¡buenas noches! Diego Tapia luego desengancho la manguera del inyector con un destornillador, empujo la manguera hacia adelante y activo el bloqueo con el destornillador y luego el buje hacia atrás si no salgo, hago el procedimiento varias veces hasta que se desacople, espero haber ayudado .
Boa tarde, desculpa por não ter respondido a sua pergunta na semana, blz então eu usei uma chave de fenda com a ponta larga e grossa, espero ter ajudado.
Marcelo, boa noite, a peça não sai mesmo mais se vc observar vc tem que tirar a solda da tampa do diafragma e levantar com cuidado para não quebrar a peça e depois sacar o diafragma . Espero ter te ajudado .
@@alexandercardoso9942 bom dia! Qual era o sintoma do carro? O meu tá falhando, fraco parece funcionar dois cilindros, cheiro de gasolina, tec tec pode ser isso? Frio ele funciona bem por uns 500 metros.
@@NicolaTesla185 boa tarde amigo, neste caso o seu pode ser duas coisas bobina o bicos de injeção, no meu caso estava com entrada de ar na tampa de válvula do cabeçote e o carro morria em ponto morto depois de algumas pesquisas pelo o youtube achei uma matéria sobre o ocorrido ai eu substitui o diafragma da tampa de válvula e Sandi o problema do meu carro. Espero que essa informação seja útil.
Desculpa em desapontar pela forma que falei do C4 pallas e que o meu tive que fazer uma manutenção gigantesca e que o antigo dono dele não fez nenhum manutenção depois das duas revisões feita na concessionária ai já viu gastei mais de R$ 7.000, de manutenção.
O meu está com esse problema mas não acende a luz da injeção, será que realmente é isso??eu tiro a vareta de óleo e tem um barulho, então por isso desconfio que seja o diafragma...ah em 2 marcha ele perde potência somente em subidas
@@brunof.carvalho2882 Descobriu o problema do seu? o meu esta com essa mesma questão, e já levei em 3 oficinas, uma falou que é retifica, outro passou uma lista de 7 mil reais em peças e outro falou que é o câmbio. Se puder compartilhar comigo agradeço
Gratidão, arrumei o carro e descobri o problema devido a este vídeo
Valeu pelo video, ja me inscrevi e curti.
Buen día puedes dar el diámetro del diafragma gracias excelente video
consulta como se desacopla la manguera de la rampa de inyectores? saludos desde argentina
¡buenas noches! Diego Tapia luego desengancho la manguera del inyector con un destornillador, empujo la manguera hacia adelante y activo el bloqueo con el destornillador y luego el buje hacia atrás si no salgo, hago el procedimiento varias veces hasta que se desacople, espero haber ayudado .
@@alexandercardoso9942muchas gracias por responder lo voy a tener en cuenta
E ai..deu bom depois de 1 ano?
Mas qual era defeito fes vc trocar esse diafragma
ele da sistema anti poluição no painel, quando tive esse problema, ele travava o acelerador e eu n conseguia andar com o carro. abraço
Eu consegui tirar e colocar de volta segue o link do vídeo
Você tem este número de peça? Por favor
Desculpa mais não tenho, mais se ajudar procura como diafragma para o motor 2.0 ew10 do Citroën ou do Peugeot que são os mesmos.
A colocação dele como faz sem quebrar estou com mesmo problema
Fiz tudo isso no meu e ficou dando um asoviu
O que vc usou pra levantar ?
Boa tarde, desculpa por não ter respondido a sua pergunta na semana, blz então eu usei uma chave de fenda com a ponta larga e grossa, espero ter ajudado.
O que acontece quando o diafragma fura ?
O carro fica perdendo potência e não acelera vc pisa ele não passa de 2mil giros.
Amigo essa peça não Sai?
Marcelo, boa noite, a peça não sai mesmo mais se vc observar vc tem que tirar a solda da tampa do diafragma e levantar com cuidado para não quebrar a peça e depois sacar o diafragma .
Espero ter te ajudado .
@@alexandercardoso9942 bom dia! Qual era o sintoma do carro? O meu tá falhando, fraco parece funcionar dois cilindros, cheiro de gasolina, tec tec pode ser isso? Frio ele funciona bem por uns 500 metros.
@@NicolaTesla185 boa tarde amigo, neste caso o seu pode ser duas coisas bobina o bicos de injeção, no meu caso estava com entrada de ar na tampa de válvula do cabeçote e o carro morria em ponto morto depois de algumas pesquisas pelo o youtube achei uma matéria sobre o ocorrido ai eu substitui o diafragma da tampa de válvula e Sandi o problema do meu carro.
Espero que essa informação seja útil.
Como fico
Meu tá falhando troquei
Porque bomba e só vc fazer manutenção
Desculpa em desapontar pela forma que falei do C4 pallas e que o meu tive que fazer uma manutenção gigantesca e que o antigo dono dele não fez nenhum manutenção depois das duas revisões feita na concessionária ai já viu gastei mais de R$ 7.000, de manutenção.
@@alexandercardoso9942 pois é não eh bomba e sim relaxamento dos donos
O meu está com esse problema mas não acende a luz da injeção, será que realmente é isso??eu tiro a vareta de óleo e tem um barulho, então por isso desconfio que seja o diafragma...ah em 2 marcha ele perde potência somente em subidas
@@brunof.carvalho2882 Descobriu o problema do seu? o meu esta com essa mesma questão, e já levei em 3 oficinas, uma falou que é retifica, outro passou uma lista de 7 mil reais em peças e outro falou que é o câmbio.
Se puder compartilhar comigo agradeço
resolveu? o meu deu erro p0076 que é válvula @@olegnuub