Konsten på Gula linjens stationer

[@samuelhedenskog9980]

Gula linjen är nog det sämsta jag någonsin sett! Det är ju basically en extra gren av det gröna. Dra den gula till Sköndal och Tyresö istället

[@LatensDeitas]

Gratitude is in short supply

[@furbees2662]

ok lugn nu men ja jag håller med det hade kunnat lika gärna vara grönt. antar att dom kommer expandera den gula mer självständigt från den gröna och att delarna dom delar idag blir som där röda och gröna delar.

[@malika42right]

Wow karolinska va så fint

[@jonathan130]

Jag tycker att vid den pixlade stationen skulle det vara bra med en plastfilm eller ett lager över det för att göra det lite suddigare och ge en coolare effekt. Pixlar och 80tals kakel ser redan gammaldags och förjävligt ut. Någon som kan kanske snälla skicka vidare mitt budskap till de som bygger.

[@Crazytrain2015]

En fråga varför använder inte ni plattformsdörrar till de nya t-bane stationerna? Om man har plattformsdörrar så blir det mindre risk att folk bli påkörda av tåg som t.ex att någon knuffar ner någon på spåret.
Är det för att det är för dyrt eller något annat?

[@Nyatunnelbanan]

Hej! Alla nya stationer som vi ska bygga kommer att vara förberedda för att det ska gå enkelt att sätta in plattformsdörrar om det fattas ett beslut om det. Men just nu finns det inget sånt beslut och det ingår därför inte i vårt uppdrag - eller i vår budget. /Emma

[@Crazytrain2015]

Ok

[@AdurianJ]

Hur blir det lätt att orientera sig i Hagalund om ni kamouflerar ingången för tvärbaneresenärerna ?

[@Nyatunnelbanan]

Det ska nog gå bra att hitta stationen ändå :) Det handlar mer om att få den att passa bra in i miljön

[@zmitrook]

Hoppas ni kommer att ha samma säkerhetsdörrar längs med perrongen så som på Odenplans pendeltågst.
En sak till utgången mot Hagalundsgatan vid Arenastaden ( in på Hagalundsg. ) Trottoaren mellan planerade utgången och fram till miljöstation har en bredd två meter, högst. Tänker man att hela Hagalund ska passera där blir det väldigt tajt för gående.

[@Nyatunnelbanan]

Hej, alla stationer kommer att byggas så att det går att sätta in plattformsdörrar i framtiden. Närmiljön utanför stationerna planerar vi tillsammans med Solna stad så att det ska bli en bra plats. /Emma

[@zmitrook]

Inga s.dörrar ? Särskild efter fotbollsmatch på F.Arena är de nästan nödvändiga, men de installeras först efter att något har inträffat på spåren, verkar som..

[@Nyatunnelbanan]

Hej, både i Arenastaden och i Slakthusområdet kommer plattformarna att vara extra breda, just eftersom det regelbundet kommer att vara extra mycket folk i rörelse där. /Emma

[@whyismaltehere]

Det är roligt att gula linjen nu ska gå ner till Skarpnäck och Farsta strand. Känns kanske lite onödigt, men om det blir fler avgångar är jag helt med på det. Om det blir tåg var 5:e minut istället för var 10:e minut på stationer efter Skärmarbrink är det ju kanonbra.

[@jatterhog]

Jag har hört att tanken är att gula linjens tåg ska ha slutstation vid linje 19:s befintliga perronger i Gullmarsplan.

[@whyismaltehere]

@@jatterhog så var det också, men på de officiella kartorna går de ner till Farsta S samt Skarpnäck

[@jatterhog]

@@whyismaltehere kanske bara blir under lågtrafik för att få mer trafik ut på grenarna nattetid.

[@whyismaltehere]

@@jatterhog bra poäng

[@NewchannelSuperhero225]

Grenen är nu en del av gröna linje

[@folkusenormus5533]

Varför kallar ni linjen för gul när den i praktiken blir en del av grön linje? Finns det några framtida planer att dra gul linje vidare?

[@abdullahibouraleh6919]

Den här videon är 5 år gammal. En gul linje kommer finnas, men den kommer istället gå från Fridhemsplan till Älvsjö. Denna sträcka blir istället del av gröna linjen, vilket är mer vettigt.

[@vilmerlarsson9368]

Konstigt att de nästan drar båda uppgångarna till Hagalund istället för arenastaden vilket är stationens namn

[@Nyatunnelbanan]

Hej! Slutstationen Arenastaden får två uppgångar, en mot Hagalundsgatan och en vid Dalvägen. /Mathias

[@truckswithoutbordersab1850]

Vad hände med videon utan berättarrösten? Den var bättre.

[@Nyatunnelbanan]

Hej, här kan du se filmen utan kommentarer:
czcams.com/video/LcGPMroLwzY/video.html/ Mathias

[@truckswithoutbordersab1850]

Nya tunnelbanan, Region Stockholm tack så mycket!

[@jayman2001]

När kommer allt bli klart?

[@Nyatunnelbanan]

Vi räknar med byggstart under året under förutsättning att vi har fått alla nödvändiga tillstånd. Och från den dag vi kör igång tar det cirka sex år innan tågen kan börja rulla med resenärer ombord. /Emma

[@zmitrook]

Google säger 2020

[@Nyatunnelbanan]

Google kanske inte vet allt ;) Vi gjorde om tidplanen sommaren 2016 och det som gäller är det som står i svaret ovan. /Emma

[@zmitrook]

Vad synd..

[@truckspotter_orsa_mora6950]

Jonathan Vrede 2035

[@SigfridSWE]

Gör inte så mkt moderistiskt. Snälla, det är så fult. Bygg tidlöst och klassiskt. Går att göra med hög teknologi och till bra pris. Hållplatserna ser bedrövliga ut