#07「５分で簡単タイヤ交換」スーパーカブAA01整備解説付き、Honda Super Cub
Vložit
- čas přidán 27. 01. 2017
- 走行距離13000kmスーパーカブ50のリヤタイヤ交換作業です。
スーパーカブ初心者向けに日常の簡単なメンテナンス方法を動画でお届けします。
カブの最大の魅力は自分で整備できるところです♪
スーパーカブ初心者に難しいとされるタイヤ交換も、コツさえつかめば誰でも簡単に行えます～♪
他の動画と重複する箇所は割愛させていただきます
※ホイールの脱着は、リヤタイヤ脱着編をご覧ください
時速30km/h以下の走行では、タイヤは銘柄よりも鮮度が命！
溝が残っていても硬くなりひび割れてきたら即交換しましょう♪
初心者にお勧めなのが地元名古屋のIRC（井上ゴム工業）タイヤ。
ホームセンターでも手軽に購入でき、コンパウンドも柔らかいので雨や雪でもそこそこグリップし交換もやりやすい銘柄です。
丁寧に解説入りで紹介しますので、是非動画を見て皆さんもタイヤ交換にチャレンジしてみてください！
#スーパーカブ50 #SuperCub50 #バイク整備
今回使用したタイヤレバー
amzn.to/2CPbUY7
amzn.to/2CQCW1l
柔らかくハメ安いIRCのカブ用リアタイヤ
amzn.to/2CO84yl
お値打ちなIRCチューブ
amzn.to/2R55D3r
チューブを傷つけないリムバンド
amzn.to/2BY1Avd
タイヤがツルンと入るビードワックス
amzn.to/2CPEb0Q
過去のスーパーカブ整備動画はこちらからご覧ください！
• #01「５分でできるチェーン注油」スーパーカ... - Auta a dopravní prostředky
おかげさまでめちゃくちゃ簡単にできました。大感謝です。
Taico_Uchi さん、コメントありがとうございます！動画がお役に立てタイヤ交換が無事にできたようで何よりです♪
Wow. This is so helpful. Thank you so much. I just got a flat on my Super Cub today. Now I have to learn how to take the wheel off the Cub! LOL.
Thank you for watching my video.
お初のタイヤ交換
動画参考に上手くいきました！
ありがとうございます。
寿限無寿限無さん、コメントいただきありがとうございます！動画がお役に立て、タイヤ交換が無事にできたようで何よりです♪
丁度カブのタイヤ交換に挑戦しようと思って拝見しました。5分だし、パッと外して付け替えるだけだと完全に舐めきってました。使う道具の種類の多さ、初めて知ったタイヤの3層構造、うp主さんの高い技術...全てに圧倒されました。すみません、今は素直にバイク屋に行きます
sino728さん、コメントありがとうございます！私もド素人でしたが、見よう見まね何度も失敗しながら、ようやく5分でできるようになりました！
今ではタイヤ交換に必要な道具を一式積んで、誰かパンクしている人はいないかとキョロキョロしながら、あんぱんまんのように走っています～
自分でタイヤ交換などできると、日曜などバイク屋が休みでも安心して出かけられますので、機会を見て是非ともチャレンジなさってください♪
大変参考になりました！ありがとうございます。またカブとうの動画楽しみにしてます！
夢見夢宮さま、コメントをお寄せいただきありがとうございます。カブはコツさえつかめば簡単にタイヤ交換できますので、是非チャレンジしてみてください！！
緑カブ検事の奮戦記 チャレンジしました！この動画のお陰様でタイヤ交換できました(^罒^✧) ありがとうございました！
夢見夢宮さま、無事にタイヤ交換できて何よりです！この動画がお役にたてて嬉しく思います♪
本日、初めて自分でタイヤ交換したのですが、無事前後交換できました。
この動画を何度も観てイメージトレーニングしたので、
カンタンにできました。大変解りやすかったです。感謝です。
wis steel さん、コメントいただきありがとうございます！
手順誤ると悲惨なことになりますから、イメトレ大事ですね～♪
動画がお役に立てて嬉しく思います～(*^▽^*)
シューの交換はやってますが、
タイヤ交換はしたことありません。
大変参考になります。
そろそろ交換時期なので、
やってみます。
hip-chapさん、コメントをお寄せ下さりありがとうございます。
初チャレンジならビードの柔らかいIRCなどのタイヤがお勧めです！
自転車で何度か交換したけど大体同じだった。そろそろカブも交換時なので参考にしてやってみます。
参考にさせて頂きます。ありがとうございます
しゅうちゃんねるさん、コメントありがとうございます。
つたない動画ですが、ご参考になれば幸いです。
Спасибо, все ваши видео понятны и очень полезны.
よくわかりました。保存して参考にします。
Hmasaさん、お役に立てれば幸いです。
入れる時にビートワックスもなにも塗らずにいれてしまいチューブ傷つけてしまいパンクしてしまいました笑笑
塗ってやったら簡単にはいってビックリです！冬タイヤはめるときは簡単だったんですが夏タイヤはちょっと難しかったです！
夏タイヤでも柔らかいタイヤならビードワックスさえあれば簡単にはめられますよ♪
大変参考になりました。自転車で四苦八苦してトラウマになってたのが嘘のように出来ました。
yas tsutsui さん、コメントいただきありがとうございます！自転車に比べると難易度は高いですがポイントさえ押さえれば簡単ですので、ぜひチャレンジしてみてください♪
新品のチューブは虫ゴムを外して1度空気を入れ膨らませてからの方がビードの噛みこみも少なくなりますよ。
ネギボウズさん、コメントお寄せくださりありがとうございます！
新品のチューブの場合、一度膨らませてからタイヤをハメる方が多いようですが、噛みこみよりヨレを取るために空気を入れるみたいですね～
ペタンコのチューブの先をリムの中央に指で落とし込めば噛みこみも少なくなります～
私はいつも長旅に、この一式工具持っていくか？悩みます。
備えあれば～って、事ですね。
参考になりました。
おっしゃる通り、リヤボックスは工具でいっぱいです～
基本的に自転車と同じですね。特にバルブ付近ですが、チューブをビードとリムで挟まないように注意するのも全く同じ。バルブはクルマと共通の米式もありますが、英式仏式とあるものの特に影響はありませんね。それにしてもやはりタイヤが太いせいか、タイヤレバーもごついですね。自転車なんかプラスチック製ですから。
サイクルジョイたたらTAKAHIRO 宇広ch さん、コメントありがとうございます。基本的に自転車とそっくりですが、体感的には100倍は硬い感じで、タイヤの種類によってはタイヤレバーも金属製の長いものでないと作業は大変ですよ！
本日二回もチューブ駄目にしましたやる前に見とけば良かった！くやしい！
pin okさん、2回もダメにしたとは悔しいですね～～
これに負けずにタイヤ交換頑張ってください！！
同じく2回穴開けたので、これを見ました😂
ある程度は自分で交換しなくても分かっていましたが 細かいところが不安だったのでこちらの動画を観て大変 勉強になり助かりました
自分はカブではなく スズキRC50に乗ってます（後のバーディー）
タイヤ交換の参考に動画を観ていましたが他社でも基本は一緒ですよね？
タイヤ、チューブ、工具やら全部揃えたので この動画を参考に一人で頑張ってみようと思います
みはえるしゅーまっちょさん、コメントありがとうございます。RC50ってことは2ストでしょうか～？
チューブタイヤの交換は原付から大型まで基本的に一緒ですから、国産の柔らかいタイヤで是非チャレンジしてください！
@@user-gr8kj5th9i 返信コメ有り難う御座います （2ストです）
無事、タイヤ交換終了しました
ついでにブレーキシューも交換しチェーンなどの調整もしました
スプロケットも交換しようかと思いましたがまだ大丈夫そうだったので次回にしようと思っています
勉強になりました
無事にタイヤ交換できたそうで何よりです！
軽くてパワフルな2ストってどんな感じなのか興味津々です♪
５分では無理
でも、参考になりました
キッドジャイアントさん、コメントありがとうございます！私も最初は5分どころか5日以上かかりましたが、繰り返し練習すれば5分もかからず交換できるようになります～♪
参考になりました（笑）
初めて組んだんですがビードワックスなしマイナス1本で組み上がりました（笑）
今度からはちゃんとビードワックス買います！
BAD Lifeさん、ビードワックスなしマイナス1本で交換って大したものです！真似できません～♪
はじめまして。
自転車歴は長いのですがカブ初心者のため、とっても参考にさせて頂きました！
動画UPありがとうございます！
ところで、図々しいとは思いつつ、質問させて頂きたいのですがよろしいでしょうか・・・。
自転車の場合、タイヤを外す時と嵌める時で違うタイヤレバーは使いません。動画では外す用と嵌める用で違うものを使用していましたが、これはバイクのタイヤの方が固いから、違うレバーを使った方がやりやすいという事なのでしょうか？？
また、新品のチューブを嵌める際に虫ゴムを一度バルブから外しておりましたが、これにはどのような目的があるのでしょうか？ 自転車のチューブ交換では虫ゴムを外すことは無いので不思議に思いました。虫ゴムを外さずにチューブを入れてしまうと、バイクの場合は何かマズイ事が起きるのでしょうか？？
質問ばかりで申し訳ありませんが、もし宜しければ教えて頂けますと幸いであります！
よろしくお願い致します～！
タイヤレバー１本あれば十分後はマイナスドライバー１本、因みに私はマイナスドライバー１本と割り柄ドライバーで交換しています、手袋すると滑って危険、私はすべて、素手で行っています
カブのタイヤの場合、自転車のタイヤレバーではビクともしないぐらい硬く、力がかかる分、簡単にチューブに穴が空いてしまいます～
また、自転車の数倍の大きさのタイヤなので、虫ゴムを外しチューブを膨らませてよじれを取っておかないと、走行時にパンクすることがあります！
参考になりました！質問なのですが、タイヤサイズ（リム幅）をワンサイズ大きめ（2.50）のやつに交換すると、手作業でもタイヤを外しやすくなったりするのでしょうか？今の純正2.25は硬くて硬くて…
うえはらせいや さん、リムサイズは関係なくタイヤメーカーで脱着のしやすさが変わります！
@@user-gr8kj5th9i リム幅は関係ないんですねぇ〜ありがとうございます！
はめるときはホームセンターに売ってる大きめのクランプ3つ使うとレバー無しで100％チューブもリムも傷つけずにはめられる カブくらいならだけど
ありがとうございます！今度挑戦してみます！
タイヤについている丸いペンキ印マークがありますが、タイヤバランスマキーングをエアーバルブの所に合わせなくていいのですか？
合わせていたらごめんなさい。
九州G3さん、コメントお寄せくださりありがとうございます。
タイヤについている黄色いペンキのマークは軽点と言い、タイヤのもっとも軽いところになるので通常バルブ位置に合わせることになっていますが、動画で使っているIRCやミシュランなどにもタイヤには印がありません。
この印は、工場でタイヤの真円が出せない頃の名残ではないかと思いますが、実際のところ高速道路を走らない限り重さの影響はない為、60ｋｍ/ｈ程度の速度しか出ない原付クラスでは気にする必要はないのではと思います。
タイヤ単体で外径が最も大きい部分につけられている赤い印のユニフォミティマークも同様に体感できるレベルではないと思いますが、バイク屋さんなど客商売でない限りズレていても個人レベルでは問題ないでしょう～
ぬひょ～～～～～！！！なるほど～～～～～～～！！！また一つ勉強になりました(^O^)／
ありがとうです
さっき新しいタイヤに交換したらかみこんでしまい新品チューブ二本穴だらけにしてしまったぁ！ やっぱりタイヤレバーがちゃんとしたヤツ必要みたいでドライバとかバール（しかも先端がギザギザ）でやってはいけないデス！ まぁ、最後はなんとか入りましたけどお高い勉強代でした。
nyanko runaway さん、コメントいただきありがとうございます！高い勉強代になりましたね～(>_
@@user-gr8kj5th9i 穴だらけになったチューブ見てると、悲しくなってきますよ（ｰ ｰ たかだかパンク修理もようせんの？ オレって･･･
まぁ、こうやってみんな成長していくのでありませふ。
それにしても林道ツーリングでパンクしたらやばすぎ。修理道具一式でもえらい量になりそう。
ツーリング時に雨が降ったりするとパンク修理はツラいですね～
私はタイヤレバーとスペアのチューブを常時積んでますよ！
井上ゴムの新品タイヤは、ヒゲの長さがエグいよな～と思うのはオレだけかな？
ヒゲでタイヤのコンデションが分かるので助かります！
原付のチューブタイヤに苦戦してます。
タイヤレバーも外すはめる用に使い分けるんですね。
はめるときチューブかんでしまい案の定パンクしました(-_-;)
参考にしますm(_ _)m
タイヤ交換、ご参考いただけ嬉しく思います！つたない動画ですが、今後ともよろしくお願いいたします♪
パンクする人は、レバーを奥に入れすぎ。
The feet on the spockes.... no no no
Thank you for your advice.
スポークには乗らないほうがいいような…(^^;
スポークはしなることで走行中の何百キロもの衝撃を吸収していますので、人が乗ったぐらいではビクともしませんが、手入れが悪く錆びていたりすると問題があるかもしれません。気になるならスポークに乗らずタイヤ交換を行ってください。
63hakaiderハカイダー
詳しいわけじゃないけど
見た目的に俺も気になったw
全体で強くても1本1本に集中的に負荷がかかれば曲がりそうだよね
それに縦方向じゃなく、横からだから、通常使用と異なる負荷のかかり方だし
まぁ実際は触ってみなきゃ分からんし、参考になるとこだけ参考にするのがよさそうだね
近所のバイク屋さんもやってたので問題ないですよ(=´∀｀)
自分なんかはスポークも一本一本ピカピカに磨いているので
お店でこんなことされたらいやですね
強度的にはさびていなければ大丈夫らしい？ので
自分のバイクを自分でやるならいいんじゃないですか
私だったらこのやり方を人にはすすめませんけど
(自己責任ってことで）
ちなみに最後の外し方なんですが
タイヤを縦にして上から押したりゴムハンなどで叩けばすぐ外せます
同じようにやってみましたがチューブに穴があきました。一万円と五時間が無駄になりました。難しいなー
ごろんぱさん、タイヤ交換にチャレンジいただき嬉しく思います。私も100回以上チューブに穴をあけ、無事に交換できるまでカブが数台買えるほどのお金をつぎ込み、うまくできるまで30年と5分かかりました。難しいゆえに短時間でうまくできた時の喜びは何にも代えがたいものがあり、ヒントを詰め込んで動画を作成いたしました。是非、これに懲りず動画を何度も繰り返しご覧いただきポイントをしっかり押さえて再度チャレンジいただければと思います。
5年おきぐらいのタイヤ交換の度に、チューブ2本穴開けてる私です。前回の成功のコツは5年のうちに記憶の彼方に消えてしまい😂
明日またチャレンジします。
所で、穴開けたチューブは自転車用のパンク修理キットで治せますよね？直したチューブを入れたことはまだ無いですが、沢山有ります。
同じ経験をした同志おったわ
１日掛かりましたw
私も30年と5分かかりましたW
本当に最初は上手く行きません。
マジでチューブに穴あけるしハマらないしビート変形するしで失敗を重ねましたが今は年1回のタイヤ交換で1時間あれば前後交換できます。
まだ慣れてないですが最初はかなり失敗を経験しましたね
B,D channel さん、1時間で前後交換とはご努力の賜物ですね！
なぜカブはチューブレスじゃないのか？なんて言われていますが、それだけ早く交換できればチューブタイヤが逆に愛おしく思えますね～♪
初めて自分で作業する人は素手で‼️ビートクリームがない人はママレモンを水で泡ダッ位で割って使いきったマジックリンのシュッシュに入れて使うと良いよ。あと新品のtubeをおすすめします。大体ムシの根本がカサブタ見たく錆びてたら交換❕大体千円位ダョ‼️
飯沼聡さん、コメントいただきありがとうございます！工夫次第でイロイロできますね♪
かなりめんどくせー作業ということはわかりました。そもそも、最初のタイヤ外しが．．．省略…
おっしゃる通り、カブのタイヤ交換はJAFもお断りで一筋縄ではいきません～(;^ω^)
うまくハマりません!なんで！
nekomanma47 さん、コメントいただきありがとうございます！
タイヤ交換は銘柄によっても難易度が変わってきますよ～
まずはチューブを外して何度もチャレンジなさってください♪
なぜ虫ゴムを外すのですか？
Samatan Channel さん、コメントいただきありがとうございます！チューブを膨らませ過ぎないためですよ～