Znamená to všechno, na silnici bude zažívat stres nustále a není přeci možný aby jedna hloupost pak někoho nedej bože stála život. I na stresové situace by tě autoškola měla připravit. Bohužel to v čr moc nefunguje a pak to na silnicích vypadá jak to vypadá.,
Já měl ještě kratší zkoušku :D Sotva jsem vyjel z parkoviště a hned jsem měl po zkoušce, protože jsem zapomněl rozvítit světla. Asi jsem v tom stresu na takovou věc zapomněl a musel jsem čekat dalších 14 dní páč tu zkoušku jsem dělal před vánocema, takže jsem musel čekat až na další rok :D Nebyl jsem z toho vůbec smutnej spíš naopak mě to přišlo komické, ale tak co by lidi neudělali pro pár stovek navíc :D
Už jsem viděl i horší. K. Můžeme jet, máte všechno připravené? Ž. Určitě. K. Víte to jistě? Ž. Ano. K. Tak jedeme. Za dva metry zastavte, nemáte pás. Nashledanou příště.
Světla jsou blbí, spolužák taky skončil na světlech, před zkouškou trénoval doma, a auto samo svítílo, a v autoškole prostě starší kousek, co sám nesvítil, tak mu ani nedošlo co zapomněl :D Já si zase pamatuju, že jsem při zkoušce dlouho čekal na vjetí na kruháč, až mě komisař hlásil "Lepší to už nebude" :D
Já dokonce celou první zkoušku odjel bez světel a komisař si ničeho nevšiml. Vyhodil mě za neekonomickou jízdu :) . Podruhé následovalo konspirační překročení povolení rychlosti (nikdo do dneška moc neví kde to nastalo, komisař to neuvedl). Třetí pokus už mimo Ostravu, bez problému zvládnuto.
@@AutoskolaStejskal Jojo, bylo to za jasného dne a na ten přepínač se prostě komisař asi nepodíval... Jinak komisař samozřejmě řekl, kde viděl problém, jen nezmínil ve které části cesty. Každopádně po B a C mám na tyhle lidi vlastní názor. Hlavně dostat prachy, kde problémy nejsou, tam se vyrobí... Snad je to u vás na severu lepší.
Zažil jsem něco podobného, komisař měl hlavu při zkoušce hned mým za ramenem, tupě koukal a příkazy z něj lítaly jak z navigace. Já byl kvůli tomu nervní a ani ne po minutě jízdy následovalo nedostatečné zastavení na stopce. Na další zkoušce byl jiný komisař, rovnou mi řekli cíl jízdy a hotovo. Komisař beze slova sledoval cestu, sem tam se bavil s instruktorem a já díky tomu nebyl nervní. Díky tomu dopadly jízdy dobře a jediná výtka byla že rafička tachometru občas překročila rysku 50km/h.
Zažil jsem přesně to samé. Kolega u zkoušky vjel 5 metrů od začátku zkoušky do křižovatky z vedlejší naprosto na pána... To ještě komisař se zavřenýma očima dal. O 500 m dál odbočil a vůbec mu nevadilo, že tam stojí jiné auto. Instruktor to zadupl, když by mezi námi a tím autem nepropadl ani průklepák a bylo po všem. 😀Nutno uznat, že ten kluk byl fakt střevo z nebožky Anky. Neměl talent... Nejkratší zkoušku vůbec jsem ale viděl při zbrojáku. Komisař zahájil zkoušku povelem "převezměte zbraň", starší pán vzal píďol, přetáhl závěr a zkoušku tím po 5 s ukončil. 😀
Jee u Vas jsem delal ridicak pred skoro 20 rokama, to se to na youtube nastesti nedavalo, prvni pokus jsem taky chyboval :D :D dnes mam projezdenou krizem krazem Evropu a zivim se jako ridic :-)
Dobrý den, komisař by měl vždy na konci zkoušku vyhodnotit a sdělit chyby, které vedou k rozhodnutí o výsledku. U nás jim to často zabere i 10 minut. Je to pro žáka důležité, aby věděl co a jak. Pravda je ale i to, že říkat mu, že v konkrétní ulici udělal chybu, většinou nemá smysl, protože si to nepamatuje. Proto já dělám tato videa, žák vidí svoje chyby a ostatní se také mohou poučit.
ja som sa isiel rozjizdat bez pasu a oni na mna nieco ti chyba,pozri na palubovku co ti tam svieti😆nemal som ani sajnu co odo mna chcu,som nevedel co to svieti🤣potom mi to docvaklo a jeli sme, ale tiez som mal velky stres🙁a to som mal stastie, ze ma hned nevyhodili a mohol som mat po skuske,uz vela krat to tak bylo,ze zabudel ziak pas a papa koniec
Dobrý den, dělal jsem autoškolu (jízdy) na 3. pokus. 1. jsem byl extrémě vystresovaný a smažil jsem se couvat ta jedničku.... 2. pokus sem nezvládl kvůli rozkopané silnici kde bylo milión značek a tisíc chodců. zároveň se inspektorovi nelíbilo že jsem z jednosměrky která byla o šířce mého auta a v neskutečném uhlu 15 stupňů tak jsem vyjel příliš pomalu. třetí zkoušku jsem zvládl bez jediné chyby ale také jsem jel normální cestu které měla asi 30 minut a nebyla plná různých špeků....
tyhle videa jsou super, já už řidičák mám a stejně se na to dívám :D ale kdybych autoškolu dělala tak je to super naučení, no jinak taky jsem zažila jizdu trvající tak 5 min protože jsem nedala přednost na kruháči ale pamatuji si doteď a jako řídič jsem to nikdy neudělala tak at ten žák není smutný
Ja by som pre zmenu sem dal aj skúšky úspešné,nie všetky, ale také ukážkové,kde ste nič nekritizoval napríklad 😁 Alebo takú, ktorá prešla ,,jen tak tak", aby sa dalo porovnať s tými neúspešnými. Ale v celku je to zaujímavé, pokračujte ďalej vo videách 👍 V niektorých máte špatný zvuk, počuť tam ozveny
Na druhou stranu co bude zajímavé na zkoušce která prošla? Prostě byla podle (v mezích) pravidel :-). To moc poučení nebude, tady může poukazovat na chyby a člověk se z nich může poučit.
Nejlepší bylo , když sem dělal autoškolu závěrečný zkoušky, a komisař mi řekl , že mám odbočit vpravo a tam byla značka zákaz a já na něho,,si děláš prdel ne" 😂 Ale každopádně jsem jezdil autem už od 12ti ,takže zkouška bez problémů!
Ta první situace je obdobou situace, kterou vidím dnes a denně, řidič odbočující vpravo kouká pouze do leva jestli tam nejede jiné vozidlo a už ho vůbec nezajímá co se děje před ním a vesele pokračuje v jízdě. Jinak velmi pěkný komentář z Vaší strany, kde je velmi pěkně vše vysvětleno.
Děkuji za vaší reakci. To odbočení vpravo je často problém, protože řidiči koukají jen vlevo a na hlavní může někdo třeba objíždět překážku a jede mimo svoji stranu, ale je na hlavní a má přednost.
Nebo se odbočující řidič do leva dívá v odbočovacím pruhu do protisměru a vůbec si nevšimne, že vedle něj z pravé strany jde chodec po přechodu pro chodce a klidně ho přejede. Já byl ten chodec... Naštěstí jsem ten krok neudělal. Na silnici nevěřte nikomu.
Myslim ze to najeti do auta vpredu bylo kvuli tomu, ze zak chtěl asi aby se ten citroen posunul dopredu. Mel tam misto. Tak se ho asi chtel pokusit vyhnat. Jinak mi to nedava logiku vubec.
Moc nechápu, proč se tu lidi snaží obhajovat studenty, že jsou ve stresu ze zkoušky, a tak dělají chyby. Člověk se pod tlak/stres dostane při řízení dnes a denně a tím spíš se musí naučit to zvládat a chyby nedělat. Řidičák není právo a každý komisař má potenciálně v rukou možnost ovlivnit zdraví a životy ostatních účastníků provozu.
Stres je za volantem to nejhorší, ale u žáků zcela běžný jev. Když jsem dělal řidičák (B) před 10ti lety, tak nás tehdy bylo 10 a řidičák jsme udělali jen 4 lidi. Dodnes si pamatuji, že první žák vypadl hned na první křižovatce, protože z jednoho pruhu se tam stávají dva a komisař ho "vyhodil" za to že nedal blinkr když přejíždel z pruhu na odbočení do pruhu který vede rovně. Holt stane se, i já jsem dělal posléze chyby ale nikdy žádné fatální. Přeji všem žákům hodně štěstí a trpělivosti, protože provoz houstne rok od roku.
Dobrý den, hodnotit výsledek zkoušky a vyhodit žáka za jeden blinkr je dost přísné a není to ani podle pravidel pro zkoušky správně. Jestli nedá blinkr a současně někoho ohrozí nebo je to opakovaný problém, tak souhlas, jinak ne.
@@AutoskolaStejskal Je to jediná informace která se ke mě tehdy dostala, takže je potřeba to brát s rezervou. Nejsem komisař ale přijde mi to také jako hloupost, už proto že na semaforu byla červená a oni byly první v křižovatce podle informací. Jinak vaše videa se mi líbí, budu se těšit na další.
instruktor můj byl ok a komisař je prý jeden z nejhorších... takže napřed stres a než jsme vyjeli tak si říkám: nohu si kvůli němu za krk nedám. Při jízdě mrknu na instruktora a vidím jak je jak strunka jestli pustím chodce na přechodu. Už mu cukala noha a v klidu zastavím....to měl za to, že prý při zkouškách nebude a nesmí napovídat....závěr? Ok hned první jízda, testy na 50, komisař přísný, ale velmi slušný a pěkný pocit, že konečně se budu pomalu učit jezdit. Těch pár hodin v autoškole z nikoho řidiče neudělají...Přání instruktora z učebny? Přeji malinkou nehodu na začátek aby jste věděli co to je a instruktor z jízd: Víte kdy budete doopravdy řidič? Po 1 mil km? Ne.... až si zapálíte první cígo za volantem....😁
Můj spolužák měl ještě kratší jízdu. Dělali jsme si řidičák na náklaďák. Já měl jízdu před ním. Místo na střídání bylo v podstatě příčné parkování pro osobáky, cca 10 parkovacích míst, ale pro účely závěrečné zkoušky řidičáku na náklaďák tohle parkoviště fungovalo jako podélné pro náklaďák. Já mu auto nechal cca uprostřed tohoto parkoviště, měl opravdu hodně místa na vyjetí, ale on si z neznámých důvodů chtěl couvnout, aniž by mu to někdo řekl. K. Proč couváš? Ž. Abych měl místo na vyjetí K. Dobře, a víš co je za Tebou? Ž. Obrubník? Navíc ho vidím ve zpětném zrcátku K. Tak smůla, uvidíme se příště, za tebou je hydrant. Nevyhodil ho kvůli tomu, že by couval na hydrant, dokonce byl od něj i poměrně daleko...vyhodil ho kvůli tomu, že jako řidič náklaďáku neví, co je za ním a přesto tam couvá.
Dobrý den, souhlasím, Navíc na veřejné komunikaci je couvání s n. autem nebo busem skoro jistě na asistenci poučené osoby. Protože, i kdyby věděl, co je za autem (šel se tam podívat), tak se to může změnit, než dojde do kabiny. Může tam například z parku vejít chodec a postavit se za vozidlo. Nic mu to nezakazuje. Nebo přijede motorka nebo menší auto a postaví je těsně za něj přesně do prostředka. Pak to také v zrcátkách neuvidí.
10cm pohodaaa :-D Jsem teď jel tchánovou dodávkou a pravý obrubník mě vracel zpátky tak 3x během 10km cesty :-D Bych neřekl že těch pár čísel šířky navíc oproti XC60 je takový rozdíl:-D
*Já dělal autoškolu v roce 1999 v N-J kde byl první kruhový objezd široko daleko, udělal jsem to v pohodě, ale holka se kterou jsem se střídal udělal jednu obrovskou chybu, přijížděla na světelnou křižovatku, kde měla zelenou, ale zrovna to přepínalo na červenou, jak tam blikla oranžová tak přibrzdila a zase se rozjela a před tím ještě nedala blinkr při vyjíždění z toho kruháče. To nedávaní blinkrů při opuštění kruháčů je velký nešvar a policajti by se mohli na to zaměřit a dávat plné pálky.*
Chci se zeptat... Při závěrečné zkoušce, kdy se vyjíždí z místa podél silnice, a autoškola neda přednost, končí zkouška ihned zacouvanim zpět nebo se vyjede a pak se vrátí na místo? :) nedávno se mi stalo ze mi autoškola vystrcila čumák do jizdy, pravděpodobně instruktor to zadupnul, ale pak pokracovali dal :) bohužel jsem si nevsimla zda vzadu nekdo sedel.. I tak mi bylo upřímně toho řidiče lito 😓😅
Dobrý den, to záleží na komisaři, ale zásah je ukončení zkoušky. Při vyjíždění se musí jednoznačně přesvědčit, takže buďme rádi, že se mu to stalo už teď za dohledu a ne ve skutečném životě, kdy by z toho mohla být nehoda.
Ja som sa takto pomaly posúval do križovatky na záverečke úplne rovnako a inštruktor mi dupol na brzdu ale som ho zdrbal a policajt to pochopil tak sme išli dalej :D
Zásah do řízení - konec zkoušky. Platí to ve všech případech? Co kdyby například jiné vozidlo z protisměru nám naprosto nečekaně vjelo do našeho pruhu, nebo náhle vběhnul chodec? V takovém případě nejspíše instruktor nebude čekat jestli žák zareaguje a instruktor začne brzdit taky. Jak se to bude posuzovat, když ani třeba nepůjde zjistit jestli jako první dal brzdu žák nebo instruktor? Díky
Dobrý den, je to tak, že zákon nerozlišuje, jestli je zásah kvůli žákovi nebo okolí. Záleželo by pak na komisaři. Už jsem zažil, že po zásahu, kdy se na nás vysypala sanitka zpoza rohu, to komisař nechal. Taková situace totiž nejde nacvičit, to se musí zažít v provozu. Kdo zasáhl první je také otázka. Já se k tomu vždy přiznám, když to není jasné. Jinak to většinou jasné ze situace je. My nikdy auto nerozjíždíme, ani nepřidáváme plyn, takže když po zásahu slyší komisař vytočený motor, není co řešit. Navíc i komisař to nedělá od včera, takže má zkušenosti s tím, jak se auto chová a kdo co dělá.
Najlepšie by bolo,keby komisár/policista sedel vpredu miesto inštruktora. Tam potom odpadá akákoľvek pochybnosť o zásahu alebo pomoci inštruktora 😁 Teraz nie som si istý,ale zdá sa mi, že u nás to už tak je
@@zoltanbalaz577 dobrý den, to není špatný nápad, ale já bych mu v takovém případě nesvěřil auto = jediný výrobní prostředek. Ať si úřad koupí svoje a nabourá si ho sám. Zkouška bude stát tisíce kvůli častým nehodám a pojištění a spoluúčasti žáka a komisař to buď nechá rozbít a pak má volno nebo nebude mít odvahu a odhad a ukončí to raději dříve, než se to stane. A také nebude odvolání. Takhle to alespoň můžeme my učitelé někdy s ním probrat a vysvětlit si to. Navíc pro začátečníka by určitě nebylo dobré dělat zkoušku na autě, kterým nikdy předtím nejel. Nebo bychom si i my museli koupit stejná auta, jaká by používal úřad a to určitě bylo něco absolutně levného, protože životnost bude možná pár dnů.
Navíc jak pan Stejskal už několkrát ve videích říkal/psal... Komisař sleduje žáka zda se správně kouká zkrátka hlídá žáka zda dělá co má dělat. Učitel na místě spolujezdece sleduje naopak provoz a hlídá situace kdy by mohlo dojít k maléru. Komisař by nemohl hlídat najednou žáka iprovoz zda dělá co má...
Já to překonal. Zkouška skončila okamžitě, když jsem vyjel. Za snížené viditelnosti jsem neměl rozsvícená správná světla. Na mou obranu jsem měl všechny jízdy a krásného počasí a když bych nevyletěl na tomhle, tak by mě nepustily stěrače, jelikož nemám tušení, jak se to ovládá.
Dobrý den, taková chyba je dost s otazníkem. Zákon hovoří o hustém dešti, není nikde stanoveno, jak se to posuzuje, takže je to na řidiči. Můžeme při nerozsvícení potkávacích světel hovořit o přiměřené bezpečnosti, ale vyhodit za toto bych nesouhlasil. Něco jiného je sněžení nebo mlha, tak je ta definice jednoznačná, ale déšť těžko. Já to vysvětluji tak, jak to definuje zákon v §2 ff) snížená viditelnost je situace, kdy účastníci provozu na pozemních komunikacích dostatečně zřetelně nerozeznají jiná vozidla, osoby, zvířata nebo předměty na pozemní komunikaci, například od soumraku do svítání, za mlhy, sněžení, hustého deště nebo v tunelu,. Takže i zde je vidět, že déšť musí být hustý a současně je subjektivní požadavek na rozeznání ostatních. Každý může mít jiný zrak.
To já zas zažil nejrychlejší zkoušku kdy byl ještě jeden žák predemnou a při výjezdu z areálu hned byla stopka...no a co se nestalo zřejmě ze stresu vidíme jak se auto blíží značce a pořád jede a jede až tu stopku projel.. takže se otočil na kruháči za rohem a já měl na přípravu na jízdu místo půl hodiny necelé dvě minuty 😅
@@AutoskolaStejskal Nezavřené plexi? To se řeší i taková banalita? Snad záleží na žákovi, co si uzná za vhodné, no ne? Vlastně mi to přijde stejné, jakobych si nechal otevřené okno u auta..🤦
@@pankracxz3867 Dobrý den, tak to není. Zákon přikazuje si na motorce chránit zrak, takže kryt nebo brýle. Výjimkou je jen špatné počasí, třeba hustý déšť, kdy přes to není dobře vidět.
@@AutoskolaStejskal Ano s tim mam zkusennost, nedavno jsem rozsiroval na A a dostal jsem helmu s interkomem se zapinanim, na ktere nejsem zvykly, mel jsem tu drzost poprosit komisare, aby mi to zapnul, na coz reagoval negativne. Moje drzost pokracovala dal a poprosil jsem "spoluzaka", jestli tohle zapinani zna, tak mi s tim pomohl.. :D Komisar se netvaril nadsene, ale hlavni je si poradit a nevyjet s rozepnutou helmou :-) Pak byl na rade jeste jeden "spoluzak" ktery takovou drzosti neoplyval, helmu nezapl a neujel ani metr, nez ho komisar vyrazil :D A sam komisar me tehdy upozornoval, ze kdyz zacne prset, muzu plexi otevrit, at vidim na cestu, ze to legislativa umoznuje :-)
Určitě ne, většinou spíš až to bude možné, zde se rozhodnete sám kam se pojede (jedina možná cesta ze 3..🤣), zajeďte/odbočte na parkoviště - na takovém povelu ztroskotala jedna známá - odbocila do jednosmerky 🤦♀️🤣 prostě jela na parkoviště... 🤣
Ja zkouska C komisar odpcte do prava na parkoviste, rikam kterym vjezdem a on to je na vas, mrknu prvni aha pozor znacka sem ne az ten druhej to dovolil podle znacek
Jako co teda nepochopím je to, že proč jako autoškolák pustí žáka ke zkoušce když je absolutně neschopný jezdit podle předpisů a ve městě ? Vysvětlí mi to někdo ? ? Tohle prostě absolutně nechápu, jde o peníze ? ? ? Díky za odpověď
Dobrý den, to, jak žák jede při zkouškách, nemusí vůbec znamenat, že tak jel i při výcviku. Zkouška často udělá i z rozumných žáků chaotiky. O peníze samozřejmě nejde. Pro autoškolu je daleko lepší žák, který udělá na první pokus a "zmizí" než takový, kterému musíme rezervovat další termíny a věnovat mu další čas na úkor dalších žáků ve výcviku.
@@AutoskolaStejskal Dobrý , den díky za odpověď. Ono taky je to tou debilní dobou, já jezdil od devíti v traktoru, v kombajnu a ve třinácti jsem měl svoje první auto Rapida, ještě mi nebylo ani osmnáct a už jsem měl řidičák samozřejmě jsem mohl oficiálně řídit až v osmnácti. V týhle době to zní jako scifi. Proto lidí neumí jezdit. Na silnicích je to katastrofa :( a pak když potkáš autoškolu kde je devadesátka a oni tam jedou dvacet to je taky bomba :D Držím palce ať máte pořádný žáky.
To ma mrzí, zlý deň, ja som mala skúšky automat cca pred 1-2 mesiacmi v Prahe (6) a prekvapivo mala som to presne naopak hrozne krátke prišlo mi to ako max 8 minút, stále v zóne 30 okolo vysokoškolského kampusu parkovanie mohlo byť lepšie (robila som to takpovediac na 2 krát, pozdlžne do kopca mi to trochu hupslo na patníček :/ ) a hneď ma poslal k autoškole, bála som sa že tak krátka jazda znamená že som spravila niečo zle a ejhle skúška uspešná. Stáva sa to aj vám že zvládne žiak skúšku úspešne veľmi rýchlo ?
Dobrý den, k tomu se nemůžu oficiálně vyjádřit, protože zkouška trvá podle pravidel nejméně 20 minut na silnici. Takže za 8 minut to není legálně splněno. Ale mimo záznam záleží na komisaři, když má po kratší době pocit, že to žák zvládá.
Ja mel uspesne vzdy vsechny kategorie na poprve a to behem par minut neli vterin, protoze jsem proste machr a jezdil jsem vzdy a dodnes jezdim jak kapo.
Dobrý den, nemyslím si, že by jezdili nějak skvěle nebo bez chyb, ale určitě to bude asi lepší, než většina běžných řidičů. Jinak já skoro nikdy s nikým z nich nejezdím, takže nemůžu soudit
škoda ze není něco jako opakovaní řidičáku, protože za tohle by 90% lidi nedostalo pokračující papíry, protože se to co se stalo se děje běžné na silnicích a je to vidět každým dnem a je to horší a horší...
To jo, ale kdyby se opakoval co 10 let, pak by teoreticky bylo potřeba 6-7x víc komisařů (s tím, že instruktor není potřeba). Navíc ta ostuda, kdyby o něho přišel někdo z těch potentátů...
Mně na zkouškách už se bohužel tak 2x stalo, že žák ujel tak 10 cm než jsem mu to musel zašlápnout. Aneb když je zacouvaný na kolmém stání, má vedle sebe zaparkované auto a kola stočí ještě než vyjede 🤦. No, "podaří" se někdy
Dobrý den, úplně chápu, proto já osobně nemám rád, když žáci točí na místě, radím, ať se nejdříve trochu rozjedou a pak točí, aby věděli, kam se budou pohybovat.
Jaj mam C A E u nas na firme na parkovisti pro trucky potrebuju vycouvat koukam zrcadla nic stocim kola a bum osobak dvere blatnik, pojeb od sefa a mechanik potom vyjed vzdy rovne at vis a mas klid
Dobrý den, zásah je vždy podle zákona ukončení zkoušky. Správně by měl žák opustit místo řidiče, ale pokud sám nechce, tak ho to necháme dojet. Někdy vidíme, že je úplně mimo, někdy ne a může jet dál. Nakonec si tu zkoušku zaplatil.
Dobrý den, já jsem zkoušku dělala před týdnem, z nervozity jsem asi po deseti minutách v zatáčce najela na obrubník a instruktor mi to zastavil. Komisař vzadu to okomentoval jen nešťastným "Slečno ..." a jela jsem zpátky. I když jsem věděla, že zkouška skončila, nechali mě to dojet zpátky na benzínku, odkud jsme vyjížděli. Podepsala jsem mu papír o neúspěšné zkoušce a čekám na nový termín 🙂
@@AutoskolaStejskal Tak 15 let nazpět mojeho známýho vyhodili od závěrečné zkoušky , za to , že vjel z vedlejší na hlavní , když ho auto na hlavní pouštělo . Měl prostě prý čekat až projede , bylo to prý nedání přednosti .
@@moravstitupani4928 Dobrý den, tak bych to zásadně nehodnotil, jestli se někdo vzdá přednosti, tak jedu. Já bych o tom s komisařem jako učitel mluvil.
@@AutoskolaStejskal Já osobně tohle třeba nesnáším . Jedu po hlavní , přede mnou jede auto a náhle zastaví , protože se někdo rozhodl , že pustí auto z vedlejší . Při nějaké dopravní špičce to chápu , to taky pouštím . Ale tohle se většinou děje i za normálního až minimálního provozu a to mi moc normální a hlavně bezpečné nepřijde , že si někdo mění pravidla provozu jen tak za jízdy , jak se mu zlíbí .
Stres u zkoušek je bohužel běžný jev. Na druhou stranu by si žák během výcviku měl vypěstovat jakési zakódování určitých návyků a dovedností, které i přes aktuální stres implementuje. Stres za volant nepatří a jeho míra vyplývá z úrovně sebejistoty. Tady evidentně spontánně reagoval na to, že ho někdo pustil a jaksi to nedomyslel nebo má stále mezery v odhadu. Pár jízd a pak znovu na zkoušku. Někdo holt musí jezdit ve výcviku déle. Není se za co stydět, žádný učený z nebe nespadl. Držím palce!
Dobrý den. souhlasím s vaším názorem. Každý potřebuje rozdílnou dobu přípravy a stres je prostě u každé zkoušky, ale je nutné nejdříve ovládnout sebe a pak teprve auto.
@@AutoskolaStejskal Přesně tak. Je potřeba také přihlédnout ke skutečnosti, že instruktoři znají chytáky komisařů a neúnavně je permanentně při výcviku projíždějí v daném městě. Chce to od žáků jít do toho prsama s vervou, i na závěrečnou jízdu se dá lépe připravit. Projít si křižovatky, nestydět se pozorovat na nich provoz, poprosit kámoše, aby mě protáhl tam, kde jsem jezdil ve výcviku, vzít kolo a projet si kritické úseky. Když chci něco docílit, musím pro to udělat maximum. Někomu nestačí jen odjezdit výcvik a pak v nervu čekat, jak mě komisař upeče. Chce to jít do boje připravený, a to i třeba pro někoho trapnou přípravou. Když jsem dělal závěrečnou jízdu na D, osobákem jsem si projížděl celou trasu výcviku a všude trénoval tak, jako bych řídil bus. Pro někoho magor, co si najíždí osobákem do zatáčky, ale pro mě jasný cíl. A nejen to, trénink techniky jízdy, předvídání, jízdní komfort a tak dále. Kdo chce, hledá způsoby, kdo ne, hledá důvody.
@@czprava1973 Dobrý den, toto já tvrdím také a proto jsem natočil ta videa a Liberci a také třeba ty zkoušky. Někomu stačí málo a někdo do toho musí investovat víc času a snahy.
Dobrý den, to by se asi nepoznalo, ale žák se pak třeba bude chtít rozjet a bude mu divné, že auto nejede a bude to na něm poznat. Já mám s komisaři férové vztahy a proto bych to neudělal. Důvěra je základní předpoklad spolupráce.
@@AutoskolaStejskal dobrý den, taky jsem nemyslel podvod ve smyslu instruktor to odřídí za žáka. Spíše modelovou situaci, žák jede nějak hraničně, uvědomí si to a začne prudce brzdit. Ve stejný okamžik instruktor zadá brždění. Co následuje, zvlášť pokud žák tvrdí že zastavil sám? A varianta od tohohle- nebezpečná situace nevznikla vinou žáka, ale zvenku(nadání přednosti autoškole), žák i instruktor ji řeší současně.
@@cetovac To je pak právě na důvěře mezi komisařem a učitelem. Já, když řeknu, že jsem byl až druhý, tak to komisař bere, protože ví, že to nikdy nedělám. Jinak když dojde k ohrožení, tak podle zákona je to stejně zásah, takže konec. Komisař to může "nevidět" a nechat to, když to zjevně není chyba žáka, ale je to čistě na něm.
By me zajimalo kd, z poustite zaky ke zkouskam, sam jako instruktor urcite dokazete zhodnotit kdo na zkousku ma a kdo nema a potrebuje jeste nejakou tu jizdu. Nevim jaky styl mate zda reknete zakovi chtelo by to jeste 3 4 hodiny jizdy a zamerime se na to a to.
Dobrý den, když je to potřeba, tak samozřejmě řešíme další hodiny, ale je to jen možnost. Zákon mi nedává možnost ho na zkoušku nepustit, jen v takovém případě musí podepsat něco jako revers v nemocnici a pak by to u zkoušky šlo všechno za ním a moje odpovědnost je 0%.
Zajímavé video 👍 Chudák žák 🤔🤨😟 Co že 10 cm od obrubníku je málo 🤔🤔🤔, Já jezdím po Praze necelý centimetr od obrubníku a řekl bych že místa je až až 😖. Navštivte Prahu, sejdeme se a já vás svezu 🤨, budete čumět jak se jezdí 😁, ale raději budete sedět vzadu a možná i svázaný, abyste mi nezasahoval do řízení 🤔😆😖. Pěkný den přeji a více žáků kteří zvládnou od jezdit autoškolu za 4 dny tak jako já 😁.
Dobrý den, asi jste výjimkou, za takový krátký čas to ani ofiko nejde. Pro začátečníka a navíc v cizím autě je 10 cm opravdu mimo bezpečnou zónu, navíc v zatáčce. Jinak když s někým jedu, tak mu do řízení nekecám ani nesahám, ale často trpím, to je profesionální deformace.
@@AutoskolaStejskal Krásný klidný den přeji 🖖. Je to sice už 23 roků co jsem dělal autoškolu, ale když nad tím uvažuji, tak jsem se byl přihlásit ke konci týdnu, pán že mám přijít další týden v pondělí. V to pondělí jsem byl na trenažéru a na parkovišti na rozjezdy a kousek ve vedlejší ulici. V úterý jsem už normálně jezdil a v pátek mi bylo sděleno, že mě není co učit, takže v pondělí mám přijít na závěrečnou zkoušku 😁. Říkal jsem jestli to není moc rychlé 🤔, ale prý né. V pondělí jsem udělal závěrečné zkoušky a ve středu jsem si šel pro ŘP, protože až ve středu mi bylo 18 👍. Jinak mě jako malého hodně bavilo jezdit s angličáky po koberci podle silničních pravidel 😆, tatínek mě je učil. Já když sedl tenkrát do Felicie, tak mi to připadalo, že už jsem tam byl dlouho 🤔😁😖. Já jsem se asi jako řidič už narodil 👍. Mám nějaký 6. smysl, takže jsem vždy před špatným místem zastavil a následně v tom místě projelo auto bez přednosti 😟. 10x jsem si takto zachránil život 😱. Takže za 23 roků žádná nehoda 👍. Klidné jízdy a málo blbů kolem 😜. 🖖
To ja mel tak ze jsem mel v pondeli brzo rano (nejaka 6h.) svoje prvni jizdy, instruktor cucel jak pero a rika, ty musis okamzite na zkousky a mas stesti, protoze zrovna dnes jsou. No takze kolem 10h jsem mel zaverecky - samo ze uspesne. A odpoledne jsem vyzvedaval ridicak. Takze asi tak.
Dobrý den, už jsem to psal i jinde, ale to, jak žák jede při zkoušce nemá často nic společného s tím, jak jede při výcviku. Zkouška je pro někoho příliš velký stres a pak má prostě vypnuto. S tím já nic neudělám a nemůžu to ani předem odhalit.
@@AutoskolaStejskal Aha, tak preto na kazdej krizovatke auto skace jak jebnute, motor zhasina a klient nema TUSENIE ako sa s autom rozbehnut, ako ho bezpecne zastavit, o cuvani a parkovani anio nehovorim. Klient nema tusenia ako velmi ma zatocit volantom, aby odbocil a ako tesne okolo obrubnika to musi vziat aby nezrazil chopdca na tom chdniku... DPC. 30 hodin za volantom na COIVCISKU a az potom do premavky, nech ma aspon sajnu v com sedi a ako sa to aspon priblizne OVLADA !!!
Jen mě napadla otázka. Chyba žáka jasné zásah instruktora. Konec jasné. Ale co se stane když autoškolu někdo opravdu ohrozí žák nestihne hned zareagovat a bude zásah instruktora? Podotíkám že to nebude chyba žáka ale dalšího cizího řidiče třeba pod vlivem alkoholu?
@@AutoskolaStejskal Aha takže pokud bude jinej řidiřč třeba ožralej doslova jde o život jeho řízením tak žák nemusí projít. Protože instruktor o vteřinu dřív zásah do řízení i kdyby byly třeba 3 vteřiny čas a žák by zareagoval? No to není moc fér. Beru kdyby ten jinej řidič doslova ohrozil na životě a pak se zjistilo že byl na mol.. No to je pěkné
Mne to lito neni. Tenhle student v provozu zatim nema co hledat, mozna zna pravidla ale urazit nekomu zrcatko nebo skrabnout bok, nebo porazit cyklistu.. to nikdo nechce. To je snad ucel testu ne?
Myslím si, že sahat žákům do řízení je úplně zbytečné, ještě k tomu na závěrečné zkoušce. Na stopce dle mého názoru žádnou chybu neudělal, to, že byl hustší provoz a najel si tam, nevidím to jako problém. Autoškola Stejskal asi nic moc.
Dobrý den, když je zásah nutný, tak se nedá nic dělat. To mám toho žáka nechat nabourat, aby se dokázalo, že to nezvládl? A co další, kteří mají dělat po něm zkoušky? Myslíte, že mám připravená další stejná auta v záloze? Problém nebyl s tou stopkou, ale s najetím do vozidla před námi. Možná se na to zkuste podívat znovu a pak můžete soudit.
@@AutoskolaStejskal Neříkám nic, chybu udělal, ale znáte dnešní provoz. Prostě tam najel, tak ho na hlavní někdo pustí, zvlášť když máte na autě klobouk, ne? Provoz byl hustý, víceméně to stálo, tak proč jste mu to ukončil? Vy jezdíte 100% předpisově? Já myslím, že nikdo. Hold někdo jezdí na liberečáka, někdo na pražáka. Jasně, chcete naučit řídit lidí podle předpisů, to je v pořádku, ale dle mého názoru banální chyba, za kterou bych určitě nikoho nevyhodil od závěreček.
Dobrý den, my si vůbec nerozumíme. V tomto případě nebyla vůbec problém stopka, ale to, že najel do toho stojícího vozidla. Proto ten zásah. Kamera zkresluje. Bylo to při mém zásahu méně než půl metru.
Přemýšlel jsem, zda hodnotit toto video,ale nedalo mi to...jezdím přes 20 let.Denně vidím přestupky a není jich málo.Tím nechci říct,že ten žák vše dělal správně,ale přišlo mi to od Vás hodně přetažený za vlasy!První situace!!!!!Déšť....stress....úzké...žák to myslel dobře a určitě by do boku toho auta nedojel!!!!Další situace....Obrubník:-DTo už je i na mě moc!:-DMožná osobní ???Jak znemožnit udělat žáku papíry?Opakovat a nebo znovu platit celý kurz?:DVše je možný....Další situace, kde evidentně chybí část pruhu,ale co by jste pak dal do videa,že?A co ta oranžová?:-DKdeže....zase komedie s brzdou ,kdy oranžová ještě můžu jet!!!!!Za mě jsem rád,že už řidičák mám a nemusím ho dělat u lidí jako jste vy!Úzkoprsé až trapné!Nezlobte se na mě,ale to je můj pohled na to video!!!!!PS:Chtěl bych jet někdy s Váma a pak to vyhodnotíme jízdu na youtube!!!!To by bylo chyb jak máku,ale to by jste sem nedal:-D
Dobrý den, já jsem také chvíli přemýšlel, ale nesu kůži na trh, tak to musím přežít, přestože se mi to zdá dost osobní. Takže od začátku: kamera v autě dost zkresluje, takže to bylo opravdu na poslední chvíli. Když bych to ještě nechal a nevyšlo to a vaše auto by bylo to na záběru, tak jaké by pak bylo vaše hodnocení? Mám odpovědnost za všechno a musím se s tím vyrovnat. Jestli žák si tu chybu dovolí, tak já nemohu. To stejné s tím obrubníkem. Když by to vzal kolem a třeba udělal gumu nebo dokonce disk tak co s tím? Mám havárku se spoluúčastí, ale to není řešení, protože auto bude nějakou dobu mimo a utíkají mi tržby a dalším žákům výcvik. 10 cm od okraje vozovky není v žádném případě bezpečná vzdálenost. Můžete mi na tom videu přesně ukázat, kde podle vás chybí část pruhu? Není to úplně kvalitní, to uznávám, ale na přejetí doprava bylo dost času. Je tam vodorovné i svislé značení a jasně jsme jeli přes čáru. Oranžová - je to žlutá, tak to říká zákon, ne já. Dále můžeme pokračovat, ale jen v případě, že není možné bezpečně zastavit. My jsem jeli cca 20km/h. Podle videa měl na reakci celé dvě sekundy. To se vám zdá málo? Kdyby tam vjel takto pomalu a nebyl už označený autoškolou a vy byste měl od nemocnice volno, tak by vám to nevadilo, že nemůžete třeba 5 sekund jet? Jestli máte pocit, že jsem neobjektivní, tak je mi to líto, ale tak to je. Za svým hodnocením a zásahy si stojím. Věřte mi, že z toho žádnou radost nemám. Na svých videích neskrývám ani registrační značku ani svůj obličej, tak si mě někdy můžete odchytit v provozu a klidně si natočit, jak jezdím, nemám z toho obavy. Netvrdím, že neudělám nikdy žádnou chybu, ale určitě jich není jako máku.
Nechápu problém? Úplně běžně tak najíždím do křižovatky, buď když ty auta stojí nebo, když mi dává z leva přednost. A pokud je tam ten patník, tak nevidím důvod zatáčet. Pan komisař má asi plný pytlík ze včerejší noci, kdy mu stará nedala.
Takže je podle vás normální rozjet se do stojícího auta a bez reakce to do něj poslat? Pokud by si jen mírně najel a následně (po uvolnění druhého pruhu) pokračoval v odbočení, tak nevidím problém. Ale tady byl nutný zásah instruktora a to je bohužel neomluvitelné.
Dobrý den, už jsem reagoval na váš jiný komentář, ale nejsem žádný plašan ani amatér. Řidičák mám už od roku 1992 a od 98 na všechny skupiny. Za tu dobu jen jedna drobná zaviněná nehoda.
Úplně ta první situace, kdy teda podle vás chtěl nápalit do toho stojícího auta. Nemyslím si, že to chtěl do toho auta napálit a při rozjezdu se to auto při dupnutí na brzdy prakticky okamžitě zastaví. Teda jako mé ano, neznám technický stav vašeho vozidla. A když teda někam spěchám, tak s mým stylem jízdy bych to taky úplně nedal. Protože teda nejspíš by to bylo v rozporu s tím, co si myslí pan komisař.
Zdravím, vcelku rychlovka...jen bych chtěl něco dodat k tomu povídání o tom že je vám jako učitely vždy líto že to neklaplo. Jako rozumím vám z té pozice instruktor-žák. Ale když se podívám na silnice, kde denně jezdím, připadá mi že na ně nejste vůbec nároční, spíš jako bysre jim to dávali už jen za to, že si zaplatili tu autoškolu. Fakt nehoráznost co dneska vylézá z autoškol jako čerství řídiči.Jsem zastánce finského stylu autoškoly ;)
toto je dalsia hlupost, ano predpisy vediet musi, musi napisat test, ale chciet od niekoho, kto jazdi par tyzdnov, aby jazdil ako profik je strasna hlupost.
Dobrý den, jako profík? Vážně? Myslím, nenabourat auto, nepřejet přes chodník, trefit se do vyznačeného pruhu a zastavit na žlutou před křižovatkou je naprosto běžné. To nejsou žádné speciality.
Co jste toho žáka v té autoškole učili když neumí základně ovládat vozidlo podle předpisů? A je připuštěn ke zkoušce. Pak to na těch silnicích podle toho vypadá. Nebo jsou to zkoušky od slova zkusit tak to šel hold zkusit?
Už to píšu i jinde, ale proč ne znovu, opakování matka moudrosti. To, že u zkoušky udělá nějakou chybu nebo dokonce totální chaos, vůbec neznamená, že se tak musel projevit ve výcviku. Stres na každého působí jinak.
@@AutoskolaStejskal Bratrova manželka před asi 14 lety dělala zkoušku také několikrát, testy měla v pohodě ale při řízení hrozný nervák, někdo to tak prostě má.
Stres z té první nezvládnuté situace ho naprosto vyřadil ze hry... neznamená to nic, příště může jet už úplně jinak.
Dobrý den, také v to doufám.
Asi dobra autoskola 🤣😂 tyhle videa bych ani na net nedaval , je to jen vizitka toho , co dokazou pustit k zavereckam
No to je jedno ale posral to naprosto zcela
@@michal1298 ještěže tu máme pana Michala z horní dolní, který ví všechny detaily a může nám to takto hezky vysvětlit. Děkujeme.
Znamená to všechno, na silnici bude zažívat stres nustále a není přeci možný aby jedna hloupost pak někoho nedej bože stála život. I na stresové situace by tě autoškola měla připravit. Bohužel to v čr moc nefunguje a pak to na silnicích vypadá jak to vypadá.,
Stres dokáže člověkem opravdu hodně zastřást. Škoda no. Snad mu to příště vyjde. Držím palce!
Stres dokáže taky pěkně dosr... zdraví 😐
1.6. jsem dal zkoušky na poprvé a vaše videa mi velmi pomohly se připravit na zkoušky. Opět děkuji moc.
Skúšky nakoniec úspešne za mnou, ďakujem, vaše videá mi rozhodne v tom pomohli.
Dobrá zpráva. Tak na silnici opatrně. Ať se daří.
Já měl ještě kratší zkoušku :D Sotva jsem vyjel z parkoviště a hned jsem měl po zkoušce, protože jsem zapomněl rozvítit světla. Asi jsem v tom stresu na takovou věc zapomněl a musel jsem čekat dalších 14 dní páč tu zkoušku jsem dělal před vánocema, takže jsem musel čekat až na další rok :D Nebyl jsem z toho vůbec smutnej spíš naopak mě to přišlo komické, ale tak co by lidi neudělali pro pár stovek navíc :D
Už jsem viděl i horší. K. Můžeme jet, máte všechno připravené? Ž. Určitě. K. Víte to jistě? Ž. Ano. K. Tak jedeme. Za dva metry zastavte, nemáte pás. Nashledanou příště.
Světla jsou blbí, spolužák taky skončil na světlech, před zkouškou trénoval doma, a auto samo svítílo, a v autoškole prostě starší kousek, co sám nesvítil, tak mu ani nedošlo co zapomněl :D
Já si zase pamatuju, že jsem při zkoušce dlouho čekal na vjetí na kruháč, až mě komisař hlásil "Lepší to už nebude" :D
Já dokonce celou první zkoušku odjel bez světel a komisař si ničeho nevšiml. Vyhodil mě za neekonomickou jízdu :) . Podruhé následovalo konspirační překročení povolení rychlosti (nikdo do dneška moc neví kde to nastalo, komisař to neuvedl). Třetí pokus už mimo Ostravu, bez problému zvládnuto.
@@ingensvidcz5390 světla by si měl všimnout, ale jestli to bylo za dne? Komisař by měl vždy jasně říct, kde byly chyby a jak je hodnotí.
@@AutoskolaStejskal Jojo, bylo to za jasného dne a na ten přepínač se prostě komisař asi nepodíval... Jinak komisař samozřejmě řekl, kde viděl problém, jen nezmínil ve které části cesty. Každopádně po B a C mám na tyhle lidi vlastní názor. Hlavně dostat prachy, kde problémy nejsou, tam se vyrobí... Snad je to u vás na severu lepší.
Ste veľmi dobrý inštruktor ďakujem za toto video
Dobrý den, já děkuji za vaši reakci. Doufám, že to pomůže.
2:24 - místo docela divoké, za 2 vteřiny vpravo DIVOCH :D :D :D Škoda, stres je svina :(
Zažil jsem něco podobného, komisař měl hlavu při zkoušce hned mým za ramenem, tupě koukal a příkazy z něj lítaly jak z navigace. Já byl kvůli tomu nervní a ani ne po minutě jízdy následovalo nedostatečné zastavení na stopce. Na další zkoušce byl jiný komisař, rovnou mi řekli cíl jízdy a hotovo. Komisař beze slova sledoval cestu, sem tam se bavil s instruktorem a já díky tomu nebyl nervní. Díky tomu dopadly jízdy dobře a jediná výtka byla že rafička tachometru občas překročila rysku 50km/h.
Zažil jsem přesně to samé. Kolega u zkoušky vjel 5 metrů od začátku zkoušky do křižovatky z vedlejší naprosto na pána... To ještě komisař se zavřenýma očima dal. O 500 m dál odbočil a vůbec mu nevadilo, že tam stojí jiné auto. Instruktor to zadupl, když by mezi námi a tím autem nepropadl ani průklepák a bylo po všem. 😀Nutno uznat, že ten kluk byl fakt střevo z nebožky Anky. Neměl talent...
Nejkratší zkoušku vůbec jsem ale viděl při zbrojáku. Komisař zahájil zkoušku povelem "převezměte zbraň", starší pán vzal píďol, přetáhl závěr a zkoušku tím po 5 s ukončil. 😀
Jee u Vas jsem delal ridicak pred skoro 20 rokama, to se to na youtube nastesti nedavalo, prvni pokus jsem taky chyboval :D :D dnes mam projezdenou krizem krazem Evropu a zivim se jako ridic :-)
Dobrý den, tak se dál držte a jezděte bezpečně. Hodně štěstí a koukejte dál, když budete mít chuť.
teda zkouška je jedna věc, ale musim uznat že Liberec je fakt pěkný město :D
Super, že se žáci dozví chyby.
U nás v Jihlavě je to bez nějakého vysvětlení.
Zlovůle komisařů je vyhlášena.
Václav
Dobrý den, komisař by měl vždy na konci zkoušku vyhodnotit a sdělit chyby, které vedou k rozhodnutí o výsledku. U nás jim to často zabere i 10 minut. Je to pro žáka důležité, aby věděl co a jak. Pravda je ale i to, že říkat mu, že v konkrétní ulici udělal chybu, většinou nemá smysl, protože si to nepamatuje. Proto já dělám tato videa, žák vidí svoje chyby a ostatní se také mohou poučit.
Si papatuju svojí zkoušku, byl jsem v takovém stresu, že jsem se snažil rozlet a neměl zařazenou rychlost :D Asi po půl minutě jsem si to uvědomil.
Dobrý den, to se může stát a není to zásadní chyba. Jen se to nesmí opakovat, tak by to už byl problém.
ja som sa isiel rozjizdat bez pasu a oni na mna nieco ti chyba,pozri na palubovku co ti tam svieti😆nemal som ani sajnu co odo mna chcu,som nevedel co to svieti🤣potom mi to docvaklo a jeli sme, ale tiez som mal velky stres🙁a to som mal stastie, ze ma hned nevyhodili a mohol som mat po skuske,uz vela krat to tak bylo,ze zabudel ziak pas a papa koniec
To se mi stalo taky :D instruktor se zasmál se slovy "tak snad zaradime ne?" 😂 Zkoušku jsem nakonec dala napoprvé, komisař byl fajn :)
Jj to je nejlepsi vyject bez pasu, preji to kazdemu. Je to super zazitek neprojict skrze bezpas.
Dobrý den, dělal jsem autoškolu (jízdy) na 3. pokus. 1. jsem byl extrémě vystresovaný a smažil jsem se couvat ta jedničku.... 2. pokus sem nezvládl kvůli rozkopané silnici kde bylo milión značek a tisíc chodců. zároveň se inspektorovi nelíbilo že jsem z jednosměrky která byla o šířce mého auta a v neskutečném uhlu 15 stupňů tak jsem vyjel příliš pomalu. třetí zkoušku jsem zvládl bez jediné chyby ale také jsem jel normální cestu které měla asi 30 minut a nebyla plná různých špeků....
tyhle videa jsou super, já už řidičák mám a stejně se na to dívám :D ale kdybych autoškolu dělala tak je to super naučení, no jinak taky jsem zažila jizdu trvající tak 5 min protože jsem nedala přednost na kruháči ale pamatuji si doteď a jako řídič jsem to nikdy neudělala tak at ten žák není smutný
Dobrý den, tato videa jsou právě o poučení, jak to nedělat. Jinak každý by se měl z chyb poučit a být lepším řidičem.
Ja by som pre zmenu sem dal aj skúšky úspešné,nie všetky, ale také ukážkové,kde ste nič nekritizoval napríklad 😁 Alebo takú, ktorá prešla ,,jen tak tak", aby sa dalo porovnať s tými neúspešnými. Ale v celku je to zaujímavé, pokračujte ďalej vo videách 👍 V niektorých máte špatný zvuk, počuť tam ozveny
Dobrý den, ten zvuk musím vyřešit, ale mám PC v malé místnosti, takže se to odráží.
Na druhou stranu co bude zajímavé na zkoušce která prošla? Prostě byla podle (v mezích) pravidel :-). To moc poučení nebude, tady může poukazovat na chyby a člověk se z nich může poučit.
Ahoj Sviňo, presne tak, nebylo by na tom nic k videni a navic uz mam po zkousce nekolik let a nikdo me u toho nenatocil, takze mate smulu no.
@@vc6264 za mne ještě nebylo čím točit když jsem dělal poprvé papíry 😂😂
Nejlepší bylo , když sem dělal autoškolu závěrečný zkoušky, a komisař mi řekl , že mám odbočit vpravo a tam byla značka zákaz a já na něho,,si děláš prdel ne" 😂 Ale každopádně jsem jezdil autem už od 12ti ,takže zkouška bez problémů!
Ta první situace je obdobou situace, kterou vidím dnes a denně, řidič odbočující vpravo kouká pouze do leva jestli tam nejede jiné vozidlo a už ho vůbec nezajímá co se děje před ním a vesele pokračuje v jízdě.
Jinak velmi pěkný komentář z Vaší strany, kde je velmi pěkně vše vysvětleno.
Děkuji za vaší reakci. To odbočení vpravo je často problém, protože řidiči koukají jen vlevo a na hlavní může někdo třeba objíždět překážku a jede mimo svoji stranu, ale je na hlavní a má přednost.
Nebo se odbočující řidič do leva dívá v odbočovacím pruhu do protisměru a vůbec si nevšimne, že vedle něj z pravé strany jde chodec po přechodu pro chodce a klidně ho přejede. Já byl ten chodec... Naštěstí jsem ten krok neudělal. Na silnici nevěřte nikomu.
Myslim ze to najeti do auta vpredu bylo kvuli tomu, ze zak chtěl asi aby se ten citroen posunul dopredu. Mel tam misto. Tak se ho asi chtel pokusit vyhnat. Jinak mi to nedava logiku vubec.
ja jsem na prvni zkousce na stopce neuvedl auto do naprosteho zastaveni ale jen jsem velmi zpomalil, takze jsem u ni taky propadl.
Moc nechápu, proč se tu lidi snaží obhajovat studenty, že jsou ve stresu ze zkoušky, a tak dělají chyby. Člověk se pod tlak/stres dostane při řízení dnes a denně a tím spíš se musí naučit to zvládat a chyby nedělat. Řidičák není právo a každý komisař má potenciálně v rukou možnost ovlivnit zdraví a životy ostatních účastníků provozu.
Stres je za volantem to nejhorší, ale u žáků zcela běžný jev. Když jsem dělal řidičák (B) před 10ti lety, tak nás tehdy bylo 10 a řidičák jsme udělali jen 4 lidi. Dodnes si pamatuji, že první žák vypadl hned na první křižovatce, protože z jednoho pruhu se tam stávají dva a komisař ho "vyhodil" za to že nedal blinkr když přejíždel z pruhu na odbočení do pruhu který vede rovně. Holt stane se, i já jsem dělal posléze chyby ale nikdy žádné fatální. Přeji všem žákům hodně štěstí a trpělivosti, protože provoz houstne rok od roku.
Dobrý den, hodnotit výsledek zkoušky a vyhodit žáka za jeden blinkr je dost přísné a není to ani podle pravidel pro zkoušky správně. Jestli nedá blinkr a současně někoho ohrozí nebo je to opakovaný problém, tak souhlas, jinak ne.
@@AutoskolaStejskal Je to jediná informace která se ke mě tehdy dostala, takže je potřeba to brát s rezervou. Nejsem komisař ale přijde mi to také jako hloupost, už proto že na semaforu byla červená a oni byly první v křižovatce podle informací. Jinak vaše videa se mi líbí, budu se těšit na další.
instruktor můj byl ok a komisař je prý jeden z nejhorších... takže napřed stres a než jsme vyjeli tak si říkám: nohu si kvůli němu za krk nedám. Při jízdě mrknu na instruktora a vidím jak je jak strunka jestli pustím chodce na přechodu. Už mu cukala noha a v klidu zastavím....to měl za to, že prý při zkouškách nebude a nesmí napovídat....závěr? Ok hned první jízda, testy na 50, komisař přísný, ale velmi slušný a pěkný pocit, že konečně se budu pomalu učit jezdit. Těch pár hodin v autoškole z nikoho řidiče neudělají...Přání instruktora z učebny? Přeji malinkou nehodu na začátek aby jste věděli co to je a instruktor z jízd: Víte kdy budete doopravdy řidič? Po 1 mil km? Ne.... až si zapálíte první cígo za volantem....😁
Můj spolužák měl ještě kratší jízdu. Dělali jsme si řidičák na náklaďák. Já měl jízdu před ním. Místo na střídání bylo v podstatě příčné parkování pro osobáky, cca 10 parkovacích míst, ale pro účely závěrečné zkoušky řidičáku na náklaďák tohle parkoviště fungovalo jako podélné pro náklaďák. Já mu auto nechal cca uprostřed tohoto parkoviště, měl opravdu hodně místa na vyjetí, ale on si z neznámých důvodů chtěl couvnout, aniž by mu to někdo řekl.
K. Proč couváš?
Ž. Abych měl místo na vyjetí
K. Dobře, a víš co je za Tebou?
Ž. Obrubník? Navíc ho vidím ve zpětném zrcátku
K. Tak smůla, uvidíme se příště, za tebou je hydrant.
Nevyhodil ho kvůli tomu, že by couval na hydrant, dokonce byl od něj i poměrně daleko...vyhodil ho kvůli tomu, že jako řidič náklaďáku neví, co je za ním a přesto tam couvá.
Dobrý den, souhlasím, Navíc na veřejné komunikaci je couvání s n. autem nebo busem skoro jistě na asistenci poučené osoby. Protože, i kdyby věděl, co je za autem (šel se tam podívat), tak se to může změnit, než dojde do kabiny. Může tam například z parku vejít chodec a postavit se za vozidlo. Nic mu to nezakazuje. Nebo přijede motorka nebo menší auto a postaví je těsně za něj přesně do prostředka. Pak to také v zrcátkách neuvidí.
5:50 u státnic jeden student ze stresu nebyl schopen přečíst vlastní rukopis
10cm pohodaaa :-D Jsem teď jel tchánovou dodávkou a pravý obrubník mě vracel zpátky tak 3x během 10km cesty :-D Bych neřekl že těch pár čísel šířky navíc oproti XC60 je takový rozdíl:-D
*Já dělal autoškolu v roce 1999 v N-J kde byl první kruhový objezd široko daleko, udělal jsem to v pohodě, ale holka se kterou jsem se střídal udělal jednu obrovskou chybu, přijížděla na světelnou křižovatku, kde měla zelenou, ale zrovna to přepínalo na červenou, jak tam blikla oranžová tak přibrzdila a zase se rozjela a před tím ještě nedala blinkr při vyjíždění z toho kruháče. To nedávaní blinkrů při opuštění kruháčů je velký nešvar a policajti by se mohli na to zaměřit a dávat plné pálky.*
Dobrý den, to s červenou je častý problém. Měla by být delší žlutá, pro začátečníky je někdy málo času na řešení.
U nás v autoškole okamžitě po nezvládnuté zkoušce po zásahu učitele šel řidič od volantu. Na co ho dál stresovat, když to stejně nedá.
Dobrý den, to záleží na komisaři a také na tom žákovi, jinak zásah je vždy konec zkoušky.
Tak ať si vyzkouší celých 45 minut, pod stresem se řídí bezne
Dobrý den pane kolego.Chápu dobře, že uchazeč ve výcviku jezdil normálně a ta selhání u zkoušky způsobila nervozita?
Zdravím, tak nějak to bylo. Asi příliš nervozity. Ještě jsme před zkouškou projížděli město a OK.
Tak dobre mu tak nemel tam najet jak HOVADO
Chci se zeptat... Při závěrečné zkoušce, kdy se vyjíždí z místa podél silnice, a autoškola neda přednost, končí zkouška ihned zacouvanim zpět nebo se vyjede a pak se vrátí na místo? :) nedávno se mi stalo ze mi autoškola vystrcila čumák do jizdy, pravděpodobně instruktor to zadupnul, ale pak pokracovali dal :) bohužel jsem si nevsimla zda vzadu nekdo sedel.. I tak mi bylo upřímně toho řidiče lito 😓😅
Dobrý den, to záleží na komisaři, ale zásah je ukončení zkoušky. Při vyjíždění se musí jednoznačně přesvědčit, takže buďme rádi, že se mu to stalo už teď za dohledu a ne ve skutečném životě, kdy by z toho mohla být nehoda.
Ja som sa takto pomaly posúval do križovatky na záverečke úplne rovnako a inštruktor mi dupol na brzdu ale som ho zdrbal a policajt to pochopil tak sme išli dalej :D
Zásah do řízení - konec zkoušky. Platí to ve všech případech?
Co kdyby například jiné vozidlo z protisměru nám naprosto nečekaně vjelo do našeho pruhu, nebo náhle vběhnul chodec? V takovém případě nejspíše instruktor nebude čekat jestli žák zareaguje a instruktor začne brzdit taky. Jak se to bude posuzovat, když ani třeba nepůjde zjistit jestli jako první dal brzdu žák nebo instruktor?
Díky
Dobrý den, je to tak, že zákon nerozlišuje, jestli je zásah kvůli žákovi nebo okolí. Záleželo by pak na komisaři. Už jsem zažil, že po zásahu, kdy se na nás vysypala sanitka zpoza rohu, to komisař nechal. Taková situace totiž nejde nacvičit, to se musí zažít v provozu. Kdo zasáhl první je také otázka. Já se k tomu vždy přiznám, když to není jasné. Jinak to většinou jasné ze situace je. My nikdy auto nerozjíždíme, ani nepřidáváme plyn, takže když po zásahu slyší komisař vytočený motor, není co řešit. Navíc i komisař to nedělá od včera, takže má zkušenosti s tím, jak se auto chová a kdo co dělá.
Najlepšie by bolo,keby komisár/policista sedel vpredu miesto inštruktora. Tam potom odpadá akákoľvek pochybnosť o zásahu alebo pomoci inštruktora 😁 Teraz nie som si istý,ale zdá sa mi, že u nás to už tak je
@@zoltanbalaz577 dobrý den, to není špatný nápad, ale já bych mu v takovém případě nesvěřil auto = jediný výrobní prostředek. Ať si úřad koupí svoje a nabourá si ho sám. Zkouška bude stát tisíce kvůli častým nehodám a pojištění a spoluúčasti žáka a komisař to buď nechá rozbít a pak má volno nebo nebude mít odvahu a odhad a ukončí to raději dříve, než se to stane. A také nebude odvolání. Takhle to alespoň můžeme my učitelé někdy s ním probrat a vysvětlit si to. Navíc pro začátečníka by určitě nebylo dobré dělat zkoušku na autě, kterým nikdy předtím nejel. Nebo bychom si i my museli koupit stejná auta, jaká by používal úřad a to určitě bylo něco absolutně levného, protože životnost bude možná pár dnů.
@@AutoskolaStejskal proč by komisař nechal žáka bourat, když by tomu mohl zásahem zabránit?
Navíc jak pan Stejskal už několkrát ve videích říkal/psal... Komisař sleduje žáka zda se správně kouká zkrátka hlídá žáka zda dělá co má dělat. Učitel na místě spolujezdece sleduje naopak provoz a hlídá situace kdy by mohlo dojít k maléru. Komisař by nemohl hlídat najednou žáka iprovoz zda dělá co má...
Já to překonal. Zkouška skončila okamžitě, když jsem vyjel. Za snížené viditelnosti jsem neměl rozsvícená správná světla. Na mou obranu jsem měl všechny jízdy a krásného počasí a když bych nevyletěl na tomhle, tak by mě nepustily stěrače, jelikož nemám tušení, jak se to ovládá.
Dobrý den, taková chyba je dost s otazníkem. Zákon hovoří o hustém dešti, není nikde stanoveno, jak se to posuzuje, takže je to na řidiči. Můžeme při nerozsvícení potkávacích světel hovořit o přiměřené bezpečnosti, ale vyhodit za toto bych nesouhlasil. Něco jiného je sněžení nebo mlha, tak je ta definice jednoznačná, ale déšť těžko. Já to vysvětluji tak, jak to definuje zákon v §2 ff) snížená viditelnost je situace, kdy účastníci provozu na pozemních komunikacích dostatečně zřetelně nerozeznají jiná vozidla, osoby, zvířata nebo předměty na pozemní komunikaci, například od soumraku do svítání, za mlhy, sněžení, hustého deště nebo v tunelu,. Takže i zde je vidět, že déšť musí být hustý a současně je subjektivní požadavek na rozeznání ostatních. Každý může mít jiný zrak.
2:06 tá konzeva je fakt krásne zaparkovaná
Já když to vidím tak už jen pokus udělat si ve svých 32 letech řidičák je pro mě jen vyhazování peněz. To bych nikdy nedal. Zlatý kolo
Dobrý den, je to o odhodlání a poctivé přípravě. Samozřejmě je to pro někoho těžké, ale naučit se to může opravdu skoro každý.
Ja som ho spravil na druhý pokus aspoň že tak ❤
To já zas zažil nejrychlejší zkoušku kdy byl ještě jeden žák predemnou a při výjezdu z areálu hned byla stopka...no a co se nestalo zřejmě ze stresu vidíme jak se auto blíží značce a pořád jede a jede až tu stopku projel.. takže se otočil na kruháči za rohem a já měl na přípravu na jízdu místo půl hodiny necelé dvě minuty 😅
Dobrý den, jak píšu už jinde, někdy stačí ujet jen metr. Třeba pás nebo na motorce nezavřené plexi.
@@AutoskolaStejskal Nezavřené plexi? To se řeší i taková banalita? Snad záleží na žákovi, co si uzná za vhodné, no ne?
Vlastně mi to přijde stejné, jakobych si nechal otevřené okno u auta..🤦
@@pankracxz3867 Dobrý den, tak to není. Zákon přikazuje si na motorce chránit zrak, takže kryt nebo brýle. Výjimkou je jen špatné počasí, třeba hustý déšť, kdy přes to není dobře vidět.
@@AutoskolaStejskal Ano s tim mam zkusennost, nedavno jsem rozsiroval na A a dostal jsem helmu s interkomem se zapinanim, na ktere nejsem zvykly, mel jsem tu drzost poprosit komisare, aby mi to zapnul, na coz reagoval negativne. Moje drzost pokracovala dal a poprosil jsem "spoluzaka", jestli tohle zapinani zna, tak mi s tim pomohl.. :D Komisar se netvaril nadsene, ale hlavni je si poradit a nevyjet s rozepnutou helmou :-) Pak byl na rade jeste jeden "spoluzak" ktery takovou drzosti neoplyval, helmu nezapl a neujel ani metr, nez ho komisar vyrazil :D A sam komisar me tehdy upozornoval, ze kdyz zacne prset, muzu plexi otevrit, at vidim na cestu, ze to legislativa umoznuje :-)
Může komisař záměrně dávat špatné požadavky?
Příklad: Na křižovatce nelze odbočit vpravo, tak řekne odbočte vpravo? Jestli se žák nechá nachytat?
Dobrý den, nemůže. Může dávat jen legální a možné. Občas říkají: až to bude možné, tak odbočte a podobně. To je pak na žákovi, aby dával pozor.
Určitě ne, většinou spíš až to bude možné, zde se rozhodnete sám kam se pojede (jedina možná cesta ze 3..🤣), zajeďte/odbočte na parkoviště - na takovém povelu ztroskotala jedna známá - odbocila do jednosmerky 🤦♀️🤣 prostě jela na parkoviště... 🤣
Ja zkouska C komisar odpcte do prava na parkoviste, rikam kterym vjezdem a on to je na vas, mrknu prvni aha pozor znacka sem ne az ten druhej to dovolil podle znacek
@@AlenaZouharova Tak to je to samé, jako "jeďte na okruh", prostě nějak se tam člověk musí dostat, je jedno jak.
no to je fakt neštěstí :) alespoň to bylo hned a netrvalo to dlouho..hm
souhlasím, škoda.
Jako co teda nepochopím je to, že proč jako autoškolák pustí žáka ke zkoušce když je absolutně neschopný jezdit podle předpisů a ve městě ? Vysvětlí mi to někdo ? ? Tohle prostě absolutně nechápu, jde o peníze ? ? ? Díky za odpověď
Dobrý den, to, jak žák jede při zkouškách, nemusí vůbec znamenat, že tak jel i při výcviku. Zkouška často udělá i z rozumných žáků chaotiky. O peníze samozřejmě nejde. Pro autoškolu je daleko lepší žák, který udělá na první pokus a "zmizí" než takový, kterému musíme rezervovat další termíny a věnovat mu další čas na úkor dalších žáků ve výcviku.
@@AutoskolaStejskal Dobrý , den díky za odpověď. Ono taky je to tou debilní dobou, já jezdil od devíti v traktoru, v kombajnu a ve třinácti jsem měl svoje první auto Rapida, ještě mi nebylo ani osmnáct a už jsem měl řidičák samozřejmě jsem mohl oficiálně řídit až v osmnácti. V týhle době to zní jako scifi. Proto lidí neumí jezdit. Na silnicích je to katastrofa :( a pak když potkáš autoškolu kde je devadesátka a oni tam jedou dvacet to je taky bomba :D Držím palce ať máte pořádný žáky.
To ma mrzí, zlý deň, ja som mala skúšky automat cca pred 1-2 mesiacmi v Prahe (6) a prekvapivo mala som to presne naopak hrozne krátke prišlo mi to ako max 8 minút, stále v zóne 30 okolo vysokoškolského kampusu parkovanie mohlo byť lepšie (robila som to takpovediac na 2 krát, pozdlžne do kopca mi to trochu hupslo na patníček :/ ) a hneď ma poslal k autoškole, bála som sa že tak krátka jazda znamená že som spravila niečo zle a ejhle skúška uspešná. Stáva sa to aj vám že zvládne žiak skúšku úspešne veľmi rýchlo ?
Dobrý den, k tomu se nemůžu oficiálně vyjádřit, protože zkouška trvá podle pravidel nejméně 20 minut na silnici. Takže za 8 minut to není legálně splněno. Ale mimo záznam záleží na komisaři, když má po kratší době pocit, že to žák zvládá.
Ja mel uspesne vzdy vsechny kategorie na poprve a to behem par minut neli vterin, protoze jsem proste machr a jezdil jsem vzdy a dodnes jezdim jak kapo.
@@vc6264ojo, tak se kápo nikde nezabij. :) 😊
@@evilphoebus Buh s nami
Nejvtipnější stejně je, když pak vidíte někde jet komisaře. :-)
Dobrý den, nemyslím si, že by jezdili nějak skvěle nebo bez chyb, ale určitě to bude asi lepší, než většina běžných řidičů. Jinak já skoro nikdy s nikým z nich nejezdím, takže nemůžu soudit
škoda ze není něco jako opakovaní řidičáku, protože za tohle by 90% lidi nedostalo pokračující papíry, protože se to co se stalo se děje běžné na silnicích a je to vidět každým dnem a je to horší a horší...
To jo, ale kdyby se opakoval co 10 let, pak by teoreticky bylo potřeba 6-7x víc komisařů (s tím, že instruktor není potřeba). Navíc ta ostuda, kdyby o něho přišel někdo z těch potentátů...
Bobek❤
Mně na zkouškách už se bohužel tak 2x stalo, že žák ujel tak 10 cm než jsem mu to musel zašlápnout. Aneb když je zacouvaný na kolmém stání, má vedle sebe zaparkované auto a kola stočí ještě než vyjede 🤦. No, "podaří" se někdy
Dobrý den, úplně chápu, proto já osobně nemám rád, když žáci točí na místě, radím, ať se nejdříve trochu rozjedou a pak točí, aby věděli, kam se budou pohybovat.
Jaj mam C A E u nas na firme na parkovisti pro trucky potrebuju vycouvat koukam zrcadla nic stocim kola a bum osobak dvere blatnik, pojeb od sefa a mechanik potom vyjed vzdy rovne at vis a mas klid
Nervozita holt udělá svoje, pak člověk zapomene, že má povyjet po zrcátko rovně pak až točit aby někde něco bokem nebo zadním kolem nenabral :)
Jak je to prosím se zásahem instruktora do řízení? Znamená to vždy ukončení zkoušky a pokud ano, neměl by instruktor v takovou chvíli převzít řízení?
Dobrý den, zásah je vždy podle zákona ukončení zkoušky. Správně by měl žák opustit místo řidiče, ale pokud sám nechce, tak ho to necháme dojet. Někdy vidíme, že je úplně mimo, někdy ne a může jet dál. Nakonec si tu zkoušku zaplatil.
@@AutoskolaStejskal Děkuju za odpověď, přesně takhle jsem to už někde viděl - instruktor zasáhl a žáka od volantu vyhodil :-)
Dobrý den, já jsem zkoušku dělala před týdnem, z nervozity jsem asi po deseti minutách v zatáčce najela na obrubník a instruktor mi to zastavil. Komisař vzadu to okomentoval jen nešťastným "Slečno ..." a jela jsem zpátky. I když jsem věděla, že zkouška skončila, nechali mě to dojet zpátky na benzínku, odkud jsme vyjížděli. Podepsala jsem mu papír o neúspěšné zkoušce a čekám na nový termín 🙂
Vypadalo to jakoby zatáčel doprava, asi myslel, že to vytočí. Stres plus špatný odhad.
asi tak, ale bylo to blízko.
To je to pouštění z vedlejších . Kdyby vyjel , až by měl skutečně prostor , tak by se to nestalo... Měl se na to vysrat a čekat .
Dobrý den, uznávám, někdy je lepší počkat, tohle byl jasný zkrat.
@@AutoskolaStejskal Tak 15 let nazpět mojeho známýho vyhodili od závěrečné zkoušky , za to , že vjel z vedlejší na hlavní , když ho auto na hlavní pouštělo . Měl prostě prý čekat až projede , bylo to prý nedání přednosti .
@@moravstitupani4928 Dobrý den, tak bych to zásadně nehodnotil, jestli se někdo vzdá přednosti, tak jedu. Já bych o tom s komisařem jako učitel mluvil.
@@AutoskolaStejskal Já osobně tohle třeba nesnáším . Jedu po hlavní , přede mnou jede auto a náhle zastaví , protože se někdo rozhodl , že pustí auto z vedlejší . Při nějaké dopravní špičce to chápu , to taky pouštím . Ale tohle se většinou děje i za normálního až minimálního provozu a to mi moc normální a hlavně bezpečné nepřijde , že si někdo mění pravidla provozu jen tak za jízdy , jak se mu zlíbí .
Řekněme si otevřeně... Měl by takový řidič/ka vůbec kdy řídit? Nebylo by lepší, kdyby takový člověk radši chodil pěšky?
Ještě, že už mám hotový :D
Gratuluji, i tak se tady můžete něčemu přiučit. Ať se daří.
Stres u zkoušek je bohužel běžný jev. Na druhou stranu by si žák během výcviku měl vypěstovat jakési zakódování určitých návyků a dovedností, které i přes aktuální stres implementuje. Stres za volant nepatří a jeho míra vyplývá z úrovně sebejistoty. Tady evidentně spontánně reagoval na to, že ho někdo pustil a jaksi to nedomyslel nebo má stále mezery v odhadu. Pár jízd a pak znovu na zkoušku. Někdo holt musí jezdit ve výcviku déle. Není se za co stydět, žádný učený z nebe nespadl. Držím palce!
Dobrý den. souhlasím s vaším názorem. Každý potřebuje rozdílnou dobu přípravy a stres je prostě u každé zkoušky, ale je nutné nejdříve ovládnout sebe a pak teprve auto.
@@AutoskolaStejskal Přesně tak. Je potřeba také přihlédnout ke skutečnosti, že instruktoři znají chytáky komisařů a neúnavně je permanentně při výcviku projíždějí v daném městě. Chce to od žáků jít do toho prsama s vervou, i na závěrečnou jízdu se dá lépe připravit. Projít si křižovatky, nestydět se pozorovat na nich provoz, poprosit kámoše, aby mě protáhl tam, kde jsem jezdil ve výcviku, vzít kolo a projet si kritické úseky. Když chci něco docílit, musím pro to udělat maximum. Někomu nestačí jen odjezdit výcvik a pak v nervu čekat, jak mě komisař upeče. Chce to jít do boje připravený, a to i třeba pro někoho trapnou přípravou. Když jsem dělal závěrečnou jízdu na D, osobákem jsem si projížděl celou trasu výcviku a všude trénoval tak, jako bych řídil bus. Pro někoho magor, co si najíždí osobákem do zatáčky, ale pro mě jasný cíl. A nejen to, trénink techniky jízdy, předvídání, jízdní komfort a tak dále.
Kdo chce, hledá způsoby, kdo ne, hledá důvody.
@@czprava1973 Dobrý den, toto já tvrdím také a proto jsem natočil ta videa a Liberci a také třeba ty zkoušky. Někomu stačí málo a někdo do toho musí investovat víc času a snahy.
Tak mě napadlo, zásah do řízení = ukončení zkoušky, i kdyby se ten zásah neprojevil?
Co kdyby dal žák brzdu současně s instruktorem?
Dobrý den, to by se asi nepoznalo, ale žák se pak třeba bude chtít rozjet a bude mu divné, že auto nejede a bude to na něm poznat. Já mám s komisaři férové vztahy a proto bych to neudělal. Důvěra je základní předpoklad spolupráce.
@@AutoskolaStejskal dobrý den, taky jsem nemyslel podvod ve smyslu instruktor to odřídí za žáka.
Spíše modelovou situaci, žák jede nějak hraničně, uvědomí si to a začne prudce brzdit. Ve stejný okamžik instruktor zadá brždění. Co následuje, zvlášť pokud žák tvrdí že zastavil sám?
A varianta od tohohle- nebezpečná situace nevznikla vinou žáka, ale zvenku(nadání přednosti autoškole), žák i instruktor ji řeší současně.
@@cetovac To je pak právě na důvěře mezi komisařem a učitelem. Já, když řeknu, že jsem byl až druhý, tak to komisař bere, protože ví, že to nikdy nedělám. Jinak když dojde k ohrožení, tak podle zákona je to stejně zásah, takže konec. Komisař to může "nevidět" a nechat to, když to zjevně není chyba žáka, ale je to čistě na něm.
Chudák..co dodat ☹️☹️
kdo, já snad??? ne, to byla legrace, sám z toho nejsem nadšený, ale budiž to poučením pro tohoto žáka i další.
@@AutoskolaStejskal on to myslel na toho žiaka 😅
@@AutoskolaStejskal no museli jste koukat všichni 😯 včetně žáka co to vlastně udělal držím palce na příste 👍
Keď vidím ako sa jazdí aj keď dodržujem všetko čo ma učili lebo mam vodičak chvíľku tak by ho nemala mať polovička národa a Čechov tiež
Dobrý den, asi máte pravdu, ale tak to prostě je.
By me zajimalo kd, z poustite zaky ke zkouskam, sam jako instruktor urcite dokazete zhodnotit kdo na zkousku ma a kdo nema a potrebuje jeste nejakou tu jizdu. Nevim jaky styl mate zda reknete zakovi chtelo by to jeste 3 4 hodiny jizdy a zamerime se na to a to.
Dobrý den, když je to potřeba, tak samozřejmě řešíme další hodiny, ale je to jen možnost. Zákon mi nedává možnost ho na zkoušku nepustit, jen v takovém případě musí podepsat něco jako revers v nemocnici a pak by to u zkoušky šlo všechno za ním a moje odpovědnost je 0%.
Zajímavé video 👍
Chudák žák 🤔🤨😟
Co že 10 cm od obrubníku je málo 🤔🤔🤔, Já jezdím po Praze necelý centimetr od obrubníku a řekl bych že místa je až až 😖.
Navštivte Prahu, sejdeme se a já vás svezu 🤨, budete čumět jak se jezdí 😁, ale raději budete sedět vzadu a možná i svázaný, abyste mi nezasahoval do řízení 🤔😆😖.
Pěkný den přeji a více žáků kteří zvládnou od jezdit autoškolu za 4 dny tak jako já 😁.
Dobrý den, asi jste výjimkou, za takový krátký čas to ani ofiko nejde. Pro začátečníka a navíc v cizím autě je 10 cm opravdu mimo bezpečnou zónu, navíc v zatáčce. Jinak když s někým jedu, tak mu do řízení nekecám ani nesahám, ale často trpím, to je profesionální deformace.
@@AutoskolaStejskal Krásný klidný den přeji 🖖.
Je to sice už 23 roků co jsem dělal autoškolu, ale když nad tím uvažuji, tak jsem se byl přihlásit ke konci týdnu, pán že mám přijít další týden v pondělí.
V to pondělí jsem byl na trenažéru a na parkovišti na rozjezdy a kousek ve vedlejší ulici.
V úterý jsem už normálně jezdil a v pátek mi bylo sděleno, že mě není co učit, takže v pondělí mám přijít na závěrečnou zkoušku 😁.
Říkal jsem jestli to není moc rychlé 🤔, ale prý né.
V pondělí jsem udělal závěrečné zkoušky a ve středu jsem si šel pro ŘP, protože až ve středu mi bylo 18 👍.
Jinak mě jako malého hodně bavilo jezdit s angličáky po koberci podle silničních pravidel 😆, tatínek mě je učil.
Já když sedl tenkrát do Felicie, tak mi to připadalo, že už jsem tam byl dlouho 🤔😁😖.
Já jsem se asi jako řidič už narodil 👍.
Mám nějaký 6. smysl, takže jsem vždy před špatným místem zastavil a následně v tom místě projelo auto bez přednosti 😟.
10x jsem si takto zachránil život 😱.
Takže za 23 roků žádná nehoda 👍.
Klidné jízdy a málo blbů kolem 😜.
🖖
To ja mel tak ze jsem mel v pondeli brzo rano (nejaka 6h.) svoje prvni jizdy, instruktor cucel jak pero a rika, ty musis okamzite na zkousky a mas stesti, protoze zrovna dnes jsou. No takze kolem 10h jsem mel zaverecky - samo ze uspesne. A odpoledne jsem vyzvedaval ridicak. Takze asi tak.
@@vc6264 Tak to jsi měl ještě rychleji než já 🤨😆😆 a mně všichni říkají že jsem autoškolu dělal moc rychle že bych se tam měl vrátit 🤨😖😖
A tohle byl žák připravený na zkoušku
Dobrý den, už jsem to psal i jinde, ale to, jak žák jede při zkoušce nemá často nic společného s tím, jak jede při výcviku. Zkouška je pro někoho příliš velký stres a pak má prostě vypnuto. S tím já nic neudělám a nemůžu to ani předem odhalit.
Nebude to tym, ze PRAKTICKA jazda, aby sa klient NAUCIL automobil naozaj OVLADAT je na MINIMALNYCH casoch ? Rovno do premavky ....
Dobrý den, nevím, jaká je vaše zkušenost, ale já určitě do provozu hned nejdu. Jedeme na cvičiště, pak mimo město a pak teprve do hustého provozu.
@@AutoskolaStejskal Tak to ste mozno jeden z MALA ;) Len otazka, KOLKO HODIN sa ziak venuje ovladaniu samotneho auta na cvicisku ? ;)
@@BasadoBasadowskiVětšinou první dvě jízdy, někdy stačí jedna, někdy je potřeba tři.
@@AutoskolaStejskal Aha, tak preto na kazdej krizovatke auto skace jak jebnute, motor zhasina a klient nema TUSENIE ako sa s autom rozbehnut, ako ho bezpecne zastavit, o cuvani a parkovani anio nehovorim. Klient nema tusenia ako velmi ma zatocit volantom, aby odbocil a ako tesne okolo obrubnika to musi vziat aby nezrazil chopdca na tom chdniku... DPC. 30 hodin za volantom na COIVCISKU a az potom do premavky, nech ma aspon sajnu v com sedi a ako sa to aspon priblizne OVLADA !!!
Jen mě napadla otázka. Chyba žáka jasné zásah instruktora. Konec jasné. Ale co se stane když autoškolu někdo opravdu ohrozí žák nestihne hned zareagovat a bude zásah instruktora? Podotíkám že to nebude chyba žáka ale dalšího cizího řidiče třeba pod vlivem alkoholu?
Dobrý den, už jsem to psal jinde, ale zásah je zásah. Důvod není rozhodující. Jen by to musel uznat komisař a nechat to.
@@AutoskolaStejskal Aha takže pokud bude jinej řidiřč třeba ožralej doslova jde o život jeho řízením tak žák nemusí projít. Protože instruktor o vteřinu dřív zásah do řízení i kdyby byly třeba 3 vteřiny čas a žák by zareagoval? No to není moc fér. Beru kdyby ten jinej řidič doslova ohrozil na životě a pak se zjistilo že byl na mol.. No to je pěkné
A samozřejmě jdu do extrémů ale stát se může.
Dobrý den, není to fér a záleží na komisaři.
Standart co neubrzdis neokecas, x krat jsem musel na brzdy az zena cumela jaky mam reakce
Tady není co řešit. Tak snad příště bez trémy.
bohužel ano, také doufám, že to příště už vyjde.
Mne to lito neni. Tenhle student v provozu zatim nema co hledat, mozna zna pravidla ale urazit nekomu zrcatko nebo skrabnout bok, nebo porazit cyklistu.. to nikdo nechce. To je snad ucel testu ne?
Dobrý den, já neřeším kvalitu jízdy, je mi prostě líto, že to nedopadlo dobře. Ani já nemám radost z cizího neúspěchu. Při jízdách nebyl problém.
nechcel byť zly ale napriklad to ako tam rychlo konči zastavka a potom zae pokračuje cesta je dosť naprd a neskúsený vodič nestihne zareagovať.
Myslím si, že sahat žákům do řízení je úplně zbytečné, ještě k tomu na závěrečné zkoušce. Na stopce dle mého názoru žádnou chybu neudělal, to, že byl hustší provoz a najel si tam, nevidím to jako problém. Autoškola Stejskal asi nic moc.
Dobrý den, když je zásah nutný, tak se nedá nic dělat. To mám toho žáka nechat nabourat, aby se dokázalo, že to nezvládl? A co další, kteří mají dělat po něm zkoušky? Myslíte, že mám připravená další stejná auta v záloze? Problém nebyl s tou stopkou, ale s najetím do vozidla před námi. Možná se na to zkuste podívat znovu a pak můžete soudit.
@@AutoskolaStejskal Neříkám nic, chybu udělal, ale znáte dnešní provoz. Prostě tam najel, tak ho na hlavní někdo pustí, zvlášť když máte na autě klobouk, ne? Provoz byl hustý, víceméně to stálo, tak proč jste mu to ukončil? Vy jezdíte 100% předpisově? Já myslím, že nikdo. Hold někdo jezdí na liberečáka, někdo na pražáka. Jasně, chcete naučit řídit lidí podle předpisů, to je v pořádku, ale dle mého názoru banální chyba, za kterou bych určitě nikoho nevyhodil od závěreček.
Dobrý den, my si vůbec nerozumíme. V tomto případě nebyla vůbec problém stopka, ale to, že najel do toho stojícího vozidla. Proto ten zásah. Kamera zkresluje. Bylo to při mém zásahu méně než půl metru.
Vás bych nechtěl potkat v provozu :D Žák by to možná vytočil s motorkou, ale ne s autem.
Přemýšlel jsem, zda hodnotit toto video,ale nedalo mi to...jezdím přes 20 let.Denně vidím přestupky a není jich málo.Tím nechci říct,že ten žák vše dělal správně,ale přišlo mi to od Vás hodně přetažený za vlasy!První situace!!!!!Déšť....stress....úzké...žák to myslel dobře a určitě by do boku toho auta nedojel!!!!Další situace....Obrubník:-DTo už je i na mě moc!:-DMožná osobní ???Jak znemožnit udělat žáku papíry?Opakovat a nebo znovu platit celý kurz?:DVše je možný....Další situace, kde evidentně chybí část pruhu,ale co by jste pak dal do videa,že?A co ta oranžová?:-DKdeže....zase komedie s brzdou ,kdy oranžová ještě můžu jet!!!!!Za mě jsem rád,že už řidičák mám a nemusím ho dělat u lidí jako jste vy!Úzkoprsé až trapné!Nezlobte se na mě,ale to je můj pohled na to video!!!!!PS:Chtěl bych jet někdy s Váma a pak to vyhodnotíme jízdu na youtube!!!!To by bylo chyb jak máku,ale to by jste sem nedal:-D
Dobrý den, já jsem také chvíli přemýšlel, ale nesu kůži na trh, tak to musím přežít, přestože se mi to zdá dost osobní.
Takže od začátku: kamera v autě dost zkresluje, takže to bylo opravdu na poslední chvíli. Když bych to ještě nechal a nevyšlo to a vaše auto by bylo to na záběru, tak jaké by pak bylo vaše hodnocení? Mám odpovědnost za všechno a musím se s tím vyrovnat. Jestli žák si tu chybu dovolí, tak já nemohu.
To stejné s tím obrubníkem. Když by to vzal kolem a třeba udělal gumu nebo dokonce disk tak co s tím? Mám havárku se spoluúčastí, ale to není řešení, protože auto bude nějakou dobu mimo a utíkají mi tržby a dalším žákům výcvik. 10 cm od okraje vozovky není v žádném případě bezpečná vzdálenost.
Můžete mi na tom videu přesně ukázat, kde podle vás chybí část pruhu? Není to úplně kvalitní, to uznávám, ale na přejetí doprava bylo dost času. Je tam vodorovné i svislé značení a jasně jsme jeli přes čáru.
Oranžová - je to žlutá, tak to říká zákon, ne já. Dále můžeme pokračovat, ale jen v případě, že není možné bezpečně zastavit. My jsem jeli cca 20km/h. Podle videa měl na reakci celé dvě sekundy. To se vám zdá málo? Kdyby tam vjel takto pomalu a nebyl už označený autoškolou a vy byste měl od nemocnice volno, tak by vám to nevadilo, že nemůžete třeba 5 sekund jet?
Jestli máte pocit, že jsem neobjektivní, tak je mi to líto, ale tak to je. Za svým hodnocením a zásahy si stojím. Věřte mi, že z toho žádnou radost nemám. Na svých videích neskrývám ani registrační značku ani svůj obličej, tak si mě někdy můžete odchytit v provozu a klidně si natočit, jak jezdím, nemám z toho obavy. Netvrdím, že neudělám nikdy žádnou chybu, ale určitě jich není jako máku.
5:37 A dal tady blinkr, že objíždí překážku? 🙂
Většina řidičů v takové situaci na blinkr těžce se...
Musím se podívat na originál, ale asi ne. My je k tomu vedeme, ale okoukané způsoby z okolí se těžko řeší.
V Rio f8❤😂🎉 0:55 0:55
Dobrý den, můžete mi přiblížit, co ten komentář znamená? Jen bych to chtěl vědět.
Nechápu problém? Úplně běžně tak najíždím do křižovatky, buď když ty auta stojí nebo, když mi dává z leva přednost. A pokud je tam ten patník, tak nevidím důvod zatáčet. Pan komisař má asi plný pytlík ze včerejší noci, kdy mu stará nedala.
Dobrý den, o které situaci přesně mluvíte? Asi úplně nechápu.
Takže je podle vás normální rozjet se do stojícího auta a bez reakce to do něj poslat? Pokud by si jen mírně najel a následně (po uvolnění druhého pruhu) pokračoval v odbočení, tak nevidím problém. Ale tady byl nutný zásah instruktora a to je bohužel neomluvitelné.
@@HonzaMeciar1998 Jasně,že ho chtěl nabourat...Kobra 11 hadr!!!!:-DNeee boha, jen amater instruktor se vyplašil!!!!
Dobrý den, už jsem reagoval na váš jiný komentář, ale nejsem žádný plašan ani amatér. Řidičák mám už od roku 1992 a od 98 na všechny skupiny. Za tu dobu jen jedna drobná zaviněná nehoda.
Úplně ta první situace, kdy teda podle vás chtěl nápalit do toho stojícího auta. Nemyslím si, že to chtěl do toho auta napálit a při rozjezdu se to auto při dupnutí na brzdy prakticky okamžitě zastaví.
Teda jako mé ano, neznám technický stav vašeho vozidla.
A když teda někam spěchám, tak s mým stylem jízdy bych to taky úplně nedal. Protože teda nejspíš by to bylo v rozporu s tím, co si myslí pan komisař.
Zdravím, vcelku rychlovka...jen bych chtěl něco dodat k tomu povídání o tom že je vám jako učitely vždy líto že to neklaplo. Jako rozumím vám z té pozice instruktor-žák. Ale když se podívám na silnice, kde denně jezdím, připadá mi že na ně nejste vůbec nároční, spíš jako bysre jim to dávali už jen za to, že si zaplatili tu autoškolu. Fakt nehoráznost co dneska vylézá z autoškol jako čerství řídiči.Jsem zastánce finského stylu autoškoly ;)
toto je dalsia hlupost, ano predpisy vediet musi, musi napisat test, ale chciet od niekoho, kto jazdi par tyzdnov, aby jazdil ako profik je strasna hlupost.
Dobrý den, jako profík? Vážně? Myslím, nenabourat auto, nepřejet přes chodník, trefit se do vyznačeného pruhu a zastavit na žlutou před křižovatkou je naprosto běžné. To nejsou žádné speciality.
Jste hodně prisny 😢
Nezbyva nez doufat, ze takovy clovek nikdy zkousku neudela, aby nas vsechny na silnicich neohrozoval. Jezdit MHD neni ostuda!
Dobrý den, příliš přísné. Když to neudělá, ale poučí se z toho a příště už to bude lepší, tak to splnilo svůj účel.
Co jste toho žáka v té autoškole učili když neumí základně ovládat vozidlo podle předpisů? A je připuštěn ke zkoušce. Pak to na těch silnicích podle toho vypadá. Nebo jsou to zkoušky od slova zkusit tak to šel hold zkusit?
Už to píšu i jinde, ale proč ne znovu, opakování matka moudrosti. To, že u zkoušky udělá nějakou chybu nebo dokonce totální chaos, vůbec neznamená, že se tak musel projevit ve výcviku. Stres na každého působí jinak.
@@AutoskolaStejskal Bratrova manželka před asi 14 lety dělala zkoušku také několikrát, testy měla v pohodě ale při řízení hrozný nervák, někdo to tak prostě má.