SE VACIA LA CUBA | Cuesta arrancar el Auto | SOLUCION DEFINITIVA ✅️
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Uno de los problemas más frustrantes para cualquier propietario de un vehículo es el vaciamiento inesperado de la cuba del carburador. Esto puede suceder por diversas razones, desde una fuga en el sistema hasta una obstrucción en la línea de combustible. Sea cual sea la causa, el resultado es el mismo: el motor se esfuerza por arrancar y, cuando lo hace, lo hace de manera irregular y con dificultad.
Experimenté este problema en mi propio vehículo, y después de lidiar con él durante un tiempo, decidí tomar cartas en el asunto. Con el objetivo de encontrar una solución permanente, desarrollé un sistema de detección de fallas que me permitió identificar la causa subyacente del vaciamiento de la cuba del carburador.
En resumen, el vaciamiento de la cuba del carburador puede ser un problema frustrante, pero con un enfoque sistemático y la ayuda de herramientas adecuadas como mi sistema de detección de fallas, es posible identificar y solucionar la causa subyacente, restaurando así el funcionamiento óptimo del coche.
Aprende Mi Sistema de Deteccion de Fallas! nuncastandard.... 👈👀 para que puedas aplicarlos en tu propio auto o en el de tus futuros clientes. Te espero adentro!
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Hola muy bien esplicado me pasa eso que decís en mi Fiat tipo 1'6 94 a carburador voy a hacer lo que decís. Y por cierto lindo ese jilguero amigo
Escuchamee, a mi me pasaba que se clavaba la aguja de retención interna del burca, resulta que no tenia el ganchito q conecta la aguja al flotante, me hizo renegar bastante, me di cuenta porqué cuando saque la manguera que va al carburador, salio nafta con una presión de la san p... Asiq tengan en cuenta eso, tambien el basito de retorno, no lo saquen es mucho muy importante 😅😅
Dataso lo del filtro como soportetre de la cuba. gracias maquinola
te empecé a seguír hace muy poquito y estoy aprendiendo un montón. soy de Uruguay 🇺🇾
Te seguiré muy bien la ilustración felicitaciones cheeeee
Excelente explicación.. Felicitaciones desde colombia
Hola campeón siempre te miro video por video sos un genio solucioné 500 problema gracias a ti una consulta tengo un 147 brío cuando está en frío arranca de susto de llave pero en caliente le cuesta ya cambie carbones de burro y demás arranca te bien en frío como dije pero cuando ya pasó una hora a lo sumo le cuesta que puede ser
Buenicimo amigo. El carbu tiene su maña. Pero son hermosos cuando le agarras la mano. Un abrazo
Mauro como siempre muy bien explicado, gracias por enseñar💪
Muy bueno tus videos buena enseñanza me ayuda mucho en mí auto gracias
Un genio 👏 me re sirvió
Gracias por comentarlo!
Excelente video. Justo es mí problema, en el 28 con Weber 32
EXCELENTE ESPLICACION MAURO LIKE 👍
Buenísimo amigo👌.. gracias x todo está info..aprendo más día a día 💪.. genio 👍
Genial el video con valiosa informacion. Hace poco me compre un Peugeot 404 sabiendo casi nada de mecanica con toda la intencion de aprender, hora metiendo mano y con tus videos estoy aprendiendo muchisimo sobre el tema, ya compre una de tus clases y la recomiendo un monton. Un abrazo
Muchisimas gracias Leonel! Te invito a dejar tu reseña en la página para ayudar a las personas que estan en duda.
Me alegro te hayan servido, y gracias de nuevo! Un cañon el peugeot 💪
Hola muy buen video ayer desarme el carburador de mi auto es un brosol 2 bocas y le eche un poquito de NAFTA a la cuba y pierde por abajo y hoy lo estuve mirando y creo q tiene una fisura tiene arreglo o tendre q comprar uno nuevo gracias y saludos desde Buenos Aires
Va un filtro antes d la bomba y otro antes dl Carburador..
Excelentes videasos mauritoo!! NUNCA estan demas!!
Gracias por toda esta buena información
Gracias por comentar!
Saludos desde San Roque Corrientes... sos un capo amigo segui asi
Buenas mauro tengo un Fiat 1 98 , me cuesta mucho el arranque como vos hablas, cambie bujías , alternador arreglado cambie carbones , pero sigue sin arrancar , y la verdad cansado de llevar algún lado y q siga así , necesito info de los cursos
Gracias Mauro se le puede poner 2 filtros uno antes de la bomba y el otro antes del carburador.
Muchas gracias abrazo
Hola! Si, si es un uso tranqui si, si lo usas para correr o acelerar a fondo, corres riesgo de desabastecimiento 💪
Che Cuchame... donde compras vos los chickleres del icev 32 soy de misiones gracias por leer nunca standard
Cuchameee... Muchas gracias ilodooo..!!! Siempre salvandome la papa.... Ya mismo me voy a ver mi carburador... Saludos afectuoso des salta capital... Y ojalá ya hayas podido solucionar tu bicimoto capo.... Me voy a suscribir a tú canal... Ah me olvidaba..!!! Alto cortesito hee...😁
Espectacular papá
Kapooo saludos de milo!!😊
Hola hermano. Siemore miro tus videos estoy subcripto. Muy buenis videos siempre bien explícitos. Consulta . Tengo Renault 9 carbu Weber 2 bocas. GNC y nafta . No me queda regulando en baja a nafta ..si lo mantengo acelerado con el pie va bien .. pero le saco el pie y se apaga. (A GNC anda todo espectacular! ) Que puede ser. El carburador lo limpie completo. Le cambié juntas y diafragmas nuevos.
Hola maxi! Ese carburador es un parto. Se afinan los conductos de intermedia y fuiste. Hay que jugar con el chicle de intermedia y la regulación de la aguja de baja para que quede. Pero hay que comerse el viaje de probar desarmar y probar de nuevo por que esta metido adentro (si es que es eso) saludos y suerte!
@@NUNCASTANDARD si están adentro jajaja
@@NUNCASTANDARD es más fácil ponerle un chicler más grande y chau ?? Que opinas
Excelente
Hola cómo estás te comento Ascelero y se quiere ahogar .si as escelero progresivamente no pasa
Pero.le piso de una y pasa eso
Nota mi carro es un Datsun 1200 prende con un solo toque sin acelerar claro ya esta hecho a siatema electronico y fucinona como carro a inyección el encendido pero vacia la cuba de un dia para el otro y toca dar hasta dos piques pero en menos de 24 horas aun q enciende bien pero a ya a los dos dias toca dar de 2 a 3 piques y ai enciende ....
SOS el mejor genioooo🎉
Podrás hacer un vídeo de cómo regular carburador gnc
Hola Mauro me gustaría hacer un curso de carburador . Yo tengo un Renault 9 con carburadores Weber 32 drt de doble boca y el problema que tengo es que de un día para el otro le cuesta arrancar después de varias bombeadas y una ves que arranca con medio giro de llave ya arranca
Hola amigo, a mi me pasa algo similar con mi vehiculo al dejarlo parado al otro dia le cuesta arrancar mi vehiculo es con inyeccion electronica
Kapooo gracias tenia ese problemita q no sabia che
Ahh cierto, a mí también me pasa
Buenisimo video, te hago una consulta. Tengo ganas de comprar un auto que cito palabras del dueño actual "Arranca pero no regula ( problemas de electricidad ). Le hice hacer el motor y por lo q estuve averiguando lleva un tensor para la correa hidraulica y se abra corrido un diente. No encuentro mecanico confiable, me hizo limpiar inyectores, Cambio de bujias pero nada." no sabe que es. El auto es un Hyundai santamo galloper. Vos podras asesorarme virtualmente? por llamada incluso mejor. Obviamente te pagaria tu tiempo, eso ni hablar pero quisiera saber si ofreces ese servicio pq me safarias las papas mal!! no quisiera perderme la oportunidad por no saber como arreglarlo.
Buenas...yo tengo un gol gl y se me vacía la cuba cuando estoy andando ....no siempre pero muy seguido
Hola Viejo , tenes algún nro para armar alguna comunidad de WhatsApp para los amigos Cordobeses y lo q no , también por ahí si .
Consulta, si la nafa no se baja a la salida de la bomba mecanica... osea teng el filtr puesto a la salida de la bomb, si retiene la nafta el filtro.. quiere decir q la bomba funciona,??
Mi coche lo dejo un rato nomas y cada vez q lo arranco ase chuf chuf chuf chuf chuf chuf chuf chuf y recien arranca..siempre lo ase
Deben ser los inyectores
Crack de los crack
Si lo dejo 2 semanabparado cuanto le va a demorar en arrancar? Yo hago esos pasos y no me arranca y se me gasto la bateria
Mi carro es a carburador y si prende a un solo pique sin inyectar el acelerador pero le pasa q se vacía la cuba de un día para otro y no se ve fuga ??
Hola Mauro, gracias. El filtro de nafta adicional va después de la bomba ? O antes?
El adicional después!
CAPO..COMO CAMBIAR RETEN Y GUIAS DE VALVULAS DE RENOLT CLIO...MODELO 2000
Necesito saber como van las conexiones de la bobina x favorrr
Disculpa tengo ese problema en mi auto
Mauro me gustaría consultarte por privado tengo un gacel 1.6 ap y gasta mucho combustible como puedo disminuirlo
Cual es ru dirección en Córdoba
Hola cómo regular gnc
Yo tengo un Fiat Siena ya cambié el arranque limpie el carburador pero no prende hace el ruido de prender pero no prende
Hola una pregunta xk mi carburador no carga nafta
Hola hno, tenes taller o laburas en alguno?
Hola! contacto.nuncastd@gmail.com y coordinamos
Tengo un problema con un 147 1.4 le puse un tlde y no quiere regular se apaga sin el cebador se ponen negras las bujías, que puede ser?
A mi me pasa que en mi fiat duna la bomba de nafta no está funcionando al 100% entonces en las mañana arranca hasta que se apaga porque la bomba no chupa... de todas maneras lo paso a gnc y ya arranca al toque y después lo paso en caliente y así ando a nafta
Hola Mauro, como estas? una masa tus vídeos, pero no le doy en la tecla al carburador del r19. me podrías pasar tu numero. así te lo llevo.
mauritoo en la pagina dice sistema completo full full seria el curso completo ?
Hola! Ese serian los Dos en combo con descuento. El de carburadores/distribuidores + el de inyeccion electronica 💪
@@NUNCASTANDARD. Hola yo tengo un Fiat Tempra carburado Webber 32 34 y se seca la cuba. Lo desarmé le puse a la medida sin la tapa ó la parte de arriba hasta el siguiente día y amaneció seca el intermedio. Cual sera el problema los diafragma están buenos y se vé húmedo es en la garganta. No le veo agrietamiento ni partidura el intermedio pero se vacía la cuba
Yo tuve un problema con un Fiat 600 Lo arrancaba de Díez Al rato cambiaba la marcha lo dejabas un rato y no quería arrancar Vacío la cuba Rene Hasta que me di cuenta tenía una fisura Cuando levantaba temperatura chorreaba nafta por eso cambiaba la marcha Lamentablemente para eso la única solución fue cambiarlo
Alguien me ayuda? , yo tengo un duna 1.6 sin aire y le coloque los chicleres y cañas de la medida original el tlde , 160 y 160 , 110 y 127 , F25 y F74 y los avioncitos 3 y 4, cuestion limpie todo super bien pero me queda pedorreando y cuesta encender, cuando lo acelero como que se quiere apagar, no se apaga pero amaga hasta que sube de rpm y mi sospecha es que esta corto de nafta, se arreglara subiendole en la primer boca de nafta? alguien me ayuda?
De qe parte de cba SOS así te llevo mi 147
contacto.nuncastd@gmail.com !
Tengo un Renault 12 en auto llega 60 y no abanza
Hola! Puede ser el avance del encendido. Saludos!