Czyli problem nie z benzyną a z systemem? Skoro na świeżej mieszance nie było różnicy to system ma jakiś defekt, chyba że jeszcze świeża mieszanka nie dotarła gdzie trzeba i te naście sekund silnik pracował na starej. W sumie patologia, zamiast uczyć ludzi podstawowej obsługi to lepiej pozakładać masę szpeju potrzebnego tam jak kotu buty i utrudnić pracę bo później i tak to nie działa jak należy albo dochodzi do awarii po jakimś czasie...
Tunie ma żadnego problemu , po prostu olej LS jest zielony a olej oil guard jest taki ciemno brązowy , a w maszynie jest czujnik optyczny mieszanki i jest tak zgrany aby wspołpracowal z olejem dedykowanym do systemu oil guard, każdy inny olej nie jest kompatybilny z systemem oil guard. Nawet na przecinarce są 2 naklejki żeby stosować tylko olej oilguard.
@@robertjanus3215 No to świetny sposób żeby zarabiać na naiwniakach. Szczerze pierwsze widzę ten olej bo jakoś mi nie po drodze z olejami dedykowanymi i sam stosuję motocyklowe. Jakoś wysoce drogi nie jest jak np miernota stihla czyli hp ultra ale zawsze to siedem dyszek zostawione w salonie.
@@moonshine21.37 w tym rzecz właśnie aby producenci mogli zarabiać więcej , trochę te ceny dedykowanych olejów są sztucznie windowane w górę , jest dużo lepszych motocyklowych olei które są dużo tańsze . Jedyny plus , że można ten oil guard wylaczyć i wtedy można stosować olej wg uznania
To są jaja😯👍🖐️
Czyli problem nie z benzyną a z systemem? Skoro na świeżej mieszance nie było różnicy to system ma jakiś defekt, chyba że jeszcze świeża mieszanka nie dotarła gdzie trzeba i te naście sekund silnik pracował na starej. W sumie patologia, zamiast uczyć ludzi podstawowej obsługi to lepiej pozakładać masę szpeju potrzebnego tam jak kotu buty i utrudnić pracę bo później i tak to nie działa jak należy albo dochodzi do awarii po jakimś czasie...
Tunie ma żadnego problemu , po prostu olej LS jest zielony a olej oil guard jest taki ciemno brązowy , a w maszynie jest czujnik optyczny mieszanki i jest tak zgrany aby wspołpracowal z olejem dedykowanym do systemu oil guard, każdy inny olej nie jest kompatybilny z systemem oil guard.
Nawet na przecinarce są 2 naklejki żeby stosować tylko olej oilguard.
@@robertjanus3215 No to świetny sposób żeby zarabiać na naiwniakach. Szczerze pierwsze widzę ten olej bo jakoś mi nie po drodze z olejami dedykowanymi i sam stosuję motocyklowe. Jakoś wysoce drogi nie jest jak np miernota stihla czyli hp ultra ale zawsze to siedem dyszek zostawione w salonie.
@@moonshine21.37 w tym rzecz właśnie aby producenci mogli zarabiać więcej , trochę te ceny dedykowanych olejów są sztucznie windowane w górę , jest dużo lepszych motocyklowych olei które są dużo tańsze . Jedyny plus , że można ten oil guard wylaczyć i wtedy można stosować olej wg uznania