Podle mě to není žádná úplná tragédie, prostě klasická nálezová škocna, žádná vůně ani panna, ale asi to nějak zhruba funguje. Nevidím důvod z toho dělat nějakou topovku, poléčit prahy a ty největší nemoci aby to brzdilo zatáčelo atd, ale na co pořád nějakou voňavku, na výstavu takové auto asi nikdy nebude. Kdyby se potencionální kupec vykašlal na špekulování a radši si ušpinil trochu ruce, mohl dávno jezdit. Stejně s tím reálně na dovolenou pojede maximálně jednou, pak zjistí, že mu to za to nestojí jet do kopce 80 a modlit se, ať nic neupadne. Takhle kolem komína na výlety a trochu nasát tu atmosféru nostalgie úplně ideální věc. Nevěřím tomu, že to auto by ve stavu 1A dělalo víc radosti než běžně opotřebovaná, takhle se o to alespoň nemusí bát.
@@janjarkovsky4704 Je to škodovka, tý je to jedno, co by tomu mělo vadit? Jako plošky na gumách co jsou stejně vyhodit, orezlý brzdy? Nemá to žádnou elektroniku co by si mohla postavit hlavu, jednoduší techniku si vlastně nelze přát. Dneska se ze všeho dělá moc velká věda.
Pokud je tedy volná,...sem s odkazem na inzerát,určitě se najde někdo,kdo to ocení 😎....za 10 je to zlaté.... , karosařina na Škodovce je pro malé děti (matroš: blatníky předni za 3000Kč/ks,zadní do 2000Kč/ks,čela do 3000Kč za obě, prahy až do podlahy do dvojky strana plus sedačky na aukru , nějaké další prkotiny do 10 tis .., karosářská i mechanická práce ve značkovém servisu Škoda má zvýhodněnou sazbu, jen lak k nějakému soukromníkovi za 3500 kč/díl , .....nové oleje stojí prd, nějaká hydraulika do 2000 Kč ,pokud jezdí, není co řešit (vylít ten starý benzín - seřidit ventily , svíčky po 50 kč a hlučnější převodovka ? Která nebyla....)....zkuste měnit prahy po ráně z boku na novém Supu -bambilion plíšku, desetkrát tolik svarů, vše musí hrát jak statní opereta, protože se hraje na mikromilimetry (každý chce naměřit své mikrony ),každá příchytka stojí majlant.....u staré Škodovky byly mezery mezi dveřmi "plavné" a laky se měřit moc nedaly 😂, celé auta na případné díly se dají koupit za cenu večeře v Praze .Víceméně si stejně moc nepomůže ,když koupí opticky pěknou za 100 tisKč, protože ztvdlý plastizol pod sebou drží vlhkost s ta vykoná své...Tanti saluti!... pánové ....dělem do mně.
NĚJAKÝ PÁN SI HRÁL NA MODELÁŘE :) Montážní pěna a tmel byly na tomhle kousku použity v opravdu hojné míře :))) Jak zaklepal na ten práh, tak byl slyšet klasický polystyrenovotmelový zvuk. Na STK by je vyhnali jako psa :) Auto bylo tzv. na kašu.
To neni jen kit a pěna, ale i celý práh natřený gumoasfaltem 😀 takhle zamaskovaný by to stk asi prošlo, díry tam přece jenom nejsou, ale nevydrží to věcně.
Opravitelná rozhodně je ale chápu že se mudo toho nechce. Rozumím tomu že shání 125ku, je to oproti čtyřkvaltu fajn svezení a určitě už s tím v pohodě bude jezdit i dneska. Akorát na tu barvu bych se vykašlal. Zbytečně si zužuje výběr aut. Kór když se jich většina vyrobila v bílé.
dnešní video mě zklamalo... jsem čekal jak tam budou vzduchem lítat statisíce a jak budou účastníci dosahovat mega orgasmů z nejskvělejšího a nejdokonalejšího auta co kdy kdo mohl vůbec vymyslet... baba by řekla "já chci čtvrt miliónu" a Lukáš by řekl "néééé to je málo, vždyť je to po prvních majitelích a ty krásný dobový samolepky, to má pani hodnotu nejmíň tři čtvrtě mega" a pak řekne klientovi "opravíme blatníček a prodáme to do arábie minimálně za sto tisíc euro, to je veterán, to je echt ČSSR klasika, nějaký blbý Bentley tomuhle luxusnímu vozu nesahá ani po prahy" 😂😂😂😂😂😂😂😂
Hledat 125L v kamenné je blbost. Nejvíc jich bylo bílých, potom béžový, topolový, sem tam šedomodrá. Kamenných bylo, spolu s kosmickou a apollo, naprostý minimum. Spíš je reálnější najít 120 L z roku 87-89, těch bylo v kamenné víc. Stejně je to stejný jako 125, akorát to má o jeden kvalt víc.
za 100 000 ?? ani náhodou jsou hezčí kousky , tohle bude chtít dost penízků aby byla v pěkným stavu . Paní má hodně velký oči co se týče ceny , sice je to 125 tohle tak za 20 000 -30 000 reálná cena
Akorát teda dost podstatná věc jako je cena ve videu nezazněla. Nebylo by od věci alespoň s nima zjistit přibližnou nejnižší částku za jakou by to prodali, takhle můžeme jenom spekulovat
On ten format kanalu je zajimavy a obcas se kouknu, ale bohužel pan co to nataci je vychcanej a zneužívá divaky yt a navic je bohuzel krajne nepříjemný...
@@CestujKlasikou Nz, jen tak dal pokracujte. I pres vsechno co jsem napsal, tak se rad kouknu a musim smeknout pred Vasi praci. Nechtel jsem jsem nikoho urazit, jen mam pocit, ze prevladaji sladky komentate a ty negativní si nechavaji lidi pro sebe.
Podle mě to není žádná úplná tragédie, prostě klasická nálezová škocna, žádná vůně ani panna, ale asi to nějak zhruba funguje. Nevidím důvod z toho dělat nějakou topovku, poléčit prahy a ty největší nemoci aby to brzdilo zatáčelo atd, ale na co pořád nějakou voňavku, na výstavu takové auto asi nikdy nebude. Kdyby se potencionální kupec vykašlal na špekulování a radši si ušpinil trochu ruce, mohl dávno jezdit. Stejně s tím reálně na dovolenou pojede maximálně jednou, pak zjistí, že mu to za to nestojí jet do kopce 80 a modlit se, ať nic neupadne. Takhle kolem komína na výlety a trochu nasát tu atmosféru nostalgie úplně ideální věc. Nevěřím tomu, že to auto by ve stavu 1A dělalo víc radosti než běžně opotřebovaná, takhle se o to alespoň nemusí bát.
Ta Škodovka někde posledních 5let prakticky stála,a to je příliš dlouho:D
@@janjarkovsky4704 Je to škodovka, tý je to jedno, co by tomu mělo vadit? Jako plošky na gumách co jsou stejně vyhodit, orezlý brzdy? Nemá to žádnou elektroniku co by si mohla postavit hlavu, jednoduší techniku si vlastně nelze přát. Dneska se ze všeho dělá moc velká věda.
Pokud je tedy volná,...sem s odkazem na inzerát,určitě se najde někdo,kdo to ocení 😎....za 10 je to zlaté.... , karosařina na Škodovce je pro malé děti (matroš: blatníky předni za 3000Kč/ks,zadní do 2000Kč/ks,čela do 3000Kč za obě, prahy až do podlahy do dvojky strana plus sedačky na aukru , nějaké další prkotiny do 10 tis .., karosářská i mechanická práce ve značkovém servisu Škoda má zvýhodněnou sazbu, jen lak k nějakému soukromníkovi za 3500 kč/díl , .....nové oleje stojí prd, nějaká hydraulika do 2000 Kč ,pokud jezdí, není co řešit (vylít ten starý benzín - seřidit ventily , svíčky po 50 kč a hlučnější převodovka ? Která nebyla....)....zkuste měnit prahy po ráně z boku na novém Supu -bambilion plíšku, desetkrát tolik svarů, vše musí hrát jak statní opereta, protože se hraje na mikromilimetry (každý chce naměřit své mikrony ),každá příchytka stojí majlant.....u staré Škodovky byly mezery mezi dveřmi "plavné" a laky se měřit moc nedaly 😂, celé auta na případné díly se dají koupit za cenu večeře v Praze .Víceméně si stejně moc nepomůže ,když koupí opticky pěknou za 100 tisKč, protože ztvdlý plastizol pod sebou drží vlhkost s ta vykoná své...Tanti saluti!... pánové ....dělem do mně.
30 let starý auto za pár tisíc, co se od toho asi tak může čekat? Tam už musí být člověk rád, že to vůbec má doklady a je to pojízdný
to je pravda,na tý škodovce je podle mně uplně všechno originál:D
Ty bys potřeboval holící strojek
Haha👍👍👍
Lukasi,neco udelejte s tou hlavou . Vypadate hrozne
NĚJAKÝ PÁN SI HRÁL NA MODELÁŘE :) Montážní pěna a tmel byly na tomhle kousku použity v opravdu hojné míře :))) Jak zaklepal na ten práh, tak byl slyšet klasický polystyrenovotmelový zvuk. Na STK by je vyhnali jako psa :) Auto bylo tzv. na kašu.
To neni jen kit a pěna, ale i celý práh natřený gumoasfaltem 😀 takhle zamaskovaný by to stk asi prošlo, díry tam přece jenom nejsou, ale nevydrží to věcně.
Tak konečně zase v 1080p. Díky.
Opravitelná rozhodně je ale chápu že se mudo toho nechce. Rozumím tomu že shání 125ku, je to oproti čtyřkvaltu fajn svezení a určitě už s tím v pohodě bude jezdit i dneska. Akorát na tu barvu bych se vykašlal. Zbytečně si zužuje výběr aut. Kór když se jich většina vyrobila v bílé.
Opět super videjko... Jen tak dál... ;)
dnešní video mě zklamalo... jsem čekal jak tam budou vzduchem lítat statisíce a jak budou účastníci dosahovat mega orgasmů z nejskvělejšího a nejdokonalejšího auta co kdy kdo mohl vůbec vymyslet... baba by řekla "já chci čtvrt miliónu" a Lukáš by řekl "néééé to je málo, vždyť je to po prvních majitelích a ty krásný dobový samolepky, to má pani hodnotu nejmíň tři čtvrtě mega" a pak řekne klientovi "opravíme blatníček a prodáme to do arábie minimálně za sto tisíc euro, to je veterán, to je echt ČSSR klasika, nějaký blbý Bentley tomuhle luxusnímu vozu nesahá ani po prahy" 😂😂😂😂😂😂😂😂
Řekni mi proč pořád vrklas s tou řadicí pákou myslíš že za tu dobu tam někdo potaji dal rychlost
:-))))
Dobrá 125 mě se líbí 👍
Kde jsou ty časy, kdy se toho lidé zbavili za drobné...
Za flašku slivovice....
nostalgie je svine.
karoserie adekvátní ceně, auto adekvátní ceně, za mě uplně v pohodě. Ale přiznávám, že to je spíše pro někoho, kdo si to udělá sám :)
A kolik to auto stalo?
Mám otázku, původní Škoda 125L ročník 1989 má mít označení motoru /2 a tachometr hranatý nebo kulatý?
Ahoj. Mám starú užovku. V zanedbanom stave. Nechcel by si to?
Hledat 125L v kamenné je blbost. Nejvíc jich bylo bílých, potom béžový, topolový, sem tam šedomodrá. Kamenných bylo, spolu s kosmickou a apollo, naprostý minimum. Spíš je reálnější najít 120 L z roku 87-89, těch bylo v kamenné víc. Stejně je to stejný jako 125, akorát to má o jeden kvalt víc.
barva hnědá kamenná se dělala v posledních letech výroby:DAle pokud není vybledlá,tak vypadá pěkně:D
za 100 000 ?? ani náhodou jsou hezčí kousky , tohle bude chtít dost penízků aby byla v pěkným stavu . Paní má hodně velký oči co se týče ceny , sice je to 125 tohle tak za 20 000 -30 000 reálná cena
Vidim ze si presne pochopil koncept. Kupujuci chce auto vcetne servisu a prace do 100tis, pani chce za svoje auto 10tis.
No jo topovku za pár korun nečekejte
jj ta kastle je docela v hajzlu:D Hlavně prahy:D
To je to se nezapře
@@janjarkovsky4704 Prahy to je to poslední. Maličkost vyměnit
To je tak za 20000kc max. On tomu nerozumí kluk nebo co škodovkam.
Za 100000kc z toho bude top. Když si to budu dělat sám.
Zajímalo by mě, jestli si umí někdo představit, že třeba za 20 let bude i jedničková Fabia taky klasikou
7:58 Náhradní pneumatiky :)
Akorát teda dost podstatná věc jako je cena ve videu nezazněla. Nebylo by od věci alespoň s nima zjistit přibližnou nejnižší částku za jakou by to prodali, takhle můžeme jenom spekulovat
On ten format kanalu je zajimavy a obcas se kouknu, ale bohužel pan co to nataci je vychcanej a zneužívá divaky yt a navic je bohuzel krajne nepříjemný...
Děkujeme za komentář, jsme rádi, že Vás naše videa baví :)
@@CestujKlasikou Nz, jen tak dal pokracujte. I pres vsechno co jsem napsal, tak se rad kouknu a musim smeknout pred Vasi praci. Nechtel jsem jsem nikoho urazit, jen mam pocit, ze prevladaji sladky komentate a ty negativní si nechavaji lidi pro sebe.
Diefenbakerovi vyzvedáváte práci “vychcanpho tvůrce, který zneužívá diváky”? ..
@@CestujKlasikou ne, to ostatni
Dost často je potřeba být při koupi auta krajně nepříjemný, když se člověk nechce nechat od prodejce odrbat.
To už mělo start stop systém?
Ne, jen tihle experti nevidí, že v autě není kapka benzinu. To by ti Krpálku zdechla jakákoliv klasika...