TLC Prado 90 - Ещё не понторезка, уже не говномес.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 12. 06. 2018
  • Обзор на Toyota Land Cruiser Prado в 90 кузове.
    -Достоинства и слабые стороны Prado
    Вместительность багажника (спойлер он огромный)
    -Расход топлива и масла на двигателе 1KZ-TE
    -Стоимость ремонта двигателя, АКПП, подвески
    -Средняя цена на такие авто и альтернативы
    -Стоит ли брать такую машину для езды по городу
    Съёмка: id63462687

Komentáře • 176

  • @lapshin1961
    @lapshin1961 Před 5 lety +19

    Делать обзор не зная какой КУЗОВ ? ну ты даешь....!

  • @vgeny.ch.2398
    @vgeny.ch.2398 Před 5 lety +14

    Машина очень хорошая,крепкая,выносливая!!! Был у мебя такой авто-душа...Хороший надежный автомобиль...

  • @user-pw7ke4kc9h
    @user-pw7ke4kc9h Před 5 lety +26

    Свой Прадо 95W с двигателем 1KZ-TE,комплектация TZ,1996 года выпуска( брал пятилетку в Японии)не променяю на любой другой. За время владения ни одной проблемы,кроме расходников, на пробеге в 314000 км. Масло меняю через 7000 км.и ни разу не подливал до замены ни грамма. Расход дизеля в городе 12-14 литров,по трассе в 110 км/час всего 10.2 литра.При том,что в машине 4 человека,багажник забит под завязку,плюс постоянно работает кондиционер.Машину нужно любить и управлять с умом и она с таким пробегом легко набирает 160 км./час. и радует своего хозяина.На Прадо езда - это удовольствие. А комментатор видать никогда не управлял Прадо и машину не знает совсем.

  • @SeaMann
    @SeaMann Před 5 lety +6

    У меня Прадос такой 98 года. Езжу где попало по всяким "говнам", как вы говорите. Езжу и проблем не вижу вообще. Было бы охренительно в таком кузове увидеть обновлённую версию. Чтобы салон по прикольнее к примеру.

  • @user-hu3ok2hh4l
    @user-hu3ok2hh4l Před 5 lety +4

    живые только японцы, когда выбирал пересмотрел европейцев все были в дрова. Мне повезло, взял машину у единственного владельца в РФ. Взята по обмену, в деньгах это было около 500т., вложено в ходовку и обслуживание `150. Владею 4 год, 378 000 пробег, доволен как слон и нет мыслей о продаже. Обслуживается в одних правильных руках. ДВС как часы. Вы не найдете сейчас авто в соотношении цена/качество лучше чем здесь, а если у вас еще и дача в тихом красивом месте как у меня, куда доедут не только лишь все, то вообще без вариантов. Габариты и возможности салона поистине потрясающие, матрас, бензотример, дизген, 3-х метровый блокхауз пачками, мешки ПЦС 500кг, влазит все. В городе без проблем, я забыл о проблемах зимней парковки, две печки - жара, всех только спасаю из снега в т.ч. Газели, трасса как крейсер, путешествия на моря легко и непринужденно, куча места, все с собой, можно разложиться и спать пока второй ведет. Супер. Высоко и все видно. Но есть один минус это машина для жизни а не для понта, так что понять всю прелесть смогут не все;)

  • @user-dm1oe4ug5x
    @user-dm1oe4ug5x Před 4 lety +7

    Отличный,безотказный,надежный и простой в ремонте и обслуживании прекрасный автомобиль.

  • @killme7436
    @killme7436 Před 5 lety +7

    Это 95 кузов. Сам владею таким. Согласен. Двигатель не пуляет, но это и не гоночный болид. Это джип. Сурф с аналогичным движком пуляет неплохо, но сурф легче на 200 кило. Прадо по паспорту сухая масса 2040 кг. В багажник свободно входит мотоцикл класса эндуро. Главное руль снять. Кнопки вместо рычага раздатки? Рычаг надёжнее в миллион раз. Нового кросса или уазика вместо прадоса?!?!?!?! Нах нах нах. Гони такие мысли. Лучшие машины- японцы 90-х годов. После 2002 года это не машины, а свистоперделки кнопочные с электронными педалями

  • @user-dj4vn5md1x
    @user-dj4vn5md1x Před 5 lety +10

    Лютый блогер, кровь из глаз, про уши молчу

  • @user-vu4jn7yw6i
    @user-vu4jn7yw6i Před 5 lety +15

    мог бы и без мата и вообще выбирать слова при комментарии

  • @user-sx7bp6yb9l
    @user-sx7bp6yb9l Před 6 lety +13

    тачка хорошая , откатал 9 лет на такои только хорошие воспоминания , сейчас на рафике катаюсь все больше жалею что продал самца (( хоть назад выкупай

  • @GrozaSergei
    @GrozaSergei Před 3 lety +3

    Лучше взять прадик 20летний за 700к,чем новые патриот и шеву)))

  • @mihak2011
    @mihak2011 Před 5 lety +7

    класс тачка у меня с 5vzfe 3.4, пушка.

  • @AGARCHEK
    @AGARCHEK Před 5 lety +14

    Лучше купить с 5vzfe и забыть про проблемы с мотором навсегда. И при текущих ценах на солярку дизельный Прадо становиться бесполезным, не нужным абсолютно с его проблемами и ценами на ремонт.

  • @user-cz3og1iu7b
    @user-cz3og1iu7b Před 4 lety +1

    е..ать вы злые, комментаторы. ну сказал про инвалидов безногих - а что - нет безногих инвалидов? или он смеялся при этом открыто? ну нельзя так жестко срать в комментах.

  • @dazzer70rus
    @dazzer70rus Před 6 lety +16

    Катаюсь десятый год, брал с Японии Классный, Надежный аппарат , ни за что не продам!

  • @vlad_f6096
    @vlad_f6096 Před 6 lety +6

    Вторая ручка, чтобы удобнее садиться заднему пассажиру

  • @Esrhlopbvgsf
    @Esrhlopbvgsf Před 5 lety +7

    Кузов 95. Машина супер

  • @philheath9391
    @philheath9391 Před 4 lety +1

    Один знакомый 15 лет чинит джипы, ТК на Курильских островах одни джипы.

  • @yraizrk9421
    @yraizrk9421 Před 4 lety

    Да, 20 лет откатал на Нивках, три было 13я, 14я последняя шнива, мои машинки неделю максимум продавались уходили сразу ухоженные с доделками я даволен ими, но после как пересел на Прадо, счастье яркие эмоции не передать, 5 лет юзаю 1кд 2002 г.в. - рекомендую у кого такого не было

  • @sergiussakhagrigorev7724
    @sergiussakhagrigorev7724 Před 4 lety +1

    Ничего себе у тебя сравнения в качестве альтернатив.