Ottimo tutorial ,molta umiltá e semplicità nella spiegazione ,io sto studiando il mondo di creare un’ape con motore di uno scooter forse un blocco Piaggio a liquido e collegarci il differenziale e cercavo proprio un video come il tuo..
Ciao, l ape è del 1981 ne ho fatto un'altro di differenziale di un ape del 1989 e il differenziale è identico, per quando riguarda i km non lo so però io credo che quel differenziale non era mai stato aperto.
Una domanda a me scappa la marcia dalla terza mi passa alla seconda in salita sotto sforzo penso sia la crociera del cambio .ma per cambiarla devo aprire tutto cioè togliere il motore e togliere anche il riduttore o posso farlo dalla parte opposta dell' ingranaggi del cambio ?
@@matteopaolini7998 per togliere la crociera devi scoppiare il cambio,la crociera va tolta insieme ad un'altra crociera per non perdere le 2 sfere,guarda dei video che sono ben chiari.
@@angelodamico8479 cmq si fa tutto dalla parte del carter lavo volano per intendersi quindi nn devo levare motore riduttore e semiassi ho capito bene ?
Thanq you verry thanq sir..👏👏👍👍..gracie mille
Ottimo tutorial ,molta umiltá e semplicità nella spiegazione ,io sto studiando il mondo di creare un’ape con motore di uno scooter forse un blocco Piaggio a liquido e collegarci il differenziale e cercavo proprio un video come il tuo..
Grazie per il commento positivo
grazie a te
Grazie bel video
Grazie
Ciao ottimo video posso chiederti quanti km aveva L ape e di che anno è ? Grazie
Ciao, l ape è del 1981 ne ho fatto un'altro di differenziale di un ape del 1989 e il differenziale è identico, per quando riguarda i km non lo so però io credo che quel differenziale non era mai stato aperto.
Una domanda a me scappa la marcia dalla terza mi passa alla seconda in salita sotto sforzo penso sia la crociera del cambio .ma per cambiarla devo aprire tutto cioè togliere il motore e togliere anche il riduttore o posso farlo dalla parte opposta dell' ingranaggi del cambio ?
Sicuramente e la crociera consumata,puoi cambiare la crociera smontando solo il carter destro senza scendere il blocco motore .
@@angelodamico8479 ma la crociera non esce da dietro tipo quella della vespa ? Nn avendolo mai fatto nn so come viene via
@@matteopaolini7998 per togliere la crociera devi scoppiare il cambio,la crociera va tolta insieme ad un'altra crociera per non perdere le 2 sfere,guarda dei video che sono ben chiari.
@@angelodamico8479 cmq si fa tutto dalla parte del carter lavo volano per intendersi quindi nn devo levare motore riduttore e semiassi ho capito bene ?
@@matteopaolini7998 si hai capito benissimo,non c'è bisogno di scendere il blocco motore completo,ma basta togliere il carter lato volano