Comment changer un joint spi de fourche moto - Tuto Moto #28

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  • čas přidán 18. 09. 2019
  • Vous avez votre joint spy qui fuit ? Et vous ne savez pas comment vous y prendre ? Pour vous éviter le moindre danger et une meilleure maniabilité que vous soyez en motocross ou moto de route, le doc et Simon vous donne leurs astuces pour changer ces joints spy de fourche.
    Commandez vos joints spy sur 3AS et voici les astuces pour les monter :
    Tout le matériel nécessaire :
    - Clé de chapeau de fourche
    - Tournevis plat
    - Douille
    - Joint spy
    - Décapeur thermique
    - Scotch
    - Graisse épaisse
    - Gants
    - Huile de fourche
    - Récipient
    - Brake Cleaner
    - Bac vidange
    - Clé plate
    Pour démonter la fourche de votre moto, suivez bien les étapes du Doc :
    1. Démontez vos joints spis
    2. Ouvrez tous les réglages compression et détente de votre fourche.
    3. Dévissez l’écrou du pied de fourche.
    4. Retirez la tige de détente.
    5. Vidangez l’huile de votre tube.
    6. Desserrez le chapeau de fourche.
    7. Sortez l’ensemble des pièces comme la cartouche et ressort.
    8. Sortez le cache poussière, clips.
    9. Désolidarisez l’ensemble de la fourche pour enlever les bagues et joints.
    10. Dégraissez et nettoyer bien les éléments de la fourche.
    Voici les étapes pour remonter votre fourche :
    1. Protégez le bout du tube avec du scotch.
    2. Remontez les éléments avec de la graisse.
    3. Introduisez le joint spy dans le fourreau à l’aide de la douille.
    4. Placez votre ressort, cartouche et vissez le chapeau de fourche.
    5. Introduisez la tige et revissez l’ensemble de la fourche.
    6. Remplissez votre fourche d’huile en respectant la quantité souhaitée.
    7. Fermez l’ensemble de la fourche.
    8. Réglez votre fourche en compression et détente.
    Le mystère est levé, vous allez pouvoir épater vos potes dans le paddock avec vos joints spy de fourche tout neuf ! Mais aussi leur apprendre comment les changer !
    Bonne mécanique !
    #TutoMoto #TutoMotocross
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    Vidéo présentée par:
    Docteur Biclou
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Komentáře • 46

  • @d1ck34
    @d1ck34 Před 2 lety +1

    Merci pour ce tuto qui m'a bien servit aujourd'hui et éviter des frais inutiles.
    Vous etes au top 😋✌️

  • @kyzersossa5751
    @kyzersossa5751 Před 4 lety +2

    Merci pour t tuto .j viens d changer mes spi . Big up les motards

  • @ZAIBRY
    @ZAIBRY Před 4 lety

    Trop bien je l’attendez !

  • @RoadToDesert
    @RoadToDesert Před 4 lety

    NAN MAIS LES GARS!!! :D vos vidéos... tellement drôles!!! :D

  • @solexbike2957
    @solexbike2957 Před 4 lety +17

    "Le doc, t'a rondelle est tartinée" Simon 2019

  • @germaindemailly7684
    @germaindemailly7684 Před 4 lety +1

    Super vidéo

  • @Lolo-kx9zw
    @Lolo-kx9zw Před 3 lety +3

    pour la quantité d’huile dans la fourche on peut très bien appeller le constructeur de la moto et leur demander en donnant le modèle de la moto

  • @gtturbo6156
    @gtturbo6156 Před 4 lety +8

    Très bonne vidéo,par contre vous changez pas l huile des cartouches en même temps !
    Ça Aurrai été bien de nous le montrer en plus,ou une vidéo qui suis. Bon continuation.

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety +6

      Bonjour, on note votre remarque, on passe l'info au Doc pour le futur. Merci.

    • @djberto57
      @djberto57 Před rokem

      Oui grosse erreur

  • @jonathanhennuyer3543
    @jonathanhennuyer3543 Před 3 lety

    Bonjour, est-ce que c'est la même opération pour toute les fourches? J'ai une YBR 125 et je dois changer les joints spy qui fuient, est-ce la même méthodologie? crdt

  • @michaelfrancois9054
    @michaelfrancois9054 Před 3 lety

    Bonjour ce tuto est le même pour une CR 250 2006

  • @tarifa12
    @tarifa12 Před rokem +1

    Bonjour
    Merci pour la vidéo 😂
    Est-ce la même méthode pour la fourche d’une YZF 250 de 2019?
    Merci de votre aide

  • @hugo_mbt
    @hugo_mbt Před 4 lety +1

    Merci si je l'avais eu quand j'avais fait mes fourches j'aurais moins galeré

  • @user-gk3ig3sy7s
    @user-gk3ig3sy7s Před 6 měsíci +1

    Salut Alex INCM comment ca va depuis le temps?

  • @pironnettheo5178
    @pironnettheo5178 Před 4 lety +7

    Normalement les fourches doivent être purgé non ?

    • @leoscara5265
      @leoscara5265 Před 3 lety

      Oui je comprends pas y’a pas besoin ?

  • @monster-pn6on
    @monster-pn6on Před 4 lety +1

    Bonjour est ce que les fourches de moto cross son tout pareil à l’intérieur?

  • @stevamass8225
    @stevamass8225 Před 2 lety +2

    Yo petite question quand on doit changer les join spy c est grave dans le sens où je peut pas rouler avec ?

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 2 lety

      Bonjour, Désolé, je n'ai pas compris votre question.

    • @stevamass8225
      @stevamass8225 Před 2 lety

      @@3as-racing ça présente aucun danger de rouler avec des join défectueux

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 2 lety

      @@stevamass8225 si vos joints fuient, vos suspensions seront moins performantes, le risque est donc sur un choc ou bien un saut. Vous pouvez donc chuter fortement.

  • @pinelnathanael2217
    @pinelnathanael2217 Před 2 lety

    Salut jai fait les joint spi de mes fourche suite à sa la remontée des fourche et un peut plus lente.

    • @senko3657
      @senko3657 Před 9 měsíci

      C’est tes réglage de fourche

  • @lucasopc9141
    @lucasopc9141 Před rokem

    Bonjour . C'est une fourche kyb diametre 48 sur la vidéo ? Cdt

  • @jolamasai9839
    @jolamasai9839 Před 3 lety

    La vis en bas de La Fourche tourne dans le vide mais ne vient pas
    Que faire ?

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 3 lety

      Bonjour, pour mieux comprendre votre souci, merci d'adresser votre question avec le modèle de moto sur ce mail : assistance@3as-racing.com

  • @philippe4593
    @philippe4593 Před rokem +1

    toujours comme pour les autres le sens du joint en gros plan est absent dommage !!!

  • @corentintouchard5422
    @corentintouchard5422 Před 3 lety

    Est-ce que on peux mètre de la graisse épaisse même si ce n’est pas la KYB ?

    • @sachajeunehomme5355
      @sachajeunehomme5355 Před 3 lety

      oui bien sur, kyb n'est qu'une marque comme une autre, tu peux mettre n'importe quelle graisse ce sera deja mieux que si tu n'en mets pas :)

  • @ASProductionLH
    @ASProductionLH Před 4 lety +1

    Comment bien placer le nouveau joint spy dans son emplacement sans douille a inertie, c'est possible ?
    J'ai du mal a trouver une douille pour le changement de joint de ma mt 07..

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 4 lety

      Bonjour, est ce que dans ce lien vous trouvez votre solution? www.3as-racing.com/search.aspx?q=bague+de+montage

    • @ASProductionLH
      @ASProductionLH Před 4 lety

      @@3as-racing Oui c'est parfait merci beaucoup !
      Au top ;) ✌👌

    • @anthonymorel7349
      @anthonymorel7349 Před 3 lety

      @@ASProductionLH salut , pourrais tu me quel douille à inertie tu a pris pour une mt07 merci

    • @ASProductionLH
      @ASProductionLH Před 3 lety

      @@anthonymorel7349 Finalement j'en ai pas pris, j'y suis aller au marteau et au tournevis minutieusement et ça passe crème

    • @ASProductionLH
      @ASProductionLH Před 3 lety

      @@anthonymorel7349 mais avec le liens au dessus tu a celle qu'il te faut (je ne rappelle plus de la taille des fourche sur les 07

  • @nacer4929
    @nacer4929 Před měsícem

    Référence joint spi

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 2 dny

      Il faut nous donner votre moto précise, et on pourra alors vous trouver les joints spy qui correspondent.

  • @bellahcenez09
    @bellahcenez09 Před 4 lety +1

    La galère ohh

  • @MrDukN
    @MrDukN Před 5 měsíci +1

    J'vais pas vous mentir ça paraissait simple alors j'ai commandé tout mes pièces et outils chez vous pour le faire, je suis ensuite tombé sur une vidéo un peu plus ''pro'' et clairement j'ai fais une grosse erreur, c'est vraiment pas si simple si on veut faire quelque chose de pro et ne pas se tuer au premier saut.

    • @3as-racing
      @3as-racing  Před 3 měsíci

      Mon commentaire vient un peu tard, mais au moindre problème rencontré, vous pouvez nous appeler et nous pouvons vous guider, nos spécialistes moto sont dispo.

  • @wilhcarty
    @wilhcarty Před 2 lety

    Vous êtes même pas capable de donner la force à la quelle il faut serrer c’est grave