Como funcionan los platinos y el interruptor centrífugo
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- čas přidán 6. 09. 2024
- Te mostramos basado en el circuito , como funcionan los platinos el capacitor de arranque y el interruptor centrífugo.
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Muy bien explicado mi bomba de agua tiene el problema de que arranca con fuerza pero al minuto más menos suena el centrífuga y se alenta vuelve a zonas el centrífugo y trata de ir más rápido todo eso lo hace rápido como un tic tac tic tac y se calienta, gracias de antemano por tu ayuda. Saludos desde Mérida. Yucatán
Buenas noches considero que tu problema está en el interruptor centrífugo posiblemente los resortes ya perdieron brío y hay que cambiarlos
Tú explicación es completamente Didáctica, Ten por seguro que tienes un nuevo seguidor, Gracias por la enseñanza!
PD: Con el respeto que merece, te recomiendo hacer listas de reproducción para que las personas tengan acceso a ciertos temas de tu canal o apartados en específico.
Que tal Eric , que bueno sean útiles para ti los videos , esa es la intención y claro tomaré en cuenta las listas de reproducción 😉 muchas gracias
Se agradece tan clara explicación y por traspasar tus conocimientos.
Ignacio Araneda de Hualqui Región Biobío Chile. Un cálido abrazo amigo.
Va un abrazo de vuelta Ignacio 😉
Hola , estoy mirando tus videos . Tengo el problema de que el motor zumba y no arranca. Gracias por tus videos , me estan aclarando el panorama de la falla . Saludos desde Argentina
Hola , sin duda el problema es el sistema de arranque capacitor , ajuste de platinos o centrífugo 😉
🎉😢muy buena la explicación hasta mañana desde Venezuela barkisi 1:14
Me gusta muyo por que soi texnicoelextricista i trabajo con los motores en mi TALLER
Mucho éxito 👌
Muchas gracias desde Paraguay 🇵🇾. Esta muy bien explicado
Excelente video!, Actualmente estoy reparando un motor de una cortadora de cesped de 1/4 hp que era de mi abuelo. Inicialmente no andaba porque no tenia Capacitor de Arranque.
Ahora anda pero MUY lento y se calienta mucho la carcaza. Creo que el problema es la plaqueta o el centrifugo. Sera cuestion de ir probando. EXCELENTE VIDEO. SALUDOS DESDE ARGENTINA.
Hola 👋 así es debe ser el platino o centrifugo saludos hasta Argentina 😉
Por que explicas de manera que todos podamos entender es que me suscribí a éste canal mil gracias por tus aportaciones en conocimiento hay le dejé mi like saludos desde Macuspana Tabasco México
heres al primero que le entendi a los demas la juegan muncho grasias hermanoo
Muchas gracias Lucas 😉
muchas gracias, muy buena explicacion , voy a tratar de arreglar un motor solo que los cables que salen de la armadura estan desconectados y o se como van, soy aficionado y solo pretendo arreglar mi motor saludos
Buenas noches muchas gracías por su esfuerzo para enseñarnos que bueno sería poderlo tener más cerca y así aprender de usted Dios le pagué mi nombre es Luis Bonilla y vivo en la ciudad de Cali Colombia un abrazo y qué Dios lo bendiga feliz noche un abrazo.
Gracias su explicación es fácil de entender que Dios me lo cuide
Muchas gracias Adrián 😉
No pues nadie explica mejor que tú bien claro tu vídeo yo aprendí mucho en este vídeo tan corto y tan bueno tengo un motor de 3 hp y trabaja bien despacito y se calientan los cables pero gracias a ti pude ver qué el micro switch está pegado creo que ahí está la falla no pensé que fueran tan importantes esos botoncitos
Muchas gracias por sus explicaciones bendiciones
Con mucho gusto
Muy bien explicado profesor
Hola, muchas gracias
Muchas gracias amigo! Excelente explicación, sin desperdicio!
Muchas gracias 😃
Gracias por esta Gran explicación
gracias.!! mi cónsulta es que el platino no despega bien y queda haciendo chispa y no se pega .
Si el platino no despega hay dos opciones una es que el ajuste del platino este mal y eso se repara únicamente doblando un poco la patita que hace la conexión y desconexión de hecho puedes buscar un vídeo que tengo de como ajustar los platinos y la otra opción es que el centrífugo ya esté dañado
gracias hermano.,!!
Excelente explicacion, qué tal trabajo con un hidroneumatico 110v 1 hp. Últimamente se bota la pastilla cada 3 dias, ya revise voltajes y capacitores, la falla qué hace: al momento de arrancar se escucha muy feo e inmediatamente se bota la pastilla, no siempre lo hace
Muy bien explicado maestro podrás A ser un vídeo de como. Embobinar un motor a 220. Y 120v .a ser la transformación con capacitores. De 4 polos a 3 bobinas...
Que tal Gildardo como estás, claro que sí con mucho gusto lo hacemos , en motores a 220v y 120 v la diferencia únicamente es la conexión , de hecho tengo una serie en la lista de reproducción de embobinado de motores , en la cual explico está conección pero con gusto hacemos un nuevo video para explicarlo a mayor detalle te invito a suscribirte y compartir 😉
@@reparacionesneutrovolt Okey Gracias maestro ya estoy suscrito y compartiendo.
Extraordinaria explicación bendiciones
hola ha mijo me interesa
tus vídeos por q yo no entiendo nada d esto pero me gusta verlos en lugar d Ber tele mejor veo Tus videos y los esplicas bien no todos lo esplican bien te felicito q yeges a tu meta ya me suscribo a tu canal
Gran comentario , siempre es mejor aprender cosas nuevas 😃
Maestroooo! muchas gracias por la explicación. Fue muy didáctica
Saludos desde Bs As
Gracias por tu ayuda dios t ilumine gracias gracias
Muchas gracias
Buen dia exelente video tengo un problema al ensender chispea fuerte el motor y en ocasiones vibra el problema se debera al interruptor del sentrifugo ??? De anye mano gracias😊
Hola 👋 si , el problema es que no se está desconectado el sistema de arranque en cuyo caso puede venir del interruptor centrífugo o de platinos 😉
Muy buena explicación, gracias por compartir tus conocimientos, yo tengo una bomba de agua que sí prende y todo bien pero no sube el agua, creo que por lo que entendí será bueno checar los platinos 🤔
Las bombas periféricas no lleva platinos, si no te sube agua es por la turbina de bronce esta desgastada y tiene que cambiar los sellos mecánicos.
@@juliocesarriveropina8008 gracias 😅
Hola Rulo , si la bomba prende no son los platinos , más bien puede ser el impulsor o en su defecto está chupando aire a lo largo de la tubería o se dañó la pichancha 😊
El motor de mi lavadora tiene centrífugo pero arranca y se para arranca y se para me podría ayudar a resolver este problema y felicidades por su explicacion
Hola seguramente está desajustado el platino y se queda pegado entonces se calienta y el término lo apaga , solo ajusta el platino 😉
esta el video muy practico
sean útiles para ti los videos , esa es la intención y claro tomaré en cuenta las listas de reproducción muchas gracias..... saluds
Muchas gracias
maestro ssaludos desde jalisco..la arandela oblicua q funcion realiza y donde va..en la caja deĺ balero o entre centrifugo y bakero?
Hola 👋 es una arandela de ajuste o ondular spring , en estos motores va colocada en la taza del balero trasero y su función es ajustar axial mente al rotor para que se centre en el estator
Excelente gran explicación gracias
Hola, muchas gracias
Quetal maestro disculpe la pregunta. Es posible arrancar ese tipo de motor sin el micro o alguna otra opción de arranque que we pudiera hacer
hola muy buena explicación felicidades
Buen día, gracias por su gran ayuda, haces una muy buena labor, queria preguntarle como hago para saber, si el capacitor d arranque y el embobinado d arranque se apagaron despues d que el motor ya esta funcionando, como detectar esto, y mas aún cuando veo que a los 2 capacitores, solo le entran cables que llegan d otros cables que vienen d las bobinas y no d la parte donde está ubicado el interruptor centrífugo, que es en la tapa d un motor siemens, quedo muy agradecido. Se despide Jose y soy d Manizales Colombia
Hola José 👋 esto lo sabes leyendo el consumo de corriente si el consumo es muy alto esto quiere decir que. O se está desconectado ánimo y éxito
Buena noche!!!
Recibe un cordial saludo !!
Y mis felicitaciones por el vídeo.
Ya que estoy buscando una solución a una bomba de agua marca semiens ya que succiona agua pero se calienta el motor y hace un sonido de encender y apagar de manera continúa crees que este funcionando mal el más platino ó que éste pegado por lo que entendí en el vídeo.
Hola José 👋 lo más probable es que este mal tu centrifugo, despega muy rápido y no alcanza a tomar velocidad quizá los resortes perdieron fuerza
El recalentamiento de un motor de 4 puntas, se puede regular con un condensador de trabajo continuo?
Hola Héctor 👋 bajaras un poco el consumo de corriente y por ende el calentamiento pero no podrás arreglar el problema e. Su totalidad
Podria explicar el funcionamiento de un capacitor permanente o trabajo
Buenas tardes maestro. Pregunta: tengo una bomba siemens de 1/2 caballo que trabaja por cinco segundos y se apaga durante un minuto y vuelve a encender asi trabaja. El motor se escucha suave, corre bien. Espero me pueda orientar para saber la falla. Buen contenido, muchas gracias por compartir su conocimiento.
Gracias me quedo claro tus enseñanzas saludos
Con mucho gusto
Hola soy una persona suscrita al canal y tengo un problema con un motor de un compresor de 1000 vatios trifasico con 2 capacitores en la red electrica a 220 voltios y cuando lo enchufo ala corriente arranca y va muy despacio y al poco tiempo empieza a salir humo que le puede estar pasando condensadores de arranque de 100 microfaradios y de trabajo de 50 micro faradios para que no valla sin forzar el bobinado , muchas gracias de antemano por la contestacion.
Genial y muy bien explicado,tengo un motor de un compresor que se rompió el platino,lo cambie y no arranca bien..parece elevado el consumo y gira despacio,se me hace que se quemo un bobinado
Que tal chapulín 723 , puede ser que se allá colocado un centrífugo incorrecto , es decir q le falten contrapesos para poder despegar correctamente , otra puede ser que el platino este mal ajustado y desafortunadamente también puede ser que se halla quemado el embobinado. Si gustas puedes enviarme un video a intecplastik@outlook.com y te apoyo 😉
Me gustaría saber si me puedes explicar cuando el motor no gira si de da vueltas arranca
Hola 👋 tres posibilidades una es desajuste del platino, dos el capacitor y tres embobinado de arranque en corto circuito 😉
Felicitaciones
Muchas gracias 😉
EXCELENTE INFORMACIO, COMO CAMBIO EL CENTIFUGO
Se cambia muy similar a el cambio de un balero , entran en un astriado con ajuste a presión
MUUCHAS GRACIAS EXCELENTE EXPLICACIÓN SALUDOS
Maestro, excelente explicacion,yo tengo dos problemas con dos motores,ojala me pudiera orientar,tendra algun número telefónico, gracias.
Hola claro damos asesoría personalizada con costo 7291110091
te hago una pregunta mi motor es similar al de tu vídeo es un siemens de 2 caballos de 2 capasitores su falla es que arranca pero vibra mucho y ase mucho ruido me ayudarias te lo agradesco dios te cuide y proteja
Hola ale 👋 lo más probable es que el platino se queda pegado y por eso vibra es solo ajustar el platino y centrifugo
Excelente, muchas gracias. Tengo una consulta. Ayer desarmé una bomba de agua que tenia muchos años de no usarse, no soy técnico ni tengo conocimientos de electricidad de motores, pero soy un travieso y me gusta meterle mano a diferentes equipos. quería hacer un motor para usarlo en varios proyectos pero al armar el motor posiblemente algo hice mal que a darle corriente simplemente no funcionó y disparo el brake. Alguna conexión debo haber hecho mal y supongo que los platinos los conecté mal. Para armarlo me basé en fotografías que había tomado al desarmarlo, posiblemente interpreté mal alguna fotografía. Me podría dar algún consejo que me ayude a poner en marcha el motor. Espero su respuesta. Saludos desde Costa Rica.
Hola 👋 , el brake se bota de inmediato o después de unos segundos ?
Como puedo conectar los cables que salen del bobinado del motor siemens de 3HP a los capacitores o condensadores
muy buena explicacion excelente algun medio para contactar directamente requiero de un asesor gracias amigo
Claro 7291110091
excelente
Muchas gracias 😉, luego me pasas tus tips para crecer mi canal 😅 me ayudará muchísimo jejeje
@@reparacionesneutrovolt claro amigo
tienes pocos videos
Buen día tengo una pregunta ,mi motor dejo de prender derrepente estaba trabajando bien nadamás sumba y no prende.,es de una máquina de rectificar cilindros automotrices
Hola lázaro 👋 , lo más probable es que este dañado el capacitor o que esté desajustado el platino 😉
Excelente Gracias
Porque se afecta los platinos cuando conecto flotadores electricos
Muy bien explicado tu video mi estimado saludos desde tabasco México
Gracias maestro
Buenas si esa rueda de plástico tiene una parte quebrada el motor falla o no le afecta
Mientras no dañe al platino no hay problema 😉
Una pregunta cómo va conectado el capitor de arranque hacía el capitor de trabajo???? Me podrías dar el esquema o unas fotos de como conectar Xfavor t lo agradezco mi buen amigo
PORFAVOR, EL VOLUMEN!!! MAS ALTO!!!! GRACIAS POR LAS ENSEÑANZAS!!!!
tengo un motor monofasico de 5 caballos de dos lineas y hace un ronquido al encender, luego lo apago en la caja y lo vuelvo a enceder y ya sigue normal, me dicen que es el capacitor de aaranque ero veo que podria ser platinos o que podria ser en este caso segun tu conocimiento amigo, espero respondas pronto gracias por tu tiempo
Hola Gerson , desde mi punto de vista el problema es el capacitor , solo cámbialo y prueba pero lo más probable es que ahí esté el problema
Una consulta amigo, cuanto tiempo debe tardar en acciónar el micro swith? Mi bomba lo acciona pero tarda unos 16 segundos
Maestro tengo una duda puedo echar andar mi bomba sin platino osea directo..?
Gracias mi buen
Gracias también Rodolfo 😉
Buenas noches mayk me gustó tu vídeo mi problema es que mi motor se calienta no le encuentran la falla mi mayk que problema tendra mi motor
Que tal Roberto , son varias las razones una es que sea tema mecánico por ejemplo un balero dañando que hace q el motor se force y por eso se caliente , la otra que el platino no despegue y se queda conectado el embobinado de arranque.
Excelente información amigo🥳👍
Hola María 😊 que bueno que te sirvió , no olvides suscribirte muchas gracias 😉
Exelente video. Tengo un motor 2 1/2 hp está a 120 v. ajuste los platinos, el problema es que que en una máquina que demanda poca fuerza trabaja muy bien y cuando se lo pongo al compresor que es donde va originalmente arranca pero sin fuerza y se siente el alto consumo de corriente. Te agradezco Si me puedes orientar.
Que tal David puedes cambiar el capacitor quizá ese sea el problema
Felicidades amigo me gusto como el video bien explicado ,un sucriptor mas ,saludos amigo
Muchas gracias Luis 😉
Hola amigo cómo estás,,,tengo un compresor q compré usado y el motor venía sin capacitor de arranque,,parece q se quemó y lo pusieron directo...compré un capacitor lleve a que lo coloquen y al prenderlo el capacitor explotó... ahora hice la instalación como decís en el vídeo,, ahora tengo q comprar el capacitor para probarlo...sin el capacitor el motor tiene q funcionar? Xq lo conecte sin capacitor y funciona ...desde ya muchas gracias amigo.
Hola Rafael , existen dos posibilidades una es que el motor que tienes sea de capacitor de trabajo y no de arranque , entonces cuando colocaste el capacitor de arranque es por eso que explotó , por q los de arranque están diseñados para trabajar solo por unos cuantos segundos , y la otra opción es que si es de capacitor de arranque y por alguna razón no se desconecto es decir que los platinos no están bien ajustados y es por ello que explotó , posiblemente el motor trabaje pero lo hará con poca fuerza o en ocasiones no arrancará 😉 no olvides suscribirte y activar notificaciones saludos
Hola
Tengo una bomba de agua multietapa que no gira, solamente hace un ruido al conectar, no sé si me puedas guiar a ver cómo la arreglo
Checa primero el capacitor y si está bien puedes revisar el ajuste del platino 😎
Hola maestro buena explicación tengo un motor con el mismo mecanismo de interruptor centrífugo pero el mío no vuelve despega si pero no vuelve que puede ser gracias
Hola 👋 posiblemente los resortes ya perdieron el brío
Buen día amigo una pregunta ke problema puede tener. motor no arranca ya le cambié capacitor i nomás no arrancó es de caballo y medió
Debe ser ajuste de platino 😎
Buenos días amigo, tengo una bomba que tiene el plato del clutch parcialmente roto ,la pregunta es le afecta esto al microswich ? o como se puede cambiar el plato del clutch ?
Hola sergio depende que tab roto este , si es poco no le afecta en nada y sii quieres cambiar puedes hacer sin bajar el centrifugo completo , solo quita los resortes y contrapesos y el plato va a salir pones el nuevo plato y armas nuevamente 😉 muchas gracias
@@reparacionesneutrovolt ok. Gracias por compartir eres un gran ser humano 🙏
ha mijo mi motor tiene 5 puntas las bobinas d trabajo está en bobinado con 4 alabres y las d arranque normal 2 puntas es d un extractor
buenas tardes, una pregunta tengo un motor simens de 1.5 caballos en una compresora, y en ocasiones zumba y no arranca hasta despues 3 o 4 segundos, el interruptor o cluch se rompio y solo estire el resorte para acomodarlo nuevamenre. y cambie ca capacitor de arranque y no mejoro
Checa el ajuste de los platinos , también lijalos posiblemente ese sea el problema
Tengo un motor y cuando lo prendo ase mal contacto
Buenas noches, tengo un motor singer sin condensador, monofásico con platinas, el problema que tiene es que al arrancar suena mucho y echa chispa en la platina ,y también suena mucho al funcionar ,a pesar de eso está en funcionamiento muy bien ,lleva un rodaje en un lado y al otro extremo no lleva rodaje .gracias por su respuesta
Hola Gustavo , pueden ser varias las causas , según entiendo lleva rodamiento de un lado y del otro lleva buje verdad ? Si es así lo más probable es que el buje tenga desgaste y eso haga que se quiera quedar pegado el motor y el platino funcione constantemente y por eso el chispeo 😉
Mi motor 3/4 arranca pero no tiene fuerza maestro saludos orientarme se lo agradezco
Hola 👋 su motor es de dos capacitores ? Si es así , posiblemente el capacitor de trabajo ya este dañado
Se puede vender el platino de las plaquetas?
gracias por compartir
Gracias a ustedes por ver el contenido 🙂
Excelente mi amigo, saludos
Gracias! 😊
. hola me llamo oscar, tengo una bomba de agua de 1/2 hp sube muy bien el agua pero cuando se apaga en segundos despues empieza a girar muy despacio como si le faltara .ucha fuerza,no e podido encontrar la solución quisiera que me orientaras te lo agradecería mucho,
Que tal amigo. Una pregunta: tengo un motor que lleva interruptor centrífugo, pero no lleva capacitor, arranca bien con fuerza pero se calienta y marca alto amperaje. Qué puede ser? Podrías ayudarme? Te lo agradecería, saludos.
Buenas tardes amigo tengo una duda el interruptor centrífugo trabaja solo en la velocidad alta o también en la baja porque el motor en baja velocidad también necesita capacitor de arranque
Hola Ramón 👋 también los de baja usan centrifugo, solo que los de baja llevan aparte más contrapeso para hacer su función
Mi motor no tiene capacitor y ya no kiso jalar aparte se le kebro el sentrifugo la ruedita donde lleva los resortes cuanto me cobrarian por arreglarlo muchas gracias
Cálculos unos 280 pesos mexicanos
Excelente video amigo
Gracias Gerardo , te invito a suscribirte y compartir 😉
ESTIMADO CONSILTA MI MOTOR YRFASICO SE QUEMÓ PODRIAS DECIRME LAS CAUSAS
Mi estimado sé puede quedar pegado el interruptor sentrifugo por suciedad
Una pregunta cuando tiene dos capacitores como funciona
Hola Albeiro 👋 , el interruptor centrifugo trabaja solo para el capacitor de arranque , tenemos un vídeo en el cual mostramos la conexión de dos capacitores a detalle , te invito a buscarlo
EXCELENTE, GRACIAS
Hola , buena explicación excelente si quiero aprender más de esos motores que curso me recomendaría s ?? Otra cosa como hacer para comunicarme con usted ? Compre un motor nuevo para agua suba al tanque y lo tengo con un flotante cuando baja el agua se prende el motor.. a veces el motor enciendo pero no arranca tengo que darle con el pie para que arranque el motor .. ya no quiero hacer eso .. que puedo hacer ??
Hola 👋 cómo estás , estamos fabricando un curso de embobinados para motores monofásicos , cuando esté listo compartiré con ustedes la información , también manejamos asesorías personalizadas que pude. Ser periódicas o unicas, si gustas puedes dejar tus datos y nos ponemos en contacto saludos
@@reparacionesneutrovolt buenas noches espero no sea tarde pero acabo de ver que da asesoría personalizada y me interesa muchisimo
Excelente Video
Muchas gracias 🙂
Hola, tengo un motor de 3/4 que tiene un sonido de bolillero/rodamiento, quise desarmar para cambiarselo pero al aflojar un poco la tuerca de la tapa trasera hizo un ruido lo ajuste de nuevo y el motor vibra pero no arranca
Hola 👋 seguramente se desajusto el platino solamente
Hola buenas noches perdí el croquis para conectar el platinos de mi bomba a ver si me puedes ayudar
Claro con mucho gusto , cuál es tu duda ?
Saludos buen video tengo una duda tengo un motor pero le cuesta arrancar el capacitor esta bien pero cuando le doy al motor con la mano para que gire así ya trabaja pero si no le giro da trabajo pero si trabaja que pueda ser
Hola Javier 👋 lo más probable, es que no estén bien ajustados los platinos 😉
Tengo un motor que me presenta un fallo tiene osilamiento el rotor hacia enfrente y asia atrás y al arrancar cuesta cuando se acomoda el rotor arranca sin problemas
Sí comprendo lo que le pasa a tu motor es que se magnetiza porque está desalineado el rotor con el estator lo que debes hacer es cambiar los topes plásticos que lleva el rotor que le permiten adoptar su posición correcta
Gracias por esta informacion....estoy comenzando aprender a reparar este tipo de motores.y tal vez este sea el problema de una bomba de 1 hp que enciende y se mantiene asi como 1 min. Y se apaga...se calienta el capacitor y el cable...a ver si me puede asesorar...la marca es siemens
Que tal Juan cómo estás 👋 claro con gusto te apoyo , si puede ser que estén desajustados los platinos y que no desconecte el embobinado de arranque , estos motores traen un fusible térmico , cuando el motor se calienta este fusible interrumpe el paso de corriente. Cualquier cosa con gusto te apoyo
@@reparacionesneutrovolt muchas gracias amigo por tu buena voluntad...hare lo indicado en tu video y te volvere a molestar para informarte del resultado...muchas gracias
@@juangalicia2216 claro amigo , para eso estamos 😉
Hola, tengo un motor de 3 hp. Pero lo conecto y no jira, pero si lo impulso con la mano sigue trabando perfectamente con la fuerza normal y ni se calienta sigue trabajando con normalidad. Como saver si es por platinos o por bobina de arranque el problema. Gracias
Caballero mi pregunta es como cambiar el clotch pues tengo un motor y la parte que sube y baja conecta los platinos se partio en un accidente
Hola Jaime , se cambia como si fuera un rodamiento , normalmente entran a presión o traen un ligero astriado
Hola Saludos
Hola 👋
Ya que mi motor del compresor arranca pero no corta al parar sé queda pegado el sentrifugo por favor mandame una explicación gracias