Comment changer son câble de GAZ ? + Résultat JEU
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- čas přidán 27. 07. 2024
- Lorsqu'il lâche, c'est le scooter ou la moto qui est inutilisable ! Ce petit câble est primordiale sur nos deux roues, mieux vaut donc savoir le changer en cas de pépin !
Ne vous inquiétez pas ! Nous allons regarder cela ensemble dans cette nouvelle vidéo !
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Avec ça, ça sera déjà pas mal !
00:00 Introduction
01:15 Les 3 configurations, les types de câbles
04:28 Les diagnostics, quel câble doit on changer ?
05:26 Les démontages suivant les configurations
06:30 Démontage 1 : au niveau de la poignée de gaz
07:48 Démontage 2 : au niveau du connecteur
08:50 Démontage 3 : au niveau du carburateur
09:38 Passage du câble neuf
10:43 Remontage 1 : au niveau de la poignée de gaz
11:58 Remontage 2 : au niveau du connecteur
12:33 Remontage 3 : au niveau du carburateur
13:50 Réglage de la garde de la poignée de gaz
16:12 Tirage au sort du GAGNANT !
Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n'hésitez pas à m'indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.
Le compte Instagram de la chaîne CZcams :
pCD1_0Aini... - Auta a dopravní prostředky
Bravo !! Enfin quelqu'un qui prend le temps de bien faire les choses ! Prise de vue, explications, language employé ... Un like, un commentaire positif et un abonné gagné ! Et surtout merci car je chercher à dépanner le scooter de mon fils.
Et bien merci à toi pour ce commentaire et bienvenue!
Avec une belle photo du mucem de Marseilles!
@@Simon-chant-du-cliquet dis moi comment on fait pour bien régler le câble accélérateur sans qu'il soit trop cour ou trop grand pour la garde
Grâce à cette vidéo, je sais maintenant comment régler le jeu de poignet des gaz.
vraiment je te remercie beaucoup en plus j'ai un booster de 1994 les modèles avant 2004 comme toi tu me sauves la vie à chaque fois car passer par un garage c'est trop cher
j'aimerais vraiment que tu continues des vidéos un petit peu basique comme ça des problèmes du quotidien car je pense que ça sauve la vie a pas mal de gens
Merci beaucoup grosse forces a toi 💪💪💪💪
Salut simon , alors la tu t'ai surpassé, je n'ai jamais vu un tel détail sur un tuto pour changer un câble d'accélérateur, bravo mon ami tu es super passionné et patient.Continue comme ça.Et prochain tuto , comment faire un scoot sans carénage lol.
Salut Simon,
Je cherchais à régler ma garde. Grâce a toi ça a été un jeu d'enfant ! Merci 🙏 !
Tes vidéos sont géniales, continue !
C'est vraiment Cool de partager l'information et si tu pouvais nous parlé de comment lissé le silundre merci
Toujours aussi intéressant tu fait vraiment des super vidéos, et bravo au gagnant du carbu
Un grand merci pour cette vidéo 🤗👌 c'est tout ce dont j'avais besoin !
Super explication, je vais suivre de près ta chaîne 👌😁
Slt, encore une vidéo très bien filmée et bien expliqué ,l astuce du fil ,simple et efficace,
J'ai quand même appris un truc, c'est qu'il y avait bien un sens du boisseau, je l'avais démonté, mais je ne savait plus le sens ,et pourquoi, maintenant plus de secret 😁👍👍
Merci pour l effort que tu fais pour tes vidéos
Merci pour ce partage et le temps que vous donnez
super vidéo merci encore tu m'as bien aidé dans ma galère;-)
Merci beaucoup ça m a servi pour mon scooter tu explique très bien 👍
Merci continue comme ça
T'es trop fort merci beaucoup tu m'a bien aidé 👍👍👍👍👍👍
Merci prof 😉👍👍👍
super vidéo merci !!
Et voilà, tu m as ENCORE fait gagner une bonne heure.
Thanks
Ahah... je suis heureux alors!
Bien expliqué respect
Slt Simon super vidéo très bien expliqué 👍 continue comme ça 😉👌
alors mon cable d'accélérer vient d'être changé MAIS mtn je suis obliger de rester poignet dans l'angle pour avancer sinon il ne pars pas est-ce le cable qui est pas assez tendu...??
@@xvx5476 wsh je suis pas le mec a qui cette chaîne CZcams appartient
@@xvx5476 et pour répondre à ta question ton câble dois être mal placé
@@aprilia.sr.morini.77 d'accord merci
Merci Grace à toi j’ai pu y arriver
ps: pour tout ceux qui ont un booster Spirit après 2004 il y a 1 câble avec dédoubleurs pour câble carbu et pompe à huile
J'ai bien fait de pas m endormir 😂 maigres les études à 8h demain...
bravo je vous remerçie pour le conseil
Merci pour l'info
Merci pour ta vidéo
Pas de quoi
Merci cela m’as aidé
Pas de quoi
Dommage j'ai changer le mien semaine passée parce qu'il a casser. J'ai galéré j'aurais bien aimé avoir ta vidéo hahah
tu as vu que tu avais gagné??
Chanceux
Il a pas regarder la vidéo ! Blâme le ! 🤣
oui, je vois ça !
Il m'en faut un !!! Envoie le moi Simon 😂😂😂
Merci, Nikel ..!!! Le Tuto.
C'est un plaisir!
Super video toujours apprécié de te regarder
Pourrais tu faire une video de comment installer une poignée a prise rapide du genre stage 6 et comment enlever le comodo de droite ( lui du starter et tu coupe moteur ) merci 🤘🏻🤘🏻
merci! je suppose que pour kymco agility 50 même système je vais me débrouiller :)
Salut, j’aimerai savoir une chose, j’ai changer piston cylindre( je suis passer en kit 50), le carbu le robinet d’essence, les durites et le pot son neuf ! J’ai fait mon rodage je suis actuellement à 250km... ça fais 2 jours qu’il ne démarre plus ! Il y a de l’allumage, de l’arrivée d’essence, de la compression mais il démarre pas ... que faire ? S’il vous plaît
Ps:( j’ai un gilera stalker de 2007)
Salut a tu penser a changer ta bougie?on ne sais jamais.Mais aussi a tu augmentait la taille de ton gicleur principale de 5 ou 10 points?
De l'allumage à la bougie? En la posant sur ton cylindre? Tu as une étincelle?
@@faridallegre2537 non je n’ai pas toucher au gicleur, je n’ai pas trouver de solution encore !
@@Simon-chant-du-cliquet oui il y a de l’étincelle ma bougie est neuve
Essaye de changer ton gicleur de 10 points au moins , un kit 50 demande plus d'essence.
Quand tu auras fini la série de vidéo on aura un diplôme ? ;)
Merci pour tes vidéos encore merci !
Un diplôme... bonne idée!😀
Slt a toi , très content d'avoir découvert ta chaine bêtement en regardant d'autre chaine similaire pour ma part je roule en Ludix.
Compte tu faire une Video , Sur le choix de sont huile , Ou encore , sur les bougie!!! Continue ainsi , c'est carré tes video bravo.
Merci. Pourquoi pas... huile et bougie. Ok.
@@Simon-chant-du-cliquet De riens merci pour nous tous.
Tu es de ou toi? Pour ma part haut de France pas de calais.
Ile de france.
Bravo
Merci
Salut, depuis que j'ai effectué cette opération et monter sur un nouveau guidon, quand je pousse mon rétroviseur et bien c'est directement le commodo qui bouge en entier, il ne reste pas fixe, j'ai changer de demi cocotte et même problème, tu penses que devrai-je faire pour qu'il reste fixe ? En mettant un espèce de scotch pour qu'il soit serré ?
Sur ma yamaha dt j'ai un connecteur comme a 8:05 mais c'est pour avoir un cable qui va au carbu et un autre a la pompe a huile. Vu que je tourne au mélange je dois mettre le meme connecteur mais en retirant le cable de la pompe a huile ou je dois mettre un cable normal qui va directement de la poignée au carbu?
Bonjour est ce que le câble de gaz et universel pour les mbk booster stunt ou il faut vraiment celui adapté pour un booster ou stunt, j'ai un stunt Mercé
Bonjour j'ai une petite question moi j'ai un dédoubleur donc un qui va au boisseau et l'autre devait sûrement aller pour l'huile mais moi je fais mon mélange directement dans le réservoir, donc est-ce que je peux le remplacer par un simple ? Svp C'est sur une Yamaha tzr après 2003
Très bonne vidéo tuto mais j'ai du mal à croire des personnes ont besoin de ça pour faire ce genre de choses...
À priori si donc continue comme ça et bravo à toi 😉
Il en faut pour tous les niveaux... ok,c'est du basique... mais il en faut bien.😃
@@Simon-chant-du-cliquet Ce n'est pas du basique, c meme d'ailleurs très technique et pas simple a faire, mais tu l'a très bien expliqué et démontré, ceux qui te dise ce genre de commentaire sont peut peut-être des mécano chevronné, ce qui n'est pas le cas de tous le monde donc oui un tuto comme ça c indispensable.
@@faridallegre2537 tu as raison je me rend pas bien compte...
Mais malgré que je sois mécano je regarde quand même...
Pas pour apprendre mais parce que j'aime bien sa façon d'expliquer 👍
Merci! Et n'hésites pas à donner ton avis alors!😃
@@Simon-chant-du-cliquet si tu veux vraiment mon avis il faudrait que rajoute à ce tuto le remplacement de ces câbles par de la gaine et du câble "adabptable"
Avec arrêt de gaine et serre câble etc...
Je penses que c'est ce qu'il y a de plus répandu surtout pour les 50cc où les budget sont faible...
Ça rendrait ton tuto vraiment complet 😉
Bonsoir Simon
J'espère que vous avez allez bien ?
Je voulais savoir
Le scooter pgo bigmax 50cc
Elle est bien ou pas ?
J'aimerais bien savoir carburateur 12 si j'ai mets carburant 16 s'abîme le moteur ou pas ?
Jai un scooter chinois 4 temps débridé au niveau variateur j'ai enlevé rondelle sa avance plus 50km
Pourriez-vous me dire sur un kymco 50 agility naket quel est le système du câble accelerateur un seul cable ou plusieurs? Merci d'avance
Ah ok cette vidéo me rassure, car j'ai un deuxième câble à gaz qui va sur mon bas moteur à coter du tuyau d'huile, j'avais un doute que c'était pour la pompe à huile, et ce deuxième câble bridait le câble de mon carbu.
En gros le boisseau s'ouvrait à moitié à cause de lui.
Du coup étant donner que je fait mon mélange moi même, j'ai enlever le second câble.
Merci pour cette vidéo.
Cool
Yep ! j'ai cherché l'explication 3 avec dédoubleur donc , vous en parlez au début mais en fait il n'y a ue les cas 1 & 2 (( ^^
Bonjour j’ai un problème, j’ai un scooter 50cc (kisbee) ma poignet d’accélérateur était dur jusqu’à ce qu’elle s’est bloquée et accélérait seul à l’arrêt, au garage on m’a changé le cable à gaz le problème était réglé poignet légère, agréable, mais 8j plus tard je sent que la poignet s’alourdit à nouveau petit à petit (j’ai carrément une cloque au pouce) et je sent que le problème va recommencer sauriez vous ce que je dois réparer ? Ou peut-être que c’est le froid ou la pluie qui provoque ça et que c’est normal (mais 8j me semble rapide pour endommager un câble d’accélérateur pourtant il n’y a pas eu de météo extrême)
Bonjour, super vidéo comme d'habitude mais j'ai un problème, je suis en 50cc kitée 70 top et en carbu de 21 dellorto.
Le probleme est que la moto se noye quand je décélére, a quoi cela peut être du?
Salut Simon! petite question? peut on se servir du résevoir d'huile d'une Sherco en guise de réserve? Merci pour ta réponse
Oui... si tu es en mélange. Oui, tu place un Y et ça permet d'avoir un complément de réservoir.
Peut on faire changer le montage deux câble par un seul câble de poignée vers carburateur ?
Bonjour c’est la même chause pour un zip 4t ?
👍👍👍
Merci beaucope
Bonjour, j'ai un Kisbee 2T quand il ralenti sur le bequille je monte sur la selle et opp ça monte au ralenti sans rien touché. Je décend le régime moteur décend j'comprend rien. J'ai fais deux colier pour bien serrer au niveau avant du carinage en éspérant que le cable soit bien tendu
bj ,moi sur mon neos javai deux cable d accelerateur et sa brider mon carbu ,jen ai mi un grand et mon carbu souvre a fon maintenen mes au troi car ou a fon le carbu je vai pas plus vite pourquoi ???? dd merci
bjr je doi changer mon cable d accelerateur sur mon scooter neos de l annee 2000 ,il en a 1 ou 2 ,ver mon carbu ce entrin de me lacher ,super video dd
Bonjour j'ai compris ta vidéo mais j'ai beau suivre le tuto a la lettre et quand j'accelere la visse qu'on met au bout du câble d'accélérateur qui va aussi dans la poignée lâche peut-être car je serra trop ou pas assez aidez moi svp
Le cable qui l’a est compatible avec un tirage rapide ?
Après avoir changé le câble et le reste le boisseau n’est pas sensé bouche totalement l’ouverture d’arrivée d’air ? Il faut toujours un petit espace là où on peut voir l’aiguille ?
Bonjour,moi je possède une moto dealim vt 125 après nettoyage et remontage du carburateur, démarrage la moto accélère fort même très fort j'ai vérifié les câbles, le boisseau, vis de réglages rien... c'est quoi le problème s'il te plaît merci
Salut Simon est-ce que tu pourrais faire un tuto pour le changement des câbles d'accélérateur sur les Piaggio sfera car on a démonté rocade d'accélérateur on arrive plus à le remettre tu vois sur les Piaggio il n'y a pas d'encoche à la poignée il y a le câble qui passe dans une petite pièce et je ne sais plus comment le remettre
Tu devrait faire une serie sur les 4t ya pas mal de changements
Bonjour en fait on prendre quel câble port scooter 50 svp
Salut j’ai une question est ce que sur une booster de 2009 il y a 2 câble pour l’accélérateur ou qu’on seule ?
2cables.
Bonjour comment remplacer câbles startire? Merci
salut si on a câble en 2 parties on peut le faire passer en 1 parties ?
Oui, si tu trouve le câble oui.
Bonjour Simon, voilà j'ai mon câble qui est sorti de son emplacement de la poignet et impossible de le remettre, pas assez de jeu, c'est trop court, quelqu'un me l'avait remis, j'ai fait deux voyages, et un jour,je démarre il était en train de s'emballer plus que d'habitude mais malheureusement le fil s'est à nouveau sorti de son emplacement de la poignet et bien évidemment, je suis restée sur place, j'ai eteind, il ne démarre plus. J'ai démonté la poignet, le fil est à nouveau sorti de son emplacement,Avez vous une idée du pb et si je peux le régler moi même !? Merci
Bonjour, est ce que quelqu’un sait si les comodo ( cote accélérateur) vendu sur tout site on la fixation a l’intérieur s’il vous plaît ?
Salut j'ai un problème sur mon pgo big max j'ai remis une gaine d'origine mais quoi que je fasse le câble est toujours trop tendu je sais pas pourquoi
Si tu m'aides un peu
Galet variateur tu conseilles les quelle svp🙏?
Merci d'avance !!
si ton vario geul ,met plus lour tes galet ,ou si il les len au demarage plus leger ,si trop lour ,lime a linterieur ,avec une meche a fer ok ,dd
Salut Simon tu peux faire une vidéo comment faire son mélange 2t avec du ipone samouraï
Pourquoi pas..
Bonjour quand on na le 3eme cas comment ont fait stp
J’ai acheter un kit réparation de câble le vendeur m’a dit qu’il et compatible mais il ne resemble pas a la poignée de gaz ?
Bonjour j ai un souci j ai remonter mon carburateur de 17.5 bref j ai connecter le fille au boisseau sauf que quand je tourne la peigner sa force pouvez vous m'aider et ducoup après je doit élever le câble pour que le boisseau redescendre merci de m aider svp
bonjour j'aimerais savoir si il est possible de remplacer un câble de gaz sur un booster avant 2004... type 2 donc 2 câble un connecteur. Par 1 câble direct ????
Tout est possible oui.
@@Simon-chant-du-cliquet merci pour la réponse je vais tester ça
salut simon j'ai un probleme j'ai monté un tirage rapide watts sur mon booster et jai fais tous les bons reglages du cable d'accelereteur mais ma poignée reste bloqué elle ne revien pas a sa position initiale se serait peut etre du a mon carbu qui est un 12.5 et que je compte changer pour un 17.5 plus tard
Il faut peut-être lubrifier au niveau de la poignée.
salut simon tu na pas expliquer pour les anciens scooter comm les piaggio qui nont pas le meme systeme a la poignee
Salut ! Je sais pas si c’est un problème mais moi quand je lache ma poignée elle met du temps à remonter enfin non c’est rapide mais normalement ça est instantané on entend un clac et là non c’est plus le cas elle met plus de temps à remonter ? T’en pense quoi
Regarde si ton ressort de carbu n'est pas endommagé ou met de l'huile da s la gaine de ton cable
Salut Simon, pourrais-tu m’expliquer l’avantage en tirage rapide sur un booster
Si tu as un carbu de grande dimension, la course du câble n'est pas suffisante pour a ouvrir le carbu en entier... le tirage rapide permet cela, puisque la course du câble est plus grande.
J ai une question c est quoi le problème de mon scooter la pougner reste acelerer
salut, tu peux faire un video sur changement des joints spy de l'amortisseur de la fourche et la quantité d'huile qu'il faux y mettre.
Ok. C'est noté.
Bonjour Simon excellent la vidéo comment changer un câble de starter sur un Booster ? Avec le dédoubleur merci
Il n'y a pas de dédoubler sur le câble du starter... c'est un unique câble il me semble bien.
@@Simon-chant-du-cliquet ok d'accord en faite ce sont deux câble qui sont reliés a la poignée de droite accélérateur et le starter a câble désoler pour la question merci!!
Bonjour Simon j'ai un Peugeot jet force de 2007 peut-tu me dire si il y a un seul câble ou deux et si il y en a qui est relié à la pompe à huile car je ne m'y connais pas du tout en mécanique merci d'avance continue comme ça c'est cool qu'il y a quelqu'un qui explique comment faire merci d'avance pour ta réponse 👍👌
Je n'ai pas la réponse... suit le câble et regarde si il se sépare en 2.
moi mon cable dacelerateur ce detendu ,cose mon carburateur pas a fon ok ,jai rajouter un petit morcaux de fil de fer ver la manet sur le cable et sa le reten et nikel dd,carbut monte a fon ,dd
SAlut Simon alors mon probleme au niveau de cable d accelerateur c est qu il ne retourne pas seule quand je tourne le poigne j ai changer le ressort pour devinir plus durs mais le probleme sera avec le raccord en plastic puisque il se casse
J'ai une panne bizarre pour ma part en gros mon scooter galère a passer en mode ralenti quand je frêne voir pas dutout et quand il fais ça a peine je tourne l'accélérateur sa accélère net ya pas le petit temps avant que ça accélère genre ces direct
Bonjour quand j’accélère et je lache l’accélérateur il revien mais il continue à accelerer problème boisseau ou autre si tu me répondre merci
Oui, le boisseau reste peut être bloqué.
bonjour fais-tu des tutos sur les nouveaux moteurs euro4-5 ?
Bonjour, avec le développement de la chaîne, je compte effectivement élargir mes tests à des scooters plus récent. Il faut encore un peu patienter par contre.
Moi sur mon carbu ont vois le câble monter et descendre en revanche il n'accelere pas.. peut tu m'aidés ?
Bonjour j’ai mon scooter Piaggio zip là poignet de gaz et beaucoup trop dur sa pourrais etres quoi ? Merci d’avance 😁
Il faudrait huiler ton câble ou regarder sur le trajet si il n'est pas pincé.
Bonjour, j’ai un problème sur mon Booster, il accélère à fond tout seul, le câble et hyper tendu et je n’ai que 2cm d’accélération, lorsque j’ai ouvert la cage en plastique, il n’y avait pas le partie métallique qui monte est descend, elle semble être plus bas, comment je dois m’y prendre ?
Tu n'arrive pas à dévisser les zones de reglage pour te permettre d'avoir du mou?
Salut mec j’ai kiffé pr y’a vidéo j’ai besoin de toi j’ai un booster de 2017 et j’ai un petit soucis quand je fais des Wheeling quand j’arrive au point d’équilibre je n’ai plus d’arrivée d’essence dans le carbu on m’a dit que je pouvais mettre une pipe d’admission mais je sais pas laquelle et comment faire merci de ton aide💪🏽💪🏽🔥
Salut, je suis pas spécialiste en wheeling... mais j'ai entendu qu'il fallait légèrement incliner ton carburateur vers l'avant pour que ton carbu se retrouve presque droit lorsque tu lèves.
Il te faut un carburateur plus gros, éventuellement une plus grosse pipe si tu quand même des trous d'accélération mais après faut bien le régler le carbu et l'incliner mais pas trop sinon il broutera quand tu ne lèveras pas
J'ai besoin de vos lumières... J'ai changer de poignée pour un tirage rapide mais sur mon kisbee le grand écrou ne sort pas de la gaine côté poignée et sa me fait galère alors que je dois refaire le changement car je dois bosser avec ! Aidez moi svp(Peugeot kisbee rs 4 temps 2021) Sinon que faire
Je ne comprends pas vraiment.. tu nenpeux pas enlever l'écrou si il t'embête?
salut j'ai un piaggio zip avec un dédoubleur mais celui si ne s'ouvre pas et je ne donc pas enlevé mon premier cable de la poigné au dédoubleur comme je peux faire ?
Tubes sur qu'il ne s'ouvre pas? C'est bizarre.
@@Simon-chant-du-cliquet il ne souvrais pas mais cetzis une autre façon de débrancher le câble il fallait que je débranche a la pompe à huile
Il faut lubrifier le câble ?
Mais i ai une question mon câble je l’es monter mais quznd j accélère sa accélère dans le vide
Le câble n'est pas assez tendu? Tu l'as bien connecté au boisseau?
Bjr j ai un scooter Peugeot v clic soit il démarre tien le ralenti et quand j accélère à fond ne cale pas mais n avance quand je relâche la poigne il cale ou il démarre j accélère il part et quand je relâche la poigne cale quelqu un à t il la solution
salut Simon, déjà un Enorme merci pour toutes tes vidéo très bien expliquer tu gères 😉
Vue que tu connais tout ton scoot sur le bout des doigts, est-ce qu'il te serait possible de m'aider stp ? 🙏
Je vais essayer d'être le plus précis possible, mon meilleur pote ma Généreusement donner sont Mbk Stunt de 2014 "qu'il a pas mal négligé pendant 4 ans" pour que je puisse trouver un travail, mais j'ai un problème avec mon starter manuel ( je pense que c'est le même que le tiens ) en tout cas "le levier", quand je l'ouvre il se referme tout seul, il ne tient pas ouvert, Jai regardé tout le mécanisme et il n'y a pas de cran ou quelque chose du genre pour qu'il tienne ouvert, j'ai eu beau chercher des solutions de partout sur internet mais je n'ai rien trouvé 😕
je c'est pas si s'est lié mais quand j'accélère sans le tenir ouvert le scoot fait un son bizarre il descend en régime d'un coup jusqu'à s'éteindre 1 fois sur 2
te serait t'il possible de m'aide s'il te plait 🙏 ? je t'en serait très reconnaissant
Le starter, ne sert qu'à démarrer à froid. Donc normalement tu n'as pas à rouler avec le starter allumé. Pour ce qui est de la commande qui revient tout seul, c'est un peu normal, en effet il n'y a pas de cran, il y a uniquement le ressort au niveau du carburateur qui fait revenir en arrière la manette. Elle tient tout seul, uniquement par les frottement du câble dans la gaine. Mais si, ton câble est bien huilé dans ta gaine, la manette va revenir effectivement tout seul. Si tu dois maintenir ton starter allumé, pour éviter que ton scooter ne cale, cela veut dire que Ton carburateur est mal réglé. Je te conseille de serrer un peu la vis de d'air, et d'augmenter ton gicleur principal.
a dac Merci Beaucoup pour les conseils 😉
il et full origine mai débridé
pot sito plus
vario
j'ai ouvert un peut la boite a air et jai enlever la mousse
j'ai ouvert la sortie d'échappement au cylindre
j'ai un carbu 12 phva d'origine que j'ai nettoyer parfaitement grâce a ta vidéo qui y et dédier avec un gicleur 88 tu pense que c'est trop petit (comme gicleur) ? "il tien pas le ralentie et quand j'accélère un peut fort il a une chance sur 2 pour partir au quart de tour ou sinon il fait beubeubeu en descendant vite en régime jusqu'à caller"
j'ai pas trop de sous du coup j'avance petit a petit et j'ai toujours peur de payer un truc dont je pourrais pas me servir 😕
Salut j'ai une question
Mon mbk booster 2012 ne tiens pas le ralenti que si j'accélère un peu a chaque fois et il accelere tout seul aussi sans revenir a une vitesse normal il vas soit a 0 saoit au max svp si qlq as une réponse donner moi une solution merci en avance
Ça doit être un réglage carburateur... je ne vois que ça.
@@Simon-chant-du-cliquet oui c'était bien sa merci quand même pour la réponse, Mais maintenant j'ai un autre problème qui est pas vraiment grand mais quand je roule a une vitesse et que je donne un coup de gaz le scoot s'endort en peu puis accélère d'un coup je ne suis pas sur mais je pense que mon réglage carbu n'est pas très bon et que le mélange et trop pauvre, J'attend ta réponse avec impatience
toujours plus tard mdrr.. sinon plutôt cool merci !
C'est quand même plus tôt que 2h du matin !
@@Simon-chant-du-cliquet c'est vrai ! sinon par rapport à la question que je t'avais posé sur le débridage du kisbee 4t 2020 , tu en sait plus ? merci d'avance
Tu me demandais quoi exactement pour ton Kisbee 4 temps ? Parce que débrider un 4 temps, au CDI notamment, c'est ce qui fait la différence. Sur un Quatre temps le ECU st bridé mais le changer coûte cher.
@@Simon-chant-du-cliquet et comment on fait pour le debrider exactement ?
Il faut le.changer. il faudrait essayer en déconnectant certains fils, certains disent qu'il est possible de debrider de cette façon.
alors mon cable d'accélérer vient d'être changé MAIS mtn je suis obliger de rester poignet dans l'angle pour avancer sinon il ne pars pas est-ce le cable qui est pas assez tendu...??
Je pense que oui. Essaye de le régler avec les vis de reglage au niveau du carburateur et sous la poignée d'accélérateur.
@@Simon-chant-du-cliquet d'accord merci beauucoup