Interruptor Centrifugo Como Funciona Recalibrando
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2022
- En este video veremos que es un interruptor centrifugo y para que sirve.
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Excelente video, despejo mis dudas acerca de este tipo de interruptor con su explicación dinamica y aun menor en cámara lenta.
hola sergio, no pdia ser mas justo este video tiene lo que necesitaba saber como trabaja el centrifugo, gracias por este aporte
De nada saludos y gracias por tu comentario 👍
Hola! Gracias por el video! Hace poco arregle un motor parecido que es una amoladora de banco. Tuve que hacer una plaqueta casera ( reconstruida) y funcionó muy bien!
Saludos Danilo y gracias por tu aporte.
Muy bueno...
No conocía este sistema de arranca..con interruptor centrífugo. Si, la verdad es que es dificil saber el uso qud se le pueda dar ahora...🤔
Muchas gracias nuevamente
Saludos Anton y gracias por comentar.
Muy bueno el video Sergio excelente la explicación justamente tengo un motor de esos era de un lavarropas centrífugo de los viejos en un sentido de giro movía la paleta central y en el otro giraba la centrífuga y el cambio lo hacía con la polea doble que era tipo embrague , bastante interesante y no usaba capacitor , muy bueno tu aporte quizás hay gente que no los conocía gracias por compartir estos datos súper interesantes , un abrazo .
Saludos Ramon y muchas gracias por tu aporte.
Yo tabien tego uno de esos es un motor generalelectric
Buen día Sergio, entre los 15 y 21 años, trabajé en una electrotécnica (ahora tengo 73) y tuve oportunidad de ver todo tipo de motores, así que me recordó tiempos de juventud.
También tuve oportunidad de ver el cambio de dinamos hacia alternadores y reparar cargadores de baterías con lamparas rectificadoras de mercurio y transformar motores de 220vcc a 32vcc para la población rural ya que había muy poca electrificación en el campo y se instalaban grupos electrógenos con motores diésel de 6 y 8 HP 220CA/32CC con 16 baterías de 2V 400A. y mis felicitaciones por desenmascarar tramposos!!!!
Tengo 70 años,y trabaje en el mismo oficio,por aquellos tiempos,me tocaba ir a los campos a instalar grupos electrogenos y reparar.Todavia sigo trabajando,pero en mi taller.¿Te referis a los motores Lister de 6 y8 Hp,y los Diar.Somos colegas.Un abrazo
Osvaldo, mi abuelo hacia esos trabajos de electrificación rural con equipos de 32V, mi viejo menciona siempre un componente que consistía en botellas de vidrio, cree que eran las baterías pero no esta seguro, podría confirmarme que componente era y contarme en que consiste el sistema?
Lo que si recuerda mi viejo es que en el tiempo que no se conseguían cubiertas para los autos los gringos desarmaban los Ford T para piezas, mi abuelo les compraba los dinamos y los adaptaba con una hélice comprada en Esperanza ( Santa Fe) de madera para cargar baterías para las radios. Saludos desde Santa Fe, Argentina.
Hola Sergio, con respecto al parpadeo ( imperceptible, pero que a la larga afecta la visión) de tubos fluorescentes en la iluminación de tu taller, si mal no recuerdo en mis años de escuela técnica ( ya pasaron casi 45 años🤦♂🤦♂) había aprendido que si de a pares instalás tubos y a uno de ellos le colocás un capacitor éste lo hace desfasar y dentro de las 50 veces por segundo que está apagado uno el otro está encendido y te compensa lo del parpadeo, o sea si tenés 6 tubos y a 3 en forma alternada a cada uno le conectás un capacitor vas a tener una iluminación más pareja y homogénea, abrazo grande y seguí con tus videos tan interesantes👏👏👏👏👍👍👍👍
Muchas gracias Aldo por tu aporte lo mas seguro es que todo pase a led, saludos
Es exacto,amigo,lo veiamos en Luminotecnia,materia de 5to año electromecanica,tambien soy de tu generacion.Un abrazo
Genial el Interruptor centrífugo, ya en desuso, pero en sí los Motores de éste tipo, eran duros de pelar, creo recordar que tendré un par de ellos y todavía funcionan a las mil maravillas uno lo tengo empleado en un Torno con Regulador de Velocidad y van como la seda, eso sí, les cambie a rodamientos, un poco de grasa y listo. Un saludo amigo de RECALIBRANDO
Hola Sergio me trajo muchos recuerdos ese interruptor mi papá tenía dos motores de ese estilo de tres hp y yo todavía los conservo y cuando estaban fallando había que ayudarlos para que arrancarán o despegar la placa porque se había quedado pegado eran de su carpintería un abrazo
Saludos Abel y gracias por compartir tu experiencia.
Todavía hay motores de esos funcionando!!! Excelente video!!! Saludos.
Saludos Sergio y gracias por comentar siempre.
Hola! Gracias por compartir este conocimiento. Podrías seguir hablando de éstos? Por qué quedaron obsoletos? Cual es su reemplazo en la actualidad? Entiendo que desde ésa época a la actualidad hubo mucho desarrollo en tecnologías eléctricas y electrónicas y lo que antes se necesitaba, hoy ya no. Todavía tenemos en la familia varios de éstos y siguen funcionando de maravilla y con bujes para trabajo esporádico. Saludos!
Mi amigo que excelente video que bien explicado y el detalle de montarlo al torno no es cualquiera que lo hace dios te bendiga x ese conocimiento, saludos desde Costa Rica
Saludos Francisco y gracias por tu comentario
Todavia sigo bobinando esos motores,generalmente los de 2 polos,de maquina de cortar cesped,,la gente esta reciclando las cortadoras antiguas,porque las que se venden ahora con capacitor permanente,se queman muy facil,y vienen bobinadas en aluminio.En mi zona,la temporada empieza pronto.Un abrazo Sergio.
Hola Pedro, los bobinados de aluminio no son buenos se dañan con facilidad, saludos y gracias por comentar.
Aquí en España hace años que no se bobinan motores por debajo de 3cv, salen más baratos comprarlos nuevos, parece mentira, pero es cierto. Yo llevé hace unos meses uno de 1cv a una fabrica/taller para repararlo, me dijeron que nuevo 190€ y si lo bobinaban 160€ con el cambio de rodamientos y calibra ion... Me dijo que lo hechara al montón y cojiera uno nuevo.
El montón tenía más de dos metros de altura.. 😊
hola sergio podrias hacer mediciones con el tester para saber el estado de la bobina y ver en que estado estaria el motor,si bien la bobina de trabajo esta dañada pero ver q indica el tester esta bueno para aprender..abrazo
Como siempre un muy buen video!
El audio a X 0,25 parece la puerta de un castillo encantado!!!
Jajajajjajaja es verdad saludos
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias y te deseo lo mismo para vos, saludos
Jiji
Me gustó la expresión (juntamugre)...
Todos somos así...un saludo y gracias por todo desde España
De nada Manuel saludos y gracias por comentar.
Hola muchas gracias por compartir muy excelente se miro muy bien el funcionamiento del IC. Gracias muy excelente video...
De nada saludos
Muy Bien gracias por explicar saludos desde Dallas TX
Saludos Jorge y gracias por comentar.
Muy bueno, no conocía ese tipo de interruptor, un abrazo Sergio
Saludos Carlos y gracias por tu comentario 👍 😉
Gracias Sergio por tú forma amable de esclarecer cuestiones técnicas,y sacarnos de muchas dudas.Muy amable de tú parte por evitar que corramos peligro, al intentar arreglar por nuestros medios, artefactos varios.(Lo barato sale caro muchas veces). abrazo y cuídate capo.Saludos, César.
Otro de tus excelentes videos. Lo hemos disfrutado en familia, muchas gracias Sergio, un abrazo fuerte.
Saludos Diego y muchas gracias por tu comentario.
Presente: Cordial Saludo desde, Zapopan Jalisco Mx. Siempre Pendiente.
Saludos Antonio y gracias por tu comentario.
Gracias por compartir ! Un saludo desde Madrid, España
Saludos Miguel y gracias por comentar.
Hola, muy bueno el vídeo y la idea de ponerlo en el torno para ver su funcionamiento. Saludos.
Saludos pepe y muchas gracias por comentar.
Buen aporte, gracias!, tengo la maquina de cortar pasto, que tiene un motor con plaqueta así. Abrazo!!
Saludos Gerardo si esos motores también traían plaqueta, gracias por comentar.
buenísimo el video Sergio, mas didáctico imposible !!! un abrazo !!!
Muchas gracias por tu comentario saludos
Excelente video y explicación del funcionamiento del interruptor centrífugo en motores eléctricos. Saludos desde Perú.
Saludos Hugo y gracias por tu comentario 👍
Hacia tiempo que no veía ése tipo de motores... Puedes transformarlo en un generador potente, metes el rotor en el torno para rebajarlo, o mejor en la fresadora para acoplarlo a los imanes de neodimio rectangulares, con 4 imanes de 5kg de atraccion consiguiras
una corriente descomunal, a bajas revoluciones. Un saludo desde España.
Hola Sergio se vio perfecta la cámara lenta que sistema interesante era muy bueno
Saludos Hector y gracias por comentar.
me ha servido muchisimo ...saludos desde Corrientes Argentina
Excelente !!!! Como siempre, muy didactico.....Gracias !!!
Hola ¡Que útil el torno! Muy gráfica la explicación. Ahora un comentario...si bien ese Felo es de "entrada de gama" es un exelente destornillador para golpearlo con el martillo.. Espero no tomes a mal el comentario... pero con lo que valen da lastima.. saludos
Saludos y gracias por comentar.
gracias sergio es bueno difundir como era una antigudad ,ya no se usa pero era eficiente
Hola Hugo, en realidad todavía se usan esos interruptores, y llevan 2 capacitores uno de arranque y otro de marcha, al menos en monofásica, saludos !!!!
Gracias Hugo por tu comentario.
@@microelectronicable claro amigo se usan actualmente pero con una capasitor de arranque no necitas un centrifugo de arranque gracias por tu comentario
@@1coria vos sabés que por acá se usan con centrífugo, por eso te decía, tiene un capacitor de arranque que funciona con el centrifugo y otro de marcha que queda conectado de continuo, hace unos años me dedico a bobinar motores y vienen nuevos así, incluso son bastante ordinarios, vienen bobinados con alambre de aluminio
@@microelectronicable exato el bobinado de alumiño es de baja potencia
exelente video aprendi mucho y a la vez me quede sorprendido al ver como funciona el interrutor centrifugo orque aunque sabes como funciona nunca lo habia visto asi como lo hizo usted en el torno maestro
Siempre estoy presente en todos los vídeos de recalibrando Saludos Sergio, siempre activo 👍💯💯
Saludos Adolfo y gracias por estar ahí siempre.
buen video para nosotros los aficionados a la electromecanica, saludos desde venezuela
Muy instructivo como siempre.
En cuanto a los florescentes, yo he cambiado los tubos por modukos led de menor consumo, que aprovechando el soporte de los tubos se instalan con imanes y se conectan directamente a los 220v de la conexion antigua de los tubos. De momento funciona bien y tiene la ventaja de no parpadear ni en funcionamiento, ni en el arranque de los anteriores tubos. Tambien hay fluorescentes led, pero eran mas caros que los modulos y mas sencillo de instalar.
Gracias Sergio. Me hace acordar a los motores de los eslabón de lujo antiguos. El centrífugo se rompió mal en la cortadora de césped y no lo conseguí porque cambiaron el diámetro del eje. Lo solucioné con un pulsador externo. Nuevamente Gracias y retrocedí 50 años en el tiempo. Un abrazo. Pancho.
Hola Pancho, el motor que use en el video era de un lavarropas eslabon de lujo, saludos y gracias por comentar.
@@RECALIBRANDO Podían funcionar en vertical, joyas de la electromecánica, pensados para durar toda la vida, hasta tenían un modelo totalmente automático con una llave con motor que hacía todo, y a un costado un interruptor por si se descentrada más de lo permitido. Compraba los repuestos en Córdoba y j.b.nusto. un abrazo. Pancho. Una más los contenidos del "libro de caras" son otros?
Muy bueno su video mi estimado saludos desde tabasco México estaré atento a sus videos
Saludos Andres y gracias por tu comentario 👍
Me encantó la 1 vez que lo veo en mi vida
Saludos Javier y gracias por tu comentario.
Hola Sergio, esos motores creo que eran marca OFA eran de lavarropas, eran muy buenos motores si los habré bobinado tiene cojinetes o bujes de bronce todavía queda alguno que otro, la fabrica OFA también hacían bochas para heladeras. Si es el disyuntor y la plaqueta y la función es desconectar el bobinado de arranque, eran de 1/3 de HP. Las bochas de heladera eran las mas comunes pero luego llegaron los 90 y todo fue muriendo.
Un capoooo ,como siempre !!! Felicitaciones Sergio!!!
Gracias y saludos 👍
Muy buen video amigo!!!
Re bien explicado. El torno lo armaste vos viejo??
Saludos!!!
Hola el torno lo fabricaban aca en Argentina es muy viejo melo regalo un amigo, saludos
Muy buena la explicación no hace falta mi que lo arregles y menos que lo botes para las explicaciones es perfecto muchas gracias
De nada saludos
Exelente video Sergio muy instructivo y entretenido .
Saludos Leonardo y muchas gracias por tu comentario.
Buen vídeo, te salvaste de una pregunta y el pedido de un vídeo....pues leí los comentarios. Pensé el tornito era de tus populares creaciones y pretendía el link del video pero ya está es de un origen comercial.
Saludos y sigue adelante
Me encanto ese video. No soy tecnico estoy aprendiendo. Hace inos 8 o10 años un motor no queria arrancar. Los ptos de contacto del interrucctor los limpie y hale un poquito las latitas que los tienen y mi sorpresa fue que el motor siguio trabajando varios años. Gracias por que se lo.he buscado a otros motores y no lo tienen😮😊
Saludos Jairo y muchas gracias por tu comentario.
que genio gracias por explicarlo tan bien!!!! En el colegio industrial no lo vi tan claro como aqui
De nada Jorge saludos y gracias por comentar 👍
Que bueno . Yo tengo tres esmeriles de banco que me regaló un amigo que se fue a estados unidos y todos tres tenían ese problema que estaban rotos en ese interruptor centrifugo y los soldé con un inversor que también me dejó el parcero que se fue y ahí vamos .... Ahora a aprender a bobinar porque se me quemó uno de la bobina de trabajo y echa humo . Soy feliz juntando cosas .
Jajajajjaja juntar cosas es una pasión, saludos
Te felicito. Muy buena explicación
Gracias y saludos
Excelente aporte GENIO
Gracias y saludos
Muy interesante video, gracias por compartir!!!... 👍👍
De nada Hugo saludos
Todos somos así. Guardamos guardamos esperando a q algún día nos va a servir. Acumuladores compulsivos se dice por acá
Como dice el dicho, el que guarda siempre tiene, saludos
excelente sergio @RECALIBRANDO...
Muchas Gracias Miguel saludos
Muy bueno... recontra útil. Chas Gracias!!!!!
De nada saludos
En los esmeriles todavía vienen. Buen video. Tj. De. Ecuador
Que interesante, saludos amigo Sergio.
Saludos Gabriel y gracias por comentar.
que bueno que está. Me acuerdo de agregarle a uno un capacitor al circuito de bobina auxiliar para subirle el torque de arranque
SALUDOS,,Muy buen video 👍
Gracias y saludos
Exelente información
De nada Walter saludos
muy buena la explicacion gracias
Hay pendientes Sergio 💪
Saludos Luis
Like amigo, Sigue así. Fuerte abrazo.
Saludos y gracias por tu comentario.
Hola, me interesaría mucho si pudieras hacer un video de cuando y en que caso se usa un capacitor de arranque o de marcha , he buscado información y te explica que diferencia tiene uno con el otro pero nada que te expliqué que si tenes un motor para reciclar sin mucha información de el , cuando usar uno u otro, saludos y felicitaciones por tu canal, te escribo de Montevideo 🇺🇾
Hola Alberto, básicamente eso depende del diseño del motor, saludos y gracias por comentar.
Interesante cada día se aprende algo nuevo
Creo que ese sistema lo ha de tener los aires evaporativos de casa los que usan una banda o correa para transmitir el movimientoo algún mecanismo similar ya que hace el mismo sonido
Saludos Diecam, la verdad no te sabría decir.
Buenísimo bien esplicado
UN SALUDO, QUE BUENO QUE TE GUSTA RECICLAR, YO TAMBIEN RECICLO, ESTO ES EL FUTURO, POR QUE EL MERCADO DEL CONSUMISMO TIENE SU FIN MARCADO.
Hola Sergio, yo ando buscando uno parecido para armar una lijadora para cuchillería, tienen las revoluciones y la potencia óptima para máquinas chicas de ese estilo, y obvio conviene reciclarlos antes que comprar uno nuevo por el precio que tienen los motores hoy en día. Saludos!
Saludos Tomas y gracias por comentar.
Es verdad! Cuanta nostalgia!
Saludos Esteban y gracias por comentar.
Muy bueno Saludos
Gracias y saludos
Gracias por el vídeo bien claro
De nada saludos y gracias por tu comentario 👍
Buen video muy explucatibo
Gracias y saludos 👍
Hola, muy bueno tu canal. Hacete un esmeril de banco.
Muchas gracias de antemano por la respuesta
Saludos
Muy bueno! Se suelda con estaño de electrónica o otro más duro, gracias!
exelente video
Muchas Gracias saludos
Las fuentes de alimentación de las lamparas ahorradoras, funcionan muy bien en los tubos y sin arrancadores, yo las uso y el encendido, es instantaneo.
Sergio para el parpadeo puedes usar reactancias de bombillas de bajo consumo que son electrónicas
Arqueología de la historia del electrodomestico. Genial.
Hola
Creo que la ultima vez que vi un motor así fue en el 2000
Si eso llegara a fallar y no se consigue repuesto ahora tal vez se le podría poner un Rele Klixon por fuera obvio.
Algo que quería hacer yo acá también era poner una carcasa de tv lcd que tiene lamparas ccfl para iluminar la mesa pero al final puse un foco led de 50w. Creo que la pantalla con ccfl iluminaria bien ya que son tubos fluorescentes (Lámpara fluorescente de cátodo frío ) y eso trabaja a alta frecuencia (no se cuanto). Tiene mejor luz que el led.
Bueno era para comentar algo no más.
Saludos Jose y muchas gracias por tu aporte.
oro puro hermanooooooooooo
Jajajaja muchas gracias por tu comentario saludos 👍
Buenas, buen video. Un consejo de junta mugre: Yo remplace los arrancadores electromagneticos, "balasto" de los tubos fluorescentes por los arrancadores electrónicos de los focos fluorescentes quemados solamente respete las potencias correspondientes. y lo mejor es que se pueden reparar las placas electrónicas, ya que en la mayoría de los casos que me encontré son los transistores osciladores dañados,
de esta forma pude eliminar el molesto parpadeo de los tubo, y lo mejor es que fue prácticamente gratis, Saludos!!
Hola amigo, me gusta la explicación y buen video como siempre... Le hago una pregunta, aunque un poco fuera de contexto, pero no ví un vídeo que tengas referido Ami pregunta... Cómo haría para ponerle un swicth a un tester para que trabaje con pilas y/o corriente ??? Gracias por transmitir tus conocimientos... Saludos desde Venezuela.
Buen video como siempre Sergio.
Ademas de usarse para lavarropas, que otra aplicacion tendria un interruptor centrifugo?
Saludos.
Ahora que vamos a tener que cuidar un poco más la luz en Argentina, tenes que hacer un video de como no pasarnos de los 400 Kw, o de como ahorrar energía en nuestras casas.
Ya lo hice acá lo tenes czcams.com/video/AUbj4akk4E0/video.html
@@RECALIBRANDO Gracias! Genio!!
Hace un esmeril de banco con ese motor :)
Siempre te sigo genio! A mi me pasa que cuando enciendo el motor la plaqueta hace el contacto y pega un chispazo que antes no hacia. El motor anda bárbaro pero esa chispa en el arranque me preocupa. A que se debe?
Buen video 🙂👍
Muchas gracias Gregorio saludos
Gracias a ti,me servio de mucho tu vídeo 😀👌
Excelente
Buen video
Gracias y saludos
Muy interesante... La flashee
Gracias y saludos
Se vio muy bien en el torno
Hola. Tengo en el taller tubos para iluminación fluorecentes, desde hace 8 años, duran mas que los ¨nuevos led¨. -Tambien para levantar la persiana tenemos un motor con inetrrupto centrifugo.
Sergío mucho gusto quisiera saber como va cónectado los cables 220gracias.
Hace unos años me regalaron un motor de ese tipo con un disco de dimensiones apreciables (unos 30 cm de Ø) y un ancho de 5 cm con una banda de lija muy fina que se usa en óptica para pulir lentes. Lo tengo como para lijar piezas de madera y darle terminación.-
Saludos y gracias por tu aporte.
Buenas Sergio. Otro video instructivo con nostalgia... Cuantos años duraron estos modelos de motores y que poco duraron las reactancias electrónicas menos que el gas en la bañadera!!!!!
Jajajajaja es verdad, saludos Atila gracias por tu comentario.
@@RECALIBRANDO 👍👍👏👏
Un abrazo
Saludos y gracias por comentar.
Hola Sergio !!! se podria adaptar estos motores para reemplazar el sistema de arranque de interruptor centrifugo por el automatico tipo motores de heladera ?
Para cuando una colaboración con SlowMoGuys? :P jajajaja muy buen video!!
Saludos y gracias por comentar.
👍exelente