BRZが逆さまに？GR86が風洞実験で奇跡を起こす！

今回は、GR86とBRZを使った風洞実験の結果についてお話しします。
まず、通常の状態でGR86を風洞に入れたところ、ダウンフォースは得られませんでした。
しかし、GR86を逆さまにすると、ダウンフォースが発生しました。これは、GR86の形状がベルヌーイの原理に近い形状だからです。
次に、ラジコンカーを使って、正常な状態と逆さまの状態で実験を行いました。
ベルヌーイの原理に基づいてリアウイングを作り、GR86のルーフに取り付けて実験を行いましたが、ダウンフォースは得られませんでした。
この時の結論は、車体に対してリアウイングが小さすぎたため、ダウンフォースが得られなかったのではないかということです。
そこで、GR86と兄弟車であるBRZを使った新たな実験を行いました。
GR86を正常な状態で設置し、その上にBRZを逆さまに置きました。
この状態で風洞実験を行った結果、ダウンフォースが得られました。
この実験から、車体の形状とウイングのサイズがダウンフォースに大きく影響することがわかりました。
今後もさらに詳しい研究を続けていきたいと思います。
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コメントで皆さんの意見や質問もお待ちしています。
#gr86
#brz
#ベルヌーイの原理

[@user-vz6dt2nq8w]

最近、オススメであがってきました😂
笑ってはいけないが、笑ってしまった。
努力と熱意が凄すぎる！

[@aero_innovator]

コメントありがとうございます！笑っていただけて嬉しいです😂 努力と熱意を評価していただき、ありがとうございます。今後もさらに面白くて役立つ実験を続けていきますので、ぜひお楽しみに！