Dzięki za twoje poradniki . Na podstawie twoich filmów rozbiłem światła, instalacje na rozrusznik, instalacje aby była iskra do skuterka 4t. Wszystko działa. Nieznam nikogo na yt który by tak dobrze to pokazał, 💪💪💪💪😎👍👍👍👍👍
@THE END “Szymon C” ja nie jeżdżę po drodze tylko po największych paryjach i odludziach gdzie nikt na nogach nawet nie chodzi a pokazałem jak to zrobić najprościej jak się da
To naprawdę dziecinnie proste ,dzięki za pomoc ,ogarniam elektrykę tylko nie pamiętałem kolejności w regulatorku .A młodszy braciak niedawno nabył tą maszynkę . Ale gdy wracamy z pracy jest ciemno jak w .upie , i się irytuje bo niema jak polatać .polecę mu twój kanał . mądrego warto posłuchać 😉 Pozdro i łuuuututututuuuuu .😂😂
U mnie z pitbika dokładnie (diabolini x-motos xb 87 125cc 4T) wychodzą z kostki cztery kable biały: minus, zielony: plus, żółty: plus od tylnego światła, i czerwony który chyba nic nie robi, ale nie wiem. I problem polega na tym że ty pokazałeś trzy kable z silnika, jeden plus, drugi minus, i trzeciego u mnie nie ma. Kiedyś podłączyłem na krótko bez żadnego regulatora napięcia żarówkę 12v 60/55w i dźałało przez jakieś kilka miesięcy. Potem sie spaliła, więc zdemontowałem całą lampę, ale zostawiłem dwa kabelki wystające z kostki (jak bym chciał na przykład założyć ją z powrotem) po jakimś czaśe jeżdżenia te dwa kabelki sie stykneły i spaliła sie kostka modułowa, więc kupiłem drugą. Potem na jesień kupiłem lampę od KTM'a, w której była żarówka 12v 35w. Po podłączeniu jej do motoru druty w żarówce natychmiast sie ztopiły, więc wźołem żarówkę 12v 60/55w i dźałała, ale po większym przygazowaniu zaczeła świcić na niebiesko, światła długie krótkie zamieniały się mijscami aż zgasła. Pomyślałem że w motoże jest za duże napięcie więc kupiłem nową żarówkę, tym razem 12v 100/80w. Podłączyłem ją na krótko, położyłem na przednim błotniku, zaczołem gazować i świeciła bez problemu, aż mi kawałek płotnika stopiło, wsadziłem ją do lampy (samą żarówkę przykleiłem na klej kropelkę bo nie pasowała) i znowu zaczołem gazować, a tu po któtkim czaśe zgasła, spaliła się. I ja już nie wiem czy to wina tego nowego modułu, chociaż przy starym module też sie spaliła, ale po dłuższym czasie. Czy to wina braku regulatora napięća. Czy może jakiś gaz z tego kleju się wydźela pod wpływem temperatury i coś przewodzi. Nie mam pojęća. PROSZE O POMOC!!!!
brak regulatora napięcia jest winą nie bez powodu on musi być :/ Nie wiem jak jaśniej to wyjaśnić jak to podpiąć :/ Mi się wydaje że pokazałem to naprawdę najprościej jak się da obejrzyj jeszcze raz filmik i dokładnie przepatrz sobie jak to jest wypodpinane
Siema mam pytanie bo chciałbym zrobic sobie takie światła w skuterze, ale ze statora wychodzą mi tylko 3 kable 1impulsator 2 cewka wn i 3 jest to kabelek żółty do świateł i tutaj mam wątpliwości jak to teraz podłączyc. Bo ty tu używasz 2 kabli, a ja mam 1
Nie potrzeba akumulatora ? Bo chce załozyć do mrf mam ork i nie wiem czy jak tak podłocze czy nie bedzie swieciła lampa jak dasz gazu to lepiej jak wolne obroty to slabo bedzie swicic bo mi lampe spali czy to niebzalezyvod obrotuw?
Widzowie w większości odróżniają kolory wiec wystarczyło zamiast mówić „kabel na prawo czy po przeciwnych stronach” zacząć je określać po kolorach. A tak to jest niejasne i trzeba zastanawiać się co autor miał na myśli ….tak na przyszłość😉 A teraz muszę szukać innego filmu gdzie będzie jaśniej wytłumaczone 🤷🏻♂️
no czyli nie odróżniasz kolorów bo na filmie przecież te kolory widać przykładałem kamerkę czasem 2cm do kostki z kablami by właśnie było widać przy wyjściu z silnika i kostce regulatora zrobiłem schemat itd. wież mi jaśniej wytłumaczonego nie najdziesz
Witam. Ostatnio zacząłem robić elektrykę w moim loncinie i mam problem ponieważ chcę mieć światła podłączone do aku bym mógł je włączyć przy zgaszonym silniku lecz przy włączonych światłach akumulator się nie ładuje, wszystkie kable do regulatora mam podłączone tak jak ty, mimo to akumulator sie nie ładuje przy włączonych światłach. Zaradzisz coś?
Silnik kayo 170 ma mniejszy skok tłoka od loncina 250 przez co loncin 250 ma większy moment obrotowy od dołu ale mniejszą moc maksymalną a silnik kayo ma mniejszy moment obrotowy od dołu łapie go w wyższych partiach obrotów i moc osiąga też wyższych partiach obrotów przez co jest tak samo silny przykładowo silnik kayo 170 moc maksymalna 15NM przy 7000rpm loncin 250 15NM przy 6000rpm loncin 250 to tak naprawdę to jest 200cc bo 250 ma tłok 69mm
Wiem data ale kupiłem lampę z allegro i zastanawia mnie jedno ponieważ jak podłcze bez regulatora napięcia to świeci ale bardzo slabo prawie wcale dopiero jak dodam gazu to czy jak zaloze regulator napięcia to na wolnych będzie światlo?
Dzieki za film :D u mnie na kanale wstawie film jak ogarnac swiatla w am6, a ze ten schemacik jest najlepiej pokazany, wspomnialem o tobie i wstawilem schemat, mam nadzieje ze nie robi to problemu?
Siemka. Mam pytanie. Czy przy takiej instalacji lepszym rozwiazaniem bylo by zastosowac stator klasyczny 2 cewkowy czy 6 cewkowy czy nie ma to wiekszego znaczenia.
Czyli jak podłącze wszystko zgodnie z schematem nie ma szans żeby mi spaliło lampe? Ewentualnie gdybym podłączył lampe pod ładowanie akumulatora tak jak mówiłeś na filmie tylko nie włączając w wiązkę akumulatora bo go nie posiadam więc mógłbym zrezygnować z jego ładowania, i czy podłączając w ten sposób zabezpieczę się przed spaleniem lampy?
Powiem ci w teorii nie powinno się nic dziać chyba że coś jest uszkodzone :/ w paru quadach 110 tak podłanczałem i nie było problemu obecnie robię instalację w moim Gangusie i w tym wypadku jest już problem bo coś mam uszkodzone i strasznie prąd skacze
Taki zapłon z dwiema cewkami to ile wat uciągnie światełko? Bo chciałem założyć do siebie taki led roboczy i nie wiem ilo watowy wziąć żeby na wolnych nie przygasał
minus pod regulator jk chcesz mieć ładowanie chyba że wszystkie kable minusowe masz w ramie lub masie silnika to nie ma wedy znacznia ale tak czy inaczej lepiej dać bezpośrednio
Mam pytanie w moim loncinie mam stator 6 cewkowy i mam tam jak mówiłeś 5 kabelków w tym żółty i biały ale wszystkie te 5 kabli jest podpięte do modułu czy te 2 kable w module są konieczne?
No właśnie w tym wszystkim wyszło na to że regulator nie jest wcale potrzebny przewód żółty wychodzący z statora jest przewodem przeznaczonym do oświetlenia można z niego bezpośrednio zasilać lampy tylko że napięciem przemiennym ten sposób jest użyty np. w wszystkich skuterach w których światło zaświeca się po odpaleniu silnika
Znaczy wiesz regulator jest potrzebny ale do ładowania akumulatora ale chodziło mi o to że światła możesz podpiąć bezpośrednio pod kabel żółty wychodzący z statora a masę z tego co widzę to na końcu filmu właśnie ty też tak zrobiłeś a regulator jest tylko wpięty i nie używasz jego wyjścia w twoim przypadku nie jest to też do końca poprawne bo używasz ledów i są zasilone napięciem przemiennym może lepiej by było jakby był wrzucony w tym przypadku mostek prostowniczy przed ledami
@@kubson6417 to tylko się wydaje prąd jest przepuszczony przez regulator w innym wypadku świeciło by ci światło owszem ale jak byś motorek przygazował to byś lampę spalił bo by ci wywaliło z 50v :) z regulatorem wszystko oscyluje w granicach około 12v/14v
Siema mam pytanie próbowałem podpiąć moduł od skutera do zapłonu lecz nie wiem co jest grane wszystkie schematy sprawdzałem co i jak ale nie ma efektu pacjent to Sachs zx 125 taki sam silnik jak w Yamaha dt 125-r
może to w tym motorze nie działać wszystko zalezy na jaki kont wyprzedzenia zapłonu jest oryginalny moduł nie zawsze się to udaje czasem wipierona przerabiania
Sprawdzałem zapłon bo dostałem dwa zapłony impulsator osiąga 329 oma z tego co pamiętam a cewka wysokiego napięcia dochodzi bez kręcenia do 500 oma poprzedni właściciel mówił że były problemy że przez chwilę była iskra a potem znikała myślałem nad modułem bo reszta mi się zdaje okey
trzeba kombinować nie mam motorku więc nie mogę powiedzieć pewnie się da ;) Jak sie pokombinuje to się wszystko da jak ja do swojego Kawasaki KLF300 zamiast modułu zapłonowego za 1500zł wstawiłem moduł od skutera za 20zł i chodzi więc się da wszystko tylko trzeba kombinować
Witam, pytanie do autora, otóż kupiłem pitbike 110cc m2r, znalazłem pod osłoną wolną kostkę z 4 przewodami, czy jest szansa że od tej kostki mógłbym poprowadzić instalacje pod oświetlenie? Jak to sprawdzić? Dodał bym zdjęcie ale nie ma jak tu tego zrobić. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam mam pytanie zmieniłem silnik na większy i nagle mi swiatła ledwo swieca tylko swieci dobrze po dodaniu gazu a na mniejszym silniku po zapaleniu swiatła paliły odrazu wiec prosze o podpowiedz co jest nie tak z góry dzięki
Produkowanie prądu zawsze odbiera delikatnie mocy z silnika więc spalanie również się zwiększa jednak taka cewka prądotwórcza jak jest w pitach nie produkuje jakoś dużo prądu więc spalanie mocno się nie zwiększy
@@panmrf U mnie w 156fmi wychodziło 3 żółte kable ze statora dwa podłonczyłm do regulatora a jeden zaizolowałem i nie było żadnych problemów z ładowaniem
Witam. Mam nowy silnik 140mrf i stator na 6 cewek. Nie moglem zrobic światel. Wiec podlączylem wszystko tak jak pokazales na filmie. Niestety odrazu spalilo mi dwie żarówki. Regulatory mam dwa nowe i kostke do nich. Może na tym statorze z 6 cewkami twój pomysl nie dziala. I trzeba miec taki z dwoma cewkami jak u ciebie.??? I na 100% wszystko podłączylem dobrze..
Literówka w tytule a film mega przydatny dzięki 👊🏻
Dzięki poprawione tak jest jak się człowiek spieszy
Dzięki za twoje poradniki . Na podstawie twoich filmów rozbiłem światła, instalacje na rozrusznik, instalacje aby była iskra do skuterka 4t. Wszystko działa. Nieznam nikogo na yt który by tak dobrze to pokazał, 💪💪💪💪😎👍👍👍👍👍
Dzięki starałem się najprościej jak się da to wytłumaczyć
@THE END “Szymon C” ja nie jeżdżę po drodze tylko po największych paryjach i odludziach gdzie nikt na nogach nawet nie chodzi a pokazałem jak to zrobić najprościej jak się da
To naprawdę dziecinnie proste ,dzięki za pomoc ,ogarniam elektrykę tylko nie pamiętałem kolejności w regulatorku .A młodszy braciak niedawno nabył tą maszynkę .
Ale gdy wracamy z pracy jest ciemno jak w .upie , i się irytuje bo niema jak polatać .polecę mu twój kanał . mądrego warto posłuchać 😉 Pozdro i łuuuututututuuuuu .😂😂
;)
Dzięki majster, lecę do pita szukać cewki
:) Spoczko
takie filmiki to ja lubię :D
:)
Przydatny bardzo filmik nie ma nigdzie go pozdro
:)
Wreście dobry odcinek pozdrawiam
;)
Dzieki bardzo przydatne
bardzo fajny filmik panie !
dzięki
Wielkie dzięki :)
spoczko
Bardzo przydatny filmik. Pozdrawiam
dzięki
@@panmrf mam sprawę pomożesz mi rozwiązać problem z moim crossem?
0:40 ten stojak to droższy od loncina 😂😂😂
No tak
Fajny odcinek
Dzięki
Mega film dzięki
;)
Mam takie pytanie bardzo ważne dla mnie czy w tym crossie jest jeszcze jeden regulator napięcia oprócz tego co zainstalowales
przydatny film sam tak zrobiłem
:)
😊
U mnie z pitbika dokładnie (diabolini x-motos xb 87 125cc 4T) wychodzą z kostki cztery kable biały: minus, zielony: plus, żółty: plus od tylnego światła, i czerwony który chyba nic nie robi, ale nie wiem. I problem polega na tym że ty pokazałeś trzy kable z silnika, jeden plus, drugi minus, i trzeciego u mnie nie ma.
Kiedyś podłączyłem na krótko bez żadnego regulatora napięcia żarówkę 12v 60/55w i dźałało przez jakieś kilka miesięcy. Potem sie spaliła, więc zdemontowałem całą lampę, ale zostawiłem dwa kabelki wystające z kostki (jak bym chciał na przykład założyć ją z powrotem) po jakimś czaśe jeżdżenia te dwa kabelki sie stykneły i spaliła sie kostka modułowa, więc kupiłem drugą. Potem na jesień kupiłem lampę od KTM'a, w której była żarówka 12v 35w. Po podłączeniu jej do motoru druty w żarówce natychmiast sie ztopiły, więc wźołem żarówkę 12v 60/55w i dźałała, ale po większym przygazowaniu zaczeła świcić na niebiesko, światła długie krótkie zamieniały się mijscami aż zgasła. Pomyślałem że w motoże jest za duże napięcie więc kupiłem nową żarówkę, tym razem 12v 100/80w. Podłączyłem ją na krótko, położyłem na przednim błotniku, zaczołem gazować i świeciła bez problemu, aż mi kawałek płotnika stopiło, wsadziłem ją do lampy (samą żarówkę przykleiłem na klej kropelkę bo nie pasowała) i znowu zaczołem gazować, a tu po któtkim czaśe zgasła, spaliła się.
I ja już nie wiem czy to wina tego nowego modułu, chociaż przy starym module też sie spaliła, ale po dłuższym czasie. Czy to wina braku regulatora napięća. Czy może jakiś gaz z tego kleju się wydźela pod wpływem temperatury i coś przewodzi. Nie mam pojęća.
PROSZE O POMOC!!!!
brak regulatora napięcia jest winą nie bez powodu on musi być :/ Nie wiem jak jaśniej to wyjaśnić jak to podpiąć :/ Mi się wydaje że pokazałem to naprawdę najprościej jak się da obejrzyj jeszcze raz filmik i dokładnie przepatrz sobie jak to jest wypodpinane
Siema mam pytanie bo chciałbym zrobic sobie takie światła w skuterze, ale ze statora wychodzą mi tylko 3 kable 1impulsator 2 cewka wn i 3 jest to kabelek żółty do świateł i tutaj mam wątpliwości jak to teraz podłączyc. Bo ty tu używasz 2 kabli, a ja mam 1
Spoko film. Kiedy film z turbosprężarką do lącina 😁😊
niebawem
Dasz serduszko :-)
Wszystko super działa
Nie potrzeba akumulatora ? Bo chce załozyć do mrf mam ork i nie wiem czy jak tak podłocze czy nie bedzie swieciła lampa jak dasz gazu to lepiej jak wolne obroty to slabo bedzie swicic bo mi lampe spali czy to niebzalezyvod obrotuw?
Widzowie w większości odróżniają kolory wiec wystarczyło zamiast mówić „kabel na prawo czy po przeciwnych stronach” zacząć je określać po kolorach.
A tak to jest niejasne i trzeba zastanawiać się co autor miał na myśli ….tak na przyszłość😉
A teraz muszę szukać innego filmu gdzie będzie jaśniej wytłumaczone 🤷🏻♂️
no czyli nie odróżniasz kolorów bo na filmie przecież te kolory widać przykładałem kamerkę czasem 2cm do kostki z kablami by właśnie było widać przy wyjściu z silnika i kostce regulatora zrobiłem schemat itd. wież mi jaśniej wytłumaczonego nie najdziesz
Witam. Ostatnio zacząłem robić elektrykę w moim loncinie i mam problem ponieważ chcę mieć światła podłączone do aku bym mógł je włączyć przy zgaszonym silniku lecz przy włączonych światłach akumulator się nie ładuje, wszystkie kable do regulatora mam podłączone tak jak ty, mimo to akumulator sie nie ładuje przy włączonych światłach. Zaradzisz coś?
Fajnie by było jak byś zrobił film z migaczy do loncina
Raczej nie zrobię bo dużo roboty a mi to nie potrzebne
Mam 2 pytania 🙃
1. Dlaczego silnik kayo 170 ma tyle samo mocy co loncin 250 ?
2. Dlaczego silnik mrf wkręca się dużo szybciej od loncina .?
Silnik kayo 170 ma mniejszy skok tłoka od loncina 250 przez co loncin 250 ma większy moment obrotowy od dołu ale mniejszą moc maksymalną a silnik kayo ma mniejszy moment obrotowy od dołu łapie go w wyższych partiach obrotów i moc osiąga też wyższych partiach obrotów przez co jest tak samo silny przykładowo silnik kayo 170 moc maksymalna 15NM przy 7000rpm loncin 250 15NM przy 6000rpm loncin 250 to tak naprawdę to jest 200cc bo 250 ma tłok 69mm
Wiem data ale kupiłem lampę z allegro i zastanawia mnie jedno ponieważ jak podłcze bez regulatora napięcia to świeci ale bardzo slabo prawie wcale dopiero jak dodam gazu to czy jak zaloze regulator napięcia to na wolnych będzie światlo?
Da się podłonczyć lampę Led 16watt 12v do quada 125?
😲O tokarka
:)
A ja już załatwiłem se tokarza bo robie jawe ktm 😅
panie jak zrobiłęś ten odpowietrznik do baku fajnie się ogląda twoje filmy :)
jak nie zapomnę to pokaże w następnym odcinku
@Pan MRF jaką lampę polecasz co dobrze świeci?
coś pokroju lampy roboczej led 18w
Jak podłączyć jak mam czerwonych zielony i niebieski? W mrf 140cr
Dzieki za film :D u mnie na kanale wstawie film jak ogarnac swiatla w am6, a ze ten schemacik jest najlepiej pokazany, wspomnialem o tobie i wstawilem schemat, mam nadzieje ze nie robi to problemu?
dasz link do kanału w opisie nie ma problemu
Siemka. Mam pytanie. Czy przy takiej instalacji lepszym rozwiazaniem bylo by zastosowac stator klasyczny 2 cewkowy czy 6 cewkowy czy nie ma to wiekszego znaczenia.
Lepiej 6 cewek
Mordko jakiś film z ta tokarka która jest w tle w wolnej chwili
postaram się nagrać
A gdzie jest minus do akumulatora?
Gdzie podłączyć - z akumulatora
ile amperow lampy bedzie najlepiej i czy ma byc na12v
Czyli jak podłącze wszystko zgodnie z schematem nie ma szans żeby mi spaliło lampe? Ewentualnie gdybym podłączył lampe pod ładowanie akumulatora tak jak mówiłeś na filmie tylko nie włączając w wiązkę akumulatora bo go nie posiadam więc mógłbym zrezygnować z jego ładowania, i czy podłączając w ten sposób zabezpieczę się przed spaleniem lampy?
Powiem ci w teorii nie powinno się nic dziać chyba że coś jest uszkodzone :/ w paru quadach 110 tak podłanczałem i nie było problemu obecnie robię instalację w moim Gangusie i w tym wypadku jest już problem bo coś mam uszkodzone i strasznie prąd skacze
Dobra dzięki za poradnik 😉
Taki zapłon z dwiema cewkami to ile wat uciągnie światełko? Bo chciałem założyć do siebie taki led roboczy i nie wiem ilo watowy wziąć żeby na wolnych nie przygasał
Nie wiem nie mogę nigdzie tego namierzyć
Mam takie pytanko A jak wrzuciłem akumulator do pit bike to minus z akumulatora mam zakręcić do ramy czy do minus z leguratora napięcia ?
minus pod regulator jk chcesz mieć ładowanie chyba że wszystkie kable minusowe masz w ramie lub masie silnika to nie ma wedy znacznia ale tak czy inaczej lepiej dać bezpośrednio
Mam pytanie w moim loncinie mam stator 6 cewkowy i mam tam jak mówiłeś 5 kabelków w tym żółty i biały ale wszystkie te 5 kabli jest podpięte do modułu czy te 2 kable w module są konieczne?
a powiem ci że nie wiem
co jesli nie mam białego przewodu od statora ?
Witam mam takie pytanie czy światła w crossie muszą mieć regulator napięcia bo założyłem beż i pali żarówki na większych obrotach
dlatego musi być regulator
A jak nie mam akumatora to mogę się podłączyć pad ten czerwony od regulatora. Napięcia ? Żeby nie podpinać się pod żółty?
tak
Cześć co może się dziać , bo gdy zamontowałem ten obwód to muli pita po energicznym dodaniu gazu ( na zgaszonym świetle )
coś źle podpiołeś jest jakieś zwarcie lub słaba masa
No właśnie w tym wszystkim wyszło na to że regulator nie jest wcale potrzebny przewód żółty wychodzący z statora jest przewodem przeznaczonym do oświetlenia można z niego bezpośrednio zasilać lampy tylko że napięciem przemiennym ten sposób jest użyty np. w wszystkich skuterach w których światło zaświeca się po odpaleniu silnika
musi być regulator w skuterach wszystko jest przez niego przepuszczone mam parę instalacji i to sprawdzałem
Znaczy wiesz regulator jest potrzebny ale do ładowania akumulatora ale chodziło mi o to że światła możesz podpiąć bezpośrednio pod kabel żółty wychodzący z statora a masę z tego co widzę to na końcu filmu właśnie ty też tak zrobiłeś a regulator jest tylko wpięty i nie używasz jego wyjścia w twoim przypadku nie jest to też do końca poprawne bo używasz ledów i są zasilone napięciem przemiennym może lepiej by było jakby był wrzucony w tym przypadku mostek prostowniczy przed ledami
@@kubson6417 to tylko się wydaje prąd jest przepuszczony przez regulator w innym wypadku świeciło by ci światło owszem ale jak byś motorek przygazował to byś lampę spalił bo by ci wywaliło z 50v :) z regulatorem wszystko oscyluje w granicach około 12v/14v
A da sie to bez akumulatora zrobić? Prosze o odpowiedź
Siema mam pytanie próbowałem podpiąć moduł od skutera do zapłonu lecz nie wiem co jest grane wszystkie schematy sprawdzałem co i jak ale nie ma efektu pacjent to Sachs zx 125 taki sam silnik jak w Yamaha dt 125-r
może to w tym motorze nie działać wszystko zalezy na jaki kont wyprzedzenia zapłonu jest oryginalny moduł nie zawsze się to udaje czasem wipierona przerabiania
Sprawdzę w najbliższym czasie bo może być tak jak mówisz dzięki wielkie za odpowiedź 😁
Sprawdzałem zapłon bo dostałem dwa zapłony impulsator osiąga 329 oma z tego co pamiętam a cewka wysokiego napięcia dochodzi bez kręcenia do 500 oma poprzedni właściciel mówił że były problemy że przez chwilę była iskra a potem znikała myślałem nad modułem bo reszta mi się zdaje okey
Siemka, mam pytanie
Mam kawasaki kx 85
I też bym chciał zrobić tam sobie lampe
I czy jak zrobię wszystko jak w filmiku to ma to szanse działać??
Zależy czy masz kable do ładowania i czy na 2 czy 3 kable ale jest szansa
Mi chodzi i to ładowanie troche sie pogubiłem szło by to troche inaczej wytłumaczyć
po prostu + i - pod akumulator a z akumulatora może wypuścić już prąd na co chcesz ogranicza się tylko wyobraźnia
A w tych żółtych kablch ma być prąd?
Bo u mnie nie ma
Mam problem światła świecą dobrze na wolnych obrotach
Jak dam gazu to przygasają ale świeca ale słabo
możesz mieć cewki nie zmasowane wtedy się inaczej podpina jest na kanale film
Co zrobic w przypadku Yamahy 450 2015?
trzeba kombinować nie mam motorku więc nie mogę powiedzieć pewnie się da ;) Jak sie pokombinuje to się wszystko da jak ja do swojego Kawasaki KLF300 zamiast modułu zapłonowego za 1500zł wstawiłem moduł od skutera za 20zł i chodzi więc się da wszystko tylko trzeba kombinować
Pan mrf lampa led 36W bedzie dobra do mrf 140 rc ,nic sie nie spali
może być za mocna
Witam, pytanie do autora, otóż kupiłem pitbike 110cc m2r, znalazłem pod osłoną wolną kostkę z 4 przewodami, czy jest szansa że od tej kostki mógłbym poprowadzić instalacje pod oświetlenie? Jak to sprawdzić? Dodał bym zdjęcie ale nie ma jak tu tego zrobić. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Jakie kolory kabli
@@panmrf w sumie jest ich pięć,
Różowy, jasno niebieski, zielony, czarny, niebiesko brązowy.
@@DM-jf1jj wszystko w jednej kostce?
@@panmrf tak,wszystkie przewody w jednej kostce.
@@DM-jf1jj no to na tym światła nie zrobisz jakąś tą instalację masz rozbudowańa
Ej bo ja mam pytanie czy polecasz olej do silnika mrf 140 rc Valvoline
Tam się często wymienia olej co około 10 mth odczujesz różnicę między olejami przy ostrym katowania na zawodach lub w błocie
Pan MRF Aham Ok
Witam mam pytanie zmieniłem silnik na większy i nagle mi swiatła ledwo swieca tylko swieci dobrze po dodaniu gazu a na mniejszym silniku po zapaleniu swiatła paliły odrazu wiec prosze o podpowiedz co jest nie tak z góry dzięki
coś z statorem inny jest pewnie
a może jakiś filmik z tokarką ? i tak z ciekawości ile dałeś za nią ?
dałem dużo niebawem jak będę coś toczyć to coś powiem
A jak podpiąć lampę z której wychodzą 3 kable czarny żuły i zielony
podepnij pod akumulator kable i będziesz wiedział które to plusz które to minus a które to stop
Siema co może być motorowi jak puszcze gaz to gasnie a jak trzymam gaz to chodź normalnie i nie mogę wyregulować gaźnika silnik lifan 125
nieszczelność między gaźnikiem a głowicą
Wysłał bysmi ten schemat co używałeś proszę
zrobiłem go na poczet filmu
Jaka dokładnie to lampka bo bardzo fajna
U mnie tak samo podłączona lampa nie świeci. A po podłączeniu plusa i minusa pod akumulator z tej instalacji lampa świeci. Co jest?
Albo cewki uszkodzone albo źle podpięte jest drugi film na kanale
Pomoże Pan ? Bo ten zielony kabel od instalacji jest już u mnie wykorzystany
No tak bierzesz skubiesz z kabla izolację i się pod ten kabel podłączasz chyba że masz masę w silniku to podepnij pod silnik
Jak są złe kable podniete od statora to może inaczej chodzić
podobno nie ma to znaczenia
@@panmrf a jak ma kompresje a nie ma siły jechać
A jak zakładam akusa to minus do ramy ?
stabilizator napięcia i nie będzie mrugac
dzięki za info
A czy jak już mam w crossie taki regulator to czy trzeba dokupić jeszcze jeden osobno do świateł?
Nie trzeba
A jak chce podłączyć Wentylator to można podłączyć go według tego schematu?
Nie wylacznik zaplonu a wylacznik swiatel 😂
cały czas mi się myliło
Siema chciałbym zamontować lampę w mojej rm 85 jak to zrobić?
jak nie masz wyjścia z statora na światła to będzie ciężko
turbo do loncina ?
niebawem ale nie to
Akumulator musi być bo inaczej regulator zmniejsza prąd do 5-6v i światła migają
Ja mam pytanko zrobiłem światła i gdy wrzucam 1 światła gasną
Może podpiołeś masę pod czujnik luzu
@@thebarton4543 a który to czujnik luzu
@@jaqbik7018 koło zębatki przy silniku
Skoro z lampy wychodzą plus i minus to do czego jest ten trzeci kabelek?
w tej lampie do gaszenia w lampie tylnej do stopu
A tak propo tego schematu co zrobiłeś
Ten plus ''+'' z regulatora napięcia bezpośrednio do akumulatora?
A bez akumulatora jak zrobić ?
W filmiku właśnie pokazałem to
A czy bez tego regulatora napięcia będzie świecić czy nie
spali ci lampę po przygazowaniu
@@panmrf A Oks A czy w skuter honda bali jest ten regulator jeśli jest to nada się on
Regulator 5 pin może być?
nie jak ci wychodzą 2 kable z silnika od cewki
@@panmrf a jeżeli na regulatorze mam 12v i podpinam do niego np lampę to dlaczego napięcie spada poniżej 1 v
czy do tego plusa od regulatora moge podpiąc lampe tylną?
wszystko co chcesz
Co zrobić żeby kros 125cc walił z wydehu
Musisz wyjąć tłok
Mam pytanko czy pręz te światła motor więcej pali??
Produkowanie prądu zawsze odbiera delikatnie mocy z silnika więc spalanie również się zwiększa jednak taka cewka prądotwórcza jak jest w pitach nie produkuje jakoś dużo prądu więc spalanie mocno się nie zwiększy
Ja mam włącznik do świateł
:)
pierwszy
Co jeśli podepniemy bez regulatora napięcia bo mi działa bez ?
spali ci się jak przygazujesz
Wiesz co? Przydałby mi się odcinek taki sam tylko do ttrki
Zrób coś takiego Proszę
nie mam ttr
@@panmrf o nieeee :(
myślałem że jeszcze masz
a mniej więcej wiesz co gdzie jak w ttr?
bo nie mam kabli żółtego i białego
A gdzie sie wpiąć aby akumulator lądowało?
wpisz sobie w google "schemat isnatalacji quad 110" będziesz mieć tam pokazane jak podpiąć
@@panmrf Dzięki
A do yz 85 da się tak samo zrobic
jak masz cewki prądotwórcze i zależy czy masz na 2 żółte czy na 3
@@panmrf U mnie w 156fmi wychodziło 3 żółte kable ze statora dwa podłonczyłm do regulatora a jeden zaizolowałem i nie było żadnych problemów z ładowaniem
To 12 v idzie tam znałeśc czy nie???
be akumulatora nie
A tylnia lampę jak podpiąć hah
np pod plus i minus lub pod te same kable tylko trozkę będzie słabiej świecić lampa
@pan mrf mam sprawę
?
Wejdzcie na kanał bysivideo jazda na mrf
Poco ci ta tokarka masz jakąś firmę czy coś
Po to bym mógł więcej zrobić a robię dużo różnych rzeczy na własny użytek
Witam. Mam nowy silnik 140mrf i stator na 6 cewek. Nie moglem zrobic światel. Wiec podlączylem wszystko tak jak pokazales na filmie. Niestety odrazu spalilo mi dwie żarówki. Regulatory mam dwa nowe i kostke do nich. Może na tym statorze z 6 cewkami twój pomysl nie dziala. I trzeba miec taki z dwoma cewkami jak u ciebie.??? I na 100% wszystko podłączylem dobrze..
czcams.com/video/azDApXGzzdk/video.html
Chciałbyś biedaku mieć mrfa
Czemu? Miałem 140 miałem 170 rc-u
Ten loncin to 110?
tak
za ile go sprzedaż?
nie sprzedaję na chwilę obecną
A jak mam dwa żółte?
To obojętne jaki kolor te 2 żółte to są plusy oba dają takie same napięcie więc obojętnie jak ich podłączysz
No nie dokońca będzie każdy regulator pasował
Od chińczyka 4t tam są tak nie duże różnice że niezauważalne
A przełoncznik dać przed regulatorem czy za?
Za
Jeśli jest regulator i pali żarówkę to co ?
to jest coś źle podpięte lub coś z regulatorem