Przykro mi to mówić, ale od testera wymagana jest znajomość, choćby podstawowa znajomość jazdy samochodem typu PHEV. A ona się różni od jazdy zwykłą hybrydą. Zasady są nieco inne.
Masz rację ale DS skierowany jest do zupełnie innej grupy klientów (design). Dla mnie największą wadą tego auta jest bardzo mały zbiornik paliwa. Brak benzyny w najdroższych wersjach i słaby diesel 130KM w tej wielkości samochodzie premium to wręcz żart.
Przykro mi to mówić, ale od testera wymagana jest znajomość, choćby podstawowa znajomość jazdy samochodem typu PHEV. A ona się różni od jazdy zwykłą hybrydą. Zasady są nieco inne.
Przecież to słabizna ten samochód w tej cenie.
Spalanie tragedia w hybrydzie plug in, cena 310k... bez zastanowienia wybrałbym Lexusa NX450h+ = premium, jakość, bezawaryjność.
Masz rację ale DS skierowany jest do zupełnie innej grupy klientów (design). Dla mnie największą wadą tego auta jest bardzo mały zbiornik paliwa. Brak benzyny w najdroższych wersjach i słaby diesel 130KM w tej wielkości samochodzie premium to wręcz żart.