현대 ST1 시승기.. 천만원 비싸도 이겁니다 // PBV, 전기차, 스타리아, 택배
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- čas přidán 29. 08. 2024
- #PBV #전기차 #스타리아 #택배
00:03 현대 ST1
00:54 ST1 VS 포터 EV
02:16 외부 디자인
03:18 크기
04:04 짐칸
05:49 배터리
06:39 실내 디자인
07:18 오디오
08:14 주행
10:41 마무리
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4:15 한줄요약급 최고의 명장면
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거열형? ㅋㅋㅋㅋㅋ
아파트 지상에서 택배차량에 의한 유아,어린이 차량 사고뉴스가 최근에도 있었는데, 이 차는 전고는 낮으면서 작업자가 허리를 펴고 작업할 수 있는 장점도 있으니 작업자입장에서도, 주민입장에서도 서로 좋아보입니다. 얼른 보급되면 좋겠네요..
기사님들의 안전을 위해서라도 본넷이 생긴게 가장 좋은 소식 같습니다.
다만 의자가 뒤로 조절이 힘든게 살짝 아쉽네요
너무 잘봤습니다😊
캠핑카시장 이제 이게 다 먹을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 움직이는 배터리에 공간까지 🎉🎉🎉
운전석과 뒷칸이 완전히 막혀 있어서 캠핑카로 개조하기에는 부적합해 보이네요! 그냥 개인적인 생각 입니다.
@@jinodd 저 카고모델 말고 그냥 ST1 섀시만 있는걸 사서 뒤쪽만 캠핑카로 만들면 될거같네요
@@jinodd네 개인적인 생각일뿐이에요 어짜피 캠핑카로 개조할때 내부구조까지 다바꿔요
@@jinodd 캠핑카로 인증날땐 그런 개조를 승인 해주는겁니다. 격벽제거되요
애초에 캠핑 시장을 노리고 나온게 아닌가 할 정도...
어차피 물류쪽은 개인사업자 아닌이상
천 이천 더주고 저기에 투자할까?...
영상 두배속으로 하면 진택이형 개 빨리 뜀.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형 무릎 나가요 ㅇ.5배속 하세요
이건 성공하는게 서로 좋을거 같아요
어쩔수없이 계속 팔던 포터는 이제 단종 갑시다
캡오버는 금지가 맞지만 적재중량800은..
택배차만 대체해야 하는거면 가능할텐데 절대 포터 대체 못함 저걸론
@@user-et1fq6lg3j대체 할 필요가있나.. 그냥 정부에서 규제때리면 거기에 맞추는거지뭐
애초에 이 ST1은 포터 후속작이 아닙니다 .. 완전별개 포터후속작은 따로있어요
저차는 파렛트짐을 못실어서 택배나 퀵 캠핑카. 외엔 쓰질못해요
제일 좋은게 기존 탑재량은 최대한 살리면서 지하주차장 진입이 가능한 거네요! 확실히 가격이 비싼건 흠이긴 하지만 제일 중요한 안전과 편의사양, 전기차로서의 주행거리까지 어디하나 빠지는거 없이 좋아보이네요
택배는 조금 움직이고 세우는 거 반복이니까 긴 주행거리도 필요없으니 택배용으론 최고일 듯.
엔진 공회전도 없으니까 여름에 에어컨 계속 켜놓고 배달하고 올 수도 있고.
실제로 봉고EV로 택배업중인데 에어컨 하루종일 틀어놓고 시동도 안꺼도 하루에 20퍼 달까말까합니다 장거리용달용은 전혀아닌데 넘버준다고 뽑고 징징대는거죠
전체적으로 굉장히 괜찮은 패키징 같습니다. 택배차들 이걸로 쓰면 좋을듯
섀시캡 모델 나오면 활용도도 높겠네요
섀시캡 나오면 좋겠네요
섀시캡 출시계획은 없나...
기자님 택배 안해보셨죠? 승차감은 필요없습니다. 좁은 골목길을 들어갈수 있으면서 집을 많이 적재 할 수 있어야 됩니다.
무조건 골목만 가냐 돈 어느정도 있으면 사는거지 승차감 중요한데 ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋ
디젤택배차들 공회전 엄청나게하는데 전기로 바뀌면 환경도좋고 기사님들 유류비도 확 줄겠네요
유류비 줄이는것보단 차값이 너무 높아요 할인받고 5천만원대인데 가성비를 따질수가 없을듯
차값에 3천만원 더주고 유류비를 아낀다?… 기적의 계산법이네요 연간 2만키로타면 5년이상은 타야 1천만원 유류비 나오는데…
@@jhs3813기적의 사고방식이네 상용차가 1년에 2만남짓 탈거라고 생각하는게ㅋㅋ
@@Republic.of.koreaa 상용차 얼마나 타는지 모르니 보편적 계산법을 제시했으면 적어도 계산은 알아서 하시면되지요 ㅋㅋ 유류비 계산할것도 없고…3천만원 어치 타려면 일단 키로수만 30만이네요 ㅋㅋ 폐차각이네요
@@jhs3813 오일교환 및 전기차가 가져다 주는 상당한 이점들
지금은 싸고 빠르게 만드느라 스타리아 앞머리 재활용했지만 진짜 포터를 제대로 대체하려면 좀더 유럽형 LCV처럼 타이트한 비율로 가야할 듯
택배 현업입니다...
포터 안전문제 빼면... 성능이 사기에 가까운 깔게 없는 미친차에요
특히 좁은 골목길 기동력은 묘기에 가까워서 지게차 빼면 대체 불가이고...
이게 가능하나 싶은 비포장 산길도 두툼한 토크빨과 와리가리? 스킬로 올라갑니다... (제 배송구역 스님들도 택배 많이 시키심...)
그리고 택배 기사들이 배송만 하는게 아니라 배송이 끝나면 업체에서 발송할 물건들을 싣고 터미널에 입고도 합니다
말통 같은 부피짐이나 다소 무거운 짐들도 있는데
현재 포터 봉고 이외에 다른 차가...
제 결론은 저 차는 쿠팡 배송팀이나 쓸까... 현재 포터 봉고로 하는 택배업에는 한참 모자라 보이네요
포터 봉고가 모든면에서 비현실적인 미친 가성비에 만능 사기케입니다
전혀 이해를 못하시네요.
안전상의 이유로 앞으로는 앞대가리 없는 포터는 퇴출될거라는겁니다.
현기는 그에 맟춰 앞대가리 있는 상용차를 출시하는거구요.
운전하는 입장에서 140,150으로 달리는 포터 심심찮게 봅니다.(아니 자주)
브레이크도 안좋은걸 저렇게 과속하면 본인은 물론이고 주변 차들까지 공포의 대상입니다.
이제 포터,봉고는 버리세요. 사라지는 과거의 유물임
@@krauskim7662현직종에서 있는데 st1은 화물차로 포터 대체 안됩니다
1. 아파트 지하들어가는 포터는 2.1m인데 st1은 2.2m가 넘어요
지하주차장 2.3m 아파트만 들어갈수 있다쳐도 2.2m가 넘어서 내리막길 있는곳에서 파이프 닿아요(아파트중에서도 2.1m인곳도 많음)
2. 택배가 아파트만 있는게 아니라 신림동같은 엄청 좁은 골목길에서 넓고 길어서 회전을 못해서 기동력이 딸립(스타리아타는분들도 뒷범퍼 깨진차 많이봄)
3. 마지막으로 고속도로 달리는 포터들은 파레트 싣고 가는 차가 많은데 돌출된 바퀴 때문에 파레트를 못싣고 다녀요
저도 살까말까 고민하다가 높이랑 길이와 폭이 너무 길고 넓어져서 못탈꺼같아 포터lpg로 계약했습니다
@@krauskim7662 제 글 어디에 포터 봉고 계속 써야한다는 주장이 있나요?
ST1이 포터 봉고가 하던 것들을 대체 하기엔 현실적으로 많이 부족해 보인다는 건데...
그리고 포터 봉고 자리를 대신할 전기 상용차는
현재 개발 중입니다
글 내용을 전혀 이해를 못하시네요...
아니 이건 포터 대체용이 아니라니까요
이건 기본 프레임이 핵심이에요 프레임위에 어떤게 올라가느냐에 따라서 사용용도가 달라지는겁니다 그래서 가장 먼저 나온게 기본 프레임에 탑을 올려서 택배 차량 대체용으로 나온거에요 하도 문제가 많으니 기본 프레임에 포터 같은 오픈 카고를 올리면 포터 대체용이 되는겁니다 그래서 포터 대채용은 따로 나온다는데 무슨 포터도 아닌차에 포터만도 못하다고 까나요 이건 포터가 아니라 기존 택배 탑차 대체용 입니다 포터버전 나올때까지 좀 기다리세요
@@SkyKeeperH2 맞습니다... 말씀하신 기존 택배 탑차 대체용... 으로 부족하다고 현실을 말씀드린 거... 내용 좀 정독 하시고... ㅠㅜ
캠핑카로 점찍은 ST1 입니다. 기아에서도 나온다고 하니 비교해보고 구매할 예정입니다.
우리나라 전기차가 세계 표준이 될 것 같네요.
기아가 훨씬 예쁠거같긴 해요
운전석과 뒷칸이 완전히 막혀 있어서 캠핑카로 개조하기에는 불편하지 않을까요?
@@jinodd개조할때는 격벽 오픈시켜서하는거죠....
@@jinodd 경찰차는 오픈되어있더라구요.
@@jinodd절단하면 됩니다
존경하는 진택형님은 요상하게도 럭셔리 차량보다 이런 상용차가 더 어울리다고 느껴질까요.
다양한 시도를 하는건 좋은데... 장단점이 명확한 차량인거 같습니다. 앞 바퀴를 운전석 앞쪽에 위치시키면서 휠베이스가 길어지고 결국 회전 반경에서 엄청 불리할거 같고, 뒷 바퀴가 있는 부분에는 짐을 싣는게 제한되어 많이 불편할거 같습니다. 반대로 우리나라 대부분 높이 제한이 2.4m 인걸 감안하면 어디든지 갈 수 있다는 큰 장점이 있고, 포터 EV의 그 옆에 달려 있는 베터리 생각하면 디자인은 정말 이쁘게 잘 나온거 같습니다. 그리고 측면에 자동 도어가 있는 점도 매우 좋아 보입니다.
4:15 왜 자동차 제원표처럼 1740mm로 되있냐고욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인간 자동차 뿌뿌뿡!!
연비 - 한끼 밥 두공기
연료 - 주로 한식 양식 혼용가능(바이퓨얼)
ㅋㅋㅋㅋㅋ
현직 택배 기사 입니다
옆 자동문 금방 고장날듯요 하루에 수십번 열고 닫는데 그냥 미닫이로 열고 닫는게 편할듯요
차 만들때 그런거 다 고려하죠. 괜히 4년 6만km 그런 워런티가 잇는게 아녀요.
@@user-ow8rv9vc4k그런말이 맞으려면 신차나올때마다 각종 결함발생하는게 말이 안됨ㅠ하지만 요근래 현대차보면 걱정하는것도 정상임
수십번보단 수백번이죠 금방고장분명
자가용 카니발 오슬도어도 자주 고장나는데 택배차는 더 하겠지요
하루에 300개 배송해도 열고 닫고 600번 + @ 오토문 고장나면 그걸 돈주고 또 고쳐? 차값도 높은데 보험비도 비싸겠고 전자기능 많이 들어가면 고치느라 돈들고. 비추다
택배하면서 6400만원의 할부를 감당 할수있을까요…?택배 하시는분들 매출을 생각래야죠..
전기차 보조금 있죠.
@@user-dd8zx3ur1x 보조금받아도 4천만원 넘게 주고 사기엔 부담스러워요 기사님들 보통 4~5백 버시는데..능략에따라 차이거 있지만 기사님들이 구매하기앤 좀 부담 스러워요
현업 택배기사 시점에서 차가 너무 길고 폭이 넓어서 골목 다니기에 너무 안 좋네요.. 가격도 너무 비싸고 아파트 다니시는분들 한정으로 좋은 차 같아요
실제골목다녀본들말에의하면 전혀요?라고합니다.
가격은 들어간기술이 무쓸모라 생각하시면 비싸다고 생각하실수있지만
안전과 지속적 진동 매연나온다고 시동끄라는 민원 지하주차장못들아거는것..
그리고 적재함 숙이고 들어가고 등산하는것...
반대로 무리해서라도 사겠다는분들도 꽤나 있으시니 충분한 후기들보시고
몸과 건강이 매우 중요하신 업무를 하시기때문에 충분히 고려하시는게 좋을듯합니다.
@@masterediy 지방에서 일하는 택배기사입니다만.. 골목길 운전 불편할듯하네요. 현 포터2전기차운행도 힘들어요. 그리고 170 낮아요
2.23m 높이면 애지간한 지하주차장 못둘어간다고보는게… 이도저도 아닌듯😢
@@user-wq1ie6gq7s 들어갑니다. 일부러 그리 다니는 유투버들많아요.
@@masterediyㅋㅋㅋㅋ 이 세상 모든 탑차 화물차 윙바디 츄레라 앞대가리가 왜 짧은지는 알고 똥싸시는가 ㅋㅋㅋㅋ
슬라이딩 도어나 각종 편의 장치는 옵션르로 하고 기본 단가를 조금이라도 낮춰주는게 더 좋지 않을까 싶어요
위험한 포터 다 폐차시키고 이런걸로 바꾸면 좋겠네요
아직은 현실적으로 쉽지 않을겁니다~ 금액도 공간성도
솔직히 강제해야됨
포터 봉고는 따로 만들고 있다죠 저건 전기차니까 LPG도 필요하고 적재함 모델도 필요하고
돈이 썩어납니까?
포터 타는사람이 대부분 영세한 사람들이라 쉽지않음
가전 배송하는 분들은 활용도가 떨어져 보이고
설치, 수리 하는분들은 쓸만한데 웬만한건 레이로 가능해서
택배 쪽이 그나마 쓸만하지 않을까 싶긴 한데 아파트 단지 단위로
맡은 분들이 쓸만할 것 같습니다.
기존 스타렉스, 스타리아로 A/S나 납품 다니는 업체들은 쓰기 괜찮아보이네요.
화물칸 옆문 위치도 선택이 가능하거나 양쪽으로 있어야 하지 않나 싶어요
운전석은 갓길 주차시 위험한 위치
4:17 너무 귀여워요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
그래...나라 수준도 있는데...차도 이제 이 정도 수준은 만들어줘야지...포터는 위험한....
St1 냉동탑차 주문 넣은 사람입니다. 800v 시스템 상용차에 넣어주는 현대 자동차 수준이 가히 최고입니다. 충전시스템이 테슬라보다 좋다는거 인정입니다. 👍👍👍
이핏도 온전히 사용하니까 충전 회전이 빠르겟네요
10~80퍼가 20분입니다
현직 택배종사자인데 물건도 크고 양도 많아서 적재함은 아쉽네요. 젤 중요한게 골목 좁은곳이나 코너각 안나오는곳은 st1으로 힘들듯 합니다.
리베로가 말씀하신 문제로 인기를 얻지못하고 단종되긴했죠
그래도 그 불편함이 운전자의 안전보다 중하지는 않겠죠
리베로 오너 경험자로서 첨엔 다소불편함이 있었지만 금방 적응되서
전 만족하고 탔지만 단종...ㅜㅜㅎ
안전운전 하세요
저도 현직 종사잔데 화물칸이 많이 아쉬운듯 특히 휠하우스 튀어나온건..또 현재 봉고로도 힘들게 도는 구간이 많은데 저거는..
일단은 기아꺼 기대해 보셔야 할 것 같아요.
@@AdriaBeck 지금 운행중인게 21년식 풀옵에 튜닝만400정도 해놔서 5년은 더 타야겠어요ㅠ 그때되면 전기차도 더 좋아지겠죠?ㅎㅎ
선진국 중에 앞대가리 없는 포터, 봉고 상용차가 돌아다니는 나라는 한국밖에 없습니다.
그냥 없어져야 할 위험한 차임
아쉬워도 포기하셈 쫌
차 잘나왔네요. 이걸로 일하시는 분들한테 많은 도움이 되기를 바랍니다
결국은 포터가 사장되고 다 바뀌긴 하겠지만....
회사차원도 그렇고...저상주차장등으로 포터탑차에 비해서 낮은 전고가 장점이기도 하고...
근데 상용찿에 천만원은 좀 부담이 되기는 할거 같다...
게다가 택배나 냉장(동)탑차 이외에 건설현장에서도 포터 꽤 많이 쓰이는걸로 아는데...과연 전기차가 그 수요를 커버 할 수 있을까...하는것도 의문
포터도 스프링 있어요. 토션바 시스템으로 돼 있어서 코일 같은 게 없을 뿐이죠..
살짝씩 보이는 뱃살이 참 매력적인 형
캠핑카 개조 많이 하겠네여..
디자인을 보다보니 한가지 궁금한점이...
슬라이딩 도어가 운전석 쪽에 달려 있으면, 잠깐 길가에 차를 대고 물건을 내릴때는 사용을 못한다는 건데...
문제 없을까요?
두손으로 살짝드는 정도의 택배는 바로 열어서 꺼내가면되니까 별 문제는 없다고봅니다.
커다란 택배같은경우는 어짜피 뒤로 열어서 꺼내야하니 뭐...
활짝여는 도어가 아닌 슬라이딩 방식이라 길가라도 지나가는 차 신경쓸 필요가없죠
택배용으론 운전석쪽에 잇어야합니다
그걸로 인한 교통 통행의 불편함이랑 안전 문제가 있는데 그걸 원천봉쇄 한거죠
조수석에만들면 하위차로 길막을 자연스레하셔서..
런치 컨트롤쓰고 달려 왔습니다
자영업자나 회사차로 사용하실분들은 쓰시겠지만.. 화물차를 업으로 하시는분들은.. 글쎄요.. 별로같아보이지만..
기존 포터단종시키고 이대로만 나온다면 뭐 어쩔수없이 구매하겟지만..
이 차로 진정한 물류시스템 혁신이 오길 바랍니다 현 상용차중 이만한 전기차가 없죠 플랫폼 경쟁이 가장 중요한 상용차시장에서 현대가 스타트를 먼저 끊어 선점효과 톡톡히 누리길바랍니다 모빌리티 혁신에서 가장 중요한 변혁기라 생각합니다
넘비싸다 상용차는 3500만정도인데 이걸 6000만원넘게 산다?이걸로 돈 법니까.상용차는 하루에 12-16간 빡세게 굴립니다.여름에 에어콘도 못키겟구만 .돈벌어야하는데 언제 2-3시간 충전해야하냐..베터리 교환기능여줘라..아니면 상용차로 하기 힘들다.
ST1...이거 택배기사들 안삽니다. 원래 택배일은 포터로 해야 작업능률이 오르거든요. 포터로 운전하면 엄청 불편합니다. 빨리 내리고 싶어지죠. 그래서 한 지역을 돌 때 빨리 내려서 일을 하고 싶게 만듭니다. 근데 ST1은 전륜과 후륜사이에서 사람을 매우 나른하게 만들어서 내리기 싫어지고 곧바로 퇴근하고 싶게 합니다.
택배차로 쓰기 불편한점
1. 넓이가 2미터가 넘는다
(기존170cm대에서는 골목을 잘 피해가지만 2미터15cm는 힘들다)
2. 후륜타이어가 한쪽이 2개씩 달려있지않으므로 전복위험성이 있다. 기존 스타렉스도 높았지만 봉고포터는 2짝씩 달려있었기에 전복이 쉽게되지않았지만 이를 생각하지않았으므로 단점이됨
마지막으로 고급화물차로 생각되기에 택배차가아닌 캠핑카로 적격이라고만 생각됨..
아무리 보조금주고 그런다고해도 차값은 너무하네요 보조금도 돈이고 세금이죠 왜 내가낸 세금으로 남이 보조금을 받는건지 ㅠㅠ 6천만원 ㅠㅠ
와~~그냥 스타리아카고 사는게 3천만으로 땡~~
이번 단지내 어린이가 택배차에 사망사고도 있었고 단지내 차량출입 없애는 단지도 늘고 있는데 저상차가 아니더라도 지하주차장 들어갈수 있는건 큰 장점 같네요
스타리아 반짤라놓고 6000받으면 양심이;;;?
헤드캡을 대가리 표현 이거 귀하네요 ㅋㅋㅋ
얄밉다고 할수있지만 이건 진짜 좋은 상품성이다,,, 생업으로 하는분들한텐 진짜 좋은대안
물류비용이 증가하겠지만 좀더ㅜ안전한 차량으로 배뀌었음 좋겠네요.
긴짐이 문제면 조수석을 없에고 긴짐 전용 공간을 만들어도 좋을것 같고
다들 내연차만 타서 그런지 잘 모르시는 부분이 있는데. 충전하려면 저 큰 차를 전진주차로 넣어야함. 조금만 협소해도 지옥이다. 사고나면 무조건 후회한다
궁금한게 단점으로 바퀴튀어나오는걸 이야기하셧느데
물리적으로 바퀴를 안튀어나오게하는 방법이있나요
바퀴를 안튀어나오게하려면 바닥을 올려야하고 그럼 저층고가 안나오고
바퀴를 안튀어나오게하면서 층고를 높이려면 지하주차장을 못들어가고
그것도아니고면 폭을 줄여야하는데 아무리 생각해도 바퀴를 안튀어나오게할방법을 모르겟네요
다른것업습니다 바퀴를 줄이면되죠.
그럼 앞뒤높이 맟추면 이상할듯
시트는 뒤에 막혀있는 칸을 좌 우 슬라이드로 열리도록 만들어서 뒤로 눕힐 수 있도록만들면 정말좋겠네요
불금저녁 잘보내시고 즐거운 주말되세요
포터디젤 7년전에 1600주고 샀는데,
저건 5900에 시작이네요.ㅋㅋ
포터전기차야 엄청난 보조금으로 많이들 산거지만..
진짜 이게 맞는건가 싶습니다.
다들 저거 강제 하자 하시는데,
다마스퀵 보통 3만부터 시작이고,
포터퀵이 4만부터 시작인데,
저차들 다 단종되고,
ST1으로 통일되면 아마 운송비 미친듯이 오를걸요?
그땐 다들 운송기사들 배가불렀다 미쳤다 욕하실 분들이ㅋㅋ
화물 편의만 생각하는 님들은 모르겠지만
포터, 봉고 도로에서 질주하는거보면 엄청난 공포입니다.
심지어 빗길에서도 속도를 안줄여
화물차주가 아닌 입장에서 물어보는데 문제의식 안 느낍니까?
그 포터 값이 쥐어짜서 만든 비정상정 가격 입니다.
@@krauskim7662화물차주입장에선 가격이 개창렬임. 짐차가격이 미쳤는데 문제의식 안 느낍니까?
아니 이렇게 매력적인데 왜 구독자가 안느는거지???
지하주차장 출입가능한데 서서 작업 가능. 강점은 이거 딱하난데 그게 먹힐 소비자가 얼마나 많을런지...
짐을 어느정도 싣고 나서 달렸을때 실 주행 거리는 얼마나 나올지 궁금해요? (도심,고속도로)
택배 뒷문을 더 많이 사용합니다 옆문보다는
옆문없는 일반택배는뒷문 옆문잇는택배사는 전부옆문
이전에 ST1와 유사한 리베로라는 모델이 나온 적 있습니다. 차량 길이는 제한이 있는데 보닛이 튀어나와 화물칸이 줄어들고, 골목길에서 차량 회전반경이 커져서 실 수요자들의 외면을 받아 단종됬습니다. ST1 같은 모델이 나오는 이유는 정부에서 생계형차량이라고 제외해줬던 충돌테스트가 적용되기 때문입니다. 제3자가 볼땐 안전성을 운운하며 제조사에게 책임을 묻지만 정작 책임은 그동안 국민의 안전을 외면하던 국가의 시스템과 자신의 목숨보다도 짐 한 파렛트 더 적재하는걸 중시한 소비자에게 있습니다.
국가가 국민의 안전을 외면한게 아닙니다. 그동안 다마스, 봉고, 포터 같은 것들 단종 시키고 이렇게 보닛이 있는 차로 바꾸려고 국가에서 노력 할 때마다 강제로 비싼 차 사게 만든다며 국민 주머니사정 괴롭힌다며 빼액빼액하던 인간들 때문에 계속해서 못해왔던겁니다. 다 자영업자, 화물기사들 때문에 벌어졌던 일들입니다.
@@brc1794 이게 정답.
앞대가리 없는걸 없애겠다는겁니다.
예전에는 선택지가 있었지만 이젠 없게 만들겠다는
안전불감증이 심하신거 같은데 님들만 위험한거 아닙니다.
옆에서 질주하는 포터, 봉고보면 무서워요.
굿 에프터눈 미디어오토...^^
지게차로 파레트짐 실을 수 있을까요
아니 그래도 킹캡처럼 뒤에 공간이 있어야 짐도 놓고 의자도 젖혀서 쉬기도좀하고 그러지 에이긍....아쉽구만요
수시로 타고 내리고 출발하고 멈추고 하는데 버튼식 기어는 좀 빼주지.
기어는 안보고도 드라이브 선택 할 수 있어야 하는데 5년째 몰고있는 펠리세이드 버튼식 기어는 진짜 적응 안됨.
뛰어오는거 보고 놀라서 좋아여 누름!!
리베로가 전기차로 부활한건가 영상잘보고갑니다
안전을 위한 1톤급 상용차가 이제라도 나와서 다행이네요~ 하이브리드나 lpg버전도 나왔으면 좋겠어요~
지게차로 파레트 적재 가능합니까?
2장 못 싣겠죠?
와.. 벌써 시승기가!!!
슬라이딩 문이 반대쪽으로가야 하지 안을까요?
그러게요
운전석에서 내려서 바로 꺼내기 쉽게 한 게 아닐까 싶네요
승객용이면 무조건 우측문이지만 화물용이면 양쪽 다 쓰임이 있어요. 골목길에 주차할때는 왼쪽이 좋고 도로에 세우면 우측이 좋은데 그래도 빈도로 따지면 우측문이 더 쓸모가 있을텐데 현대빡대갈이들이 문짝위치를 잘 못 달았네요
역방향주차후 물건하차합니다
자동문 빼고 보조금 혜택이 더 있어서 3500만원 정도로 나오면 좋을듯합니다.
내차가 거진 오천인데 어떻게 상용탑차가 오천이 넘지 ㅡ.ㅡ 더군다나 스타리아 반 자른건뎅. 비싸내용. 뒤에가 각이라서 사각도 있을거 같고 봉고 보다 넓어 보이는거 같은데... 좁은 골목에서 운전이 힘들듯 이젠 점점 소형트럭들은 전기차로 중국차가 대세가 되는듯.... 아직은 봉고 LPG가 답인듯...
택배용으로 하기엔 차값이 비싸서 거의 안살듯
와, 이런거 하나 사서 매일 아침 도시락이랑 커피 싸서 나들이 다니며 살고 싶네요
넘 비싸요.
화물기사 얼마나 번다고, 깡통 모델이 필요함.
봉고 킹캡 하이탑 풀옵이 2700만원도 안해요. 가스 모델은 보조금 받아도 봉고 킹캡 하이탑 2대가격이네요
노동자가 편해야 진짜 좋은 세상이다.
ㅎㅎ 노동자들이 편한 급여도 지위도 평등한 사회주의 지상낙원으로 가십시오^^
@@handle3997민주주의 자본주의 국가에서는 노동자 개처럼 굴려도 되냐? 노동복지 얘기했다고 사회주의 운운하는 능지는 도대체 ㅋㅋ
4톤 적재 가능하나요?
캠핑카로 좋아보이는데 ㄷㄷ
엉땀에 진심인 현대 ㅋㅋㅋ 시내 저속 자율주행까지 지원해주면 대박이겠다. 진짜 배송기사님들 피로도 줄여주는게 핵심항목임.
예전에 리베로가 망한 이유가 바퀴가 앞쪽에 있어서 회전 반경도 덜 나오고 차가 길어 지고 무거워 지면서 연비도 나빠서 망한걸로 아는데 그걸 다시 따라만드는거 같아요. 물론 앞에 보닛이 있으면서 안전성은 좋아지지만 얼마나 수용할지는 잘모르겠어요.
안전법규로 가면 본닛 있어야
회전반경은 잘못만들어서...이구요(당시 그걸 제어할기술이없어서...)
연비는 엔진이 그래서 안좋았습니다 무게차이도 어마무시하진않았어요.
st1 기반의 승합차 소식좀요.
스타리아 라운지 전기차 너무 기다리고 있습니다.
형 그래도 1000만원 비싸면 힘들어요 ㅠㅠ
슬라이딩 도어 전동으로 열리는 것은 오히려 열 때 느리게 열리고, 고장 우려도 있어서 불편하겠네요. 수동이면 그냥 힘줘서 확확 열고 닫으면 금방 이라 자동으로 닫아놓고 출발하는 것도 큰 장점은 아닐 것 같습니다. 차라리 수동으로 바꾸고 짐 공간 확보하고, 가격 저렴하게 하는 게 더 나아 보입니다.
목적에 맞게 각종 편의장치는 옵션으로 하고 사각지대 경보 전방추돌보조 서라운드뷰등등같은 안전 사양을 기본으로 해서 출시하면 좋을텐데...
의자 뒤로 안재껴 지는거 엄청난 단점임 피곤할때 잠깐씩 쉴때 사용들 많이 하는데 삭제시킨서 저차의 최대의 단점임
잘봤습니다.
뒷문 개폐 고정시 자석고정 외에 안전장치 없다면 저거 문제 생길텐데;;
저도 동의합니다 강풍불면 바로 문 닫힐듯하네요 지나가던 사람이나 뒤에서 작업하다 다칠듯합니다, 그리고 판스프링도 두장이던데 버틸까요 과연??
테스트 하고 나온거지 ㅋㅋㅋㅋ 쓸데없는 걱정하네 ㅋㅋㅋㅋ
인트로 너무 조앗!ㅋㅋ
1300.1500만원 할때가 어그제같은데 트럭값을 이렇게 올리면서 이젠 차는 서민용이 없네요! 중국 트럭 끌고다니는 사람보고 뭐라할것 없네요!ㅠㅠ
왜 왜 😊진택이형 리뷰보면 기분이 좋아지지?ㅋㅋ
너무 비싸요... 미국 카누 화물전기차는 3700만원 부터 시작이라는데....
카누 차 양산하기는 하나?
1:42 포터봉고 스프링이 없다고 하셨는데 토션 스프링이 위시본 상부에 연결되어있어요
리베로 생각하면 답 나옴.. 안전하지만 같은 길이의 포터보다 적재량이 적고 운전하기는 어려워서 생각만큼 잘 팔릴지는 모르겠다...
안전제일...
말로만이 아니라 진짜로 안전제일이 필요한 시기입니다.
04:22 움짤 좀 따주세요
캡오버 타입 신차는 없는거죠?? 이대로 st1으로 규격?
기아의 pv5가있고 이건 무려 짐칸이 교환식입니다
st1 판스프링 보강 가능한가요? 현제 5장짜리도 못버텨서 깨지는데 두장으로 버틸런지,,,요즘 워낙 가벼운것들 택배 시키셔서요,,,,,말통세제 ,,제발 택배로 시키지 말아주세요,,,,,10통씩,,,
처음 달려나오는 모습 컨셉 좋아요~~~^^
3:01 스타렉스 2011년식에도 들어가던 휠을 아직도...
택배하는 입장에선 차량폭이 넓은건 절대 장점이 아닙니다. 골목 주행시 문제점이 예상됩니다.
운전석 뒷 공간이 없는 건 좀 한 것 같습니다. 크기를 좀 더 늘려서라도 운전자를 배려하는 설계를 했었으면 하는 아쉬움이 남을 것 같습니다.
화물공간에 타이어 아치때문에 짐 넣지 어려움.
앞코가 길어서 골목골목 다니기 어려움.
택배차 포터에서 쉽게 못바뀌고 캠핑카나 푸드트럭으로 많이 쓰일듯하네요.
요즘 짓는 아파트들 주차장에 들어갈 수 있는 높이인 건가요?
딱 그 높이임