BMW E59 533D: в поиске МОЩНОСТИ
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
ДЛЯ УЧАСТИЯ В РОЗЫГРЫШЕ ПОДПИШИСЬ:
➤ / carvertical_com
➤ / vlasov.workshop
00:00 вступление
06:44 carvertical
10:10 cнятие форсунок, осмотр снизу
16:40 новы детали и их установка
32:27 запуск
34:42 выезд
38:27 замена коллектора, итоги
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Много лет смотрю этого человека, хоть сам и не БМВист, но подача информации и его старания …. Просто красавчик. Спасибо за огромную работу и качественные видео! 👍✊👏
💪🏻🤝
И до сих пор не бмвист?😮
Саша вербовщик, невозможно после его не полюбить бемеве
Уже три года как я расстался со своей е39 (и в принципе с маркой БМВ), но регулярно смотрю видосы. Ни одного не пропускаю.
Саня с оператором красавчики. Лучшие.
Удачи вам во всех ваших делах.
Удачи с сервисом мечты.
@@luchik444 Мечтаю Мотике)))
Займаюся ремонтом бмв так само у Львові. З чистим впуском( без масла в інтеркулері) бачив лише 2 чи 3 машини. І то ф10. Е 60 не бачив в такому стані. Саня, поділись чертежами втулок для запресовки розрізних сайлентблоків для е53.
Если б все относились к машинам так как вы ,они были бы идеальные), столько любви, труда ,терпения и профессионализма в роликах ,это достойно уважения ,это действительно самый крутой канал БМВ❤, удачи во всём!
Видно что хочешь довести работу двигателя до идеала,ну почти до идеала.Почёт и уважение🤝Тоже сперва думал что проблема в интеркулере и возможно с каким нибудь клапаном,но никак не с восстановленной турбиной.Тот кто пишет что восстановленная турбина хуже едет с низов,не соглашусь никогда.Она так же едет как и новая,уже проверено.Её же проверяют на стенде и она выдаёт такие же характеристики как и новая.А тут скорее всего оказывается дело с вакуумным насосом,что он изношен и не создаёт нормальное разряжение при определённых оборотах.Ну что,ждём в следующей серии замену насоса и по идее машина должна поехать как нужно.Сериал становится всё интереснее.Думаю ещё ни одна серия будет.
🤝🤝
З власного досвіду знаю, що дуже важко (і дорого) привести в належний стан те, що заїздили до тебе.
Велика повага за таку наполегливість, підхід і шалене терпіння.👍
Привет Vlasovы! Классная серия, твоему терпению и моральной стойкости можно позавидовать! Такое ощущение что эта Е 59 испытывает тебя и твой опыт сдавая ей экзамен на знания и прочность ! Великолепно работает мотор,с тайванским воздухом свободы,но это правильное решение бюджет ограниченный,деньги же не нарисуешь! Приятно твое расположение и трепет к машине ! Буду ждать новой серии- это захватывающий сериал ! Оператору привет и большой респект! Классных выходных и веселенького настроения !!!👍✌️😊🙏🙏🙏
Молодцы ребята 👍💪. Классные видосы, действительно сидишь и на одном дыхании смотрится ролик. Потом сидишь и ждёшь следующий ролик, потому что интересно, а не от делать нечего смотришь. Молодцы👍✌️
Спасибо🤝
Привет Александр и оператор! Смотрю вас с самого начала и получаю удовольствие от каждой серии, не важно техническое это видео или видео с дрифт серии! Когда начинал смотреть даже не планировал, что одним днем куплю BMW и все эти знания пригодятся! Спасибо вам за такой дельный канул и вашу работу для зрителей! Именно благодаря вам удается переодически экономить на ремонте!
Спасибо за хорошую работу , терпение и любовь к машинам!!! В каждом видео ты все больше и больше раскрываешь и наглядно показываешь как сделать авто еще лучше всем простым автолюбителям которые могут сделать сами . Продолжай нести в массы любовь к БМВ которые зачастую выжаты как лимоны и люди купившие потом хватаються за головы и незнают что делать с ними дальше.
🤝🙏🏻
Саня спасибо🙏💕 за воскресенье! Ты сделал мой день☀ оператору огромное спасибо😊
Александр спасибо вам и оператору за то, что вы делаете!
Привет команда Власова!
Спасибо за новую серию!
Когда Саня ставил обратно фарсунки, был похож на хирурга в операционной)) красавчик!
С ней обращаться надо так, как с любимой, иначе ничего не получится.))
Молодец, приятно смотреть !😊
Ех сколько любви для одной машинки! Я люблю свою 61ю но ваша работа это реально только в формате ютуба, наши мастера даже за деньги не хотят так возиться с машиной. А как хотелось бы такого отношения, только мне кажется што у них и понимания такого нет. Вы канешно больше Молодцы👍
Посмеялся с маленького тайванца😂,спасибо вам за ролики,где-то смешные но одновременно с этим познавательные,еще раз спасибо ✊🤝
Спасибо за вашу работу!
Видео отличные, как по содержанию, так и по картинке!
Жду с нетерпением о новом боксе новостей!
Классный сериал с Е59. Вообще, приведение в порядок машин с пробегом очень заходит. А тут 5ка БМВ, да в руках въедливого профессионала - приятно смотреть!
Здравствуйте, завидую вашему терпению, другие бы уже плюнули и забыли, но вы нет пытаетесь сделать любую мелочь, вы очень крутой! Из ваших видео нахожу много новой информации для своей е83 3.0sd. Спасибо вам и удачи во всем!
🤝
Спасибо за проделанную работу, вы молодцы, ждем серию про m440d у ОД и не только...)
Колоссальный труд ) Вот бедный человек который не имеет таких возможностей как Вы (не Механник) А вообще ребята ! Терпения Вам 🤝 Дай Бог здоровья Вам Вы красавчики
Спасибо вам за видео и огромный проделанный труд! Очень приятно смотреть за вашей работой! Е59 и 9 в остатке)
Ну ооочень интересно и занимательно) Спасибо большое за Ваш труд👍
Добрый день Александр и Оператор! Удачи Вам в нелегкой борьбе за идеал.
Всё интереснее и интереснее ваши серии, спасибо ❤
Саня и Оператор приветы! Каждое воскресное утро у меня начинается с ожидания нового Вашего видео, это уже как традиция)
Видео просматривается на одном дыхании,очень интересно!Спасибо автору и оператору!Привет из Wrocław(a)!
Рига💪🏻
@Horhe Cuicoche Наверняка есть,но по ремонту пока не попадались!
@Horhe Cuicoche Radio Muzyka Fakty ))
Саня и Оператор Вы просто молодцы, очень поучительное видео, настоящая правильная школа по ремонту, восхищаюсь мастерами своего дела.
Санек спасибо большое за такие информативные видео очень приятно смотреть ваше видео и учиться , узнать всегда новые вещи)))) продолжайте также!!!!!!!
Сам владею 535D и с огромнейшим удовольствием смотрю этот захватывающий сериал, но чем больше смотрю тем яснее понимаю что у меня даже не Е59 а скорее Е55..) Столько нового для себя открыл, узнал, столько нюансов оказывается ещё не проверено в моём 60-тике..) Спасибо вам за ваши труды, очень информативно, интересно и познавательно, с нетерпением жду следующей серии)
Саня ты доктор БМВшных наук) Честь и хвала тебе за твоюработу и перфикционизм) Ты сделал этот день)))
Вот вам головная боль эта е59. Видно что терпение заканчивается. Сил вам и времени. Машинка оживает 👍🔥
ой да ладно. старые бмв хорошие. надо только один раз обслужить и радоваться))))
Терпения вам.Ждём продолжения.Спасибо вам за труды
Відео матеріали просто бомба. Бажаю успіхів у роботі. Побільше таких відео. Найголовніше то терпіння. Так і є машина по низу ринку то багато праці недоспаних ночей та нерви, скільки разів себе карав😂 але від самого процесу коли вона поїде тобто кінцевого результату емоції просто розривають. Розумієш що подарував нове життя))). Прекрасно тебе розумію🎉
Санька салют и спасибо вам большое за вашу проделанную работу. У меня действительно есть такой звук. Буду устранять. Dankeschön.
Канал в студию!!!
Топ канал про БМВ ❤ та в принципе я не видел круче канала про ремонт автомобиля. ТОП❤
🤝
посмотрите канал M539 Restorations
@@RolexAjatola и что ты там всё понимаешь что он рассказывает?
@@nikitakoschewoj8693 да, он же на английском говорит. Можно включить субтитры с переводом на русский.
Приятно и поучительно смотреть, есть ещё люди знающие своё дело досконально.
круто что есть такой человек , который покажет, расскажет ,про наши любимые BMW ) Спасибо бро
Идея для проекта: взять корча (например e36 или e46) и ремонтировать его только китайскими запчастями, а потом сравнить с авто, которое нормально обслуживается.
Просто для интереса, ну или для смеха :)
Да было бы интересно
✌️Становитесь спонсорами такого проекта и Мы с удовольствием будем смотреть контЕнт😂😂😂😂
Любую 46 или 36 возьмите и вот вам тачка на китайских деталях.тркднее будет найти на оригинальных запчастях или вообще невозможно
можно посмотреть последнее видео Эдьдара, где они финик ремонтировали: по итогу машина не ехала из за дешманского датчика, одного из четырех. Поменяли на оригинал и поехала как пушкагонка, вот и будет проект - не машина а инвалид, куча ошибок, половина деталей работать будет как попало, вторая половина вообще не будет работать вообще, в общем проект так себе...
@@romanroman9329 новый мерседес или бмв возьми, и там будет очень много китайских деталей
Ох уж эти форсунки... самое "тонкое место"...
потмоу что надо новые покупать их а не заниматься хуйней
Люблю такие видео по восстановлению "былой роскоши". Саня молодец!
Александр и оператор спасибо вам огромное за великолепный контент!
Жду с нетерпением продолжения!!!
Привет из Германии 🤘🤝
Хочется проститься с ней и забыть ее навсегда.
Для кого то в будущем это будет хороший архив информации как бороться с этим двигателем и кузовом, поэтому Саня красавчик, делает как для себя
Саня, нормальные у вас в Латвии дороги, заедь в Беларусь по весне и ты поймёшь, что такое "отсутствуют дороги"
Приезжайте в Риге, все посмотрите сами
@@VLASOVworkshop Я в Риге как дома бываю, так как на фуре работаю, и знаю, что ваши дороги, это автобаны , по сравнению с нашими.
Саня, главное не опускать руки💪💪💪 ты её победишь.
Очень жду конечного результата❤
У меня на 3.0 в том же самом месте на патрубке была дыра)))купил тоже колено новое,вроде польское,у него немного другой угл и садится не как оригинал,но некоторые манипуляции с хомутами решает проблему 😀
Хороший "сериал" получается, тёзка. Есть основания полагать, что Е59 533 diesel не хочет покидать Вас. Оператор - молодец, чувствуется интерес к Вашей работе. Озвучка тех или иных систем - отличная, с душой!
Здоровья и всего наилучшего! Ждём ещё один "сериал" - PROгараж.
Александр спасибо за видео)
Касаемо коррекции, диагностика показывает 1 и -1 в первом и третьем цилиндрах. Насколько понимаю, компьютер всегда будет одно компенсировать другим. Ну т.е. не может быть только в одном выпадающее значение. Если идет перелив, то в другом цилиндре будет не долив, чтобы сохранять баланс работы и наоборот. Главное понять, какая из них проблемная, а какая компенсирующая. Получается - перелив в случае текущей форсунки, либо слабой компрессии, либо подсос воздуха. Недолив - забитая форсунка. Возможно, конечно, я ошибаюсь, но в голове какая то такая логика выстраивается.
В любом случае, спасибо за познавательные видео)🤝
Александр, здравствуйте. Очень редко пишу комментарии но вам хочу написать. На таких людях как вы держится мир. Ваш энтузиазм и подход к работе с автомобилями марки Бмв восхищает. Смотрю и подписан на вас очень давно хоть и сам не бмвист, но должен признаться что ваша любовь к Бмв несколько раз заставляла меня задуматься о возможной покупке Бмв.🙂
Спасибо вам за ваши познавательные видео, где вы в подробностях рассказываете о всех нюансах и особенностях по ремонту, обслуживанию и содержанию автомобилей Бмв. Сейчас такое редко встретишь. 🙂
С уважением, Никита
Это круто когда любишь свою работу и кайфуешь. Респект Саша тебе и всем кто с тобой трудится!!!! Молодцы.
Молодцы ребята 👍для автолюбителя- это лучший сериал 👏вашему терпению, стойкости, подходу к решению каждой проблемы - огромный респект 👍👏молодцы, что не просто вот так вот, как есть, подарили 60-ку и новый владелец который возможно не захотел бы решать эти проблемы, просто сказал бы, что BMW - это ломучее Г. Уверен, новый владелец будет в восторге от автомобиля и будет как маленький ребенок радоваться новой машинкой которую купили ему родители 🔥🔥🔥 Спасибо, с нетерпением ждём продолжение 🎥🎬
Добрый день. Классное видео .очень хорошо и с пользой провел время, большое спасибо.
Спасибо большое за видео. Саня, бери меня в помощники. У меня стажа много, очень люблю BMW и по всем параметрам подхожу.
Ты как всегда интриган, нужно было проболтаться про 4-ку. Китай подходит везде, нужно только доработать напильником 😁👍
На самом интересном месте( Спасибо за видос, пролетел очень быстро, очень интересно смотреть как ты поднимаешь эту тачку) даже не хочется чтоб этот процесс заканчивался пхпхпхпх)
Спонсируйте следующие проекты, и будем такое снимать :)
Про заслонки отвечаю так и есть !!! Я купил месяц назад 535д дорест, без заслонок с низов так себе ехала , купил коллектор с усиленными заслонками , поставил , однозначно двигатель стал работать мягче , и с низов плавно тянет
Сначала лайк потом сюжет! Спасибо за видео. Добра!
То, что без заслонок хуже едет на низах - это однозначно! Я ездил без заслонок 5 лет, плохо тянет примерно с 1700 до 2200. Я ремонтировал заслонки сам, чтобы не текли. При восстановлении есть несколько аспектов. Резинка на корпусе заслонки, манжета на оси, отверстие в котором вращается ось заслонки, пазик в котором ходит штырек от тяги ( он изнашивается) и сам штырек тоже изнашивается. Я все это отреставрировал или поменял и вуаля!! Она поехала, поехала на низах просто сказка! Коробка перестала переключается на пониженную передачу, т.к. КПД мотора поднялось с заслонками. Машина начала ощутимо тянут!
Хорошая подача материала!
А так же пример того, что вас ждёт при покупке старого дизельного БМВ 😊
@Horhe Cuicoche 🤣🤣🤣
Саша здравствуй!
Видео просто супер!!!
Я с таким адреналином его смотрел, что не возможно передать словами, хочется петь!)))
Вы - красавчики в прямом и переносном смысле!)
Саня уже как традиция в воскресенье на просмотр с кофейком)Держись там,терпение и труд все перетрут))
Спасибо за честность с 4-ой и за интересные эксперимент с заслонкой!!!
Видео замечательное, много интересного, монтаж вообще бомба, оператор молодец!
Александр, ваш юмор по воскресеньям заряжает на успех 👍🏻👍🏻👍🏻
😉🤝
Ах, как интересны эти эксперименты. Благодарность, и ещё раз благодарность! 🤝🔥💯
Спасибо за очередную школу по М57))) я долго себя мучил тем, что же там цокает, теперь знаю)
Спасибо за новую серию, конечно очень интересно!!!😊
Саня - звук ты передал 100% верно)))) у меня так было на рено меган 3 к9к - "грибком" там этот преобразователь называется. способом его диагностики был - надо соединить было обе трубки идущие к нему и машина поехала как бешаная. Главное сильно не газовать, а то кулёк порвёт.
к концу серии это уже стало Е58 :D
Нравятся мне такие труженики как ты на вас все держится удачи и успехов тебе
Доброго вам времени! Спасибо большое за отличный канал, его содержание, подбор и подачу материала, за вообще терпение и отношение к своей работе! 👍👍👍
У меня тоже домашняя Е59 535д дорестовая...🥱 от того и ещё более интересно смотреть ваш путь к идеалу Е60 535д! Мое личное мнение- если вопросы по вакууму не проверены и не решены - она не едет так как должна. Магистрали, преобразователи, насос, все что потом ими управляемо и от него зависимо - под замену, профилактику и проверку - тогда будет и все остальное вовремя и лить и дуть и звучать. Ждём от вас продолжения! 😉
Good mechanic nice and honest work in Bmw repair
Вы молодцы, информация всегда полезна, удачи и терпения.
99 и 9 в периоде. Периодическая часть дроби - это набор повторяющихся цифр, из которых состоит значащая часть. В краткой записи периодической дроби повторяющиеся цифры пишут в скобках и называют периодом дроби. Например, вместо 1,555… записывают 1,(5) и читают «одна целая и пять в периоде».
Спасибо за топовый контент по бмв!🤝
По поводу затупов - понимаю о чем ты говоришь. Моя похожим образом себя вела, правда когда на улице жарко +30 и выше.
П.с. благодаря твоему каналу решился в свое время на покупку f10, конечно же дизельной)
Ну конец конечно жесть) Терпения вам!
Здравствуйте, Александр!
Я хотел бы вам дать совет по поводу патрубка "Gates". Надо на него установить "click" от старого оригинального патрубка, иначе от проблемы с фиксацией патрубка на заслонке не избавитесь, он будет с одной стороны отходить. Я сталкивался с таким чудом "ПОДНЕБЕСНОГО" производства, хочу поделиться с вами своим опытом борьбы с аналогами.
Классная серия, особенно нравиться когда присутствует юмор и шутки 👍Класс 👌Успехов 😊
Так чтоже было с электроникой?
У меня 3.0d, патрубок Gatez или как его, два раза менял... лопался 🫣 не советую..
Саня, как всегда видео топ. Очень информативно. Очень нравится, что соблюдаешь баланс между оригиналом и аналогами)
С резинками-кольцами патрубков увидев их цену поступил очень просто - в их посадочную фаску подмотал пару оборотов изоленты внатяг и поверх поставил подсевшие кольца назад. Патрубки сели плотно.
😬😬😬
Спасибо за чёткую техническую подачу
ЫЫЫЫЫ было такое , и вакумник также приехал когда заставил машину работать в стоке . Саня удачи и терпения :))))
Спасибо за видео и информацию!
Являюсь владельцем е60 3.0d.
Было желание поменять на 3.5d.
Посмотрев твои видео про е59 что-то желания менять уже нет!
Здравствуйте, хоть я сам за рулём Ауди но каждый раз с нетерпением жду воскресенье штоб посмотреть ролик о BMW😀😀😀 Удачи вам!✌️
Audi 80
По поводу соединения пайп/интеркулер, есть решение, снимаете кольцо, обезжиривание, два слоя изоленты наматываете в ямку для резинки, по краям обрезаете, и ставите пайп на место, всё чётко работает ни каких запотевания, проверенно, и кулёк менять не надо
Стандартная эпопея с машиной которую прежние владельцы не любили, похожая ситуация была с моей А8, одно меняешь, а через 2 часа что-то новое прилетает )) у меня дырка в кульке замазана холодной сваркой, уже год держит и не сопливит, да колхоз, но рабочий колхоз )) Успехов вам в вашей работе и чем больше адекватных клиентов )
Спасибо Вам! Интересно и позновательно.
29:20 я разбирал разъем и закатывал провода в термоусадку. Разъем легко разбирается при определенной степени аккуратности )
Хорошее видео, информативное)) Если б все заработало сразу, было бы скучно и не так интересно 😂 А так сериал смотрим, как «Санта Барбару» когда-то)) И воскресенья ждем, потому что знаем, что будет новая серия) 👏👏👏👍🔥🤘😎
Спасибо большое вам. Ждём следующего
👌👌
Насчет заслонак, Опель зафира 1,9 110 кв . слетела тяга регулирущая заслонки при поездке с германии в Литву, пришлось их заблокировать открытыми, при обгоне преходилось врубать нижшую передачу, так как с низов шообще не ехала до 2500+-
Очень часто приходилось отшивать (swirl)заслонки, некоторые клиенты не замечают изменений в динамике, но разница есть, на низах есть небольшой затуп, при этом на маленьких дизелях(до 2L) это не так заметно. Немного улучшить положение можно изменением карт boost request и картой скважности клапана N75, нужно сделать так чтобы на низах пока турбина еще не может выйти на буст требовать от нее чуть больше и таким образом она будет всегда в "тонусе". При этом нужно знать меру иначе получим ошибку по недодуву. По поводу реакции на педаль - это все легко правится картами driver wish, поэтому тут есть простор для фантазий и желания клиента.
Доброго времени суток я с Молдавии ✌️ , продолжайте свой путь,вам повезло вы нашли свой путь ( любимое дело) к сожалению я ещё в поиске, но надеюсь скоро найду ( свой путь, своё дело)скорее всего я не такой смелый и решительный как вы,вам удачи и мира по жизни,вы мотиватор добрых дел продолжайте в том же духе, мусора в интернете море........ особенно в последнее время, удачи ещё раз добра и мира, жду выхода очередного видео очень приятно смотреть и учиться... спасибо за вашу работу 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥✌️✌️✌️
Поповоду коррекций можно не заморачиваться, номальные показатели. Мотор не свежий, может компрессия немного отличается, погрешности в грм, все это в куче с не новыми распылителями и мультипликаторами дает разброс по цилиндрам. Под нагрузкой не дымит - уже хорошо ))
Доброго времени суток. Саня у тебя с этой Е59 наверное ещё будут весёлые истории ! Ну а серии действительно интересные , продолжай по возможности.
Классный контент, очень нравится подача. Давно смотрю ролики автора, молодец😊😊😊
Всем мира и добра! Как обычно молодцы! Китайские запчасти - спасенье!)))))
Как всегда все на высшем уровне!
Gates отличный производитель, на множество автомобилей с завода в оригинале идёт,это совсем не сторонний производитель!👍 В основном на американском рынке...
Здравствуйте Власовы ! Смотрю Вас с огромным удовольствием !!!!!!❤
Вот эта серия вообще шедевр!Сашка красавчик и так виртуозно завершил,нет слов.
Тепер Саня доходить до тебе,коли ти смієшся що ставлять не оригінал люди,бо не мають грошей на оригінал!!!
Кажется, я и так делаю все максимально хорошо в этом авто, учитывая ЧТО Я ПРОСТО ПОДАРЮ ЕЕ
@@VLASOVworkshop та я не про це,так ти робиш максимально якісно.Ти просто смієшся з тих людей які ставлять аналоги,а вони не можуть ставити оригінал бо немає достатньо грошей!Люди які мають гроші їздять на нових машинах!
Прочитав название видео сначало удивился (е59. 533D), а потом понял юмор 😊 . Удачи и лайк ! Я сам езжу в Боварии на е60 уже двадцатый год .
Александр, спасибо за очередное видео. Как жаль , что нет возможности приехать к Вам на диагностику . Надеюсь что скоро все страны подружаться , и будет все как прежде
Спасибо за видос, пролетел очень быстро🙂👍
Интересно, смотрим дальше 👍
Привет вашему каналу от Димона, я желаю вам терпения, и не здоваться. И тогда вы достигнете цели в этом проекте.
В какой то момент проскочила у меня мысль по поводу вакуумного насоса, заезжала е60 в прошлом году, человек долго искал почему не едет на низах, перелопатил много всего, понятно что машины не новые и все работает с какими-то допустимыми зазорами, но после замены вакуумника машинка взбодрилась на низах...
Спасибо вам как всегда за видосик, жаль что сейчас раз в неделю выпускаете, хотелось бы почаще))))