JE DÉMONTE UN MOTEUR DERBI EURO 3 !
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- čas přidán 3. 02. 2022
- Dans cette vidéo je décide de vous montrer comment démonter un monteur de Derbi euro 3, avec un minimum de connaissance et d’outillage.
Aimez-vous ce genre de format de vidéo ?
Filmé avec un iPhone XR. - Auta a dopravní prostředky
Salut et mille merci pour cet petite vidéo , je vais pouvoir entamer le changement de roulement vilo sur la petite moto du fiston 🤙😉👍!!!
Bon courage, merci pour ton retour !
C’était le but de cette vidéo d’aider les personnes face au même problème 😊
Très bien explique merci
Merci pour les conseils
super vidéo, je débute et franchement tu m'a super aidé aujourd'hui mercii énormément à toi !
Merci ça fait plaisir 😉
Slt comment faire quand justement son bras oscillant descend comme tu a dis quand la vidéo ?
super video merci pour l’aide !
Avec plaisir 😁
Tu explique super bien! Sa va aider pas mal de monde ! Comme tu dit à la fin (pour les personne qui son un minimum outillé !!) J'imagine les "bon dieu de bon dieu" sa fonctionne pas comme dans la vidéo 🤣🤣😇
Merci pour ton retour ! Exactement 😅
Salut,
Bien le tuto aussi. Peut tu me dire combien de rondelles il y a au bout de l'arbre secondaire ? Merci.
Bonjours, petite question; Savez vous a quoi sert le fil jaune et violet qui boucle que l'on aperçois a 50 secondes de la vidéos?
J'ai fais des recherches, mais je ne trouve rien a ce sujet!
Merci par avance super vidéo!
Slt j'adore ta video , est ce que tu aurais les quantités dhuile ?
Salut, j'aimerais prendre un moteur euro 4 pour remplacer mon ancien euro 3 hors service est ce possible ? Les deux moteurs sont ils les même pour les fixations ?
pour séparer les carter t'a juste besoin d'un maillet ? pcq moi ils sont bien bloqué, et j'ai pas d'arrache
Il faut bien insisté au maillet oui parfois ça ne vient pas sur les premiers coup un bon 10min est nécessaire 😉
Bonjour est ce qu'il y a une clavette côté pignon sur le vilebrequin ? Sur une euro 4
Bonjour,
Côté embrayage pas de clavette, uniquement côté allumage pour caler la cloche 😊
du coup si je comprend bien pas besoin de démonter la boîte de vitesse pour changer son vilo ?
Exactement 👍
Comment on retire le kick, j’arrive pas a le retirer de l’arbre du pignon de kick
J’adore ta vidéo mais par contre tu n’explique pas comment démonter l’accélérateur
Parce que je viens d’ouvrir un moteur derbi aussi et il y en a pas alors qu’il y a l’empreinte pour le clavette
Tu l’es serre au couple ou normal les vis carter d’embrayage
Je les serres normal
salut petite question🤔 Il y a des choses qui sont différentes entre le moteur euro 3 et le moteur euro 4 ? merci
Salut,
A ma connaissance pas de modification interne au bloc, un cdi différent des euro 3 😉
@@TiboTi merci beaucoup du renseignement 🙏
Sur le pignon de vilebrequin tu ne mets pas de clavette ?
Non il n’y a pas de clavette
Sur certain il y en a
C'c'est quoi la réf de l'arrache 3 branche
C'est l'outil que tu utilises pour enlever le pignon de vilbrequin
Un arrache 3 branches Facom
Slt, dis moi, tu es de quel coin stp ?
Salut, des hauts de France 🇫🇷
@@TiboTi ah dommage je suis du 77