Jeżeli po założeniu mechanizmu wycieraczki zatrzymują się na środku szyby trzeba założyć ramiona mechanizmu równolegle to ramiona podłączonego do silniczka klucz 13 płaski. Stając z przodu auta w stronę lewą.
Jeżeli wycieraczki pracują i nagle przy powrocie stają i dopiero po kilkunastu sekundach wracają do swojej pozycji to przyczyną może być właśnie nie wyczyszczony mechanizm, czy to wina silnika do nich i należy go wymienić? Pozdrawiam
vitajka jest tak ze tam lubi byc wilgoc i woda plus gdy wycieraczki pracuja to te trzpienie grzeja rurke i juz po wylaczeniu stygnie gorace i z brudu wody itp robi sie klej czyli rdza i - zaspawuje sie - nim bedziesz sciagal polej wkolo wd 40 lub nafty moze byc coca cola lub pepsi tam gdzie styka sie trzpien z rurka poczekaj z 30 minut i probuj go rozruszac , i pamietaj jesli chcesz naloz antyszybe i bedziesz miec spokoj z zostajacy deszcz na szybie )))
@@maxd890 cola lub pepsi to do whisky. Po coli efektu nie bedzie chyba że zaklejenie cukrem odrdzewiacz jak już czy WD. Po drugie jak ośki stają to znak że uszczelnienia puszczają wodę w ośki. Pod plastkiem na oskach powinny być gumki po drugie oringi w ośkach. Pierwsze gumki mechaniki wywalają albi wycieraja się do duzej dziury a oringi zestarzeją się i popękają. Należaloby poprawić uszczelkę oraz przy czyszczeniu osi wymienić oringi na większe.
Witam to jak w końcu powinny być złożone te ośki krótsza od strony kierowcy czy dłuższa?? Borykam się z poroblemem za dużego wychyłu wycieraczki kierowcy uderza o słupek. Ramienia wycieraczki już niżej nie da rady ustawić bo będzie jeździć po podszybiu a ustawienie tego kowadełka na silniczku nie przynosi efektów bo jak ustawie poprawne ustawienie czyli prostopadle do samochodu to uderza o słupek jak zaczynam regulować o parę zębów to najpierw schodzi na podszybie a później staje w połowie szyby. Troche tych mechanizmów już porozbierałem i ustawiłem zawsze za pierwszym bądź drugim razem lekkie poprawki a tu u mnie w samochodzie taki problem.
u mie sie zacinaly wycieraczki w czasie deszczu nasmarowalam jakis czas chodzily dzis znowu leje wyciaglam bespiecznik nuszki wyczyscilam papierem scierny ale ten bespiecznik wciasz smierdzi na spalenizne rozebrala go zwoje sa ok blaszki stykowe tez to czemu smierdzi jak wycieraczki chodza?
polej z gory coca cola tak zeby cola lala sie po trzpieniu do srodka wez skrecane kombinerki - chyba to sie tak nazywa albo klucz do rur- i pomalu rozruszaj w lewo i prawo a jako nie to wloz do pojemnika z ropa nie tam postoi z 8 godzin , pozo )))
Wyczyściłeś tylko trzpienie a co z tulejkami i całym wnętrzem, w którym te ośki się obracają? Wewnątrz tulei zbiera się najwięcej brudu i korozji to on powoduje zacieranie się mechanizmu. Taka zabawa jak Twoja nie ma zupełnie sensu. Jak naprawiasz i doradzasz to rób to profesjonalnie.
Ja miałem już tak zdezelowany mechanizm wycieraczek że postanowiłem kupić nowe za niewielkie w sumie pieniądze . Poskładałem wszystko do kupy i okazało się że wycieraczki teraz chodzą jednak w drugą stronę i teraz nwm co źle zrobiłem silniczek został stary.
vitam to moze przerobiles na wersje angielska tak jak ja mam )))... ktory bolec i lacznik najpierw laczyles bo jak pomieszales to bedzie na opak cyzli masz zagiel na szybie rozbierz i zloz az do skutku pozo , MILEGO DZIONKA )
This helped me out a lot, even if I didn't understood a single word you said. A big thumbs up from Sweden.
hello thanks )))
Lol kollar också från Sverige. Ska kolla på denna o se om jag vågar mig på't
Dzięki kolego za pomocny filmik. 40 minut pracy wycieraczki działają jak nowe:) jeszcze raz dzięki i powodzenia w tworzeniu pomocnych filmów.
Dzięki za poradnik, przyda się, mam taki własnie problem w swoim W140 :)
Dziś rozebrałem i przesmarowałem cały mechanizm prosta praca mała godzinka roboty filmik był pomocny
Ogromne dzięki za pomocny filmik, mechanizm działa jak szalony i kilka groszy zaoszczędzone na mechaniku.
Pozdrawiam
Spoko filmik :) dziś biorę się za moje wycieraczki :)
Super filmik mi wczoraj w golfie 4 stanęły wycieraczki...
Dzięki mistrzu, zaraz idę dłubać :D
U mnie w Eclipse 3g wycieraczki działaja tylko na szybkich obrotach na wolnych nie wracają do pozycji start, więc czeka mnie to samo, filmik super!
Filmik fajny, pomocny.
Dobry film
Jeżeli po założeniu mechanizmu wycieraczki zatrzymują się na środku szyby trzeba założyć ramiona mechanizmu równolegle to ramiona podłączonego do silniczka klucz 13 płaski. Stając z przodu auta w stronę lewą.
kupa robot 😎
4:42 there is gasket and its wiping.
A może tak, pójść za ciosem i zrobić filmik dotyczący naprawy tylnej wycieraczki?
Ja oddzielić silniczek od tych ramion aby to przenieść do nowych świeżych "kości" ???
Mam pytanie, czy przy montażu trzeba w jakiejś konkretnej pozycji ustawić mechanizm?
chyba ja zostawilem tak jak bylo bo sam silniczek bez pradu nie ruszy
Bez zakładania ramion z piórami, włącz wycieraczki np ze zraszaczem. Wrócą do pozycji wyjściowej i wtedy dopiero załóż ramiona. Zawsze działa.
Jeżeli wycieraczki pracują i nagle przy powrocie stają i dopiero po kilkunastu sekundach wracają do swojej pozycji to przyczyną może być właśnie nie wyczyszczony mechanizm, czy to wina silnika do nich i należy go wymienić? Pozdrawiam
vitajka jest tak ze tam lubi byc wilgoc i woda plus gdy wycieraczki pracuja to te trzpienie grzeja rurke i juz po wylaczeniu stygnie gorace i z brudu wody itp robi sie klej czyli rdza i - zaspawuje sie - nim bedziesz sciagal polej wkolo wd 40 lub nafty moze byc coca cola lub pepsi tam gdzie styka sie trzpien z rurka poczekaj z 30 minut i probuj go rozruszac , i pamietaj jesli chcesz naloz antyszybe i bedziesz miec spokoj z zostajacy deszcz na szybie )))
@@maxd890 cola lub pepsi to do whisky. Po coli efektu nie bedzie chyba że zaklejenie cukrem odrdzewiacz jak już czy WD. Po drugie jak ośki stają to znak że uszczelnienia puszczają wodę w ośki. Pod plastkiem na oskach powinny być gumki po drugie oringi w ośkach. Pierwsze gumki mechaniki wywalają albi wycieraja się do duzej dziury a oringi zestarzeją się i popękają. Należaloby poprawić uszczelkę oraz przy czyszczeniu osi wymienić oringi na większe.
Witam to jak w końcu powinny być złożone te ośki krótsza od strony kierowcy czy dłuższa?? Borykam się z poroblemem za dużego wychyłu wycieraczki kierowcy uderza o słupek. Ramienia wycieraczki już niżej nie da rady ustawić bo będzie jeździć po podszybiu a ustawienie tego kowadełka na silniczku nie przynosi efektów bo jak ustawie poprawne ustawienie czyli prostopadle do samochodu to uderza o słupek jak zaczynam regulować o parę zębów to najpierw schodzi na podszybie a później staje w połowie szyby. Troche tych mechanizmów już porozbierałem i ustawiłem zawsze za pierwszym bądź drugim razem lekkie poprawki a tu u mnie w samochodzie taki problem.
Czyżby jakis problem z mechanizmem i jego zakresem? Czyli z długością ramienia. Czy to mechanizm dokladnie od tego auta? Bo może w tym problem
Film dotyczy chyba skody (anglika) więc trzeba trzpienie złożyć odwrotnie niż na filmie.
to niezłe purpi XD
u mie sie zacinaly wycieraczki w czasie deszczu nasmarowalam jakis czas chodzily dzis znowu leje wyciaglam bespiecznik nuszki wyczyscilam papierem scierny ale ten bespiecznik wciasz smierdzi na spalenizne rozebrala go zwoje sa ok blaszki stykowe tez to czemu smierdzi jak wycieraczki chodza?
Opór na silniku powoduje przegrzewanie bezpiecznika od silnika wyciereaczek
Jak musi być ustawiony ten mechanizm przed uruchomieniem jak przykręcałeś na końcu bo tego nie mogę ustawić
to znaczy co dlugosc ramion ?
to auto je s pravostranným riadením ?
takže volant na pravé straně anglické verze
trzepienie sie tak zapiekły ze nie moge ich wyjac i przesmarowac jakies pomysły jak je wydostać?
polej z gory coca cola tak zeby cola lala sie po trzpieniu do srodka wez skrecane kombinerki - chyba to sie tak nazywa albo klucz do rur- i pomalu rozruszaj w lewo i prawo a jako nie to wloz do pojemnika z ropa nie tam postoi z 8 godzin , pozo )))
Ja włożyłem do nafty na noc, potem 2 godz pukałem młotkiem i pryskalem odrdzewiaczem aż puscilo... Teraz wycieraczki jak nowe działają 😎
U ciebie to jakoś lekko schodzi a u mnie nie chce i boje się że urwę wycieraczki
ahoy tak lekko bo samruje 2x do roku , moze psiknij wd 40 i odczekaj z godzn potem znowu wd 40 albo nafte jak masz )
Wyczyściłeś tylko trzpienie a co z tulejkami i całym wnętrzem, w którym te ośki się obracają? Wewnątrz tulei zbiera się najwięcej brudu i korozji to on powoduje zacieranie się mechanizmu. Taka zabawa jak Twoja nie ma zupełnie sensu. Jak naprawiasz i doradzasz to rób to profesjonalnie.
Ja miałem już tak zdezelowany mechanizm wycieraczek że postanowiłem kupić nowe za niewielkie w sumie pieniądze . Poskładałem wszystko do kupy i okazało się że wycieraczki teraz chodzą jednak w drugą stronę i teraz nwm co źle zrobiłem silniczek został stary.
vitam to moze przerobiles na wersje angielska tak jak ja mam )))... ktory bolec i lacznik najpierw laczyles bo jak pomieszales to bedzie na opak cyzli masz zagiel na szybie rozbierz i zloz az do skutku pozo , MILEGO DZIONKA )