Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Спасибо большое за ваш канал и вашу работу Валерий, хоть и сам электрик, но больше по бытовым вопросам, с удовольствием черпаю новое для себя из ваших роликов.
Доброго время суток,Вам))) хочу сказать вам большое спасибо за ваш канал. Это лично моё мнение,но я думаю много кто сомнной согласится что вы добрый души человек, и человек своего дела. Я учился на автомеханика,не чему кроме как подмтать плац меня там не научили. Я с детства болел автор хотел ковырятся но увы. И вот мне исполнилось 18 меня бабушка устроила на местный водоканал,в чем моё заключалось так в том что на том предприятии работал механиком один старичок,который мне доступно объяснил все проблемы и возможные поломки. А самое главное он объяснил то что надо смотреть суть поломок. Дай бог вам здоровья, и таким наставниками как у меня))))))
Здравствуйте Валерий. Я ваш подписчик из Казахстана (г.Семипалатинск).С удовольствием смотрю ваши видео, где все очень грамотно, тщательно и доступно объясняется. Вот и ещё один по истине полезный совет (особенно где-нибудь в пути ,за городом). Благодарю Вас. Вот Вам моё крепкое рукопожатие. Продолжайте развивать ваш канал. Будем ждать ещё следующие выпуски.
@@vovavkrst3173 можно позвонить родственники, другу, товарищу или официалам и попросить привезти этот датчик. это што трудно? это то же самое как еслибы застрял на том же "поле" и позвонил "буксиру" хотя автор говорит "где то в пути" а не в поле, т.е. не на безлюдном место. Сегодня заменить датчик возможно не только на поле но и где угодно = думаешь телефон изобрели только штоб глупости в ютуби писать?
Кто бы, что не писал, я уважаю вас как специалиста и как человека, я давно на вас подписан, с меня палец вверх, как всегда и хочу добавить комментарий! У меня на днях случилась проблема, (у меня калина 1, 8 клапанная) машина не захотела заводится, нет шума бензонасоса и релюшки и по обд 2 вылазила ошибка п1602 (которая по идее не относится к датчику коленвала, возможно имеется какая-то ещё проблема, и поэтому контроллер не может точно "сказать " ,что "болит"). Вообщем "мои" ремонтники,они по слесарке,сказали, что это скорее всего датчик коленвала или мозги,и в ютубе нашёл видео, где автор подсказал, более простой способ проверки датчика коленвала, если машина не заводится, вы крутите стартер секунд десять и если стрелка тахометра полезла на несколько миллиметров верх,значит датчик исправен,если стрелка осталась не подвижной иди за новым датчиком🙂! Вообщем в моём случае именно так всё и оказалось! Желаю всем добрым людям, чтобы ваши машины не ломались, а если и сломаются, чтобы ремонт оказался на три копейки!
Здравствуйте, можно проверить датчик еще проще, не снимая с автомобиля. Как правило при исправном ДПКВ во время прокрутке двигателя стартером чек гаснет, а если горит то датчик неисправен.
Спасибо большое, теперь буду знать, кстати,с вашей видео отремонтировали один автомобиль утечка тока, благодарю ,по этому подписались на вашем канале,Вы нашей радость 👍
Представляю. зимой,на трассе.ночью,на морозе. надо там в темноте разбирать и ковырять. Проще запасной воткнуть и завестись если завелось да ехать дальше
если нет клемников, то поможет стержень от авторучки, отрезаются по 6мм, в них вставляются провода и одеваются на штырьки датчика. Сам пользовался так много раз.
акустический провод большого сечения еще удобно использовать, не зачищенный с торца между жил наводишь шилом отверстие и он отлично одевается на контакты датчика
Очень долгое видео ) пробуйте как то оставлять одну конкретику.. просто перематывал постоянно.. извините конечно ..но привык уже к четкой информативности )
Но если я так сделаю , то получу комментарий с обратной претензией. Надо учитывать разные возможности людей , по восприятию информации. И получается так , если информации много , то можно поступить так как это делаете Вы. А если её для кого то окажется не достаточно , то мне придётся сидеть здесь у монитора и добивать своё зрение, на печатание дополнительных разъяснений.
Такие вещи классные рассказывает, просмотров 2 ляма, подписчиков мало, не пойму. Для самодельщиков, самый отличный канал. У кого нет возможности посетить диагностику, лучшего источника информации не найти.
Да купите уже ELM 327 версия 1.5 на АлиЭкспресс, скачайте прогу Open diag. Подключается к любым вазам,хреям,вестам,к недоиномаркам разным бревно логан,дустер,шкоды,хундаи,китайские ведроверы и т.д. любой тыкающийся в смартфонах прочтёт ошибку,раз уж сможет датчик снять,хотя вряд ли снимут,там же ключи нужны,а их не возят, потому как иномарки типа не ломаются😂. За видео,полезное для развития,д.Валере респектоид и лайк👍
у меня дпкв не работал на морозе,а дпрв на горячем моторе, пока понял - поседел...ваш способ показал идеальную работоспособность этих датчиков...в гараже
Спасибо! очень интересно,но хотелось бы ещё и про датчик фаз от вас узнать.я просто на своей калине замучился их подбирать,потому как много брака попадает.а вот назад их не берут..пока один нормальный нашёл-штук 8 купил!
Бывал в таких ситуациях. С тех пор 4Мх2,5мм провода в багажнике есть всегда + полный комплект новых датчиков, все вместилось в пищевой контейнер на 0,55л. Места занимает мало и все под рукой =)
ДПКВ ещё понятно, а остальные зачем нужны, впрок? Все возможные ситуации предугадать не возможно. Есть все датчики, а вытечет тосол, есть запасной ДПКВ но сорвало с места задающий диск и тд. и тп.
Нет, без датчика холла - не завестись, без ДТОЖ расход 25л/100км - запросто, датчик давления масла - чисто контрольный, МАП - без него тоже никак и не заменить ничем. Задающий шкив у меня цельнолитой с шкивом ремня, если сорвало, то привет клапана и дальше уже точно своим ходом не куда =) А провода - когда ехал с маленьким ребенком в перегородке моторного отсека перетерся провод бензонасоса. Дело было зимой и действовать надо было быстро - разобрал обшивку багажника и взял 12В с усилителя. Да, насос работал постоянно при включенном зажигании, но можно ехать. Так бы кинул кабель от ближайшего подходящего источника на 12В
@@user-ic6cg7fn2f Снимать штаны и бегать!А если серьёзно то любой нормальный водитель если он постоянно гоняет в ебеня(степь)!ТО он не только датчики возит с собой, но и пол мотора!А то привыкли позвонил и все ,приедут и притащат!Раньше телефонов не было,даже карданы с собой возили в запасе😁
Можно снять датчик, не отключая проводку от него включить зажигание на машине, и прикладывать/убирать гаечный ключ. Если датчик рабочий, то будет срабатывать бензонасос. По крайней мере на моей ВАЗ 2110 было так)
Сергей Героев , летом еду значит я и .... буууум - будто кто в зад догнал меня и заглох ! ВАЗ 21111, 5-го г.р. откатился значит я на обочину и весь такой в непонятках - чЕ за на ?! - зажигание включаю - все норм - приборка норм, бензонанос родимый пожжужал и сЧелкнул как и должен, стартер крутит но в ответ - шум от мимо пооезжающих авто )) нипелек даже а рампе нажал и о чудо - топливо брызжет а значит бензонасос качает )) короче оттащили меня до дома на буксире, т.к. дело было уже в сумерках - вечерело )), ну а с утра я обнаружил - оборванный один из проводов идущих к этому самому датчику , зачистил концы, соеденил, заизолировал и , ооопанькииии - завелась старушка!
@@user-ke6gn4ps4v Как вы написали " буууум - будто кто в зад догнал меня и заглох !" - тут с вами всё ясно и понятно. Бывает чо. Норм чо. Поди за путина тоже голосуете? Ну а как без этого!
Диагносты в сервисах такого не скажут.Помню на мой вопрос,как проверить этот датчик,ответ был;только заменой.Это и понятно.Другого ответа я от них и не ждал.Спасибо!!! Возьму на заметку.
Видео очень полезное если это делать в гаражных условиях. Если что случилось с машиной в лесу или за 100км от населенного пункта , диагностика датчика ничем не поможет. Хотелось бы больше видео о том как обмануть тот или иной датчик.... Как доехать до СТО.
Еще проще проверить снятый датчик, если замкнуть контакты языком, как мы делаем , когда проверяем батарейки, и постучать по датчику железкой. Языком почувствуете импульсы напряжения, как от кроны
Полезное видео.Но лучше иметь запасной датчик.Бывает кабель от датчика до ЭБУ имеет повышенное сопротивление (возможно отгнил провод), мотор плохо заводится но потом работает устойчиво т.к. напряжение с датчика увеличивается.Надо менять кабель.Если после подключения нового кабеля не заведётся надо поменять порядок подключения проводов кабеля к датчику т.к. полярность импульса с датчика имеет значение.
Если в машине есть заведомо исправный датчик, вместо его проверки легче поставить исправный и попробовать завести двигатель. Так результаты проверки будут 100%. И это в разы проще.
Валерий, здравствуйте! начал смотреть ваши ролики. очень все интересно, подробно и познавательно. хотел бы спросить.. хочу поставить в авто, датчик температуры ОЖ дополнительный. не знаю к чему подключить его питание. можно ли к проводу идущему к замку зажигания? и не будет ли лишней нагрузки на данный провод? и еще, я так понимаю там обязательно нужно установить предохранитель, рядом с врезкой в проводку . а вот на сколько ампер предохранитель для такого устройства, не знаю. Спасибо!
Да, конечно будет. На месте проблемно аккуратно подключится и быть уверенным , что есть надёжный контакт проводов с датчиком и нет замыкания этих проводов между собой. Иначе можно сделать не правильные выводы.
Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваш канал, и ваши обучающие уроки, а можно ли в место лампочек использовать мультиметр, перевести переключатель в режим измерения переменного напряжения
Здравствуйте,Валерий.У меня авто глох и в движении и стоя при достижении определённой высокой температуры.Двигатель заводился только после остывания.Замена датчика пкв решила проблему.Значит ли это,что Вашим методом проверки дпкв будет вроде как исправный,а при нагреве двигателя пересавать выдавать сигналы?
ответь пожалуйста нашел ли ты причину у меня похожая проблема на теплую перестает давать искру при вращении стартером с толкача заводится лехко а стартером тоже когда чуть остынет
Здравствуйте. Не совсем так , этот способ только для определения "живой" - "мёртвый", но есть ещё необходимость в определении точных технических характеристик датчика , блока или узла. Вот здесь без знаний и сложной измерительной аппаратуры не обойтись. Но иногда слишком усложнять вопрос то же не стоит.
Полностью с вами согласен) Такой способ актуален где-то в дорогое, где под рукой ничего нет) Ваше видео можно даже лайфхаком назвать. Ну и опять же не все дпкв и дпрв таким способом можно проверить)
Получается,что даже зажигалка с фонариком,может помочь.у меня в автопереноске,ледлампа стоит,думаю выручит,но плохую работу этого я определяю по тому как тупеет авто,обрыва не было пока,полезный Ваш совет.лайк
Посмотреть ролик на канале "Автоэлектрика ВЧ" , который называется "Запуск двигателя с неисправным ДПКВ", повторить показанное и ехать домой отдыхать. czcams.com/video/7mrVraozAIg/video.html
Ничего. Просто точно знаешь что да где. И не обязательно в пустыне. Можно и дома так проверять. И не надо делать вид, будто вы все электронщики 99 лвл и технически вооружены. Все мы такое делали.
Не знаю кто и как, а у меня датчики запасные и ремень ГРМ всегда в багажнике, места много не занимают. А у некоторых кроме пачки презервативов и аптечки нихрена , стоят на обочине с протянутой рукой и помочь хочется и времени нет.
Вы автолюбитель, а те про кого Вы говорите всего лишь автовладельцы(Пока едет) . Вы смотрите мои ролики, так вот наверное никто не заметил, но в одном из последних роликов я просто накрыл мотор покрывалом. Ну нельзя было его показывать , ну никак нельзя!!! Ведь весь Мир смотрит,стыдно...
блин проблема жесть подскажите пожалуста. машина нисан блюбред не заводится электрик сказал датчик распредвада ошибка. поменяли не заводится двигатель разобрали клапана все ок. бензанасос качает
в ниссанах эбу двигателя имет алгоритм определения синхронизации коленвала и распредвала, при рассогласовании сигналов с датчиков колена и распреда эбу двигателя запрецает запуск и нет впрыска и искры. тоже самое будет если просто отключить разъём на датчике распредвала или он неисправен
@@user-ri3fj3jo8v блин все гениальное просто.👍😀лайк ,подписка. Вожусь с тем что машина не заводиться. Ваз 21099. Вечером приехал. Утром не завелась. Бензонасос не гудит. При включении зажигания. Проверил напряжение . На реле 11,7 вольт приходит. А на насос 7 вольт. Блин это нормально ?
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Спасибо большое за ваш канал и вашу работу Валерий, хоть и сам электрик, но больше по бытовым вопросам, с удовольствием черпаю новое для себя из ваших роликов.
Данный совет полезен не только в полевых условиях, но даже в мастерской при диагностике автомобиля!
Огромное спасибо автору👍🏻
В полевых условиях как раз безполезен. Ну узнал что неисправен в поле, что сделаешь, ни хрена.
@@Ravenola😂😂😂😂
@@Ravenola позвонить кому нить и сказать.что купить и пусть в поле привезут.
Доброго время суток,Вам)))
хочу сказать вам большое спасибо за ваш канал.
Это лично моё мнение,но я думаю много кто сомнной согласится что вы добрый души человек, и человек своего дела.
Я учился на автомеханика,не чему кроме как подмтать плац меня там не научили.
Я с детства болел автор хотел ковырятся но увы.
И вот мне исполнилось 18 меня бабушка устроила на местный водоканал,в чем моё заключалось так в том что на том предприятии работал механиком один старичок,который мне доступно объяснил все проблемы и возможные поломки.
А самое главное он объяснил то что надо смотреть суть поломок.
Дай бог вам здоровья, и таким наставниками как у меня))))))
Всё ясно как божий день добра вам и процветания за ваши знания которыми делитесь.
Спасибо! Очень просто и доступно! Гениально короче! Лайк!
Красавчик! Спасибо за информацию!
Как всегда просто и Гениально.Спасибо
да и спасибо большое за ваше творчество и вашу работу. очень полезно
Здравствуйте Валерий. Я ваш подписчик из Казахстана (г.Семипалатинск).С удовольствием смотрю ваши видео, где все очень грамотно, тщательно и доступно объясняется. Вот и ещё один по истине полезный совет (особенно где-нибудь в пути ,за городом). Благодарю Вас. Вот Вам моё крепкое рукопожатие. Продолжайте развивать ваш канал. Будем ждать ещё следующие выпуски.
Здравствуйте. Взаимно и крепко жму Вашу руку.
Ага в полевых...и в поле вы накопаете новый датчик.....заодно и новые свечи.
@@vovavkrst3173 можно позвонить родственники, другу, товарищу или официалам и попросить привезти этот датчик. это што трудно? это то же самое как еслибы застрял на том же "поле" и позвонил "буксиру" хотя автор говорит "где то в пути" а не в поле, т.е. не на безлюдном место. Сегодня заменить датчик возможно не только на поле но и где угодно = думаешь телефон изобрели только штоб глупости в ютуби писать?
Здоровье тебе и твоей семье красавчик брат! Спасибо за полезный совет 👍👍👍👍👍
Отличный у вас контент . Второй раз решаю задачи по вашим видиороликам.
Кто бы, что не писал, я уважаю вас как специалиста и как человека, я давно на вас подписан, с меня палец вверх, как всегда и хочу добавить комментарий! У меня на днях случилась проблема, (у меня калина 1, 8 клапанная) машина не захотела заводится, нет шума бензонасоса и релюшки и по обд 2 вылазила ошибка п1602 (которая по идее не относится к датчику коленвала, возможно имеется какая-то ещё проблема, и поэтому контроллер не может точно "сказать " ,что "болит"). Вообщем "мои" ремонтники,они по слесарке,сказали, что это скорее всего датчик коленвала или мозги,и в ютубе нашёл видео, где автор подсказал, более простой способ проверки датчика коленвала, если машина не заводится, вы крутите стартер секунд десять и если стрелка тахометра полезла на несколько миллиметров верх,значит датчик исправен,если стрелка осталась не подвижной иди за новым датчиком🙂! Вообщем в моём случае именно так всё и оказалось! Желаю всем добрым людям, чтобы ваши машины не ломались, а если и сломаются, чтобы ремонт оказался на три копейки!
Интересен ваш канал и ваши видео очень помогают удачи и процветания канала
Спасибо, познавательно.
Лайк 👍 комментарий в поддержку. Коротко и по делу!
Вы мастер своего дела, с большой буквы.
Здравствуйте, можно проверить датчик еще проще, не снимая с автомобиля. Как правило при исправном ДПКВ во время прокрутке двигателя стартером чек гаснет, а если горит то датчик неисправен.
Очень грамотно познавательно спасибо!
Спасибо большое, теперь буду знать, кстати,с вашей видео отремонтировали один автомобиль утечка тока, благодарю ,по этому подписались на вашем канале,Вы нашей радость 👍
Представляю. зимой,на трассе.ночью,на морозе. надо там в темноте разбирать и ковырять. Проще запасной воткнуть и завестись если завелось да ехать дальше
Спасибо,Валерий! Очень полезный ролик!
Пожалуйста.
если нет клемников, то поможет стержень от авторучки, отрезаются по 6мм, в них вставляются провода и одеваются на штырьки датчика. Сам пользовался так много раз.
Вот это дело говорите. Это как раз и относится к моему пожеланию в ролике ,насчёт усовершенствования метода.
акустический провод большого сечения еще удобно использовать, не зачищенный с торца между жил наводишь шилом отверстие и он отлично одевается на контакты датчика
Ещё вариант.Молодцы!
Очень долгое видео ) пробуйте как то оставлять одну конкретику.. просто перематывал постоянно.. извините конечно ..но привык уже к четкой информативности )
Но если я так сделаю , то получу комментарий с обратной претензией. Надо учитывать разные возможности людей , по восприятию информации. И получается так , если информации много , то можно поступить так как это делаете Вы. А если её для кого то окажется не достаточно , то мне придётся сидеть здесь у монитора и добивать своё зрение, на печатание дополнительных разъяснений.
Большое спасибо, за ваши видео уроки!!!
Мне понравилась проверка через диод. лампочки.
Класс....подписался .
Спасибо большое!!!!
Спасибо, познавательно, век живи век учись...
Познавательно респект
Благодарю, буду пробовать.
Спасибо за ваш труд!
Хорошо рассказывает,уже пару советов пригодились.
Такие вещи классные рассказывает, просмотров 2 ляма, подписчиков мало, не пойму. Для самодельщиков, самый отличный канал. У кого нет возможности посетить диагностику, лучшего источника информации не найти.
Браво мастер Спасибо.
Вы молодчик. ..... Спасибо за информацию
Спасибо большое вы молодец!
Спасибо! Добрый человек!
Да купите уже ELM 327 версия 1.5 на АлиЭкспресс, скачайте прогу Open diag. Подключается к любым вазам,хреям,вестам,к недоиномаркам разным бревно логан,дустер,шкоды,хундаи,китайские ведроверы и т.д. любой тыкающийся в смартфонах прочтёт ошибку,раз уж сможет датчик снять,хотя вряд ли снимут,там же ключи нужны,а их не возят, потому как иномарки типа не ломаются😂. За видео,полезное для развития,д.Валере респектоид и лайк👍
Спасибо.👍👍👍
Всегда нравиться ваши видео ,не понимаю кто ставит дизлайки .....спасибо за ваш труд
Очень много бесполезной болтовни. Тягомотина.
Советы то дельные даёт, но уж очень нудно.
у меня дпкв не работал на морозе,а дпрв на горячем моторе, пока понял - поседел...ваш способ показал идеальную работоспособность этих датчиков...в гараже
Отличный ролик, спасибо!)
Спасибо, ведиколепно
Спасибо, полезное видео.
! ! !
Большое спасибо В.Ч сделал по вашему примеру. Всё работает, импульс есть!!!
Сей час поставил датчик на место, машина 2114 завилась с пол оборота!!! Еще раз огромное спасибо!!!
Просто и гениально и интересен ваш канал
Спасибо за ролик очень познавательно, еще бы увидеть проверку датчика положения распердвала
Они идентичны
гениально, Валера зачетно
Хороший вариант.спасибо!
Спасибо вам большое!
! ! !
Спасибо...очень полезный совет.
Ох....ельно! нет слов. до слёз...
Спасибо! Полезное видео!!!
Спасибо большое за такие видосы
Спасибо вам многобы таких людей как вы
Супер!!!!
Ролик полезный
Благодарю.Лайк.
Супер!👍👍👍
*_Молодец. Like и подписка._*
*_Спасибо за ролик._*
Пожалуйста.
Спасибо! очень интересно,но хотелось бы ещё и про датчик фаз от вас узнать.я просто на своей калине замучился их подбирать,потому как много брака попадает.а вот назад их не берут..пока один нормальный нашёл-штук 8 купил!
Метод хорош только у меня чтобы добраться к датчику надо яма плюс защиту снимать,но за видео спасибо и лайк
Хорошая заметка.Спасибо!
Пожалуйста.
Спасибо. Пригодится
! ! ! ! ! !
Бывал в таких ситуациях. С тех пор 4Мх2,5мм провода в багажнике есть всегда + полный комплект новых датчиков, все вместилось в пищевой контейнер на 0,55л. Места занимает мало и все под рукой =)
ДПКВ ещё понятно, а остальные зачем нужны, впрок? Все возможные ситуации предугадать не возможно. Есть все датчики, а вытечет тосол, есть запасной ДПКВ но сорвало с места задающий диск и тд. и тп.
Нет, без датчика холла - не завестись, без ДТОЖ расход 25л/100км - запросто, датчик давления масла - чисто контрольный, МАП - без него тоже никак и не заменить ничем. Задающий шкив у меня цельнолитой с шкивом ремня, если сорвало, то привет клапана и дальше уже точно своим ходом не куда =) А провода - когда ехал с маленьким ребенком в перегородке моторного отсека перетерся провод бензонасоса. Дело было зимой и действовать надо было быстро - разобрал обшивку багажника и взял 12В с усилителя. Да, насос работал постоянно при включенном зажигании, но можно ехать. Так бы кинул кабель от ближайшего подходящего источника на 12В
Валерию личная благодарность в письменном виде!
Спасибо!
Мужик Большое спасибо, а кто что-то против лопочет, это рукожопы не обращай внимания, лайк подписка.
На Новый год заставлю тёщу такую цветомузыку исполнить, после того как салаты нарежет !
Еду, в пути и вдруг... А давай проверю датчик колен вала! Остановился снял его, и проверил.
Это все очень смешно ровно до той поры, пока автомобиль не заглохнет внезапно где-нибудь в глуши...
@@KarpovVM у меня когда датчик сломался бортовой компьютер написал "неверный сигнал дпкв"
Проверил,а он не работает.Что делать,кругом степь.
@@user-ic6cg7fn2f иметь запасной
@@user-ic6cg7fn2f Снимать штаны и бегать!А если серьёзно то любой нормальный водитель если он постоянно гоняет в ебеня(степь)!ТО он не только датчики возит с собой, но и пол мотора!А то привыкли позвонил и все ,приедут и притащат!Раньше телефонов не было,даже карданы с собой возили в запасе😁
Полезно, спс!
вы молодец, благодарю за науку
Пожалуйста.
Сделайте видео,как определить полярности датчиков!
Можно снять датчик, не отключая проводку от него включить зажигание на машине, и прикладывать/убирать гаечный ключ. Если датчик рабочий, то будет срабатывать бензонасос. По крайней мере на моей ВАЗ 2110 было так)
Про такой метод проверки у меня был ролик полтора года назад. Можете посмотреть. Эпизод из этого ролика вставлен в это видео.
Сергей Героев , летом еду значит я и .... буууум - будто кто в зад догнал меня и заглох ! ВАЗ 21111, 5-го г.р. откатился значит я на обочину и весь такой в непонятках - чЕ за на ?! - зажигание включаю - все норм - приборка норм, бензонанос родимый пожжужал и сЧелкнул как и должен, стартер крутит но в ответ - шум от мимо пооезжающих авто )) нипелек даже а рампе нажал и о чудо - топливо брызжет а значит бензонасос качает )) короче оттащили меня до дома на буксире, т.к. дело было уже в сумерках - вечерело )), ну а с утра я обнаружил - оборванный один из проводов идущих к этому самому датчику , зачистил концы, соеденил, заизолировал и , ооопанькииии - завелась старушка!
Насос далеко а форсунки близко должны щелкать
@@user-ke6gn4ps4v х хэ1
@@user-ke6gn4ps4v Как вы написали " буууум - будто кто в зад догнал меня и заглох !" - тут с вами всё ясно и понятно. Бывает чо. Норм чо. Поди за путина тоже голосуете? Ну а как без этого!
Полезное видео. Спасибо!
Пожалуйста.
Диагносты в сервисах такого не скажут.Помню на мой вопрос,как проверить этот датчик,ответ был;только заменой.Это и понятно.Другого ответа я от них и не ждал.Спасибо!!! Возьму на заметку.
Замена у них же нужно купить 🤣
@@user-ey4vv3nb3x .
Видео очень полезное если это делать в гаражных условиях. Если что случилось с машиной в лесу или за 100км от населенного пункта , диагностика датчика ничем не поможет. Хотелось бы больше видео о том как обмануть тот или иной датчик.... Как доехать до СТО.
В Плейлисте - "Полезные советы от автоэлектрика" есть вот такое видео - czcams.com/video/7mrVraozAIg/video.html
@@user-ri3fj3jo8v посмотрел! Спасибо!!! Сам электрик, но такое даже не придумал бы,!!! Полезное видео!
Есть такое видео, автор наматывает 150 витков - то есть самодельная катушка
Еще проще проверить снятый датчик, если замкнуть контакты языком, как мы делаем , когда проверяем батарейки, и постучать по датчику железкой. Языком почувствуете импульсы напряжения, как от кроны
В розетке так проверь 🤣
А ещё таким способом можно проверять наличие искры на одном из бронепроводов ну или всех.
Спасибо. Благодаря таким видео, в машине есть масса инструмента. Начиная от контрольки, заканчивая мультиметром.
А реальная польза от наличия этого инструмента есть ? Для Вас, для Вашего окружения? Мне важно это знать , потому как вертится в голове одна идея.
@@user-ri3fj3jo8v Конечно есть. Выручал этот инструмент. Тем более что часто бываю за городом. И не всегда есть возможность обратиться к специалистам.
@@user-wz2eb1zq4l Спасибо за ответ!
Полезное видео.Но лучше иметь запасной датчик.Бывает кабель от датчика до ЭБУ имеет повышенное сопротивление (возможно отгнил провод), мотор плохо заводится но потом работает устойчиво т.к. напряжение с датчика увеличивается.Надо менять кабель.Если после подключения нового кабеля не заведётся надо поменять порядок подключения проводов кабеля к датчику т.к. полярность импульса с датчика имеет значение.
У меня в авто установил elm327 и все равно спасибо за урок
а как через нее проверить датчик? у меня он то же есть, однако 0340 ошибка имеется
У меня в багажнике мультиметр валяется, зачем не знаю... 😂
Познавательно. Спасибо
Все верно !!! И каждому водителю довести эту информацию под роспись с последующим зачетом !!!
рабочий датчик КВ нужно иметь запасной и возить его в бардачке , датчик без которого авто хрен заведется . завтра же купите и положите !!!!!
это тазы не заводятся а иномарки влегкую
На некоторых авто надо пол машины расковырять и ещё охлаждение слить.
Если в машине есть заведомо исправный датчик, вместо его проверки легче поставить исправный и попробовать завести двигатель. Так результаты проверки будут 100%. И это в разы проще.
Правильно купить нужно ещё одну машину и на прицепе возить с собой.
А лучше - два)
Отличный способ проверки датчика!!! Лайк!!! Не понимаю людей кто палец в низ ставит. Думаю просто завистники или просто идиоты.
гениальное уму заключение
Супер, Класс!!! Спасибо Вам!!!++++
Валерий, здравствуйте!
начал смотреть ваши ролики. очень все интересно, подробно и познавательно.
хотел бы спросить..
хочу поставить в авто, датчик температуры ОЖ дополнительный. не знаю к чему подключить его питание. можно ли к проводу идущему к замку зажигания? и не будет ли лишней нагрузки на данный провод? и еще, я так понимаю там обязательно нужно установить предохранитель, рядом с врезкой в проводку . а вот на сколько ампер предохранитель для такого устройства, не знаю.
Спасибо!
Проще проверить если датчик коленвала исправен должен при заводке дергаться тахометр...вот и вся диагностика на неисправность.....
Мы не ищем лёгких путей! :)
У меня нет тахометра
А если подключить лампочку не снимая датчика с автомобиля и покрутить стартер? Будет ли при этом мерцание светодиода если исправен датчик?
Да, конечно будет. На месте проблемно аккуратно подключится и быть уверенным , что есть надёжный контакт проводов с датчиком и нет замыкания этих проводов между собой. Иначе можно сделать не правильные выводы.
2:28 Если заранее сделать провод, то можно и готовый штекер купить для ДПКВ.
У нас по крайней мере есть в одном магазине.
Здравствуйте, с удовольствием смотрю ваш канал, и ваши обучающие уроки, а можно ли в место лампочек использовать мультиметр, перевести переключатель в режим измерения переменного напряжения
Здравствуйте,Валерий.У меня авто глох и в движении и стоя при достижении определённой высокой температуры.Двигатель заводился только после остывания.Замена датчика пкв решила проблему.Значит ли это,что Вашим методом проверки дпкв будет вроде как исправный,а при нагреве двигателя пересавать выдавать сигналы?
ответь пожалуйста нашел ли ты причину у меня похожая проблема на теплую перестает давать искру при вращении стартером с толкача заводится лехко а стартером тоже когда чуть остынет
И правда простой способ.... мда.... зачем нам академии,мультиметры,осциллографы.... два провода и лампочка)
Здравствуйте. Не совсем так , этот способ только для определения "живой" - "мёртвый", но есть ещё необходимость в определении точных технических характеристик датчика , блока или узла. Вот здесь без знаний и сложной измерительной аппаратуры не обойтись. Но иногда слишком усложнять вопрос то же не стоит.
Полностью с вами согласен) Такой способ актуален где-то в дорогое, где под рукой ничего нет) Ваше видео можно даже лайфхаком назвать. Ну и опять же не все дпкв и дпрв таким способом можно проверить)
Про все, нет и разговора, но датчики такого типа можно смело проверять таким способом.
MOTO_TEMA какие там еще есть изменения ? Какие показания?Что там из строя выходит помимо проводов
@@user-ri3fj3jo8v датчик может быть жиой но рабочий
Золотые руки
Получается,что даже зажигалка с фонариком,может помочь.у меня в автопереноске,ледлампа стоит,думаю выручит,но плохую работу этого я определяю по тому как тупеет авто,обрыва не было пока,полезный Ваш совет.лайк
Точно сказано
А без лампочки можно ощутить разряд ну допустим на языке?:)
:)
Мне нравится! Кроме шуток...
Действительно простой способ! светодиодов не надо и этого лайфхака еще нету на канале!
Ну и как ощущения?...
Да можно провода при разрядя будут солёными а также жечь и вязать язык
Сижу в степи. Разобрал пол машины. Повытаскивал провода, лампочки, патроны, снял датчик, проверил, он оказался неисправным. Что делать дальше?
Посмотреть ролик на канале "Автоэлектрика ВЧ" , который называется "Запуск двигателя с неисправным ДПКВ", повторить показанное и ехать домой отдыхать. czcams.com/video/7mrVraozAIg/video.html
был сам в такой ситуации попутка трос и до ближайшего сто
Ничего. Просто точно знаешь что да где. И не обязательно в пустыне. Можно и дома так проверять. И не надо делать вид, будто вы все электронщики 99 лвл и технически вооружены. Все мы такое делали.
Дак этож датчик распредвала
Sergei volohov какой распредвал. это коленчатого вала
Спасибо за ролик нам помагло!!!
В детстве мы проверяли батарейки языком. Возможно, такой способ в полевых условиях предпочтительней.
Не знаю кто и как, а у меня датчики запасные и ремень ГРМ всегда в багажнике, места много не занимают. А у некоторых кроме пачки презервативов и аптечки нихрена , стоят на обочине с протянутой рукой и помочь хочется и времени нет.
Вы автолюбитель, а те про кого Вы говорите всего лишь автовладельцы(Пока едет) . Вы смотрите мои ролики, так вот наверное никто не заметил, но в одном из последних роликов я просто накрыл мотор покрывалом. Ну нельзя было его показывать , ну никак нельзя!!! Ведь весь Мир смотрит,стыдно...
блин проблема жесть подскажите пожалуста. машина нисан блюбред не заводится электрик сказал датчик распредвада ошибка. поменяли не заводится двигатель разобрали клапана все ок. бензанасос качает
Не смогу помочь.
в ниссанах эбу двигателя имет алгоритм определения синхронизации коленвала и распредвала, при рассогласовании сигналов с датчиков колена и распреда эбу двигателя запрецает запуск и нет впрыска и искры. тоже самое будет если просто отключить разъём на датчике распредвала или он неисправен
ремень грм ? если порвётся думаешь поменял и поехал?
Можно из зажигалки взять лампочку светодиодную
Как угодно, главное находчивость и смекалка. Удачи.
@@user-ri3fj3jo8v блин все гениальное просто.👍😀лайк ,подписка.
Вожусь с тем что машина не заводиться. Ваз 21099. Вечером приехал. Утром не завелась. Бензонасос не гудит. При включении зажигания. Проверил напряжение . На реле 11,7 вольт приходит. А на насос 7 вольт. Блин это нормально ?
большое спасибо за помощ