Comment changer ses câbles de gaz et d’embrayage moto ? Tuto Moto #27

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  • čas přidán 20. 08. 2019
  • La poignée de gaz est un peu dure ? Votre câble d’embrayage coulisse mal ? Et bien ne cherchez plus, il faut tout simplement changer vos câbles de gaz et d’embrayage. Pour cela rien de plus simple, suivez les conseils du Doc dans ce tuto !
    Pour changer vos câbles, vous devez vous procurer :
    - Clé en T
    - Clé plate
    - Tournevis
    - Graisse
    - Et les câbles compatibles avec votre moto.
    C’est parti pour la mécanique, suivez bien les étapes pour changer vos câbles de gaz :
    - Démontez votre poignée pour atteindre le câble.
    - Retirez les câbles de la poignée.
    - Inclinez le carburateur pour accéder au câble.
    - Déconnectez le câble du boisseau.
    - Sortez les câbles de la moto.
    - Placer votre câble en suivant le passage d’origine.
    - Connectez les câbles au carburateur et à la poignée.
    Pour votre câble d’embrayage, encore plus simple, les étapes pour le changer :
    - Démontez le levier.
    - Déconnectez le câble au niveau du moteur.
    - Sortez le câble d’embrayage de la moto.
    - Installez le nouveau câble.
    - Connectez le câble au levier.
    - Remontez le levier.
    Tous nos câbles de gaz :
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    tous nos câbles d'embrayage :
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    Docteur Biclou
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Komentáře • 38

  • @RoadToDesert
    @RoadToDesert Před 4 lety

    Vous me faites trop marrer!!! Elles sont vraiment cools vos vidéos. :)

  • @bjorghansen5069
    @bjorghansen5069 Před 3 lety +1

    Merci pour cette vidéo, je pourrais m'en occuper seul maintenant :)

  • @Lck-
    @Lck- Před 4 lety

    Vidéo bien expliquée continuer 👍🔥

  • @comepinto424
    @comepinto424 Před 3 lety

    Impeccable bien

  • @nicolassib4815
    @nicolassib4815 Před 10 měsíci +1

    Merci

  • @solexbike2957
    @solexbike2957 Před 4 lety +4

    Tu lui confie beaucoup trop de choses 😂

  • @baptistechopin8917
    @baptistechopin8917 Před 4 lety

    Bonjour, moi jai un problème au niveau du point mort quand je roule sa va nikel mes quand je suis a l'arrêt en première j'arrive pas a trouvé le point mort et sa passe en 2 .JAi changer mes disque embrayage et mes ressorts d'embrayage sont mort et le cable fatigués. Est-ce que sa peut venir de la ? Merci

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety +1

      Bonjour, si vous avez changé vos disques et que ça ne convient pas, regardez votre cable oui, sa tension, il doit pas avoir trop de jeu. Et enfin, l'état de votre cloche, plateau de pression et noix. Il doit pas y avoir de gorge.

  • @tomle2793
    @tomle2793 Před 4 lety

    Bonjour pouvez vous faire un tuto moto vidange 2t ? Merci

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      Bonjour, c'est une bonne idée on le rajoute en projet.

  • @stevencadeee3648
    @stevencadeee3648 Před rokem +1

    Bonjour, j’ai un embrayage neuf moyeu cloche disque ressort câble, quand je laisse de la garde à l’a poignet pour que le câble ne soit pas tendu dans la partie carter la moto cale.. si je laisse quasiment pas de garde et que ça embraye bien pour passer la première le câble est tendu de 2mm quasiment au dessus du point « non tendu « … j’ai peur de cirer l’embrayage et en faisant un test je n’est pas l’impression que ça patine.. je suis septique, si je laisse de la garde là poignet est assez molle est proche du guidon..

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před rokem

      Bonjour,
      Il peut avoir plusieurs choses à vérifier :
      - Avez vous levier et cocotte d'origine?
      - Avez vous assez tendu votre cable d'embrayage?
      - Avez vous un plateau de pression en bon état, sans gorge?
      - Avez vous changé tous vos disques d'embrayage? Est ce que l'empilage est bon?
      Il faut toujours un jeu de 2 voir 5 mm dans le levier, il s'agit d'un souci mécanique, d'empilage non efficient.

  • @efrz2784
    @efrz2784 Před 4 lety

    Bonjour je ne comprend pas ce que tu fais ds le réglage de la garde : qd tu passes de la gardes excessive à on est pas mal tu tournes quoi ?

    • @thetydem454
      @thetydem454 Před 4 lety +1

      E FRZ la vis par ou passe le câble (celle avec les fente à aligner pour le rentrer) plus tu la serre plus le câble est mou plus tu la dessert plus il est tendue, ce qui te permet de régler la duretés de ton levier

    • @efrz2784
      @efrz2784 Před 4 lety

      @@thetydem454 merci de ton retour. C est ce que j'ai fais mais j'ai pas un réglage optimal. En faite dans les 2 cas ma poignée ne reviens pas à fond lors du desembrayage du coup je dois la pousser avec mes doigts. D ailleurs côté carter on voit bien la petite patte se reculer à ce moment là

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      @@efrz2784 Hello, donc il y a un probleme plus profond alors. Peut etre au niveau de la tige de poussé? Ton embrayage cire pas trop? La moto a toute sa motricité?

  • @remydtz3713
    @remydtz3713 Před 4 lety

    J'ai une question qui me turlupine !😂😂
    J'ai acheté un nouveau câble d'accelerateur mais comment savoir où le couper pr la taille idéal ?

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      Hello, Normalement, vous devez acheter un cable qui est compatible avec votre moto pour qu'il se monte au niveau de la poignée et du carburateur et donc la longueur idéal. En aucun cas vous devez couper votre cable.

  • @bereloulezenanai8230
    @bereloulezenanai8230 Před 4 lety +2

    Moi mon câble d’embrayage et neuf pas pincer rien mais ma biellette ne revient pas, lorsque j’embraye avec mon levier il reste enfoncer🤬
    Du coup je peux pas passer les vitesses
    Aider moi svp

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety +1

      Hello, il faudrait démonter au niveau du récepteur d'embrayage voir si il fonctionne correctement, voir aussi au niveau du plateau presseur. Il faut entrer dans le moteur.

  • @dropof8304
    @dropof8304 Před 3 lety

    Bonjour j'ai une question, âpres avoir démonter mon câble d'accélérateur je l'est mesurer et il mesure 97 MM
    Je ne trouve pas de câble directement à cette taille, pouvez vous m'aidez ? Je trouve 1m30, 2m50 ect

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 3 lety

      Bonjour, tous nos cables de gaz sont rattachés a une moto compatible.
      Quelle est votre moto?

    • @dropof8304
      @dropof8304 Před 3 lety

      @@3as-racing c'est une 250 wr husqvarna de 1990

  • @denn13500
    @denn13500 Před 4 lety

    Ce qui est cool c'est que vous faîtes ce tuto sur une moto qui a du vécu et pas neuve comme plein d'autres tuto 😉 allez maintenant on rigole, sur un 4 tps ? 😂

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      Bonjour, on a pris la moto de notre dirigeant juste après un roulage... On avait pas démonter le réservoir pour la nettoyer ;-)

    • @denn13500
      @denn13500 Před 4 lety

      @@3as-racing y'avais aucun commentaire negatif dans ma reponse, nous on galère pour tout et n'importe car nos motos ont du vécu 😉

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      @@denn13500 Ne vous inquiétez pas, on avait bien compris ;-) merci de nous suivre. a bientôt

  • @cestmachaine9214
    @cestmachaine9214 Před 3 lety +1

    C'est pareil sur une 600 ? Sinon ça serais sympa de la dire dans le titre

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 3 lety

      Bonjour, Dans les prochains tutos nous allons faire des vidéos sur des motos de routes.

  • @sosoxxx1522
    @sosoxxx1522 Před 4 lety

    Sa dit pas comment régler le cable

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      Bonjour, On peut le proposer dans un prochain tutos ;-).
      En tout cas, vous pouvez régler la tension de votre câble au niveau de la cocotte ou bien au niveau du cable. Laissez bien 5mm de jeu dans le cable pour ne pas fumer votre embrayage.

    • @gaby-husqtc9968
      @gaby-husqtc9968 Před 4 lety

      @@3as-racing mais pourquoi sa fumerai l'embrayage ?

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      @@gaby-husqtc9968 Hello, et bien si le cable est toujours en tension, cela est comme si vous venez a faire cirer l'embrayage constamment, il vendra donc a chauffer et donc a fumer... Pensez bien à votre garde.

  • @l.couz25
    @l.couz25 Před 3 lety +1

    Bon tuto mais leur site internet et de la grosse merde 1 semaine pour recevoir 1 commande gros lol on est en 2021 le mec c bon les pièces étaient en stock le pire de sa même pas 1 autocollants ou un bon de réduction pour le geste commercial du au délais de préparation rien juste pas cool heureusement j'ai pu aller samedi après midi 1 grand merci 😂😂 bref je déconseille de passer commande sauf si tu peux attendre 1 semaine pour rouler même 24mx et plus rapide dsl pour la pub mais c'est la vérité

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 3 lety +1

      Bonjour, merci de nous contacter par mail avec le nom de votre compte pour traiter votre demande sur guillaume@3as-racing.com

  • @bingbing-ti2rv
    @bingbing-ti2rv Před 4 lety +1

    Ouais, fin bon vous le faites sur un 2temps x)
    Parce que moi j'ai un KX250F (4temps donc) à injection et bah pour changer mon cable de gaz faut touuut démonter mdrr
    Bon courage à moi -_-

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety +1

      Bonjour, Exact, et des fois vous avez le support de starter à chaud qui se détériore... du coup on propose un support en alu pro circuit, petite astuce.

    • @bingbing-ti2rv
      @bingbing-ti2rv Před 4 lety

      @@3as-racing merci beaucoup de votre réponse, n'arrêtez pas les vidéos continuez le bon boulot