Documentario: Lamborghini Diablo [ITA + Sub ENG]
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- čas přidán 7. 10. 2020
- La Lamborghini Diablo è stata un simbolo degli anni '90 e proprio quest'anno compie i suoi primi 30 anni. Una recensione approfondita per conoscere i segreti di un mezzo che ha animato i sogni di più di una generazione, rappresentando un'intera generazione di Supercar "esagerate". La produzione di questo video è stata possibile grazie al Presidente del Lamborghini club Italia, Andrea Nicoletto, ed al Circolo Patavino Auto Storiche presieduto dal dott. Paolo Prati.
- Contenuto realizzato in collaborazione con Portobellocar.com, il primo portale sulle auto d'epoca e il loro restauro - - Auta a dopravní prostředky
Oltre 6000 visualizzazioni in 3 mesi di pubblicazione.
Un sogno che si avvera pian piano.
Porgo un sincero GRAZIE a tutti coloro che continuano a visionare e ad apprezzare questa e le altre recensioni presenti nel canale.
È una grande piacere vedere come, con pochissime risorse (escludendo la grande passione), sia possibile realizzare delle produzioni così apprezzate.
Vi chiedo di condividere il più possibile i video realizzati (Nissan Silvia, BMW 850 e Lamborghini Diablo), così facendo potremo avere maggior credito nei confronti di coloro i quali ci permetteranno di provare e raccontare le automobili più belle ed affascinanti di tutti i tempi.
Grazie ancora!
Video fatto in maniera assolutamente professionale di un'auto che hà segnato in maniera indelebile la storia delle supercar, forse la più bella degli anni 90
Grazie 1000!
E' un'astronave venuta dal futuro la Diablo, quanto a presenza scenica in quegli anni non c'era molto altro che le tenesse testa.
Non sono un appassionato di auto ma è un video fatto così bene che sono arrivato fino alla fine perchè fai fatica a staccarti dalla passione che trasmette! Grande Antonio e grande tutta la squadra che lavora su questi video! Una vera bomba!
Grazie Alberto! Sempre gentilissimo!
A.P.
Wow what a design, just timeless
Yes, it's a very fantastic car! And its sound is amazing!
Bellissimo video! Storie, aneddoti e riprese incredibili! Complimenti
Grazie mille, tutto è andato bene per merito di tutti quelli che si sono spesi per il progetto. Anche il pick up è stato essenziale! 😉
Wow, che conduzione del video. Ricorda moltissimo le prove che facevano negli anni 80, giornalisti sempre ben vestiti, ben parlanti, colti, mai volgari, un'altra era.
Molte grazie, felice sia stato apprezzato!
Certo, Giancarlo Baghetti è irraggiungibile per chiunque, ma un pò di buone maniere e tanti contenuti crediamo che, al di là dei like nel breve periodo, possano venire apprezzati.
Grazie ancora e buona serata!
Verissimo tutta un'altra epoca... Complimenti, bravo e preparato👏👏👏
@@luigiuccelli6207 molte grazie, gentilissimo!
Splendido video sulla DIABLO
Grazie infinite! Quando c'è una protagonista così fotogenica è facile realizzare contenuti di valore!
Bellissima auto e spettacolare narratore.......
Troppo gentile per quanto riguarda il narratore, per l'auto invece non esiste complimento abbastanza lusinghiero: è un toro scatenato in abito da sera!
Bel video e bellissima vettura😊👍🇮🇹
Mille grazie!
Sì, dopo averla recensita continua a turbare i nostri sogni tutte le notti! 😊
Che Auto!!!! 💥 E che riviera del brenta!!! Villa Pisani !! ❤️
Grazie! Abbiamo fatto un passaggio veloce in riviera senza far distogliere troppo l'attenzione dalla vera protagonista del video!
Bel video e bellissima macchina ...la linea originale della prima Diablo è la più elegante
Concordo con la valutazione della linea della Diablo, la prima ed originale è senz'altro più elegante delle successive.
Molte grazie per i complimenti, se di interesse consiglio di visionare anche le altre due recensioni presenti nel canale e condividerle quanto più possibile!
Grazie ancora e buona giornata.
Davvero tanti complimenti!
Molte grazie! La Diablo è un'auto incredibile!
Un capolavoro! Ma bravi anche voi per la passione che esprimente. Ancora complimenti ❤
@@federicocerletti1537 Mille grazie, gentilissimo!
Un mito assoluto, ha raccolto e custodito in pieno l'eredità di Ferruccio👏👏👏, che è tra gli ambasciatori più grandi del made in Italy vero nel mondo❤️❤️❤️
Pienamente d'accordo!
Un video stupendo, molto ben fatto auto bellissima, mitico Maestro Gandini, la più bella Lamborghini grazie del video
Molte grazie, facciamo del nostro meglio!
Un pò di condivisioni con gli amici fanno sempre piacere!
@@topogigio204 complimenti!
Bellissimo video
Molte grazie!
Consiglio di visionare anche le altre due video recensioni presenti nel canale e, possibilmente, di condividerle quanto più possibile.
Grazie ancora e buona giornata!
A.P.
Che bel video... ma soprattutto, che auto!
Mille grazie, tempo permettendo ne proporremo altri dello stesso tipo, sempre su auto iconiche.
Uno ogni qualche mese spero, essendo solo un hobby (attualmente) non v'è tempo né modo di fare diversamente.
MA Siete fantastici! Come mai non avete più caricato video!
Grazie mille!
Quello della Diablo lo abbiamo appena pubblicato, da appena una settimana.
Per noi questo è solo un hobby, abbiamo tutti altri lavori che nulla hanno a che vedere con questo tipo di attività. Se vi saranno investitori interessati, con il tempo, potremo essere più presenti e produrre più contenuti. E più il video girerà in rete prima questo potrà accadere!
@@car-art e facciamolo girare!
My dream car.
vista il mese scorso a un raduno di Lambo... Comunque complimenti per la location, vivo a pochi minuti da lì :)
Grazie!
Seguo il tuo canale fin dal primo video. Elegante, pacato, sembra di guardare un programma degli anni 90. In questo nuovo video ho notato che sono stati integrati miei suggerimenti, ovvero, riportare informazioni non facilmente reperibili. Molto bene. Manca solo una cosa,ovvero, una disamina più affrondita sulla dinamica di guida delle vetture, (che è quasi inesistente). Circa l'auto è una delle più belle supercar mai realizzate. Iconica, elegante, sportiva, di fascino, con un design ben definito e proporzioni perfettamente interpretabili e fruibili all'occhio. Non come le nuove (la Veneno la considero una delle automobili più brutte mai costruite, di fianco la Multipla, la Rodius e altre indicibili). Complimenti comunque.
Molte grazie! In questo caso ci sono state più peculiarità, sconosciute ai più, da poter divulgare. L'auto è molto particolare. Per quanto riguarda la guida non è stato possibile conoscerla a fondo, per questo motivo tutta la recensione si è concentrata su altri aspetti.
Grazie ancora!
A.P.
Grande video ! Completo e ben girato! Visto che si parla anche un po' di Lancia se volete girare un video con una lancia beta coupé io sono disponibile 😉
Molte grazie della disponibilità!
Se avremo occasione senz'altro la contatteremo!
Grazie ancora del commento e chiedo la cortesia di condividere i video il più possibile!
BRAVI...!!
ONORE ALLA PIU' BELLA LANBORGHINI ...!!!!!
AVETE DATO ONORE E SPIEGATA!! BENE
Molte grazie, l'intenzione era proprio quella!
Io specificherei famiglia renazzese... Bellissimo video
Grazie molte, gentilissimo!
Vero, avrei dovuto, ma purtroppo in 15 minuti si deve semplificare molto, e tante finezze devono necessariamente venire sacrificate!
@@car-art sisi... Era ironico... Ancora complimenti per il video
@@manuelspera8977 grazie 1000!
Video eccezionale, con una protagonista di livello eccelso. L'accelerazione della Diablo originale sullo 0-100 era di 4.09 sec. e non 4.9. Curiosità ulteriore, nel test ufficiale di Nardò la vettura fece registrare 327 km/h, nonostante questo essendo state già deliberate le specifiche fu lasciato il dato di 325, che era comunque superiore ai 321 fatti registrare dalla Ferrari F40 detentrice del primato fino all'avvento della Diablo. La versione 6.0, ovvero l'ultima prodotta quando il marchio era già di proprietà del gruppo Audi è a mio avviso la Supercar più bella mai prodotta in assoluto.
Grazie per i complimenti e le precisazioni! Condivido, la Diablo è spesso poco considerata perché "terra di mezzo" tra una gestione e l'altra, ma ha un carattere ben definito ed una maturità che molte altre supercar possono solo invidiarle!
A me risultava che le "SE30" del 1993 dovessero essere 150.
Confermo che le SE30 prodotte sono state 150, ma nel documentario ci siamo riferiti alle SE30 che vennero equipaggiate con il Kit Jota. Inizialmente avrebbero dovuto essere solamente 15, poi sembra che il kit sia stato installato su qualche esemplare in più.
@@car-art vale.
al minuto 4:57 si dice che la potenza massima è di 492 CV a 4.800 giri/min e la coppia massima di 580 Nm a 5.200 giri/min... qualcosa non va.... dalle schede sono 492 CV a 6.800 giri/min
Grazie per la precisazione, è assolutamente corretto quanto da lei affermato. Sarebbe stato un regime di rotazione troppo basso per sviluppare la potenza massima. Nonostante le molte revisioni del filmato è scappato un errore abbastanza grossolano, chiedo venia!
A.P.
Per me è la supercar più bella in assoluto, ma è anche un sogno molto amaro perchè sfumato di un soffio !
Nel 2011-2013 si trovava facilmente per 80 - 90.000 € ; purtroppo in quel periodo non potevo acquistarla e nel 2015, quando avrei potuto, il prezzo di colpo è lievitato a 150.000 € e ora a 180.000, decisamente troppo per un'auto di 30 anni ! Persino la Murcielago si trova per 100.000 €, possibile che non si trovi più per questa cifra ?! A quanto pare le concessionarie italiane si sono messe d'accordo per costringere gli acquirenti a prezzi folli. Per 190.000 € trovo addirittura una Aventador !!! Chiunque gli compri una Diablo per 180 è da legare !
Condivido il dispiacere per non essere riusciti a prendere l'occasione di acquistarla quando il valore era inferiore, ma onestamente non trovo ci sia da stupirsi se questo, con il trascorrere del tempo, aumenta. Moltissime auto particolari e da collezione invecchiando aumentano le loro quotazioni
@@car-art Capisco benissimo che un'auto particolare come la Diablo costruita in soli 2900 esemplari possa acquistare valore nel tempo, esattamente com'è successo per la Countach che ora ha un valore tra i 300 e i 400.000 €, comunque le quotazioni del mercato, soprattutto in Italia, non rispecchiano il valore intrinseco. E' incredibile doverlo dire, ma non riesco a rassegnarmi a dover acquistare una Murcielago, sarebbe come acquistare una delusione !!!
Se trovi un Aventador av180 K ti pago una cena…..i prezzi sono questi,anzi,alcune volte si trovano Diablo a 200/250 K
@@user-hc5rf1zi9p Tutto va contestualizzato alla data : dal 2010 al 2013 la Diablo si trovava FACILMENTE per 80 / 90.000 €, nel 2018 per 150 / 180.000 €. Sempre nel 2018 la Murcielago la si trovava per 90 / 100.000 € e la Aventador per 190.000 € ... ora siamo nel 2024 ! Se il prezzo dell'Aventador seguisse l'iter della Diablo e della Murcielago, dopo 20 anni dall'entrata sul mercato, ovvero nel 2031, dovrebbe avvicinarsi ai 100.000 € ! Il problema è che ora c'è l'elettrificazione e nessuno vuole supercar elettriche e la svalutazione dell'Aventador potrebbe essere inesistente, anzi potrebbe esserci addirittura una rivalutazione verso l'alto ! Maledetto io quando non ho preso la Diablo per 90.000€. Ma c'è di peggio, ci sono quelli che l'hanno venduta per 90.000 € ! 😂😂😂
Dopo la Miura viene Lei... El Diablo 😈😈😈
Rappresenta più che bene l'esagerazione dei magnifici anni '90!
quanto sei alto?
Domanda curiosa... Comunque 179 cm (con la colonna vertebrale nella posizione corretta)
Nel video mi ha colpito una frase : "... grazie al servosterzo installato in questo esemplare." Questo conferma quanto avevo letto e che non riuscivo a credere, ovvero che le Diablo 1° serie non avevano il servosterzo ! Come si può guidare in sicurezza a 300 Km/h senza il servosterzo ? Passi l'ABS, passi la trazione integrale che può servire solo quando si perde aderenza, ma senza il servosterzo la guida diventa difficile, poco sicura, diventa durissima parcheggiare sullo stretto ... e si ripiomba negli anni '70 ... per una supercar anni '90 è inaccettabile. Le diablo VT avevano il servosterzo ma la trazione integrale ha letteralmente demolito le prestazioni REALI che infatti sono inferiori alle Diablo 1° serie !
L'assenza del servostero in effetti rende difficoltose alcune manovre a basse velocità, ma bisogna considerare che molte auto a motore centrale/posteriore ne sono prive. Il poco peso all'anteriore lo permette e l'assenza della servoassistenza consente un maggiore feeling di guida. Anche la molto più recente Alfa Romeo 4C ne è priva.
Sono fesserie. Senza servosterzo è Ok in alta velocità. Si alleggerisce. Per parcheggiare mi creda..... con la Diablo non serve cercare parcheggio
La prima serie è l'essenza
si capisce meglio leggendo i sottotitoli in inglese che ascoltano l'audio 😂
ma non li rivedete i video prima di pubblicarli?
Mi mangio ancora i coglioni x averla venduta.......😔😔😔
Eh...
Più che comprensibile!
Car-Art lascia stare.....😔 scrivi su youtube "Diablo V12 modified" e mi vedi.....in pista a Monza.Che fesseria che ho fatto!!
@@tridenteartista visto adesso, bellissima davvero.
Posso immaginare quanto la rimpiangi!
Car-Art me la sono goduta x tre anni....dai....kissa'....magari un giorno riusciro' a riprenderla....intanto mi godo il Maserati Spyder.
@@tridenteartista beh dai, ti sei consolato comunque bene.
Pubblica qualche video così la vedo. A presto!
No car comes close to the Diablo.
I'm agree!