Я снял педаль, оказывается какойта умник поменял педаль когдато до меня, и поставели от 203 кузова, купил на разборе 211 и поставели. Шяс летает как ястребь.
У меня подошла, проверить не долго, один болт и провод отсоединил и помтавил новую если подошла то ошибка не будет выскакивать и педаль нормально будет реагировать на нажатие.
Здраствуйте ! Подскажите пожалуйста , это может быть причиной тому что нажимаю кикдаун оно не работает и обороты больше 3000 не набирает . кпп переключает плавно без пинков. Иногда в раз месяц выскакивают эти ошибки (EPC, BAS, ABS) Машина дымить . Диагностика ошибок не показывает . Запарился уже , а машину продавать нехочу. Подскажите пожалуйста ! Мерс 210 2.2CDI
Проверь тормозную систему и блок абс, но странно что ошибка не остается, должна остаться запись, попробуй проверь блок под капотом справо, может там заливает или грязь скопилась, или поедохранитель сгорел, а еще может под сиденьем водителя вода попадает и провода окислелись. В общем вариантов много начни с диагностики
Привет всем, у меня w211 2002 год, японец , нажымаю на педаль газа и кикдаун или как его там, но нет нониженного переключения скорости и ускорения, что посоветуете?
Сергей SERGO у меня до мерсика был прадо 4 матор, и после беха x 5 4.8 литра Както не камфортно так ездить без тяги, но спасибо за совет, привет из Баку👍
Здравствуйте, подскажите EPC ошибка и глохнет машина при втором нажатии педали. Первый раз даю в пол машина едет идеально, бросаю газ, а когда даю второй раз толи это в пол, толи потихоньку, машина глохнет и появляется EPC, но при этом на скорости выключил зажигание и включил дальше норм едет. В чем проблема? Заранее огромное спасибо
Может быть все что угодно, это гадание на гуще, попробую погадать, первое это не правильная работа предохранителей, второе педаль газа, третье дачик кислорода, четвертое форсунки, пяток провожка и т далее. Лучший вариант поска проблемы это чтение ошибок у диагноста, а так можнт даже забиты впускной колектор и сногое другое о чем мы и не догадыванмся так как в мерседесе есть дополнительны защиты от дурака.
Как и всем скажу это гадание на гуще, нужна компьютерная диагностика. Может что то ожно не работает, может в комплексе только считывание ошибок сможет выявить причину.
Добрый день,подскажи может сталкивался,только вот до рабочей температуры доходит и не запускается,либо долго крутить либо эфир прыскать и долго крутить. Старом подключался,горит srs и 3 свеча накала. Но свеча накала давно горит,до появления этой проблемы. Подкидывал дкпв другой,проблема не ушла. На холоднуй с пол тычка,на теплую тоже,а вот прогреется и все.
Срс это безопасность к запуску двигателя не имеет отношения. Свеча накала на запуск влияет только при минусовой температуре. При нагреве не заводиться если егр все фильтра и электрика проверена то возможно нагреваясь что то расширяется и не дает запуск двигателя. Я бы начал с топливной рейки и фарсунок плюч поменяй свечу накала. Если это не помогло нужно смотреть стартер генератор. Проверять нужно воздух топливо и электричество, надеюсь помог!
@@sergo4942 да я знаю что этм ошибки не относятся к моей проблеме, поменял все шланги,колечки,подкидывал насос другой,единственное что не трогал это регулятор давления,и что еще сложилось так ощущение как будто саляра уже подается завоздушенная,я поставил синие шланги прозрачные и когда крутишь,салярка иногда идет к фильтру с большими пузырями,генератор показывает на запущенном двс 13.2 ,надо делать.и от этой заводки долгоиграющей стартер зацокал
@@user-wz1vp7rp4h в общем нужно проверить насос дополнительный маленький который над тнвд и проверить теплообменник, возможно при оасширении сосет воздух, в теплообменнике есть прокладки их заменить, но возможно подтянуть болты. У меня видео есть про теплообменник.
а акумулятор рабочий и интересно а как борешься. с электрикой я сам проверяю предохранители и меняю лампочки за два года к электрику не обращался. не пожалей 1тр и поедь к электрику.
Смотрел блок SAM чистый окуратный не спалиный , есть подозрения что недоёт возбуждение генератору, а немогу понять что возбуждает генератор, лампочек ведь на панели приборов нету,
как я понял генератор работает но не выдает нужного тока. на ютубе видел как ребята его ремонтируют но лучше отдать сециалистам на ремонт дороговато но это все таки мерседес я б туда сам не полез.
Прям как я. Если что-то сломалось обязательно надо разобрать
Я снял педаль, оказывается какойта умник поменял педаль когдато до меня, и поставели от 203 кузова, купил на разборе 211 и поставели. Шяс летает как ястребь.
Gracias desde España
Крассавчик! 👍
Per kthe ne shqip
3 2 литра 96 год 104 матор
svechi pomenjaj
thanks
Привет, у меня такое же случилось. Поменял. Я дам людям сылку на твой ролик.
Ок спасибо
@@sergo4942👍😉😊 без проблем. Не за что! 👍 😉
Здравствуйте подскажите пожалуйста если поставить он 211 кузов на 203 подходит педаль
У меня подошла, проверить не долго, один болт и провод отсоединил и помтавил новую если подошла то ошибка не будет выскакивать и педаль нормально будет реагировать на нажатие.
Здраствуйте !
Подскажите пожалуйста , это может быть причиной тому что нажимаю кикдаун оно не работает и обороты больше 3000 не набирает . кпп переключает плавно без пинков. Иногда в раз месяц выскакивают эти ошибки (EPC, BAS, ABS) Машина дымить . Диагностика ошибок не показывает . Запарился уже , а машину продавать нехочу. Подскажите пожалуйста ! Мерс 210 2.2CDI
Может, но может и сама коробка и двигатель в аварию становиться, лучший вариант почитать ошибки так как они остаются в памяти.
Проверь тормозную систему и блок абс, но странно что ошибка не остается, должна остаться запись, попробуй проверь блок под капотом справо, может там заливает или грязь скопилась, или поедохранитель сгорел, а еще может под сиденьем водителя вода попадает и провода окислелись. В общем вариантов много начни с диагностики
Ну что друг с проблемой разобрался? Точно такая же история как у тебя, то же 2.2 cdi
من فضلك هل يمكن إلصاق الجزء البلاستيكي
وشكرا
Dobri vesher Sergey.skojite poj.v moyey mashine toje net moshnost vsyo smotrel ne podnemayetca bolshe 3 000 oborotov.u vas toje tak bilo ?
Да было дважды, первый раз из за педали и второй раз из за патрубка интеркулера который идет от турбины.
Мне было достаточно сменить половину масла в АКПП
У всех разная причина, но ошибка может вылазить одна.
@@sergo4942 да та же ошибка была на электронику
Привет всем, у меня w211 2002 год, японец , нажымаю на педаль газа и кикдаун или как его там, но нет нониженного переключения скорости и ускорения, что посоветуете?
купить педаль на разборке и поменять а вообще не париться и ездить без кикдауна на автомате оно не нужно.
Сергей SERGO у меня до мерсика был прадо 4 матор, и после беха x 5 4.8 литра
Както не камфортно так ездить без тяги, но спасибо за совет, привет из Баку👍
Здравейте братя от кой интернет сайт мога да си поръчам тази пластмасова част ?
Разборка на сайтах дорого
Brvo
Спасибо!!!
Здравствуйте, подскажите EPC ошибка и глохнет машина при втором нажатии педали. Первый раз даю в пол машина едет идеально, бросаю газ, а когда даю второй раз толи это в пол, толи потихоньку, машина глохнет и появляется EPC, но при этом на скорости выключил зажигание и включил дальше норм едет. В чем проблема? Заранее огромное спасибо
Может быть все что угодно, это гадание на гуще, попробую погадать, первое это не правильная работа предохранителей, второе педаль газа, третье дачик кислорода, четвертое форсунки, пяток провожка и т далее. Лучший вариант поска проблемы это чтение ошибок у диагноста, а так можнт даже забиты впускной колектор и сногое другое о чем мы и не догадыванмся так как в мерседесе есть дополнительны защиты от дурака.
@@sergo4942 Привет Серёга! У меня мерседес w202 cdi 1998года Горит ошибка ерс постоянно и машина не едит. Не как не могу устранить эту болячки?
Все это появилось у меня после очистка егр и коллектора. До этого всё работала идеально.
Как и всем скажу это гадание на гуще, нужна компьютерная диагностика. Может что то ожно не работает, может в комплексе только считывание ошибок сможет выявить причину.
Доброво времени суток подскажите пожалуста у меня тоже такое сетуатция педаль газом надо менят да на другой давля не реагирует
Начните с диагностики она все покажет.
@@sergo4942 спасибо
Добрый день,подскажи может сталкивался,только вот до рабочей температуры доходит и не запускается,либо долго крутить либо эфир прыскать и долго крутить.
Старом подключался,горит srs и 3 свеча накала.
Но свеча накала давно горит,до появления этой проблемы.
Подкидывал дкпв другой,проблема не ушла.
На холоднуй с пол тычка,на теплую тоже,а вот прогреется и все.
Срс это безопасность к запуску двигателя не имеет отношения. Свеча накала на запуск влияет только при минусовой температуре. При нагреве не заводиться если егр все фильтра и электрика проверена то возможно нагреваясь что то расширяется и не дает запуск двигателя. Я бы начал с топливной рейки и фарсунок плюч поменяй свечу накала. Если это не помогло нужно смотреть стартер генератор. Проверять нужно воздух топливо и электричество, надеюсь помог!
@@sergo4942 да я знаю что этм ошибки не относятся к моей проблеме, поменял все шланги,колечки,подкидывал насос другой,единственное что не трогал это регулятор давления,и что еще сложилось так ощущение как будто саляра уже подается завоздушенная,я поставил синие шланги прозрачные и когда крутишь,салярка иногда идет к фильтру с большими пузырями,генератор показывает на запущенном двс 13.2 ,надо делать.и от этой заводки долгоиграющей стартер зацокал
@@sergo4942 еще поставил перед фильтром обратный клапан ,тоже не помгло
@@user-wz1vp7rp4h в общем нужно проверить насос дополнительный маленький который над тнвд и проверить теплообменник, возможно при оасширении сосет воздух, в теплообменнике есть прокладки их заменить, но возможно подтянуть болты. У меня видео есть про теплообменник.
Видео называется как найти утечку воздуха в топливной системе, посмотри может поможет.
What did you do to the sensor?
чего
Сергей SERGO You mean replaced?
Уже 2 месяца проблема с esp. Не подскажите какой код ошибки
не могу подсказать диагностику делал мастер
@@sergo4942 pff.. спасибо
А какой у тебя мерс с230?
200
А как пользоваться кик дауном？педаль до конца жать ？
да до конца нажимаешь и там под педалью дополнительная кнопка нажимается.
Привет 2 месяца борюсь с проблемой как не идёт зарядка, генератор работает, незнаю что делать ?
а акумулятор рабочий и интересно а как борешься. с электрикой я сам проверяю предохранители и меняю лампочки за два года к электрику не обращался. не пожалей 1тр и поедь к электрику.
@@sergo4942 Акумулятора 2 новых куплено
Смотрел блок SAM чистый окуратный не спалиный , есть подозрения что недоёт возбуждение генератору, а немогу понять что возбуждает генератор, лампочек ведь на панели приборов нету,
как я понял генератор работает но не выдает нужного тока. на ютубе видел как ребята его ремонтируют но лучше отдать сециалистам на ремонт дороговато но это все таки мерседес я б туда сам не полез.
@@sergo4942 В том и дело что был у спецыалистов , генератор полностью исправен