【大林４】エンジンオイルの量って難しい【大林４】
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- čas přidán 22. 08. 2024
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#大林モータース
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ガチ検証にガクブルしながら楽しみにしております！
忖度なしでガッツリ検証結果を出してください(^3^)/
大林さん来てた😊❤
何があってもオレが骨を拾ってやるから安心しろ！
こういう、自分じゃ怖くて試せない検証をガチでやってくれるのが面白いし有難いです！
有難うございます
あれですよね あったかくなって来たらきたでちょっと涼しい方がいいなぁって冬が恋しくなりますよね
ははは、今が一番いい季節です^^
懺悔します
10000キロの内、1/10はワタシです😅
そして、新東名120㌔で走りました😂
壊れなくて良かったです(滝汗
こんな状態でお貸しして申し訳なかったです
専門科ではないので正解とは言いませんが、オイルの量が減ると減った分クランクケースの容量が増えてピストンが下がる時のクランクケース内圧が下がるのでエンジンが軽く回るようになって抵抗が下がるので燃費が上がるのだと思いますが…。
僕も専門家ではないので詳しくはわかんないです（笑）
スズキあるあるというか近年のエンジンあるあるの消費
オイル限界近くまで減ると攪拌抵抗から粘度抵抗まで減りますから燃費と回りはよくなりますね、無理すると焼き付くけど
エンジンには決して良くないですよね～
バリウムみたいな添加剤やな🤗
さっきーさんの体張ったガチ検証は
大好きです。体を大切にしてください。
いや想像以上に白かったです（笑）
21.6㎞行かないにしても19.6㎞は超えてくれないとなぁ
そう、添加剤結構高価やし目に見えて上がって欲しい！
昔エコランで、レベル下げクランクとの衝突防止(昔のバッフル適当だったから)とオイル減らして油温が上がって粘度下がり抵抗減らしたけど、400mL(まあ焼き付かなくて良かったね)まで下げれば、それは効くよね。ヤラんけど。
今回は極端な例なんで、でも少ない方がいいことははっきりしました^^
オイルが少なければクランクでオイル叩かないのだから燃費があがるのは仕方ない
軽自動車のエンジンはは慣性モーメントが小さくので液体につかってたら負担が
結構あると思う。
事実そうなんでしょうね～
この、実験は本当に身のある実験になりましたね、それにしても、本当にオイルが少ない方が燃費が良いのが、本当に不思議ですね。😀
一つの謎が解決しました（笑）
さっきーさんの溶接技術で「めんどくさがりでも絶対こぼれない！でもちょっとだけこぼれるかもしれないジョウゴ」を作ってガチゾンで売ってください
その商品の名は「最悪の塊」
新油400ccね 気になってました。ええフラッシングに成ってたりして(笑)😁😜🤣
それにしても毎回200kmとか結構しんどいでしょうなぁ(哀)🙄🤔🤨😮💨😱😭
今回の検証はライブしながら行ったのでだいぶ楽ちんでした^^
オイルポンプがカラ打ちしない限りは大丈夫だと思いますが、限界を知っておく必要はあると思います。
あとは急減速、急加速はしない方がいいですね。
オイル油面が下がると理屈上は油温は下がります。
燃費変化の理由は気温じゃないですかね。
数度の気温は僕はあまり関係ないと思うんですよね～
持論ですけどね（笑）
@@リバースさっきー めちゃめちゃ関係ありますよ。基本的に高い方が良くなりますね。理由は色々ですが大きいのは燃料の気化とタイヤの転がり抵抗あたりだと思います。
会長お疲れさまです。平和なコメント書き込めるのは会長の動画くらいです。
政治的発信の番組ではヤジってばかりなので・・・
会長の依頼で改名したnandemoyaF→なんでも屋Fです。
ははは、ライブだと特に流れていくので読めなくてすみません^^;
@@リバースさっきー 運転ライブやりましょう。運転されている会長は大変かもしれませんが。
ドイツから〜やってきた〜
大林〜
ドイツに帰ることになるかもｗ
The Motor Oil Geek って人がオイル入れすぎたときのダイナモしてますが、5qt→7qt→9qtと増やしていくと9qtで60馬力下がってました。オイルの抵抗かなりデカイですよ。
最近の車のオイル容量少ないのってもしかしてオイル抵抗減らすため？
柔らかくして量減らしたら低燃費的な（笑）
フリクションロスは減るけどクランクメタルやシリンダーを痛めつけながら検証されていて楽しいです。見ている方は・・・
その分高級な添加剤でプラマイゼロだと信じたいｗ
10:07 このセルボ欲しくなってきた😂
後ろのシルビア1、2の埃具合からして、イジられてないのかなぁ〜😅
世界🌍で2番目に忙しいから、しゃーないか😢
常時これぐらい走ったらいいですよね～
シルビアホントなかなか手が回んなくてぼくも悲しいです。。。
規定量の大林オイルはまた燃費下がるでしょうが、また混ざったころに400だけに減らせばさらに燃費上がるでしょう
それでは大林オイルの検証じゃなくなるｗ
逆にそんなんでよく動くな…シリンダヘッドとか腰下がオーバーヒートしてゆがまないことを祈るばかりだ…
コレからはちゃんとオイルチェックします。。。
焦らすわー。ワグナーさんで、良くなっていることを祈ってますが。
もしも、燃費がちょいと落ちてもフィーリングが良くなったような気がする。音が静かになったような気がする。エンジンが長持ちするような気がすると言ってくださるのがさっきーさんや。そして、ビリビリするはず。
ははは、僕は忖度しませんよ（笑）
素晴らしい検証です！
大林さんのワグナー。結果が今から楽しみです！
僕はいま大林の首の皮を握っています（笑）
おつかれっす〜。😄
ドイツからやって来たオイル…
どうなんるんでしょうね〜。w😄
21.6Km/L以上の燃費だとドイツの勝利ですね～。🌷
有難うございます
結果次第でドイツに帰ることになるかも（笑）
おまけでエンジンに悪い400ml（新油）にワグナーで、更にどうなるかまで見てみたいです^ ^
それはもう現実的を超えてるのでやめときます^^;
撹拌抵抗もありそうですが
量が少ないので油温が上がって
サラサラになってるかもしれませんね
油温計もあればなおよかったですね
エンジンオイル400ミリでオイルプレッシャーランプ点灯しないのかな？
着かないんですよね～
大林さんオイルて修復系？のんやしある程度の距離を走行してからが本領発揮なんちゃうかなあ。。
ちゃんとちょっと走ってからやりましたよ^^
さっきーさんお疲れ様です♪
マネはしませんがオイル少ないと燃費良いんですね・・・
次回の結果発表も楽しみにしておきます♪
ちゃんとまめにオイル交換するなら少な目の方がいい気がしました^^
さすがガチ検です☆ってか、セルボ燃費いいな〜
このコースは比較的燃費がいいんですよ
昔のガチ検証で、レベルゲージのLとHで燃費測定していましたね。
予想に反して、Hのほうが少し燃費良くなってました。
大林入れると、22.5kになりますね。しらんけど
それもあって究極に少ない燃費もずっと気にはなってたんですよ
もはや
会長の うわうわわは、定番ですね
安定の範囲内
です
わざとではないのにいつも何か起こるのは気が抜けてるのかもですね（笑）
@@リバースさっきー 志村けんさんと同じ様に？それも計算の中なのかも知らんけど
上手くいかないところが面白いw
いちいちやらかすところが自分で信じれないｗ
お疲れさまです。
あぁ。400mlの実験ですね。まぁ往復出来てよかったです。
途中でJAFのお世話になるんじゃないかと心配しました。
いよいよ、クライマックスですね。楽しみにしてます。
一応オイル積んでいってました（笑）
お疲れ様です😊さっきーさん🎉
今日も暑かったですね😅たまりませんわ
そう言えば最近あちらこちらのファミマ閉めてますよ😮
潰れてるってゆーたほうがいいかな😅
知ってる所で六ヶ所は潰れてる何故🤔
エンジンに白い液体はやばいですね😂見た目だけの判断ですが
次回が楽しみです😁
コンビニも厳しいんでしょうね～
1:34 予期せぬオイルプレイ😅
最悪の塊でしたｗ
お疲れ様でした～ｗ
面白い結果になって、次がまた楽しみになりましたねｗ
俺のクルマも燃費が悪いんで、次は少し減らしてみようかなｗ
ちゃんとオイル交換するならHまで入れる必要はなさそうですね^^
さっきーさん、お疲れ様です
オイル抜く時の、ミスが、さすが！
さっきーさんだなー😅
身体張ってますねぇ😅
次回が楽しみにしてますよ😊
ほなまた🖐️
何故かやらかしてしまう系です^^;
モータロイの検証して欲しい🎉
モータロイの錫が燃焼室内全体を錫メッキコーティングされるって話なので、ホンマかいな？ってところで検証して欲しい❤
コーティングされてるのって目で見て解らないので検証が難しいんですよね～
さっきーさんご苦労様、本当にオイル少ないと燃費のびるんですね、大林オイルの実力期待してます！
ホントに伸びましたね～
オイルでブラッシングされたから、燃費向上するかなぁ？
さてどうでしょうか～
やはり
クランクにかかる、わずかな抵抗と侮るなかれ。
ですね。
ドライサンプは、低重心化以外の効果あり。
実証しちゃいましたね～。
って、ドライサンプじゃないけどね😁
ドライサンプ風（笑）
ビーカーではなく計量カップですね(笑)
それよりこんな暇あるならシルビアの方やってほしい(笑)
いや～逆に暇がないのでこんな動画になるんですよね～
これなら夜中にできるんで^^;
1:38 「わぁ...ぁぁ...」 ちいかわ？
予告編、うまいこと作りましたね。(≧∇≦)b
こういう予告編は大好きなんで（笑）
そりゃまあ、壊れないんだったらオイル無い方が抵抗少ないわなあ。
ガチでミニ四駆やってる人は、ベアリングにオイルを挿すんじゃなくて、パーツクリーナーでカラッカラに洗うと聞いたことがある。タイムは出るけど、あっちゅー間にガッタガタ。
ミニ四駆はパーツクリーナーでグリス抜いてから防錆のためサラッサラのオイル注入しますよ👍
その境目が難しいですよね
お疲れ様です👍
オイル濃度で燃費はどの程度変わるのか気になります🤔
濃度？？？
お疲れ様です。
次のガチ検証委員会は、エンジンオイルの量と燃費の関係！
になりますでしょうか･･･、いや車がかわいそう過ぎますね。
まずは次回の大林さんの結果を待ちます。
次やるとしたら超シャバシャバオイルとカッチカチオイルですかね（笑）
コレ安いオイルを規定量入れて燃費対決した方が良かったのでは笑
安いオイル規定量は大林２でやりましたよ～
あっそうでした😅失礼いたしました🤣
ターゲット燃費越えたらエンディングで
香川から～♪
やってきた～♪
ワグナーMCオイルゥ～♪
ワグナーMCオイル！
あなたの愛車にこの１本！
をやってくれたら嬉しいなぁ～(笑)
大林さんみたいにちょっと気恥ずかしい感じで(笑)
ははは、恥ずかしいのでやめときます（笑）
検証結果たのしみですが、オイルが少ない方が明らかに燃費が良くなるのに、目標がオイルが少ない状態といのは違うと思います。。
対象目標は、規定量が入っている状態じゃないですか。
もちろんもちろん。
でもね、僕は厳しいんですよ（笑）
つまり、オイルを少なくしてわざと燃費を良いようにごまかせるってことか。
低燃費車って。。。
タイヤもどんどん細くなってるし。。。
オイルポンプなどの負荷が減る？
ならドライサンプが良いのか？
これ車メーカー知ってるでしょうね
後々の燃費向上手段で来そう
あとはどこまで増やしたら21.6出せるかですね
突き詰めるとドライサンプなんですかね（笑）
zc33s スイフトスポーツはあえて3.9Lできっちり入れるのがベストと。
そうなんですね^^
ガチ検証まじ大好き 大林4やぞ(^O^)
５をお楽しみに～
ビーカー？いいえ、計量カップです。
大林君からのギャラは、これからのシルビアのオイル類の全面サポートじゃないですか？
ガチ検証委員会として、もう1往復必要では？大林オイルの400ccバージョンの必要では？
さっきーさん、宜しくです。
大林オイル４００ｍｌは実験したとして誰の参考にもならないのでやめときました（笑）
会長、おぉ疲れっすぅ
さすがこぼす系ユーチューバーですな。
ギャラうどん、ギャランドゥめっちゃ笑いました。
やらかす系です^^;
すんげー擦ってきますね
高速代と燃料代を回収しないと（笑）
オイルの かかさ とか 違うと ネンピは 変わります
それも今度掘り下げてやりますね^^
さっきーさんは、正直もんの配信やから心から応援してますよ！
有難うございます
大林かんけないわろー❗
一応流れなんで（笑）
エンジンが壊れない規定量の範囲で、オイルがレベルゲージのLOWの時とMAXの時の燃費は変わるんですかね？？
以前やったときはそこまでは変わりませんでしたよ
@@リバースさっきー 回答ありがとうございます！
あまり変わらなかったんですね💦
やはり400mlぐらいの少なさが有効なんですね❗️
オイルの抜き取り、外しませんなぁ、、、笑ってホンマにスンマセン
いや、まじでなんでこうなるんだろうかｗ
シュンヤさんからガチ検証委員会の
ステッカーが無いとクレーム来てますが・・・
ははは、見た（笑）
イベントの時にガラガラいっぱいやってくれてたからその中に入ってなかったかな～
やっぱりガチ検証
結果は予想通りだったけど、真似できない検証をしてくれてありがとうございました
添加剤は粘度高くて抵抗になるので、燃費は新油の19.6より下がると予想します
引き続き楽しみにしています
有難うございます^^
XADO の検証やってほしいです
いつか機会があれば^^
くやしいけれど♪お前に夢中～♪ギャラうどん♪ギャラうど～ん♪
400ミリあたりが潤滑確保できる最低ラインで、各部のフリクションロスが
いちばん低くなるレベルなんじゃないのかな・・・。低燃費走行したいなら
ギリギリまでオイル抜いて、2000回転以上回さないような運転したら
めっちゃいい燃費を実現しそう。さっきー、エコランで検証してや
もうさすがにこれ以上４００ｍLは車がかわいそうｗ
会長さんお疲れ様です。
大林さんの白濁した汁でぬるんぬるんになって、最高記録が出たと予想します!
楽しみやわぁ。
頑張って編集します！
このセルボは、前にのっちさんが乗っていたセルボですか？
そうですよ～
サッキ―さんそれなら軟らかいしゃばしゃばオイルと固い20W-50での
燃費比較をしてください
それも一度つめてやりたいですね
しょっぱなから笑いました、なんで漏斗で受けようと思ったのｗカストロールはディーゼル車も対応なので洗浄剤でオイルが汚れやすいとは聞くけどそのせいですかね？
さすがに2km向上は厳しいかな、そうすると燃費ならなんとかハンマーとかFuel1がコスパ良いという事にはなりますね…
お詫びにセルボちゃんを綺麗にしたいのでSOD-1を大林に送ってもらいましょう笑
とは言え１ｃｍぐらの穴のじょうごなんですよ。
あふれてくるとは想定もしてなかった（笑）
確かにアッパーより中の下くらいのほうが燃費は良くなる印象ありますが400は流石に未知数ですね(笑)
イレギュラー要素に全部持っていかれてブレちゃいそうですが、
本来の趣旨に戻ってこれるような良い結果が出るよう祈っておりますｗｗ
少なくとも少ない方が燃費はよさげですね
悲しい時ー！道で最悪の塊を踏んづけた時ー！
あると思います！
効果、有り🙆♀️ と思う😅
大林を救え！ですね（笑）
最後はワグナー400mlのみで検証をお願いします❤
最悪の塊になりますｗ
楽しみなんで公開までオイル抜きで耐えます。
いよいよアップされます！
0:05
なんて？？🤔
さぁ～ｗ
400mlのエンジンオイルで走ったセルボのエンジンを下ろして、果たしてどうなっているのか！
ガチ検証ですね（笑）
いやん～
会長お疲れッスー、大林で400mlも必要では？知らんけど(笑)
僕もちょっと持ったけどそれは非現実的なのでやめました（笑）
さっきーさん、お疲れ様でーす。演出に鷲わ心をスゲエ持ってかれとる、次回が、超待ち遠しい🤓。 ジョウゴってなかなか飲まんよね、失敗あるあるですね💀🛠️。
あんなにあふれてくるとは想定もしてませんでした（笑）
@@リバースさっきー 画的にわ、おいしいおいしい👍️🛠️。
引っ張りますね〜、
編集する時間がなくて^^;
お疲れ様です！
大林さんへのハードルがまた上がってしまいましたね。😅
次回のガチ検証！楽しみにしてます！
大林だいぶピンチ！
オイルは、規定値の下限にしましょう（笑
まめに変えるならその方がいいかもですね（笑）
大林モータースの命運はいかに(笑)
バリウムみたいなので燃費はよくなるのか？(笑)
ほんまにドロドロのバリウムでした（笑）
ガチ検証も気になるけど横にある5本同じマフラー置いてるのがもっと気になる
あれは業者様からの下請けですよ
TVドラマ並みの引っ張り😅
すみません、編集の時間の関係で^^;
ガチ(ネタ)の神様が光臨www
毎回何か起こる（笑）
最悪の塊 ( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ 期待を裏切りません。まさにガチ！ さてさて 大林オイルどうでしょうか？
大林オイルが最悪の塊だったりして（笑）
くやしいけれど～
さっき～さん動画に夢中～
ぎゃらんどぅ～L('ω')┘三└('ω')」
じゃじゃん
規定量入ってるのに400mlしか入ってないのと同じ燃費になったら保護性能ないって事じゃないですかね？
規定量の添加剤なしと同じ距離ならそうなんじゃないですか？
@@リバースさっきー それもそうだとは思いますが
動画でも言ってましたが規定量入ってる方が抵抗が大きいから燃費は落ちるのだと思います
規定量で400と同じという事はオイルがサラサラか油膜切れ起こして全く保護できてない状態だと思うので(それでも抵抗はかかっているとは思いますが)
もし大林さんからいただいたものが400と同程度の燃費を出してエンジンに悪影響がないのであれば天下のワコーズ泣かせの商品の可能性ありますね🤣
どちらにせよ凄く楽しみな検証です！
いつも動画ありがとうございます💓
最悪の塊 ただし動画的にはおいしい(笑)
失敗するたびにカメラ回ってたおかげで救われた気分になります（笑）
フリクションロス👍なら👍ハイブリッド並みの5w30以下を👍入れたら👍同じになるか👍やってみても👍良いかもね👍頑張ってね
次は０ｗでやります（笑）
さっきーさん、お約束からの最悪の塊⁉ オイル交換時はやっぱり期待を裏切らない🤣
でも、新油はいい仕事してますね😲 洗浄効果バッチリ👍 新油でもF迄入れるとフリクションロス発生も証明出来ましたね😅
燃費を考慮すると、レベルゲージの真ん中あたり位でOK⁉
次回、大林さんの今後に乞うご期待ってことですなぁ🤔 隊長もビリビリ⚡⚡はもう体験したくないよねぇ😓
大林はビクビクしてる様子です（笑）
お疲れ様です。
オオバヤシ推奨添加剤の勝利を期待してます。
大林の運命はいかに！
阪奈の検証王は伊達じゃないですね
阪奈の検証王ってｗｗ
ちょっと思ったのは
同じ油量でどーも僕です。のあの人が最近推してる例のオイルを同条件で検証したら・・・
この検証が終わったらやって欲しいです（笑）
送ってくるって言って様な気がしますがどうなる事やら。。。
再利用しようとかセコい事考えるから失敗するｗ
だってー３００ｋｍしか走ってなかったんだもん～
なにしとんねん！引っ張りすぎやがな。擦るねー！擦りすぎて火いつくで。
でもワクワクして待ってるでぇ！！
ギャラがうどんなので動画で擦んないと（笑）
予想外にも、400mlで燃費向上😮‼️💦ビックリ👀でしたねf(^_^;
白いオイルの性能とやらを・・・結果やいかにって感じですね(^^)💡
僕もまさか前より良くなるとは。。。
@@リバースさっきー さん(^^)✨
ですね～f(^_^;驚きでしたね(^o^;)
まず圧縮抵抗が低くなっているでしょうし、クランクの拡販抵抗も低くなっているでしょうから、オイルの油面が低くなった効果ではないかと思います。
次の検証については新油規定量の燃費をまずは基準に考えた方がいいでしょうね。さてどうなりますやら？
まー理屈的には１９．６をターゲットにするべきなんですけどね～
でも僕は厳しいので（笑）
燃費競争で純正極少量＆ハイペース交換頻度の車とかでてくるかな?
ははは、アルかもですね（笑）