Excelente 👍🏼 me sirvió mucho este vídeo, pensé que era más complicado, gracias amigo Eduardo de vochoTalacha, un saludo desde la región de los Tuxtlas Veracruz...
Muy bien explicado el video, solo te sugiero trabajar las piezas al retirar o instalar estas sobre una base o mesa de trabajo que no sea el piso, recuerda que hay mugre y polvo que se impregna a la grasa, no uses martillo de carpintero ya que daña las piezas, no es adecuado usa el de bola que es para mecanica, te comento esto sin animo de causar molestia.
Q tal amigo buenas noches madrugadas te quería comentar q haces unos excelentes tutoríales para la reparación de cualquier parte del vocho incluyendo la herramienta q se ocupa según la zona a reparar muchas felicidades
Regresando a este tutoríal q hiciste referente al cambio de baleros delanteros del vocho el vocho q yo tengo es M98 traía tambores delanteros y le cambiaron la bomba doble por una bomba corta al parecer le cambiaron el sistema de los frenos q traía originalmente así es q yo le volví a instalar una bomba doble y el sistema de frenos de disco, resulta q en el sistema de frenos de disco trae las tuercas q tú comentas cn la rondana de seguridad doblando la pestañitas como dices una disculpa por el msj tan largo al estar revisando esta zona en cuestión me di cta antes de desmontar q la rueda se movía pensé q podrían ser los baleros antes de todo ya sabia q las rótulas estaban en malas condiciones pero el movimiento q detecte es uno y el movimiento de las rótulas es otro así es q chequé el movimiento de la rueda y tenía juego por estar flojos los baleros los apreté y se quitó el juego pero me animé a desarmarlo para revisar el estado de los baleros del lado Izq del chofer y resulta q el balero interior tenía los baleritos cacarizos ( en mal estado ) el balero exterior no se veía mal pero como dices le cambie los 2 baleros nuevos y le puse el retén nuevo tmb entonces aquí viene mi duda pq si uno aprieta la primera tuerca y la ajustas como dices le pones la rondana de seguridad y le doblas una de las pestañitas para q se sujete de una de las caras de la tuerca colocas la segunda tuerca apretándola para q no se mueva la tuerca anterior como lo comentas y le doblas la pestaña contraria aquí lo q note es q no queda bn apretada del todo la segunda tuerca a pesar de tener las pestañas dobladas de la rondana mi pregunta a todo lo q acabo de comentar es q si se le puede poner la tuerca de seguridad cn llave Alen q lleva el sistema cn tambores
Hola lalo, pregunta, xk no debemos apretar a tope las tuercas de sujeción? Xk hayque regresarlo 1/4 de vuelta (aprox), realice esa actividad, se cambiaron los 2 rodamientos delanteros y la rueda izquierda queda floja, que pasa si aprieto a tope??
Hola amigo,una pregunta por casualidad tienes conocimiento de si hay en Venezuela algún Club de amigos del Volkswagen? Es que acabo de adquirir un vocho y me gustaría estar en contacto con persona que gusten de este tipo de vehículos.
Hola buenas noches. Amigo Eduardo soy nuevo en el tema de los Vochos y mi pregunta es : el cambio de los baleros para la parte de atrás es el mismo procedimiento? Si son de tambor Te agradecería tu ayuda mi estimado
Excelente video primo,me preguntó si para mi nissan datsun V6 4WD 1995 será el mismo procedimiento necesito cambiar las dos de enfrente. Por favor si puede hacer un video de ese vehiculo. Gracias...
Hola una pregunta a mi vocho le cambio el mecánico los baleros por que tenia un chillido cuando rodaba la llanta despacio. Se los cambio.. Pero sorpresa regreso el chillido me podrían asesorar mas o menos que sera
Si tienes frenos de disco, el chillido puede ser porque la lámina trasera roza con el disco. Si no es eso, quizá son las balatas que al estar en descanso, se acomodan por gravedad contra el disco y se escucha que raspan, pero eso no afecta.
el video esta bueno solo que me gustri ver tambien ls herrmients que utiliza veo la lista pero no ls llaves y todo lo dems muy bueno y explicado ta bien
Amigo, que excelente todo tus videos... Saludos desde El Salvador. Una consulta basica, sabras como asegurar las copas en las llantas para evitar que te las roben??? . Sigue asi hermano, excelente canal
+Mau Ventura Por el diseño, es algo difícil, sin embargo, en México venden unos candados los cuales constan de un cable acerado con una rondana en un extremo, la cual va sujeta con un birlo. El otro extremo se remacha a la copa. Lamentablemente, es fácil de circunventar la protección de este candado.
Vocho talacha, excelente descripcion. Consulta, mi volkswagen es aleman, 1972, esta tarde la rueda delantera del pasajero ha empezado a hacer un sonido (el ruido es unicamente cuando rueda el vw, cuando presiono el pedal del freno, el ruido desparece), verifique el neumatico con la referencia de las manecillas del reloj de las 12 y las 6 y las 3 y 9 pero no se mueve entiendo que las balineras estan en buen estado. Muchas gracias vocho!!!
Muchas veces los rodamientos se dañan sin agarrar juego, o porque se apretaron demasiado al cambiarlos o hacer algún movimiento que haya implicado aflojarlos. Realiza el cambio y tu prolema se resolverá.
de diez el video hermano, una pregunta como se pone a tiempo un motor con encendido electrónico, con carburador, motor 1600, gracias por responder hermano, me han ayudado bastante tus videos hermano, sigue asi!
+simone garcia Si el motor no fue convertido a carburador desde Fuel Injection, simplemente alínea una marca de la polea con la unión de las 2 mitades del bloque, coloca llave y giras el distribuidor. Checa mi video de "qué hago si mi vocho no prende?" para que veas cómo. Ahí más o menos lo explico. Si el vocho era Fuel Injection y lo hicieron carburador, tienes que hacer lo mismo, pero la marca dejarla un poco hacia la izquierda, aunque es preferible usar lámpara estroboscópica para darle un avance de 6°
hola que tal, muy buen video, solo una pregunta, hay problema si le cambio las tuercas de seguridad? mi bocho es de disco pero tuve problemas despues de armarlo de nuevo ya que se aflojaban muy rapido y dañaban prematuramente los rodamientos, asi que le puse la tuerca de seguridad de los bochos de tambor que se aprietan con el tornillo de llave alen, ya paso casi un año y no he tenido problema pero ahora que veo el video quiero saber si está bien el cambio que realice o habra consecuencias. gracias…
A mi me pasa lo mismo q se giran las dos turcas hasta con la mano . pero me si cuenta en el Video q el seguro tiene una sejita. Y el mío ya no la tiene . y creo q es por esa sejita q se giran las tuercas. Checa en mercado libre y los seguros tienen la sejita . igual y los tuyos ya también no sirven.
Hola amigo buen video como siempre una pregunta hace poco cheque las masas de mi vocho es freno de disco y me di cuenta que la cambiar los valaros con sus respectivas tazas estas queda un poco flojas me han dicho que los lleva al torno para que me los rectifiquen, tu que me recomiendas por tu orientacion gracias.
En este tutoríal q hiciste no vi q mostraras ni q comentaras si debe de ir bn acentada la masa hasta el fondo de la flecha del mango junto cn el balero interno y su retén te pregunto pq ahora q yo estaba revisando el juego q trae la rueda como lo comenté en los msjs anteriores es pq en ambos lados traía los baleros flojos es por eso q te pregunto si le podemos poner la tuerca q lleva el sistema de frenos delanteros cn tambor en vez de las 2 tuercas q sostienen los rodamientos bueno ps creo q por el momento sería todo te agradecería mucho q me envíes la respuesta a mis comentarios para despejar mis dudas y ampliar mi conocimiento al respecto
Quetal tengo una duda mi vocho es de tambor y le cambie las balatas y andaba muy bien pero pasaron como 15,dias y empecé a notar un zumbido en la parte delantera pero ese zumbido solo es por ratos y al ir a una velocidad alta se le quita no se si las balatas se queden pegadas al tambor o sea los rodamientos podrías ayudarme
también tengo otro problema vi en otro vídeo el cambio de cilindro de frenos delantero el mio se partio donde va el tornillo q lo apreta obvio q tengo q comprarlo nuevo pero el problema q no se consigue ese cilindro se puede adactar otro d otro carro??? o no ?????
No creo que sea el mismo procedimiento. Los autos modernos usan baleros o rodamientos más robustos, y usualmente vienen montados en mazas las cuales se quitan desatornillándolas o bien, se reemplazan los baleros a presión.
mm usualmente se quedan pegados por cristalización. TRata de hacer caminar el vocho para ver si se libera. Igual y abre el purgador para ver si se alivia la presión de líquido en el cilindro y se liberan un poco las balatas Si no, pues saca despacio a golpes no muy fuertes e incluso con todo y el rin puesto para que hagas más palanca y salga
ya cambie baleros y sigue un ruido aun en mi rueda derecha ya le di mantenimiento a las modazas que sugerencia me podrias dar para encontrar la falla s
buenos días tengo un problema compre los rodamientos delanteros saque la tasita de la rrolinera pequeña y puse la nueva y queda con juego la vieja también tenia juego también que ago ?? el tambor esta bueno pero tengo ese problema en esa rrolinera tiene juego q m recomiendas ?????????
hola tengo una pregunta: mi auto palio 2000 zapatea cuando sale en primera velosidad, " en el primer envion " es como si algo en la traccion estuvieses desgastado. es el rodamiento lo que falla???
+Jose Daniel Piña Hernandez Hola... Una vez realicé esa talacha en el vocho de un amigo, pero la verdad me faltaron muuchos pasos por grabar y está incompleto mi material. Necesito que me toque otra vez una reparación de estas para poderlo publicar bien.
Saludos gracias por compartir tu experiencia , tengo una duda después de cambiarle las balatas delanteras la llanta quedo frenada aun con el freno desajustado
Broo yo lleve mi vocho con el mecánico cambio los valeros por que la llanta andaba sonando horrible, se le quito el ruido pero después de un tiempo de andarlo, ahora la llanta suena floja y se mueve un poco hacia los lados al manejar, lo lleve con el mismo meca me dijo que se había aflojado los valeros y lo apretó, y solo me demoro como 1 hora y siguió con el mismo ruido, actualmente me hace un minino sonidito supongo que es otra vez ahí en los valeros
Ocupo reengrasar los baleros delanteros, ya que la grasa se adelgazó por entrarle agua estancada por lluvias. No hay zumbidos ni holgura en las ruedas... las preguntas son: ¿qué se usa para limpiar los baleros y las masas por dentro? y ¿se tienen qué retirar las tazas para limpiar?. Gracias.
Para los traseros se usa un extractor que le llaman "de bolas" porque se gancha de las postas o rodamientos de los baleros. Aun no hago ese vide porque no tengo la herramienta.
Hola son fan de vochotalacha puede aser un vídeo como emparejar los brazos traseros mi Vocho está caído de atrás de la parte derecha y la izquierda está levantando ayuda😔
Hola vochotalacha, una pregunta, tu sabes porque la tuerca esa que lleva la llanta se tiene que regresar un poco? porque no deve de ir apretada?para que o que? ya que yo la he apretado y la llanta gira con normalidad. gracias.
La razón por la que se debe de regresar es por la forma cónica de los baleros y el hecho de que están lubricados con grasa. El estar demasiado apretados hace que se calienten un poco más de lo normal y se desgasten prematuramente.
Jose Daniel Piña Hernandez Es correcto. Esa es otra de las cuestiones por las cuales los baleros son cónicos: para soportar las curvas. Básicamente al estar más apretados los baleros, existe más fricción y en las vueltas se multiplica este factor y se dañan prematuramente.
hola sabes intente cambiar el balero trasero pero no pude sabras o podras realizar un video de como cambiar el balerote trasero del vocho o almenos conque herramienta se cambia este mismo
hay gente que lo realiza con un marro a golpes, pero es una marrana de hacerlo, lo ideal es usar un extractor y lo de mas es igual, de preferencia usa baleros de buena marca para que no los tengas que cambiar tan seguido y engrasar lo suficiente.
Pues los mejorcitos son Timken y SKF, pero ya llevo más de un año con los de marca Duralast de AutoZone sin problemas, aunque son más caros que los que te vende la refaccionaria, que son de marca Hanseparts
Amigo Talachas, cómo hacerle cuando el balero interior se queda pegado a la espiga? Le he golpeado desde diferentes ángulos y tratado de removerlo con las orejas del martillo y nada. Acaso debo romperlo?
caliéntale el anillo central un poco con algún soplete de mano, solo ten cuidado de no sobrecalentar la espiga, ya que es templada. Esto hará que se expanda y podrás volver a golpearlo para que salga. Ya que lo hayas quitado, asegúrate de limpiar muy bien la base donde va montado porque segurmente tiene costra o cochambre de grasa vieja y tal vez hasta óxido.
@@VochoTalacha q onda mi Vocho talacha ,oye alguna marca de valeros q recomiendes de acuerdo a tu experiencia ,para un vocho f.i,escuché q un vocho f.i y un carburado ocupan distintos valeros delanteros es así??? saludos desde SLP
Si es una que es como de lámina, no se usa. En algunos kits de baleros viene esa pieza, pero en el.vocho no se usa. En otros autos a los que les quedsn estas piezas sí.
Hola, cuando apreto la última tuerca, gira la tuerca de seguridad también y la rueda se atora y debo aflojarla un par de milímetros, estaré haciendo algo mal ?
Me pasa lo mismo . pero ya me di cuenta q el seguro . trae una pestañita q mis seguros ya no la tienen es por eso q se giran las . dos checa tus seguros y ya no tienen esa pestaña q hace q no giren las tuercas. Checa tus seguros lo de la pestaña q te digo.
tengo problemas con la direccion de mi carro ( renault megane classic 2001 ), cuando voy andando la direccion tira para un lado y me ha dado unos buenos sustos, tienes un video de que podria ser y como solucionarlo ? gracias
Seguramente le falta mantenimiento a la cremallera de la dirección. Con el tiempo se van acabando los sellos. Sin embargo, te recomiendo acercarte con un experto en Renault, ya que este canal trata de reparaciones para VW Sedán (vocho)
tengo un Volkswagen golf que me dejo tirado por la rotura de los rodamientoses igual el procedimiento,porfvaor nesecito ayuda urgente se agradece la info.
En el caso del Golf es distinto, pues hay que sacar la flecha de la junta homocinética para sacar el balero ya sea a presión o con tornillos, no recuerdo bien cómo viene. Pero no es nada igual el proceso al del vocho
Realmente no es cuestión de tiempo, solo hasta que percibas rumbido. Igual de vez en cuando levanta el auto a que las ruedas delanteras queden en el aire y giralas con la.mano, no debes oir ruido fuerte
@@VochoTalacha va muchas gracias El sábado le hice servicio, pero no hice el cambio de los baleros por cuestión de que no lo tenía presupuestado dentro del servicio Pero el sábado las acomodare.
hola buenas tardes mi vocho en la rueda delantera del lado del copiloto tiene floja la tolva del disco de freno como hago para apretarla ya que algunas veces se mueve y pega con el disco y hace mucho ruido??
En el video puedes ver cómo retiro el disco con todo y la maza. Detrás de la maza está los dos tornillos de 7/16 que sujetan el cubrepolvo que comentas.
Excelente 👍🏼 me sirvió mucho este vídeo, pensé que era más complicado, gracias amigo Eduardo de vochoTalacha, un saludo desde la región de los Tuxtlas Veracruz...
Gracias a este video pude cambiar los valeros de mi vocho por primera vez... excelente vocho talacha
Exelente video muchas felicidades por tu profesionalismo y gracias por tu tutorial 👍
Super que bien explicado no quedan dudas gracias
Muy bueno los vídeos
Muy bien explicado el video, solo te sugiero trabajar las piezas al retirar o instalar estas sobre una base o mesa de trabajo que no sea el piso, recuerda que hay mugre y polvo que se impregna a la grasa, no uses martillo de carpintero ya que daña las piezas, no es adecuado usa el de bola que es para mecanica, te comento esto sin animo de causar molestia.
Gracias por tus comentarios
Gracias, es de gran utilidad están muy claras las especificaciones
Su vídeo es fantástico primera vez que lo veo y m animo a cambiar mis baleros
Gracias por tu comentario! No olvodes suscrbirte y activar la campanita de notificaciones para que te enteres de los nuevos videos
muy buen video , estaba con m hijo haciendo el mismo trabajo y fue de gran ayuda gracias! me suscribo
Q tal amigo buenas noches madrugadas te quería comentar q haces unos excelentes tutoríales para la reparación de cualquier parte del vocho incluyendo la herramienta q se ocupa según la zona a reparar muchas felicidades
gracias por ese video instructivo,
Perfecta explicación. Gracias.............
Muchas gracias, el proceso de tambores es el mimo para los traseros?, excelente explicacion
Regresando a este tutoríal q hiciste referente al cambio de baleros delanteros del vocho el vocho q yo tengo es M98 traía tambores delanteros y le cambiaron la bomba doble por una bomba corta al parecer le cambiaron el sistema de los frenos q traía originalmente así es q yo le volví a instalar una bomba doble y el sistema de frenos de disco, resulta q en el sistema de frenos de disco trae las tuercas q tú comentas cn la rondana de seguridad doblando la pestañitas como dices una disculpa por el msj tan largo al estar revisando esta zona en cuestión me di cta antes de desmontar q la rueda se movía pensé q podrían ser los baleros antes de todo ya sabia q las rótulas estaban en malas condiciones pero el movimiento q detecte es uno y el movimiento de las rótulas es otro así es q chequé el movimiento de la rueda y tenía juego por estar flojos los baleros los apreté y se quitó el juego pero me animé a desarmarlo para revisar el estado de los baleros del lado Izq del chofer y resulta q el balero interior tenía los baleritos cacarizos ( en mal estado ) el balero exterior no se veía mal pero como dices le cambie los 2 baleros nuevos y le puse el retén nuevo tmb entonces aquí viene mi duda pq si uno aprieta la primera tuerca y la ajustas como dices le pones la rondana de seguridad y le doblas una de las pestañitas para q se sujete de una de las caras de la tuerca colocas la segunda tuerca apretándola para q no se mueva la tuerca anterior como lo comentas y le doblas la pestaña contraria aquí lo q note es q no queda bn apretada del todo la segunda tuerca a pesar de tener las pestañas dobladas de la rondana mi pregunta a todo lo q acabo de comentar es q si se le puede poner la tuerca de seguridad cn llave Alen q lleva el sistema cn tambores
muy buena explicacion.... muchas gracias por tu apórte
EXCELENTE VIDEO AMIGO , MUY ILUSTRATIVO
y el balero tracero de un kia 98 sephia es igual
Muy bien esplicado obviamente cambia en diferentes carros pero básica mente son similares los pasos
Gracias 😊 muy amable
Magnifico video bro
Hola que pasa si olvidamos poner la rondana que lleva después del rodamiento ? Excelentes videos 😊
Es posible que la tuerca de ajuste toque fondo en la rosca de la espiga y no ajustes correctamente. Además, el ajuste no sería uniforme en el balero
buen vídeo Broder
sos un capo muy buno vídeo..
Buena tarde Don Eduardo, el vocho tiene relevador para el claxón?,. Muy bueno el video, ya se los cambie alc mio. Gracias por la información.
Mi gran lalo, una duda en cuanto a: ¿los baleros son los mismos tanto para frenos de disco como para frenos de tambor?
si
Hola vochotalacha podrías hacer un video cambiando el rodamiento trasero por favor
Hola lalo, pregunta, xk no debemos apretar a tope las tuercas de sujeción? Xk hayque regresarlo 1/4 de vuelta (aprox), realice esa actividad, se cambiaron los 2 rodamientos delanteros y la rueda izquierda queda floja, que pasa si aprieto a tope??
Hola amigo,una pregunta por casualidad tienes conocimiento de si hay en Venezuela algún Club de amigos del Volkswagen? Es que acabo de adquirir un vocho y me gustaría estar en contacto con persona que gusten de este tipo de vehículos.
Hola buenas noches. Amigo Eduardo soy nuevo en el tema de los Vochos y mi pregunta es : el cambio de los baleros para la parte de atrás es el mismo procedimiento?
Si son de tambor
Te agradecería tu ayuda mi estimado
No, para nada es igual. Atrás se usan baleros de bolas, y se sacan con un extractor especial
Excelente vídeo..!!!
Excelente video primo,me preguntó si para mi nissan datsun V6 4WD 1995 será el mismo procedimiento necesito cambiar las dos de enfrente. Por favor si puede hacer un video de ese vehiculo. Gracias...
gracias por compartir saludos bendiciones
Muchas gracias amigo
Para servirte!
Excelente amigo
Muy bie explicado.
Hola una pregunta a mi vocho le cambio el mecánico los baleros por que tenia un chillido cuando rodaba la llanta despacio. Se los cambio.. Pero sorpresa regreso el chillido me podrían asesorar mas o menos que sera
Si tienes frenos de disco, el chillido puede ser porque la lámina trasera roza con el disco. Si no es eso, quizá son las balatas que al estar en descanso, se acomodan por gravedad contra el disco y se escucha que raspan, pero eso no afecta.
Pregunta que número o código llevan los baleros de van adentro de la caja de velocidades
Exelente video es igual oarz una combi?
Básicamente, sí
Gracias bro.
Buen día. Qué medidas son los baleros de masa?
buen video amigo otro tip mad para el
el video esta bueno solo que me gustri ver tambien ls herrmients que utiliza veo la lista pero no ls llaves y todo lo dems muy bueno y explicado ta bien
Amigo, que excelente todo tus videos... Saludos desde El Salvador.
Una consulta basica, sabras como asegurar las copas en las llantas para evitar que te las roben??? . Sigue asi hermano, excelente canal
+Mau Ventura Por el diseño, es algo difícil, sin embargo, en México venden unos candados los cuales constan de un cable acerado con una rondana en un extremo, la cual va sujeta con un birlo. El otro extremo se remacha a la copa.
Lamentablemente, es fácil de circunventar la protección de este candado.
+VochoTalacha gracias amigo, algun dia llevare mi vocho del 72 para conocerlos a todos ustedes, son de gran ayuda hermano
es cierto que los retenes son compatibles con los del eje trasero del chevy????
si
Si las mazas están abocardadas en el torno se pueden arreglar gracias
Buen vídeo
Ojalá puedas hacer un vídeo para como cambiar los retenes de las flechas para darte un donativo.
+Jose Daniel Piña Hernandez Lo estoy editando, en los próximos días ya sale.
+VochoTalacha ok y ya que este me das tu número de cuenta y te mando un tostón siquiera, pero me lo dedicas jaj.
Vocho talacha, excelente descripcion. Consulta, mi volkswagen es aleman, 1972, esta tarde la rueda delantera del pasajero ha empezado a hacer un sonido (el ruido es unicamente cuando rueda el vw, cuando presiono el pedal del freno, el ruido desparece), verifique el neumatico con la referencia de las manecillas del reloj de las 12 y las 6 y las 3 y 9 pero no se mueve entiendo que las balineras estan en buen estado. Muchas gracias vocho!!!
Muchas veces los rodamientos se dañan sin agarrar juego, o porque se apretaron demasiado al cambiarlos o hacer algún movimiento que haya implicado aflojarlos. Realiza el cambio y tu prolema se resolverá.
Vocho talacha, solo ajuste la balinera o rodamiento y el ruido se ha ido.
Muchas gracias!!!
de diez el video hermano, una pregunta como se pone a tiempo un motor con encendido electrónico, con carburador, motor 1600, gracias por responder hermano, me han ayudado bastante tus videos hermano, sigue asi!
+simone garcia Si el motor no fue convertido a carburador desde Fuel Injection, simplemente alínea una marca de la polea con la unión de las 2 mitades del bloque, coloca llave y giras el distribuidor. Checa mi video de "qué hago si mi vocho no prende?" para que veas cómo. Ahí más o menos lo explico.
Si el vocho era Fuel Injection y lo hicieron carburador, tienes que hacer lo mismo, pero la marca dejarla un poco hacia la izquierda, aunque es preferible usar lámpara estroboscópica para darle un avance de 6°
mi hermano lo haré, gracias por la molestia de explicarme, insisto canijo, sigue así!
hola que tal, muy buen video, solo una pregunta, hay problema si le cambio las tuercas de seguridad? mi bocho es de disco pero tuve problemas despues de armarlo de nuevo ya que se aflojaban muy rapido y dañaban prematuramente los rodamientos, asi que le puse la tuerca de seguridad de los bochos de tambor que se aprietan con el tornillo de llave alen, ya paso casi un año y no he tenido problema pero ahora que veo el video quiero saber si está bien el cambio que realice o habra consecuencias. gracias…
A mi me pasa lo mismo q se giran las dos turcas hasta con la mano . pero me si cuenta en el Video q el seguro tiene una sejita. Y el mío ya no la tiene . y creo q es por esa sejita q se giran las tuercas. Checa en mercado libre y los seguros tienen la sejita . igual y los tuyos ya también no sirven.
Hola amigo buen video como siempre una pregunta hace poco cheque las masas de mi vocho es freno de disco y me di cuenta que la cambiar los valaros con sus respectivas tazas estas queda un poco flojas me han dicho que los lleva al torno para que me los rectifiquen, tu que me recomiendas por tu orientacion gracias.
Si quedan flojas las tazas es porque no te dieron los baleros correctos, o las mazas están abocardadas.
Tenía la duda de cómo cambiarlo los baleros de mi combi, más que nada por que no sabía a qué presión iban
Qué pasa si las tuercas del disco se aflojan al andar y no quedan bien.
¿Esto es lo mismo o similar para una combi panel 1984?
Fijate que si es igual, amigo. De hecho tengo un video de cambio de baleros a la combi
¿Porque quema seguido el sensor de temperatura mi vocho?
En este tutoríal q hiciste no vi q mostraras ni q comentaras si debe de ir bn acentada la masa hasta el fondo de la flecha del mango junto cn el balero interno y su retén te pregunto pq ahora q yo estaba revisando el juego q trae la rueda como lo comenté en los msjs anteriores es pq en ambos lados traía los baleros flojos es por eso q te pregunto si le podemos poner la tuerca q lleva el sistema de frenos delanteros cn tambor en vez de las 2 tuercas q sostienen los rodamientos bueno ps creo q por el momento sería todo te agradecería mucho q me envíes la respuesta a mis comentarios para despejar mis dudas y ampliar mi conocimiento al respecto
Quetal tengo una duda mi vocho es de tambor y le cambie las balatas y andaba muy bien pero pasaron como 15,dias y empecé a notar un zumbido en la parte delantera pero ese zumbido solo es por ratos y al ir a una velocidad alta se le quita no se si las balatas se queden pegadas al tambor o sea los rodamientos podrías ayudarme
también tengo otro problema vi en otro vídeo el cambio de cilindro de frenos delantero el mio se partio donde va el tornillo q lo apreta obvio q tengo q comprarlo nuevo pero el problema q no se consigue ese cilindro se puede adactar otro d otro carro??? o no ?????
Hola, tienes idea si para cambiarlos en un Kia Pride seria la misma manera?
No creo que sea el mismo procedimiento. Los autos modernos usan baleros o rodamientos más robustos, y usualmente vienen montados en mazas las cuales se quitan desatornillándolas o bien, se reemplazan los baleros a presión.
hola @vochotalacha
mi duda es
sabes que medida es el tornillo tipo estrella que sujeta el disco es uno pequeño
pero no se como pedirlo
Pues te puede servir uno de tamaño mediano... es nada más de tantearle un poco...
Hola buen día se quedó pegado el frenó de una llanta trasera del Vocho, que me recomiendas como hacer el cambio si está pegado el freno
mm usualmente se quedan pegados por cristalización. TRata de hacer caminar el vocho para ver si se libera. Igual y abre el purgador para ver si se alivia la presión de líquido en el cilindro y se liberan un poco las balatas
Si no, pues saca despacio a golpes no muy fuertes e incluso con todo y el rin puesto para que hagas más palanca y salga
ya cambie baleros y sigue un ruido aun en mi rueda derecha ya le di mantenimiento a las modazas que sugerencia me podrias dar para encontrar la falla s
Hay un ruido que es completamente normal que es que las balatas arrastran un poco contra el disco, se escucha un ligero raspado, pero eso no afecta.
En mi volocho el la parte del tambor del chófer lleva un cable que sale del eje para que es este cable por favor
Es del velocímetro
Ok gracias
buenos días tengo un problema compre los rodamientos delanteros saque la tasita de la rrolinera pequeña y puse la nueva y queda con juego la vieja también tenia juego también que ago ?? el tambor esta bueno pero tengo ese problema en esa rrolinera tiene juego q m recomiendas ?????????
hola tengo una pregunta: mi auto palio 2000 zapatea cuando sale en primera velosidad, " en el primer envion " es como si algo en la traccion estuvieses desgastado. es el rodamiento lo que falla???
Buenas tardes amigo como le puedo Aser si el balero c fundió u apretó en la espiga
Calentandolo con un soplete y pegándole entre la base o respaldo de la espiga yel balero con un cincel muy afilado para que se despegue el balero
tienes vídeo de como cambiar el retén del cigüeñal? gracias.
+Jose Daniel Piña Hernandez Hola... Una vez realicé esa talacha en el vocho de un amigo, pero la verdad me faltaron muuchos pasos por grabar y está incompleto mi material. Necesito que me toque otra vez una reparación de estas para poderlo publicar bien.
Cambie los 4 baleros delanteros en tambor y me queda juego en las 2 ruedas ya ajuste las tuercas pero sigue con mucho juego
hola como canvio el valero de un lada niva gracias
Saludos gracias por compartir tu experiencia , tengo una duda después de cambiarle las balatas delanteras la llanta quedo frenada aun con el freno desajustado
Si es tambor, si le ajustas demasiado los.baleros, queda dura
VochoTalacha ok gracias
Esa falla puede hacer qué se amarre la llanta?
Si está muy apretado o desgastado, si... y si traes tambores hasta se te sale la llanta por completo
podrías hacer un video de como purgar el líquido de frenos.
Broo yo lleve mi vocho con el mecánico cambio los valeros por que la llanta andaba sonando horrible, se le quito el ruido pero después de un tiempo de andarlo, ahora la llanta suena floja y se mueve un poco hacia los lados al manejar, lo lleve con el mismo meca me dijo que se había aflojado los valeros y lo apretó, y solo me demoro como 1 hora y siguió con el mismo ruido, actualmente me hace un minino sonidito supongo que es otra vez ahí en los valeros
si, quizá son de mala calidad por eso se aflojaron
Ocupo reengrasar los baleros delanteros, ya que la grasa se adelgazó por entrarle agua estancada por lluvias. No hay zumbidos ni holgura en las ruedas... las preguntas son: ¿qué se usa para limpiar los baleros y las masas por dentro? y ¿se tienen qué retirar las tazas para limpiar?. Gracias.
Los baleros pueden ser limpiados con gasolina, pero por ser muy económicos, mejor reemplázalos. Vete a la segura.
Y para limpiar, no retires las tazas
HOLA, Y PARA LOS BALEROS TRASEROS COMO LE HACEMOS, O PARA CUANDO UN VIDEO DE ESOS BALEROS.
Para los traseros se usa un extractor que le llaman "de bolas" porque se gancha de las postas o rodamientos de los baleros.
Aun no hago ese vide porque no tengo la herramienta.
Hola son fan de vochotalacha puede aser un vídeo como emparejar los brazos traseros mi Vocho está caído de atrás de la parte derecha y la izquierda está levantando ayuda😔
Ya tengo ese video. Buscalo como levantar o bajar la suspension trasera del vocgo
Hola mis valeros delanteros se m friegan muy rápido es disco de casualidad sabrás x q
Si no aprietas correctamente las tuercas y si no tiene el candadito de lámina para las tuercas, o lo tiene capado, se te van a dañar a cada rato
Hola vochotalacha, una pregunta, tu sabes porque la tuerca esa que lleva la llanta se tiene que regresar un poco? porque no deve de ir apretada?para que o que? ya que yo la he apretado y la llanta gira con normalidad. gracias.
La razón por la que se debe de regresar es por la forma cónica de los baleros y el hecho de que están lubricados con grasa. El estar demasiado apretados hace que se calienten un poco más de lo normal y se desgasten prematuramente.
+VochoTalacha ok, yo según mi teoría es para que no se barra la tuerca en las vueltas cuando se carga todo el peso para un lado.
Jose Daniel Piña Hernandez Es correcto. Esa es otra de las cuestiones por las cuales los baleros son cónicos: para soportar las curvas. Básicamente al estar más apretados los baleros, existe más fricción y en las vueltas se multiplica este factor y se dañan prematuramente.
hola sabes intente cambiar el balero trasero pero no pude sabras o podras realizar un video de como cambiar el balerote trasero del vocho o almenos conque herramienta se cambia este mismo
hay gente que lo realiza con un marro a golpes, pero es una marrana de hacerlo, lo ideal es usar un extractor y lo de mas es igual, de preferencia usa baleros de buena marca para que no los tengas que cambiar tan seguido y engrasar lo suficiente.
Hola que tal buenas tardes que marca me recomiendas ? En los rodamientos
Pues los mejorcitos son Timken y SKF, pero ya llevo más de un año con los de marca Duralast de AutoZone sin problemas, aunque son más caros que los que te vende la refaccionaria, que son de marca Hanseparts
@@VochoTalacha y en autozone te venden el kit completo para vocho marca duralast??? o hay q comprar todo por separado ???
Amigo Talachas, cómo hacerle cuando el balero interior se queda pegado a la espiga? Le he golpeado desde diferentes ángulos y tratado de removerlo con las orejas del martillo y nada. Acaso debo romperlo?
caliéntale el anillo central un poco con algún soplete de mano, solo ten cuidado de no sobrecalentar la espiga, ya que es templada. Esto hará que se expanda y podrás volver a golpearlo para que salga.
Ya que lo hayas quitado, asegúrate de limpiar muy bien la base donde va montado porque segurmente tiene costra o cochambre de grasa vieja y tal vez hasta óxido.
Oye vocho talacha, es el mismo proceso para cambiar los rodamientos traseros, de un vocho obviamente.
Espero tus próximas respuestas !!!!
¡Gracias!
No. Es diferente y estoy.investigando para aprenderlo.
+VochoTalacha gracias espero ver el video graciaaaaas.
saudos.
Hola muy buen vídeo solo te faltó dar el dato de los números de baleros gracias por tu tiempo
En la refaccionarias te venden el kit especial para vocho, así que no hay pierde.
@@VochoTalacha q onda mi Vocho talacha ,oye alguna marca de valeros q recomiendes de acuerdo a tu experiencia ,para un vocho f.i,escuché q un vocho f.i y un carburado ocupan distintos valeros delanteros es así??? saludos desde SLP
Que papel juega la pieza que parece corona y donde se coloca?
Si es una que es como de lámina, no se usa. En algunos kits de baleros viene esa pieza, pero en el.vocho no se usa. En otros autos a los que les quedsn estas piezas sí.
@@VochoTalacha muchas gracias
Hola @VochoTalacha, me puedes decir el numero de parte del kit de baleros? ya que no lo encuentro por ningún lado.
En la escripción del vidoe está el link a la página de refaccionaria Mario para que los consigas.
De cuánto son los rodamientos
Hola amigo Sabes la .medida del tornillo n lo trae en mi llanta ( el de estrella)
bieen, como se piden los guantes? aguantan la gasolina?
+PABLO PABLITO 4 Son guantes de nitrilo que sí se hinchan un poco con la gasolina, pero igual puedes usar de otro tipo.
que bien, no he encontrado. para la grasa uso los de doctor pero no duran, se rompen con facilidad y con gasolina se deshacen
Cual es la mejor marca de baleros ppara vochos?
EN general, Timken o SKF, pero tienden a ser caros y difíciles de encontrar, por lo mismo caros.
Hola amigo tengo un problema con mi bocho que cres tengo un ruido en la parte trasera un ruido como golpeteo que me recomiendas hacer
Cambia gomas y cacahuates de suspensión
Hola, cuando apreto la última tuerca, gira la tuerca de seguridad también y la rueda se atora y debo aflojarla un par de milímetros, estaré haciendo algo mal ?
Me pasa lo mismo . pero ya me di cuenta q el seguro . trae una pestañita q mis seguros ya no la tienen es por eso q se giran las . dos checa tus seguros y ya no tienen esa pestaña q hace q no giren las tuercas. Checa tus seguros lo de la pestaña q te digo.
como se sacan los baleros traseros, porfavor
tengo problemas con la direccion de mi carro ( renault megane classic 2001 ), cuando voy andando la direccion tira para un lado y me ha dado unos buenos sustos, tienes un video de que podria ser y como solucionarlo ? gracias
Seguramente le falta mantenimiento a la cremallera de la dirección. Con el tiempo se van acabando los sellos.
Sin embargo, te recomiendo acercarte con un experto en Renault, ya que este canal trata de reparaciones para VW Sedán (vocho)
tantos mantenimiento q tengo q por mi vocho
quiero saber como cambiar ruleman delantero de Amarok si tiene alguna posicio en especil
Lamento no poder ayudarte, no tengo experiencia en esos coches.
tengo un Volkswagen golf que me dejo tirado por la rotura de los rodamientoses igual el procedimiento,porfvaor nesecito ayuda urgente se agradece la info.
En el caso del Golf es distinto, pues hay que sacar la flecha de la junta homocinética para sacar el balero ya sea a presión o con tornillos, no recuerdo bien cómo viene. Pero no es nada igual el proceso al del vocho
Y más cuando llevo peso es un golpeteo muy fuerte cres poder ayudarMe pf
Pues échale un muy buen vistazo ahí donde se atornilla la flecha de la rueda con la pluma, el área del amortiguador y todo eso de por ahí.
Hola, cuánto puedo dejar pasar para el cambio?
Realmente no es cuestión de tiempo, solo hasta que percibas rumbido. Igual de vez en cuando levanta el auto a que las ruedas delanteras queden en el aire y giralas con la.mano, no debes oir ruido fuerte
@@VochoTalacha va muchas gracias
El sábado le hice servicio, pero no hice el cambio de los baleros por cuestión de que no lo tenía presupuestado dentro del servicio
Pero el sábado las acomodare.
Como los puedo buscar. Tengo vocho 91 y es de tambor..
Todos los baleros de vocho con discos o tambores de 4 birlos son iguales, entonces, nada mas pide los baleros delanteros para vocho
hola buenas tardes mi vocho en la rueda delantera del lado del copiloto tiene floja la tolva del disco de freno como hago para apretarla ya que algunas veces se mueve y pega con el disco y hace mucho ruido??
En el video puedes ver cómo retiro el disco con todo y la maza. Detrás de la maza está los dos tornillos de 7/16 que sujetan el cubrepolvo que comentas.
VochoTalacha gracias men , excelentes tus videos !!
Qué medida es la tapita cubre polvo
Buena pregunta, te debo el dato, hermano. Lo que sí es que hay dos tipos, la de tambor y la de disco... son distintas y no son intercambiables.
Muchas gracias justo ahora tengo problemas con eso no encuentro la tapa cubo para echar ah andar mi velocímetro
Perdón quise decir explicado