Технический разбор BMW E46
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2019
- Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
я совсем забыл рассказать Вам про полный привод:(
вылетело из головы, прошу прощения!
*Навигация по видео* 👇🏻
00:43 - о бензиновых двигателях
07:49 - M3
08:55 - о дизельных двигателях
14:53 - о коробках
16:31 - внешние болячки
26:01 - ходовая
34:21 - про салон
Да все нормально в другом расскажешь)Спасибо за видео!)
Эх, жаль что не успел увидеться пока вы были в Даугавпилсе)
И про М56 мотор... Или у вас их не было?
Снимай дополнительное видел, пробегись по салону и его функциям, а мы поддержим!
Все ок, потом расскажешь!)
Разбор 46 от бмвиста - лучший пятничный подгон! Лайк не глядя❤️
спасибо😉👌🏻
@@VLASOVworkshop что за такие трубы с зади с лева и права (днище) по обе стороны ванны запаски? Такие встечаются и на других моделях.
дааа лучше разбираться в одной марке, чем везде по чуть чуть!!!!
Лучше купить тайоту-лексус и перестать быть "экспертом" в механике😂🤣
Класный ты мужик, спокойный, уравновешенный, умный. Найти бы такого специалиста в своем городе по БМВ. Расскажу историю, звонил я значит официальному дилеру БМВ в своем городе, а именно в автомастерскую, узнавал за ремонт электростеклоподъемника и вот что они ответили:
- Мы не ремонтируем их, из-за специфического механизма, обратитесь к неофициалам.
Сказать, что я был в шоке - ничего не сказать.
Дааааа черт возьми!!! Лайк не глядя, моя любимая ласточка! Владею редкой 320cd 2004 года. Я от этой машины писаюсь кипятком, моя мечта и эталон. Выглядит причём очень похоже, только цвет чуть потемнее.
Добавлю свой комментарий. 2 литра дизель, прошит, удалена вся экология, едет 7.5с. Расход около 7литров средний. Проехала без ремонтов коробки и двигателя 450т. Разве это не сказка? Это именно то самое легендарное качество! О покупке не жалею ни дня, с трепетом могу говори ь об этой машине днями!
Радоваться тому что у тебя удалена вся экология и машина воняет как сраный икарус ( можешь не писать что именно твоя не воняет, еще ни один дизель без экологии который я видел не вонял) и тарахтит - ну я хз. У друга 2.8 на газе, пробег около 380 тысяч, едет 7.1 по рейслоджику, охренительно басово звучит даже в стоке, по расходу газа выходит дешевле чем 2.0 дизель, при этом рядная атмо шестерка, эталон..
@@Muronov удаление даёт прибавку в производительности и продлевает жизнь мотору это раз. Два, с чего ты взял, что твоё мнение кому-то интересно? Ты считаешь себя авторитетным? Почему ты не уважаешь мой выбор? Я в хуже разбираюсь чем ты? Это моя машина и моя радость, у тебя там у друга, что-то, ты не владел такой, по этому ты очередной теоретик. Таких я уже встретил очень много, и все поют про разное, то движка умрёт, то сгниет и тд по списку. Лично я после бензина, обратил внимание в первый день, что запах не обычный, больше не замечаю. У всех близких мне людей спросил, чувствуете что-то? И знаешь ответ? Большинство говорит, что все бмв так пахнут, владельцы меня поймут. Спасибо, что дочитал до конца и удачи тебе!
Санечек, привет) хотел ссылку тебе кинуть на обзор, смотрю ты здесь)
@@AlexSpl тоже удалил катализатор на своей 540 Е39. Удаление экологии можно осудить где нибудь в солнечной Калифорнии, Норвегии, или Германии, т.к там заботятся об экологии всюду и не на словах это делают. А у нас в Сибири да и много где в стране помойка натуральная, кроме того топливо зачастую говно редкостное и не соответствует качеству, у нас Кузбасс весь в разрезах перекопан, кругом летает углепородная пыль, Сибирь все лето горит миллионами гектаров так, что дым столбом стоял в городах половину летнего сезона, зато тушить властям не выгодно, весь общественный транспорт дымит копотью и всякие КамАЗы туда же и после всего этого кто-то будет втирать дичь про экологию? Я когда на велосипеде по городу катаюсь, меня ни одна БМВ не докучала вонью, но наши автобусы НефАЗ и пазики с дымовыми завесами очень раздражают, которые дымят больше чем все БМВ в городе вместе взятые.
Илья Миронов купить машину с бензиновым мотор и ездить на газу- петушиный поступок😂😂 если купил бензиновый, то и заправляй бензином
Грамотна Людина. Обзор просто огонь. Лайк від всіх моїх знайомих "бмвістів"
Как бы я хотел обслуживаться у такого Механика! Неравнодушние, опыт, увлеченность и доброжелательность! Спасибо, большое за это видео!
Огромное спасибо тебе, и оператору! Очень ждём технический разбор на е39
За звук качелей - влепил лайк. Звук реально один в один ! Сам всегда слушаю =)
У меня нет такого, какой пробег на твоей ?
Константин Горбовский 201500
Andrew Liaskovski странно
Видео топ! Снимите, пожалуйста обзор на е39!
Плюсую, у меня 540, очень интересно, может что новое узнаю)
@@Viktor_BMWist тоже 540 ждём!
Ждём е39
e39 one love
+++
да лааааааднО! как же я ее долго ждал! СПС! лайк не глядя, а теперь приступаем к просмотру!)
большое бемвистское спасибо за E46, пол года как подсел на 2литра 150 сил в туринге и стал счастливым человеком)
и как авто, как двигатель, достаточно его? сам вот думаю над 46-ой)
Обзор шикарный! С нетерпением ждём обзор е39 3.0 дизель)))
И 540 тоже
М54 и М57 ОК, ПЛЮСЫ И МИНУСЫ И ПРЕДПОЧТЕНИЯ ОТ АВТОРА -))
Сижу такой кайфую, о любимых бмв слушаю, чаек попиваю. Респект Александер! :)
То же самое )))
Александр, спасибо! Вообще это очень хорошое направление не только показывать ремонт, но и рассказывать о машинах, такие видео очень нужны людям, которые только собираются приобрести ту или иную модель. Не бросайте это направление, снимайте видео и про более старые модели и про более новые! Спасибо!
Как же приятно слушать грамотного специалиста по бмв.
Просто лайк и уважуха !!! Ребята посодействуйте в подписке на канал всех кто ценит этот формат . Александр реально от души старается для всех нас ! Давайте постараемся для него🙏Завлекаем народ ! Он заслуживает миллионную аудиторию !
паша семиколенов спасибо :) но пока как есть
Твои знания дороже золота 😉 столько полезного ты просто так вливаешь в аудиторию свою ! Это не может не заслуживать огромного уважения !!! Я скоро планирую приехать в Латвию погостить ! Обязательно тебе и оператору привезу какой-то сувенир . Ехать буду с Израиля . Если есть какие-то пожелания то проси 😀 от души 👍
Очень, очень интересно и приятно смотреть. И технически грамотный человек, знает интересные моменты, видно, что любит и понимает эти машины и очень чистая речь, можно смотреть когда дети рядом находятся))
как всегда толково изложено. Спасибо, Саша! Держи расширенный комментарий.
У меня универсал е46 2004 г.в. с мотором M54B30 (330i) на шестиступенчатой механике.
Эксплуатирую в Германии. Перебрал ванос, заменил ставшие пластиком уплотнители клапанной крышки.
Масло жрёт, об этом жалко не рассказал.
Есть разные подходы к этой проблеме. Самый простой и дешёвый забить и доливать масло.
У универсалов конструктивный недостаток - перетираются дорожки обогревателя заднего стекла. Можно вылечить но руки пока не дошли.
Насколько мне известно автоматическая коробка КПП на трёхлитровых дизелях не расчитана на момент, выдаваемый двигателем, и у многих в Германии с ней были проблемы.
Забиваются дренажные отверстия дверей - и вот тебе ржавые двери.
Дохнет "вечный" аккумулятор в ромбовидном ключе замка зажигания - решение аккуратно разрезать ключ затем клеить. Результат - ключ выглядит отвратительно. Решение номер два: купить у китайцев заготовку и отдать на фрезеровку, электронику нужно тем неменее извлечь из старого ключа и припаять новый аккумулятор. Для товарищей из германии совет - на ebay можно заказать болванку ключа с фрезеровкой и аккумулятор отдельно.
Ещё у ключей часто дальность срабатывания минимальна.
При смене сцепления может потребоваться замена маховика. Цена вопроса - около 400 евро.
Тройку e46 не просто найти в хорошем состоянии. Да они ломаются, но не чаще чем VW, Mercedes и Audi. Учти, товарищ, при должном уходе, на который необходимо тратить деньги, E46 - это хороший автомобиль обладающий хорошей управляемостью.
Слабые места - передняя подвеска, тормозные трубки сзади.
Оптимальные моторы - M54B30 - 330i (по расходу не особо отличается от M54B25 - 325i и М54B22 - 320i) и N54D30TÜ - 330d 204 л.с. с 2003 года
Как вариант - M47D20TÜ - 320d с 08.2001 г.в. но они шумнее чем рядные шестёрки
Моя стратегия в покупке автомобиля бывшего в употреблении - брать в близкой к максимальной комплектации пускай и дороже. Эту разницу в цене ты +/- отобьёшь при продаже. Возьмёшь убитый экземпляр - вложишь больше денег в ремонт чем сэкономишь при покупке.
@@joniclubhadziev9453 привет!
в каком ключе интересует общение? На драйве пойдёт?
Разве 330d c 2003 года не с мотором М57d30 ? Такие же точь в точь ставят только на х3 и е46 остальные е60, е90 и тд они такие же просто турбина отличается и немного по навесному, возможно ошибаюсь
@@Afganyuca313 Bсё верно. Я, видимо, опечатался (M и N в немецкой раскладке рядом находятся).
На e46 330d M57D30 устанавливался с 1999 года. С 2003 ставили модернизированный двигатель M57D30TÜ (TÜ - расшифровывается как Technische Überarbeitung - техническая модернизация)
Его же ставили до рестайла на е90/е91 и на е60/е61
Спасибо тебе за отличный обзор. Без музыкальных вставок, пафоса, мата, и определений типа "тачка валит, значит можно брать".
Такие каналы как у вас, на вес золото! Все по делу.
Еще раз спасибо! Подписка, и лайк!
Александр один из тех людей которые любят, имеют потребность и умеют делиться информацией. Каждому бы из нас найти свое . Профессионал !
Сделайте похожее видео про f10, на что смотреть при покупке, моторы и тд. Спасибо.
Поддерживаю.
Ждем f10
Da da mozna.
+100500
Минск тоже интересует
Поддерживаю!!!
Езжу сейчас на е46 но планирую взять f10.
Такчто и за этот видос огромное спасибо и с нетерпением буду ждать такойже разбор про f10/f11
Оочень классно все обьяснил , очень профессионально , все понятно , по больше таких ремонтников , с удовольствием обратился бы за ремонтом к таким профессионалам , спасибо !!!!
Большое спасибо за разбор! Очень хотелось бьі увидеть такой же разбор на BMW 5 серии в кузове Е39! :)
Еще раз спасибо за старания!)
дадад,На Е39 можно ролик пилить на часика полтора - два,готов смотреть вечно)
Низкий поклон,за такое разъяснение,за те знания которые передаёт автор,это лучшая информация которую можно только найти!!!!!!
👍🏻🙏🏻
Единственный грамотный, наглядный разбор слабых мест Е46. Как раз сейчас ищу себе её. Спасибо
Все по полочкам! Смотрю каждую неделю. Очень хочется подобный разбор по F10.
Открытый, честный человек. Дай бог тебе здоровья!
Самый лучший разбор автомобиля что я видел, благодарю за труд!
Это лучшее, что я видел))
Спасибо Вам за такое подробное описание. Очень информативно, очень интересно, просто космос.
Спасибо!!!
Все четко, все по полочкам !!! За скрипучий багажник е46 отдельное спасибо, все так и есть :) !!! Лайк !
Вот такие должны быть обзоры,от человека который действительно знает о машине на практике.а не этих спецов почитавших форумы и журналы.
Супер обзор.
Спасибо🙏🏻
Обзор супер! Спасибо! Выбираю между 46 и 39, очень помогает в оценке!
ЛАЙК❤ была е46 седан, 5 лет ездил, всё четко сказал и про блок комфорта , и про сайленты и кузов ! Молодец что доступно и понятно доносишь информацию, хорошо подготовившись, а самое приятное , это твое вежливое общение со зрителем👍✊ молодец
Актуальненько, и не то слово как. Спасибо!
По такому случаю, я пожалуй даже в [+ Сохранить] ---> [Избранное] бахну..
спасибо 👌🏻
Это лучшее видео о е46 что я видел. Видно,что человек живет этим и знает все от А до Я,причем это не заученая или где то услышаная инфа ,а именно личный опыт и практика
Все толково и четко рассказал. Сразу видно, что человек разбирается и может отремонтировать.
Спасибо что снял видос про Е46, под каждым видео писал комент про этот кузов, ставлю лайк перед просмотром
💪🏻💪🏻
Санчо, да ты легенда 😁
Скоро в Риге тебе монумент воздвигнут 😁
Столько информации и все по делу,можно недели две глаза убивать по форумам.оч классно !
Видео мне очень понравилось, каждый раз смотрю и каждый раз для себя забираю какой-то пазл, спасибо и удачи.
Хочу купить Е46,после вашего обзора буду знать как проверить,большое спасибо 🙏 Ну и привет всем из Украины
Привет, хочу поинтересоваться, купили лм вьі е46 в Украине? Так как сам присматриваюсь)
Микола Тіяра я нет,друг купил.Уже продаёт)))Пригнал с Италии,отличное состояние.По расходам,нужно отлаживать по 100-150$ каждый месяц,на ремонты.
@@user-kr5px9xx8l купил и я 5 лет назад, история та же, толко я всегда думал вон ето поменяю и все, но потом ломается ещё что то, так вот и меняю все под ряд уже 5 лет. Не думаю что ето плохая машина, просто она уже очень старая. Машина 330xd
@Серьезный Тип я не думаю что бмв плохая машина, просто обычный человек может себе позволить купит только старый 20 летный убитый хлам, а такую машину любой марки брат не стоит. Е46 была культовой, классной и надёжной машиной, была... а теперь вы видете агонию умеряющей легенды. Ето касается и е39 и е38
Спасибо за видео! Очень грамотно изложено! Сам владелец Бмв)
Эти дни были проблемы именно с этой машиной ,и наткнулся я на этот видеоролик ,открыл мне глаза 😄спасибо большое,это поможет👍🏻
Спасибо огромное!!! Смотреть одно удовольствие!) Прям влюбляешься в автомобиль)))
Саня,сразу лайк вам с Валерией),а теперь буду смотреть,наконец-то е46,спасибо вам👍
Наконец-то е46🤩
У самого 330xi на ручке😎
Одна из самых распространённых проблем с системой охлаждения -это неисправность крышки расширительного бочка. Как то залип в нем клапан и пришлось менять термостат, радиатор и прилегающие к нему патрубки🤦♂️
Меняйте крышку раз в год👍
Офигенный разбор!!!То что нужно!Про качели прям - в точку!
Как всегда четко, по делу и приятно слушать : )
Как долго я ждал именно е46!
От душы брат!
Сейчас какраз скоро искать 46 кузов )
на нем уже все отктали и укатали..а ты только искать начинаешь))
Брат не смотри на них, как всегда хэйтеры пишут))
Купить хорошую бэху это пол дела, остальное пол дела-купить хорошего механика с ней в комплекте 🤔
Подчерпнул много нового для себя, спасибо! После видео моя любовь к 46ому кузову выросла еще сильнее - БМВ делает новые кузовы, но этот морально не стареет - очень сильное инженерное решение - эта версия 3шки БМВ)
Реально лайк не глядя, потому что без сомнение знаю видео будет интересным. Смотрел с завистью, что столько всего знаешь. Спасибо
Спасибо!!! Хотелось бы услышать ещё Ваше мнение о Е83!
Поддерживаю! И желательно рассказать отличия от е46, а они блин имеются, и очень серьезные.
Поддерживаю, очень хочется послушать!
Александр))как всегда топ-обзор!Аж захотелось купить 330d )))
Саня, спасибо большое) Совет по поводу регулировки ручек дверей просто Спас!) Приходилось тянуть как-будто ручка скоро оторвётся) выкрутил болтики и вкрутил их назад, теперь открываются практически сразу)
По Красоте, Спасибо огромное!
Доходчиво и четко, а то как не послушаешь, "других", то все, смерть, петля.
Оставайся в таком же стиле!
Спасибо!
Видео топ !!!!снимите если будет возможность такой же обзор на F 10, 11
Расскажи как-нибудь про АКПП gm.
Красавчик, всё грамотно 100+500 И самое главное,что он всё чётко объясняет. Спасибо
Все очень круто ) вы делаете реальные вещи !))
Можете как-то рассказывать в подобных видео о комплектация. Какие стоит брать , а какие нет.)
Спасибо))
Отличное видео , под вечерок. Как и просили. Лукас 👍 про м52б28 интересно , имею е36 заводскую 2.8.
Саня 328 😍👍🏻
Спасибо за видео, как всегда все на высоте!
От себя:
Бензин. Масло чаще менять, каждые 15 т.км или не реже чем раз в год и не было бы проблем с вальвотроникоми и фаносами. Натяжители с завода шли с браком, проблема была довольно известна, стоил порядка 25 евро и работы на 20 минут, но нет, никто не хотел заморачиваться.
Дизель. м47 и м57 лучшие моторы всех времен у БМВ. Нужно было только вихревые заслонки выкинуть и было бы счастье!
Была 320d (4 целиндра) рестайл, 150 л.с. вагон. Батарея стояла справа в багажнике.
Может кому пригодится, кто столкнулся с проблемой замены передних рычагов - покупайте от Мки, они подходят на 100 процентов, но! они ходят в 2-3 раза дольше. Проверено.
По демпферу, на е60 3.0д порвало на 215 т.км. при чем, так, что я реально испугался, дым пошёл из под капота, думал, что что-то загорелось. Если его порвало, все, приехали, дальше только на эвакуатор.
Что-то много написал: "Масло чаще менять, каждые 15 т.км или не реже чем раз в год...".
На счёт "Раз в год" Я ещё соглашусь, и если так, то лучше это делать весной, оно после зимней эксплуатации, прогревов и холодных пусков, теряет свои свойства больше, чем в остальные времена года.
Но если менять по пробегу, то надо рассчитывать "Какой пробег", ведь 15000 км по трассе, в смешанном цикле и по городу, это совершенно разные моточасы.
Я на всех своих машинах меняю моторное масло каждые 5000 км, +- до зарплаты или "тепла весны".
Согласен! Но, в германии меняют по регламенту, раз в 30т.км. вот это и убивает моторы.
@@OOO_Pro-Mold ужас! Но, никто же не запрещает менять масло, чаще регламента.
Нет, не запрещают, но все свято верят в немецких инженеров...
@@OOO_Pro-Mold мне это напоминает одного друга, который фанат jdm. Тот верит, что "Там всё делают по уму и вовремя".
Как же я долго искал такое видео. Спасибо! Подписался и жду еще такие полезные видео.
GanGster DirtY Rap спасибо🙏🏻
Огромное спасибо за видео. Как всегда самые лучшие☺️❤️
Заслушался пацана, хотя у меня мерс…
Буквально вчера искал на канале подобное видео о E46, спасибо))
Хорошо изъясняешься, приятно слушать
Спасибо. Всё в точку!!! Сам гоняю на 320д рестаил 2004й + чип расход 6-7. Самая больная тема 46 это передние рычаги и ржа по кругу. САМЫЙ КРУТОЙ КАНАЛ. УСПЕХОВ ВО ВСЕХ ДЕЛАХ!!!
Привет я уже 2 года владею Ланд Ровер Фрееландером с двигателям BMW M47D20 классный дизелёк на момент покупки пробег составлял 131.000 миль что равно 209.000 км на данный момент пробег составляет 155.000 миль что = 248.000 км, в 17 году побывал на нём в Латвии,так как уже 11 лет проживаю в Великобритании. Желаю тебе побольше таких классный видео,от души!Оператору привееет:-)
Привет .
Я тоже из Латвии и живу в Англии, купил е46 330d автомат, жена в восторге. 😊
блин, классный обзор!!! сделай на 38-ку такой же плиз)))
У него есть обзор на е-38. Это эго первая машина посмотри найдёшь там не одно видео есть.
@@user-kv2ct8wq7f обзоров на 38 нет у него.
Спасибо большое, очень познавательно и интересно слушать шарящего человека. 🔥👍
Отлично, лаконично. Спасибо большое!
Почему у Amore это видео в плейлисте по фазмофобии?
Крутой формат. А что-то о е36? Старичок но интересно...
Просто ясно до мелочей! Красава) увидел видео сразу 👍
Лайк не глядя. Очень ждал его, спасибо 👍
ностальгия по е36 будет? :) или правильнее наверное сказать - некролог :(
у меня е46 2.0d 110 kw аккумулятор в багажнике,такая же дыра с права под капотом😁
Sergejs Babikovs да, верно.
Касается «тяжелых» моторов
@@VLASOVworkshop на доресте с большим мотором там блок dsc может стоять)
@@igorvorobjov у меня была на бензине, и тоже аккумулятор стоял в богажнике. Е46 320i
По поводу "кармашка" под капотом, у меня там стоял блок DSC на 328.
А так все классно 👍. Максимум информации за короткое время! Так держать!
Олександр огромное вам с оператором огромное спасибо, вы лучшие прекрасный обзор, желаю вам всего наилучшего, процветания и успехов во всех начинаниях 👍
она прекрасна чорт побери...
но.....пожалуй оставлю ллойс и буду копить на rs)
А я на м54 ставил насос гура от шнивы и 3 года отъездил без проблем
У меня Е39 была с насосом ГУРа от шнивы. С ним руль немного тяжелее становится.
Главное найти не подделку, тогда ходит ок)
@@AlexandrRepair как Я понял, шнивный насос просто не создаёт того давления, который создаёт оригинальный насос.
@@Psycho16and5 да, там на десяток бар меньше давление. Но я бы выбрал его вместо китая, всё таки zf
@@AlexandrRepair может это было "По ощущениям", но наверно соглашусь, что лучше такой ZF (Я кстати не знал, что у шнивы насос ГУРа от ZF), чем китайский аналог.
хороший обзор: не спешно, без пафоса и понтов, всё по делу!! 👍
Спасибо за е46! тем более за купе, один из самых красивых кузовов!
Е39 ждём
Саня, когда будет про 39 кузов ???? Жду как Новый год 😂😂😂
возможно следующая будет именно она:))
BMWeast жду с нетерпением ❤️
Очень путево и по делу. Спасибо большое да наглядную информацию . Всех благ.
И сразу лайк, спасибо очень все чётенько рассказал, с мотором определился))
Стоило бы отметить разницу дизелей M47 и M47N(TU)
Да, очень интересует этот вопрос. У самого М47N2 (120kW), какие болячки, сколько цепь ходит.
Моторы говно, если часто ездить больше 200 плавяться поршни, сам лично ушатал два мотора, теперь на 57 катаюсь.
@@rozamotoboxer9886 а нужно было по видимому своевременно распылители форсунок заменить всем комплектом -- цена вопроса всего 4х40$
@@user-oi7cl2cy5p просто чтоб ты на будущее знал, что по качеству деталей в стоке в трехлитровике запчасти лучше, поршни кольца и прочее, 2 литра идёт как бюджет вариант
@@rozamotoboxer9886 , ИМХО , можно согласиться только с тем , что 6 - котловый дизель лучше сбалансирован по сравнению с 4х котловыми .при унификации выпускать ряд "бюджетных комплектующих" - ну это такие себе мифы . Сам 8й год эксплуатирую M47TU -- удалил заслонки , поменял модуляторы давления (вакуум управления турбиной ) и комлект распылителей на форсунках . ну в общем и ффсе :) .. а да ну и демпфер конечно :)
Опа,олд скул подъехал,лайк
Урааа е46! Спасибо! Очень интересно было посмотреть!
Нереальный крутяк, на днях собираюсь M54B30 ставить на свой E46, уже договорился с мастером, а тут и на видео случайно наткнулся
Пересмотрел видео какой 3-4 раз, ну что пора за 46 :)
взял?
Про полный привод забыл сказать.
отличное видео, доступно, понятно, профессионально и подробно. приятно смотреть и слушать. от себя добавлю: имею с 2010 Е46 2001 года 330i М54, то есть 10 лет, и не спешу ее продавать. даже не было, как ни странно, тех проблем что были упомянуты в сюжете. конечно заменил много чего, но устраивает она меня на 100%. благодарю
Александр !!! Спасибо тебе за честный обзор !
Саша, крутой обзор, давай е39!
Бро красавчик, давно искал такой видос никто так четко и ясно ещё не снимал, спасибо тебе. Сделай такое же на е39
Сделаем
Моя мечта! А мечта должна быть реализована! Обзор просто высший! Лайк однозначно! Спасибо)