日立の鉄道部門トップ 信号システム事業などで収益拡大を図る考え(2024年6月20日)

　日立製作所の鉄道ビジネス部門のトップが会見を開き、買収した信号システム事業などで収益拡大を図る考えを示しました。
日立製作所　ジュゼッペ・マリノCEO
「（企業買収によって）私たちは1億ユーロ程度（約170億円）の利益のシナジー効果を見込んでいます」
　日立のグループ会社は先月、フランスの電機大手・タレスの信号事業部門を約2800億円で買収しました。
　マリノCEOは買収の相乗効果によって従業員が増えて開発力が伸びたとしていて、「今後成長するための基盤がすべてそろった」と語りました。
　買収によって2024年度の日立の鉄道ビジネスは売上高が1兆円以上になる見通しで、そのうち5割以上が持続的な収益が得られる制御システムなどになるということです。
　今後は新幹線などの鉄道車両の製造のほか、デジタル技術を生かした信号や運行管理システムなどのビジネスを推進していくとしています。
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi.co.jp

[@dfddffj245]

この人はアンサルドブレーダっていうイタリアの鉄道車両メーカー出身の人。
日立がアンサルドブレーダを買収して日立の人になった。
ちなみに正式な肩書きは
「執行役専務
鉄道ビジネスユニット CEO」
なので、取締役でもない。
テロップは「鉄道ビジネスユニット CEO」とするべきだね。
これだと日立製作所全体のCEOと間違えかねない。

[@naruyoshik.4520]

googleのトップはインド人、nvidiaのトップは台湾人

[@user-ms9uh5oc2h]

カルロス・ゴーンみたいな奴じゃなければ良いんだが。

[@sanmaco3301]

立場的には逆に近いけどね。

[@tototx]

フル活用できるのかなぁ・・・この拡大方法に不安しかない

[@user-bw8mu7mq6b]

そういやワイがいつも乗ってる電車にHITACHIって書いてあったわ。

[@u2usokendo949]

信号システムが収益の半分以上になる予定なのか。

[@user-vg7sh4os2j]

笠戸事業所

[@Nana-kt3vk]

日立のトップが外人なの？　悲しいなあ

[@MAN-cw9tv]

私もそう思いますが。事業の世界的展開を推進させるためには､経営層の何割かは外国人が必要という話も聞きます。

[@qwqw9367]

鉄道部門のトップがイタリア人なのはイタリアの大きな鉄道車両企業を買収したからでしょう。
世界のランキングでは1位シーメンス、２位日立ですね。

[@warsfamicom8422]

日本の家電は韓国中国にやられた。残るは自動車だけ。

[@kurogogo]

日立じゃなく鉄道事業ね

[@MZ-qn8km]

この人は鉄道部門のトップで本丸は日本人が社長ですね。

[@evwolfeng]

アクティブサスペンション技術が欠落している

[@tokeny1pz341]

インドも列車事故起こしていたから信号システム教えてあげて。

[@user-dw7cq9lg6z]

TGVにもくいこめる？

[@u2usokendo949]

それ、新幹線に海外メーカー入れるのと同じことだぞ？

[@vlouoly]

重電部門は全部売却してIT専門の企業になると思ってた

[@user-gr3zu7jq9l]

鉄道もどうでもいい

[@user-vg7sh4os2j]

おっさんとこは可部線しかないもんな

[@n-sky1386]

お前のこと誰が好きやねん