cylindre mais au niveau du joint d embase (donc entre bas moteur et cylindre). Moi je le savais c est plus pour faire une vidéo complète pour ceux qui ne savent pas …

  • @vince43561
    @vince43561 Před 10 lety

    Super! Très didactique, merci.

  • @darkenFR
    @darkenFR Před 11 lety +2

    C'est super de poster des vidéos comme celles la !! Continuez comme sa ;) Sa en aidera plus d'un et moi le premier ^^

  • @azerty-qy2fc
    @azerty-qy2fc Před 9 lety +1

    pour un peut plus de précision dans la mesure du Vc, il est bon d'aller cherché son PMH précisément avec un comparateur tout de même .

  • @Team50RACING
    @Team50RACING Před 4 lety

    👍

  • @Electiik974
    @Electiik974 Před 11 lety

    Olalalaaa.. mais c'est tout un boulot ! combien de temps prenez vous pour faire le montage d'un bloc complet ? approximativement !

  • @temanotauru6737
    @temanotauru6737 Před 7 lety +1

    Pour un 57,5 malossi dt lc avec un vilbrequin de 42 de course kel es le bons volumes pour la culasse?

  • @herculedjherculelive5718

    bonjours j'ais une question voila j'ais un gilera stalker es que je doit changer mon vilebrequin avec cette config: kit 70 malossi Racing alu ,pot yasuni carrera 21 alu/70cc,carbu polini pwk 24 ?? merci de me repondre!!!

    • @gt76turbo
      @gt76turbo Před 8 lety +6

      achètes un dico avant le cyclo

    • @jullianmudry4767
      @jullianmudry4767 Před 7 lety +1

      gt76turbo pourquoi ? Tu trouve qu'il écrit mal ? Relit toi...

  • @DEADSWATRIX
    @DEADSWATRIX Před 8 lety

    Quand vous dite machiner le cylindre pour accélération ces ou qu'il faut modifier exactement merci

    • @gt76turbo
      @gt76turbo Před 8 lety +1

      machiner la culasse pour avoir un bon rapport volumétrique,on peut jouer aussi avec une cale de cylindre ou jouer avec des joints qui modifieront aussi les diagrammes moteur...la préparation 2 temps est compliquée,ce n'est pas juste assembler des pièces.

  • @linconidas44
    @linconidas44 Před 3 lety

    Dommage de pas faire un plan plus prêt car j'ai même pas compris comment il plaçait le morceau d'étain ??!
    Quelqu'un aurait un tuto qui montre bien pour quelqu'un qui découvre , merci !

  • @bryancarpsauvage4370
    @bryancarpsauvage4370 Před 4 lety

    Mon scooter tourne à l envers

  • @sylvainsylvain1095
    @sylvainsylvain1095 Před 2 lety

    Mais c'est quoi ce tuto qui explique quedal?? 🤣🤣🤣🤣