Ez már a vállalható szintű e-bike - Eleglide C1 - MA!lacpersely
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2024
- Sok-sok kissé fapados megoldás után az Eleglide egy középmotoros biciklivel jelentkezett, ami főleg komfort és használhatóság tekintetében tud többet, mint az eddigi kínai modellek.
A termék megrendelhető a Geekbuyingtól (EU raktár, ingyenes szállítás) az EBIKEHU kuponkóddal 1199 eurós ár érhető el: bit.ly/3Us96bi
Illetve a gyártó webshopjában is elérhető, itt a NEWEBIKE kuponkód 100 eurós kedvezményt kínál: bit.ly/3x3JAjg
Van írásos teszt is: mobilarena.hu/teszt/eleglide_...
Disclaimer: A bringát az Eleglide küldte el nekünk, hogy elkészülhessen ez a videó. Ez azonban - mint rendesen - nem befolyásolja a véleményünket a termék kapcsán.
Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @mobilarenahungary - Věda a technologie
Örülök, hogy kezdesz tisztábban látni pedálszenzor ill. nyomatékszenzor téren, de úgylátom nem sikerült még teljesen rájönni, hogy a felhasználóbarátabb viselkedés nem attól függ, hogy a motor hátul van vagy középen, hanem a vezérlő típusától!
Köszi!
Szia ! A pedálszenzoros kerékpárnál nekem az a bevált taktikám , hogy ha egy kicsit behúzom a fékkart (úgy hogy ne fogjon a fék ) akkor azonnal lekapcsol a motor . Ha közben tekerek és vissza engedem a fékkart , akkor így azonnal vissza is kapcsol . Így nem kell várni míg leáll vagy amíg újra indul . De ez csak menet közben működik !
Ez milyen szituációban szükséges?
Köszönjük a tesztet, ha lenne szerviz garival, használható lenne!
Köszi a tesztet! Teljesen jó ez a kerékpár. Pont ilyet elektromos cangát keresnék a páromnak.
Nem szokott gyorsan menni, így nem kell tudnia ezt a cangának se, de segítsen neki a haladásban illetve a legfontosabb, hogy az emelkedők mászásában. Ez meg pont ezt tudja. Tökéletes lenne.
Női (alacsony átlépési magasságú) vázban van ahogy hallom/látom, már csak valami csajosabb szín kellene és már rendelném is neki... :)
Elecglide a legjobb ebben a kategoriaban , legyen az ilyen trekking vagy mtb formájú .
Köszi a bemutatót. A közlekedésre használt ebikeom hátsó motoros, pedál szenzoros kínai, ugyanazért kedvelem, amiért Bone123 is. Sosem kell leváltani a legmagasabb sebességből, a pedál tekerése pedig semmilyen erőfeszítést nem igényel, emelkedőn felfelé sem. Ezzel szemben a "hétvégi sportra" használt hagyományos bringámon folyton váltogatni kell a sebességet, és erőt kifejtve lehet pedálozni.
Ha jól értem, akkor az Eledlide C1 valahol a kettő között van 60-40 százalékos arányban, de nyilván közelebb az ebikehoz?
A gyalogló mód (mínusz gomb hosszan nyomva) nekem akkor hasznos, ha mélygarázsból kell feltolni a rámpán az ebikeot.
Azt hiszem ezt kerestem, így 50 évesen. Igazi német nyugdíjas bringa. Köszönöm.
Szerintem jobban jársz, ha teszel hozzá egy kicsit, és veszel egy használt, de jó minőségű e-bike-ot.
Ennyiért kár pedálszenzorost venni, nem fog többet tudni sokkal, mint az 500-700 eurosak, és ugyanaz a gagyi teleszkóp meg váltó van rajta. A fék kicsit jobb rajta, de ilyen felszereltséghez lehet, hogy a hidraulikus fék csak plusz hibalehetőség. Ez lesz még jobb áron szerintem, 1000 alatt már talán már értékelhető lehet.
Nem beszéllek le erről a gépről, de júniusban lesz készleten OneSport OT05 is, ami kicsit olcsóbb és nyomatékszenzoros, arról is lesz videó (plusz írott anyag). Viszont az gyengébb, jobban kell tekerni meredek terepen.
@@i.rumcajsz8543 Egy jó minöségü e-bike használtan is a duplájába kerül, ha nem többe. Az én bringám három éve került 7500€-ba, 5000€-ért nem adnám oda. Hol van ehhez az 1200€-s ár?
Szervízháttér?
Garancia?
A Kínai elektromos kerékpárok milyen szerviz háttér áll rendelkezésre? Ha meg pusztul benne egy vezérlő, vagy egy szenzor, netán a motor? Erről soha nem esik szó, pedig nagyon fontos.
Hát a korábbi bringákhoz az Eleglide-nál kvázi mindent lehet kapni: eleglide.com/collections/spare-part-for-m1-m1-plus-f1
Szia Bog,hogyan lehet a sorsolásra jelentkezni?Infót nem találtam sehol.Amúgy tetszenek a tesztek,kellő alapossággal járjátok körbe az aktuális témát!!!Üdv nektek!
A tagok között zajlanak sorsolások.
Meg nem neztem vegig a videot, de ez a bringa mennyivel jobb mint az M2 modell az Eleglide-től?
a középmotor miatt más a haladási élmény
szia Geekbuy mennyire megbizhato webshop ? mik a tapasztalatok ? mivel neha egy egy termek ,,irrealisan'' olcsobb...pl e-bikok is neha nagyon olcson vannak.
Nekem eddig minden oké volt velük. De szerintem találsz egy csomó véleményt a neten róluk.
Azért azt szögezük le, hogy ez szerintem ez e-bringa, viszont ami jóval többet is ráereszt, meg gyors, az már elektromos robogóhoz közelít, főleg ha van rajta gázkar. Csak ha valaki nem tudná a segédmotorkerékpár max 45 km/h-val tud haladni, és most már van nem csak bringa ami ennél többel megy. Ezért baleset veszélyesebb is! 😉
a gázkar engedélyezett lesz az új szabályozás szerint ami már nemsoká megjelenik hiszen akkor a rollereket is ellehetne dobálni lévén hogy gázkarosak. Csak a 25 ös sebességhatár lesz a kitétel hogy kerékpár vagy segédmotoros kerékpárnak kell e majd nyilvánítani. Megjegyzem ezt a szabályt már most is kijátszák a kínaiak mert kerékpárként adják el 25 korláttal amit otthon pár gombnyomással feloldasz. csak a komolyabb gyártók tesznek rá nehezebben megkerülhető védelmet .
Miért a legnagyobb áttételt használod az emelkedőn? Nem tűnik logikusnak.
Érdemes lenne azért egy Bosch motorosat is kipróbálni, a teljesség kedvéért, hogy ne csak kínait kínaival tudj összehasonlítani. Jóval drágábbról indulnak de a szervizelhetőség és a megbízhatóság hosszú távon megtérül.
Tervben van, még a Bafang is a listán, csak hát végesek a kapacitásaim :)
Szia
Az lessz az igazi amikor majd olyat tesztelsz ami szíj hajtású, rear hub .
Es tudja a visszatoltest!
Úgy fekezel hogy vissza tölt!
Tisztelettel megjegyzem, hogy (ha jól tudom!!) - 5-7százalékot segít csak a visszatöltés a hatótávon.
@@peterkiss7742 és az pont 5-7%-kal több mint a semmi
@@peterkiss7742 azt nem tudom, de 1 nagyobb egység többet tölt szerintem .
6 éve próbáltam, akkor komolyan fogott - fékezett.
a visszatöltés már kiment a divatból a pedeleceknél
@@ZAZENKE kár érte!
1 vázméret mindenkinek. 🤔
nagy kár a 14 fogas alsó lánckerékért ezért nem lehet kényelmes tempóban 30 as tempót tartani de a 25 nél is eléggé
gyorsan kell pedálozni. El kell felejteni a menetes szabadonfutókat ilyen szempontból. a középmotor meg egyben hátrány is mert sokkal hamarabb szétfog menni a lánckeréksor és lánc is. a csomagtartó meg használhatatlan minek van rajta ha arra kényszerülök hogy a hátamon legyen továbbra is egy nehezebb hátizsák (és úgy látom nem is lehet normálisat rátenni mert nincsennek kialakítva a megfelelő helyen a menetes furatok). Akkor a kerékpárral a bevásárlás ki is húzva mert ezzel egy csomagtartó táskával nem sok mindent veszek és viszek haza. Az aksi kicsi . Az meg hogy nincs rá gázkar opció mint az én kerékpáromon az is hátrány . Az új szabályozás megfogja engedni a gázkart és csak a 25 ös sebességhatár lesz benne. Gázkarral egy lámpánál sokkal dinamikusabban lehet elindulni mint ezzel. Meg úgy alapból sokszor jön jól a 25 km/h -ás sebességhatáron belül is. Én sem lépem át ezt a határt hiba tudna 40 et a kerékpár mert lekorlátozva használom. Hát nem ez lesz az útódja a mostaninak . Köszönet a tesztért
Csomagtartón én is gondolkodtam már, de mindig elvetettem. Egyrészt a hagyományos házizsákot nehéz megfelelően felfogatni, másrészt folyton elvonná a figyelmet az, hogy mikor akarják lenyúlni a piros lámpánál (kerékpárút és gyalogátkelőhely egymás mellett). Persze egy kábeles kerékpárzárral pluszban is oda lehet fogatni, de akkor meg macera/időveszteség feltenni és levenni a csomagtartóról. Nyilván a hátizsák miatt izzad a hátam nyáron, de ez van 🙂
Eszi a láncot és az első-hátsó lánctányért! Ha dombon, vagy hegyen lakik valaki, az jó érzés, hogy megy felfelé tempósan! De! A szétkoptatott meghajtást szezonálisan cserélni kényszerül az ember, ami eléggé húzós, évente zsebbenúlós!
250W motorral nem fogja ledarálni a fogaskerekeket, de amikor ugyanezt rakják a 750W-osra, na akkor már igaz lehet.
Jó lett a teszt, annyi ha már muszáj kötekedni 6:15 nél, a töltő nem a kerékpárt tölti fel, hanem az akkumulátort :D
Jól eltekergetél a II. kerületben egy elég jó rövid részén, esetleg Hűvövölgyi BKV megállóig eltekertél, vagy arra is lusta voltál?
Esetleg pestre is át mernél tekerni, vagy csak a bevásárlós nyugdijjas módban maradsz?
Ja és úgy vélem, elég rég volt a támogatóknak is "valami".
Már múlt hónapban is úgy érzetem, minek ezt a csatornát támogatni mikor semmi sincsen pluszba, de még minuszba sem...
felmentem a Harangvölgy tetejéig, Bone meg a Széher feletti erdőbe... Pest lapos, oda relatív felesleges áttekerni...
A támogatók között eddig uszkve 20-30 csecsebecsét sorsoltam ki, de a támogatás önkéntes, te döntöd el, hogy kit/mit támogatsz, szíved joga.
@@MobilarenaHUNGARY Elnézést igazad van. Nem volt valami jó napom tegnap este. Elnézést a kirohanásomért, nem volt jogos amit írtam. :(
Azért van ára.
Ez egy nyugati márkához képest ingyen van. 1200€ egy vicc. Nekem van egy KTM-em, 7500€. Az asszony Focus-ja 6000€. Hát hol van ezekhez az árakhoz egy 1200€-s árhoz?
@@istvanpinter3177 De ennyiért már használt autót is lehet venni.Mindennek még van a maga előnye, kiadós esőben vagy hóban a kerékpár nem a legjobb.Nálunk télen tíltás is van havas,jeges úton én rásegítésessel nem indúlnék el a sima hagyományos sem élet biztosítás.Az ember élet még mindig nem érték egy medve eszmei értéke sokszoros, rühelem a medvéket egy hasznuk van a tömeges turizmust kordában tartják mivel ha kell házhoz is jönnek még az erdőbe sem kell menni.
Istenhegyi út kb 12%-os .. szóval
Hello Srácok!
Esetleg más nyelven nem lehet megcsinálni mondjuk valami mesterséges intelligenciával?Biztos sokan megnéznék mivel mindig az igazságot mondjátok.
Szeretnék jelentkezni a sorsolásra-🍀
holnap ;)