C4 pallas defeito de aceleração. Famoso diafragma furado, programação via scanner.
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- čas přidán 31. 05. 2020
- Carro, foi trocado tampa de válvulas da admissão, corpo de borboleta e módulo de injeção. B.o resolvido aqui na mantech auto garage.
Agendamento: mantechautogarage@gmail.com
Rua Santa alexandrina, 227, Araguaia, belo horizonte.
Deus te abençoe!! - Auta a dopravní prostředky
Parabéns por ter o conhecimento de que o pallas apartir dos 2011 fizeram as melhorias no cambio de al4 para at8, pois detonaram o carro nao importando o ano ou seja tem gente com pallas 2013 e o proprio dono por falta de pesquisa acha que tem cambio al4, e mexanico que tambem acha isso metendo pau em um.belo carro, na minha opiniao melhor custo benficio dos sedans medios premium
Boa tarde!
Estou acompanhando o seu vídeo e achei muito legal e produtivo. Tenho um C4 Pallas 2010/2011 automático exclusive e já troquei a BSM e do nada o carro desliga sozinho em movimento independente de qual marcha está.
Não sei mais o que fazer meu amigo.
Obrigado.
Boa noite, gostei muito do vídeo, meu c4 ficou um mês na oficina e não conseguiram resolver o problema da lenta. Qual o scanner q vc usa?
Tenho um c4 pallas com mesmo defeito
Preciso de algumas dicas sua
Caro amigo, boa noite! Estou com um problema e resolvi pesquisar no CZcams e felizmente me deparei com vc. Gostei demais do seu conhecimento sobre os defeitos do Citroen. Tenho um VTR 2006 /2007 semi novo com 87 mil Km. Realmente é muito novo mesmo. Acontece que começou a falhar na baixa, qdo retomo a velocidade dentro da cidade de segunda para terceira e às vezes em terceira. Na alta na rodovia um foguete. Velas novas, bicos limpos, filtro de ar novo, bateria nova, TBI super limpo com Carb&Choke Cleaner. Passei pelo Scanner Diagbox do meu filho e nada sendo acusado. Sei que a minha pergunta é complicada sem ver o carro, mas como estou aqui e não tenho mecânico que entende desse carro quem sabe poderia me dar uma luz, pelo menos alguma orientação no respeitante em epígrafe, pelo vasto conhecimento que tem. Ficaria imensamente feliz e agradecido pela atenção. Abraço fraterno!
Olá Antônio, entendi seu texto, mas não consigo entender a falha pois pode ser de alimentação, combustao/ignição, e até mesmo compressão. Bem complicado tentar te ajudar mas, tente monitorar o ajuste de curto e longo prazo pelo scanner juntamente com a sonda lambda. Falhas em baixa nesses motores não são muito comuns! Abraço
@@mantechautogarage Vou tentar, depois lhe retorno. De qualquer forma agradeço a sua gentileza pela qual fico obrigado. Abraço fraterno.
@@mantechautogarage Caro amigo, vou passar pelo Scanner novamente, mas preciso de mais uma gentileza: qual são os valores mínimos e máximos da sonda um e da sonda do banco dois. É o q tivemos dúvidas. Se puder me ajudar agradeço mais uma vez e fico obrigado. Abraço fraterno.
Tira uma grande dúvida minha c4 pallas pode rodar em estradas de terra muitos fala da suspensão pode rodar sem medo
Meu carro é xoxo na aceleração muita subida tenho que colocar 1 marcha ... C4 Picasso 2009 2.0 al4
Meu pallas quando acelero ele segura na alta dps q cai a aceleração !oq pode ser ? Ele é manual
Qual o endereço da sua oficina em BH?
Barbaridade....
Que falta de capricho do proprietário com esse motor....
Todo sujo
Boa tarde. Estou com o mesmo problema no meu c4. Como posso agendar . Tem um telefone de contato
Trocou tudo isso ? Modulo, tbi e tampa?
Eu tenho algumas dúvidas a maior delas acho que o senhor pode mim ajudar muito cambio al4 sofreu mudanças em 2011 e verdade que no segundo semestre de 2011 os cambios sofreram atualizações no câmbio e no sistema de arrefecimento devido as reclamações de quebras tem como saber se sofreu mudanças sempre que tenho uma dúvida primeiro lugar que eu lembro e o canal do senhor eu sou escrito fiel aqui parabéns pelo canal tenho um pouco de medo
Sim agnaldo, o cambio sofreu mudancas internas e de solenoides em 2011. So se consegue saber se desmontar as solenoides, mas nesse caso se o carro for de virada de ano 2010 para 2011. Acima de 2011 todos os al4 ja sao atualizados ao at8
Ola tudo bem
Tenho um c4 pallas 2008 automatico.
Ha duas semana estava no transito e quando precisei frear ai volrei a acelerar nao deu
Ficou dando uns socos entao desliguei quando liguei denovo funcionou normamente mais toda vez que frear morre.
O que me recomenda .
Moro em palmas tocantins
o meu é assim e detalhe ele é manual
Bom dia amigo tenho um c4 palace 2011 aoutomatico ja gastei mais de 3.000 e o carro tontunua com a luz stop a sesa e luz do a bs o que pode ser
As vzs é falta de alimentação no módulo do ABS. Pode ser o relé duplo que fica preso por fora da caixa da BSM. Pode ser um fusível tb.
Felicitaciones Saludosdesde la ciudad de tigre Buenos Aires Argentina
Abraço amigo!
Boa tarde estou com um problema no meu c4 2011 cambio automático flex ele ta tremendo quando engata a marcha para frente ou re mais quando coloco no neutro ou no pare ele estabiliza quando pisa no acelerador ele da uns pipoco no escapamento como se tivesse afogado mais ele nao morre nao , se alguem solber me explica , pk ja passei escaner e nao acusa
É a tampa mesmo, ele só faz isso quando o carro está quente. No frio é dboa mas após esquentar a tampa aquecer e o diafragma caga todo kkkkk troquei a tampa do meu e resolveu
Qual assua cidade e o endereço da sua oficina
Belo horizonte mg
Você é de qual cidade ?
Belo Horizonte, MG
Bão demais sô!! Amigo, tenho aqui um C4 VTR motor 1.6 Diesel,
(sim é diesel, estou em Portugal)
O que acontece, ele não passa dos 3mil giros, está fraco, já troquei o turbo, na olhei a EGR, já fiz tudo que poderia fazer, porém ao andar o carro baixa a potência.
Aqui em Portugal, tem muito carro maravilhoso, mas não tem profissional igual no Brasil.
Abraços do Porto.
Sou de BH, mas vivo aqui nessa bagaça.
Boa tarde, gostaria de saber qual é o problema do meu carro, ele é um C4-Pallas, à gasolina, automático 2008, 100.00 km rodado. O problema começou a uns trinta dias atrás e aparece no trânsito e em sinaleiras, quando tenho que parar o carro. Aí, quando vou acelerar para voltar a andar, o carro leva alguns segundos para responder e às vezes até morre. Se paro em subidas preciso puxar o freio de mão para ele não dar ré, aí alguns segundos e volta a funcionar normalmente. Levei numa oficina autorizada e eles me falaram que eu precisava trocar o câmbio automático e o valor é absurdo. Pergunto não seria problema no acelerador?
O meu querido, tudo bem? Vc precisa de uma oficina mecanica ne? Procure pelo seu mecanico de confiança e deixe que ele faça o diagnóstico. Nem sempre o CZcams tem as respostas pra nossa necessidade! Abraco!
Qual era o problema?
Achou o problema ?
Boa noite meu amigo! Me escrevi no seu canal na esperança de ter uma luz para o problema do meu C4 2008 exclusive.
Ja vai para 4 meses que meu carro vem apresentando o seguinte problema:
Toda vez que ele fica parado por volta de 1 h ou menos, ele liga normalmente, e depois de 30 segundos ele embola o funcionamento e as vezes até morre e nao aceita celebração. Isto dura uns 5 a 10 segundos. O carro funciona normal sem qualquer problema.
Ja troquei sonda e aTBI. apresenta
o meu também tá assim porém hoje demorou firmar , a vontade é de tocar fogo 🔥 nele de vez , começou a engasgar e bater motor parecia que estava invocando. Deus que me perdoe, mas eu estou odiando o meu, já gastamos mais de 10 mil nesse bendito e ele não fica bom 😔
@@alinesorocabasp573 teu problema aí já não é o carro e sim os menxanico
@@alinesorocabasp573vc mora onde meu amigo
A vi em Sorocaba 😂
Se vc morace perto de santa Catarina em Itajaí tem um cara top andercar
Cara na boa! Só enrola, não fala nada com nada. Pura enrolação kkko
Kkkkkkk tmj fiiii!