EFL - Estrada de Ferro Leopoldina - Linha Transversal (Ligação a Recreio)
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- čas přidán 12. 07. 2024
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Linha Transversal (Ligação a Recreio)
O trecho entre Porto Novo do Cunha, ponta do ramal de Porto Novo da EFCB em 1871, e a cidade de Ubá foi a própria origem da E. F. Leopoldina. O primeiro trecho foi aberto em 1874, de Porto Novo a Volta Grande, e no ano seguinte os trilhos já chegavam a Santa Izabel (Abaíba).
Em 1879, a estrada já atingia Ubá, passando por Cataguazes, e tendo um ramal para a cidade de Leopoldina, esta sim, a origem do nome da ferrovia. Em Ubá, a linha do Centro se juntava com a linha Três Rios-Caratinga. A partir daí, com a compra de outras ferrovias e diversos prolongamentos em várias linhas, a Leopoldina se desenvolveu até ter uma das maiores malhas ferroviárias do País, entrando pelo Estado do Rio de Janeiro, atingindo a então capital federal e também chegando a Vitória, no Espírito Santo. A linha-mestra foi chamada de Linha do Centro e vinha da cidade do Rio de Janeiro por Petrópolis, e mais tarde pela Linha Auxiliar da EFCB, que nos anos 60 acabou por ser incorporada à rede da Leopoldina.
Trecho de Ligação a Recreio tambem conhecida como Linha Transversal Ligacão a Recreio. Em 1971, a Leopoldina desapareceu, incorporada de vez pela RFFSA; hoje mais da metade da sua antiga malha viária está desativada. A Linha do Centro somente tem em atividade real para cargueiros basicamente o trecho entre Cataguazes e Porto Novo, enquanto que os trens de passageiros que por ali passavam já não existem desde os anos 70.
Estações:
00:00 - Início
01:05 - Recreio
04:57 - Ribeiro Junqueira (Campo Limpo)
07:01 - Vista Alegre
09:47 - Aracaty
11:05 - Turiaçu
11:32 - Cataguazes
15:38 - Barão de Camargos
16:54 - Sinimbu
19:13 - Dona Euzébia (Santa Euzébia)
20:52 - Astolfo Dutra (Santo Antonio)
23:36 - Alfredo Cristovam
23:48 - Nadir
24:04 - Sobral Pinto (Pomba e Pombense)
27:01 - Diamante
28:53 - Laurindo Moreira
29:12 - Ligacão
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Produção: José Dimas Teixeira - abril/2023
Fonte:
- Google Earth
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- Centro-Oeste Brasil: vfco.brazilia.jor.br
- O Trem Expresso - otremexpresso.blogspot.com/
Audio:
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Muito bom, valeu,
Show 👏👏👏👏👏👏
Parabéns Sr Dimas por mais uma obra, ficamos muito felizes quando vemos esses belos vídeos que nos recordam o nosso passado!!! Deus abençoe 🙏
Amém!
É muito triste para mim, como filho de ferroviário, ver a situação atual dessa que foi a maior malha ferroviária do Brasil. Infelizmente é a realidade da maioria dos ramais entregues à FCA (atual VLI). 😢😢
Junto a estação de Cataguases tinha bifurcação que seguir para Glória de Cataguases e em frente Ubá que está correto.
CONTINUO TE SEGUINDO .
Saudade.
Essa linha de recreio a ligação ainda tem trilhos atualmente ?
Tem sim, Danilo. Só que entre Cataguases e Ubá tem uns trechos intransitáveis.
Entre Cataguases a Ubá,o trecho está bem abandonado@@lucchie
@@user-hs1bj2ll4gsim. Mas os trilhos, em sua maioria, estão lá