GT Avalanche EXPERT"21 - как достичь идеала ?!
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2022
- Avalanche EXPERT 21 модельного года оказался снова лучшим предложением на рынке в конце 2022 года, не смотря на спорную трансмиссию. Прекрасная воздушная вилка, хорошие тормоза,обода под бескамерку, втулки от Шимано, современная рама и раскошный черный матовый цвет - что еще нужно, что бы наслаждаться катанием на горном велосипеде?!
Мы в Дзен : zen.yandex.ru/profile/editor/...
Наш канал в телеге : t.me/sportclick21
Купить : trial-sport.ru/goods/51516/20... - Sport
спасибо за видео, очень интересно слушать вас
Очень интересно. Спасибо!
👍 Никогда бы не подумал, что SRAM и Deore могут работать в паре!
ААА!!!!!!!!! Ребята вы мне бальзам на душу этим видео пролили. Купил на днях, пару раз прокатился и вопросы сразу появились к заднему переключателю. Спасибо !!!!!!!!!!
Я владею GT Avalanche Expert уже 2 года, успел накатать уже 8000 км, из которых чуть более 5000 км отъездил на SX Eagle, да согласен что он трудный в настройке и капризный к загрязнению, но за все время он меня не подвел ни разу, при том, что я не из тех кто каждый раз с велосипеда "пылинки сдувает", 2 раза ломал петух, ставил SX назад, настраивал в поле как мог и продолжал ехать .Сейчас я установил NX Eagle (6700 руб переклюк с монеткой с алика, даже серийник не стерли), и нареканий по нему за нет до сих пор, за 3000 км я его регулировал всего 3 раза, при том что катался по горному алтаю (естественно не по дорогам для авто). честно я не знаю за Deore, но SX|NX Eagle позволяют сбрасывать сразу 5 скоростей и набирать скорости без остановок педалирования, на Alivio и torney приходилось педалирование прекратиться чтобы цепь попала на звезду, и что мне очень нравиться в SRAM это четкость переключения, за это им прям браво.
Крылья нужно ставить полноразмерные. Особенно заднее. Меньше износ трансмиссии, реже мыть.
Чёткость переключения у них действительно многим нравится. Возможно они как-то удешивили процесс производства, но сейчас это очень проблемные серии (SX/NX).
@@dmitriysintsov8348 полноразмерки вещь хорошая, вот только скажите мне пожалуйста, как на гт-шную раму поставить полноразмерки ? Я сам владею аваланч комп и сам ни раз задумывался об полноразмерках, но из-за строения рамы и перьев, нет ни одного крепления, дабы установить полноразмерки 🤷♂️
@@Nor1NLive GT с крыльями - это по лохушному 👍 Не ставь ничего
Вам ГТ дали велик без переднего переключателя(мне плюс) и поэтому пришлось поставить эти звёзды, изза них весь диапазон скоростей не всегда доступен без настройки, я два года катаюсь без апгрейда мне окей, кого парит могут поставить обычную трансмиссию. я кстати продал шоссе и гревел, когда приобрёл эксперта, на столько он стал фаворитом
Ese color y la gráfica en black queda de otro Nivel!! Solo le cambiaría los neumáticos x unos pared skinwall!!
эксперт - пушка! сам катаю на элите (21 г), на эксперт пожалел денег. а покупал 22 февраля за 64. жду шатуны диор 5100 для установки к следующему сезону.
Тоже на таком гоняю и озадачился сменой системы. Не рассматривали аналог от Prowheel? Сравнивал их на Алике, по весу +\- одинаковы. Облегчённая система идёт в сериях Slx/Xt, но и стоит более чем в 2 раза дороже.
взял в октябре последний аваланч спорт на 27,5 колесах серенький 21 года, по весне буду вкручивать🚴
По чем вышел?
Макс, так красиво подали эксперт, что захотелось свой элит в красном цвете срочно бежать менять! Черный, матовый эксперт, несомненно, выглядит очень породисто!👍Спасибо за лайфхак, ждем по элиту что нибудь подобное! ☺️👏
Дело в том, что на Элите и менять ничего не надо, да и нет их уже в наличии... А с учётом того, что GT в ближайшем будущем не предвидится...
да ну... мода на полностью черные матовые велосипеды давно прошла)
@@user-xf3qe3gr4z ну тут дело вкуса, не более того! Но чёрный всегда будет олицетворять роскошь и престиж! Тут уж не поспоришь!
Неее, не разделю, вкусовщина конечно, но я б свой красный элит только на фиолетовый эксперт махнул б))(
черный матовый - это стильно, но какой же это пылесборник((
Владею такой же моделью 2020 года. Из хорошего в нем только рама и вилка. Трансмиссия почти вся мусор, начиная от каретки и заканчивая задней втулкой. Переклюк меняйте сразу на 6100 минимум без замены всего остального(манетку не обязательно), родной как пластилин и точности переключения нет. Втулки на эксцентрике это боль и страдания, если вы весите больше 70кг, жёсткости на скручивание нет, в поворотах трут тормоза и конуса об шары подшипников, прям ппц как чувствуется. В общем после 100 км заменил задний переклюк на 6100. После первого сезона заменил заднюю втулку на промах, плюс цельная кастомная ось, всю трансмиссию на slx кроме переклюка, каретка и шатуны тоже на hollowtech 2 и тормозные роторы покачественней. Также переднюю звезду лучше ставить алюминиевую, чтобы увеличить ресурс цепи. Итого из родного пока остались тормоза, рама, вилка, колеса и передняя втулка. Мой вам совет, не берите велосипед под 141 эксцентрик, лучше 148 ось. Оборудование sram можно брать не ниже GX, X01. Уж лучше Shimano Deore смотреть, Sram SX/NX гавно редкостное. Все кривое, люфтит
всё ясно, мусор за 100 тыщ)
Может быть что посоветуете, как альтернатива gt expert?
@@evgeny290 Тяжело давать совет не зная исходных данных: вес, рост, бюджет, стиль катания и т.д. Идеальных велосипедов не бывает, практически всегда хочется что-то заменить, поскольку последние годы все гонятся за удержанием цены на велосипед (в условиях инфляции) и ставят все хуже и хуже компоненты. У каждого бренда есть +- схожие модели. Кстати, геометрия рамы тоже важна, но для этого нужно хотя бы пару велосипедов попробовать, чтобы понять, что больше подходит. У меня рост 185см, вес 93 кг, катаю крос кантри в основном. У меня сейчас 2 велосипеда: GT Avalanche Expert рама L (для коротних дистанций до 50км) и Cube Access ws race рама XL (переделанный в электро для покатушек на 80-100км). Так вот рама GT по геометрии мне нравится больше и там L больше по размеру, чем XL у Cube. Американцы любят все большое. А вот Cube на XL раму ставит руль 680мм, что смешно. Вынос и руль пошире не всегда может решить все проблемы. Плюс на Cube шире чем, 2,35" резина сзади не встанет, потому что перья узкие. В общем, я бы советовал в первую очередь смотреть на раму + вилку, а навеску можно и поменять, если не устраивает. Могу еще перечислить мои минимальные требования к компоненам, но они у всех могут быть разные. Вилка Judy\Recon мне с головой хватает. Трансмиссия shimano deore/slx на 10-11 скоростей, выше 42 звезды сзади почти никогда не включаю. Тормоза Shimano mt200 лично мне не хватает (мт400 и выше уже хватает), но 200 это прям минимум, хуже не стоит брать. Ну и если вес как у меня, то советовал бы брать на осях 110х15 спереди и 148х12 сзади. Втулки желательно на промах, но насыпь шимано не хуже ходит, если вовремя перебирать. По моделям, пожалуй Orbea ONNA 10, Alma 30, Scott Scale 965, Cannondale Trail SL 3, Merida BIG.TRAIL 500, BIG.NINE 500, Marin TEAM MARIN 1 и т.д.
@@AlexDavid88 , понятно, спасибо!
Подскажите самое лучшее решение именно на этот велосипед. Какой Диор будет работать с касетой Sram и.т.д. на этом gt expert . Я так понимаю лучше будет slx? И какой slx?
Любой 12 скоростной переключатель будет работать
Здравствуйте)))У меня такой велосипед и даже цвет)))Купил в 2020 году и не жалею.С переключателем единственный минус, но для любителя не страшно.Хочу в этом году как вы сказали заменить и вопрос?Можно на эту систему поставить классом выше М 7100 с монеткой на алике 4936 тыс не дорого, 6100 вообще нашёл 3800.Просто не знаю остальное цепь и другое будет работать с М7100?! Благодарю!
Кассета и цепь будут работать с любой трансмиссией на 12 скоростей. Главное что бы у вас манетка и переклюк вместе работали!
@@Sport_Click Огромное спасибо)))
@@Sport_Click Извините ещё маленький вопрос?В чём разница на сайте разбег 500 руб между SL-M7100 RD-M7120 (5067 руб) и M7100 RD SL (5540 руб)? что лучше заказать для данной модели?Благодарю)))
@@Dmitrei69 7100 и 7120 по сути ни чем не отличаются. Это обозначение серий. Берите одной серии манетку и переключатель, а у вот какой серии-значения не имеет.
@@Sport_Click 🙏🙏🙏🤝🤝🤝
У меня заскар 2020, переклюк sx, под выброс, после первой грязевой покатушки понял это. Но с Шимано побоялся скрещивать, и купил переклюк SRAM gx, вот это совсем другой разговор. На сегодняшний день, заменил всю систему на gx.
а GX грязи не боится? Еще вопрос по родной каретке - не скрипела до замены?
Забирайте последние GT, хорошие байки! Вряд ли в следующем году вы их,или что подобное за эти деньги найдёте.
чуйка не подвела, в октябре последний аваланч ухватил в своем городе😉
Вернули бы на них скидки, которые были ещё зимой... А пока в раздумьях.
@@Partyzan05 раньше хорошо ценник роняли, когда знали что новые поставки будут.. а щас остатки продадут и новый бренд затарят
СРАМ SX ужас... Эксперимент интересный, поддерживаю!
Купил такой 21го года, сразу не обратил внимание. Есть вопрос, у меня так же как на видео бонки только на нижней трубе, на задней отсутствуют.. рама в размере М. Так у всех ? Есть элит 20 года там бонки на задней трубе присутствуют под второй флягодержатель…
У экспертов 21 нет бонок на подседельной трубе
Афигенный байк❤️🔥
Даже манетку можно не менять. У меня все прекрасно настроилось и работает. Поставил м6100.
Манетку, конечно, лучше Шимано поставить, но и с этой тоже работает. Согласны.
добрый день. исходя из 2024г при покупке велосипеда нужно заменить только переклюк+монетку ? вижу что еще есть велосипеды в наличии у вас в магазине
Мы считаем, что да.
@@Sport_Click corratec vert elite или все же gt avalanche expert? Что бы вы выбрали в 24 году? Хочу найти магазин по наличию что бы поехать и выбрать между этими двумя размерами. К сожалению на Теплом стане нет в наличии gt avalanche elite. Изначально думала о покупке именно его, но после ваших обзоров захотелось avalanche expert (черный матовый) и захотелось сравнить с corratec vert elite (голубой)
@@varulnikova вам надо решить для себя вопрос-вы хотите настоящий бренд (gt) ? Corratec не каталожный, выпущен для России (по факту это брендированный autleap). Он, конечно, не плохой, но я бы однозначно взял gt! Просто потому что!
Плюс в коратеке спорная трансмиссия cues... Ну не работает она как Deore!
Плюс вилка. Конечно рокшокс интереснее сан тура. Ну а манетку с переключателем купите SLX и будет счастье. Нулевое то вилке только сделайте обязательно!
Сам обладаю GT avalanche sport, в стоке аппарат на 4+, но хочется лучшего.....поэтому сейчас жду обвес с Али....вилку уже поменял на воздух rock shox recon, так что gt, норм аппараты!!!!!
полосок на ногах у вилки нету?
Хочется лучшего,но берёшь с Али 😁интересно
весь ролик это правда!!!! ребзя, дело говорят.
Не единственный. Посмотрите Silverback Stride SX - абсолютно тот же SRAM SX, Rockshox Recon, TB обода и резина! И всё это меньше 100к сейчас
Дайте ссылку-это интересное предложение, я такую модель не видел.
классный вел, но не понятно почему нельзя уже убрать эти насыпные подшипники и ставить везде уже прома и ось сзади? почему так долго идет прогресс, учитвая что стоимость велика 100к, не понимаю
Аромат и оси - это заскар! Для того что-бы понять почему так, надо понимать ценообразование и маркетинг. С точки зрения простого потребителя это не понятно....
не длинновата рубашка на заднем переклюке?
Нет, её просто не стали протягивать, так как переклюк предстояло менять.
Что по Corratec VERT PRO если сравнить?
Сложно сравнивать... Тут больше вопрос личных предпочтений по бренду. Но если учесть, что Corratec не каталожный...
@@Sport_Click ну на сайте Триал-Спорта выставлен этот Корратек 🤷♂🤷♂
Где обзор gt la bomba ?
у меня был отец этого велосипеда gt avalanche 1.0 2013, черный матовый, ахаха, так и купил, из-за внешнего вида
Можно обойтись 5000р, заказать монетку и переклюк, намёк заказать на алике, прямо это не говорится, но эта мысль прослеживается, иначе как у нас в магазине купить это за 5000р? Правильно, не возможно, тогда может и сам велосипед собрать там же, то есть на алике?=)
Вы правы, мы говорим про Алик. Но купить такую раму и вилку там не получится... Сам собираю сейчас байк из компонентов с Али, но раму,вилку, обода и резину покупал в России...
@@Sport_Click Смотря что покупать, если горный, то можно и всё купить на алике, включая раму, а вот гравийник лучше у нас, и то с нюансом, если хочется на гидравлике, так как на том же алике групсет если именно Shimano, то GRX 400 сейчас нет, только есть тот что за 72000р классом выше, но можно взять Sram Rival за 45000. Но выгодно сделать так, купить гравийный велосипед на GRX 400, всё с него снять оставить, а раму продать, и на эти деньги купить карбоновую раму с алика. То есть, купить Jamis renegade s3, снять с него групсет, а остальное продать.
Катался более чем на 500 разных велосипедов и особый случай это аваланч эксперт. Про самый огромный минус тут так и не сказали - вел за 135 тысяч рублей с весом 14,5 кг - это провал. И это началось у экспертов с 2017 года с применением новой геометрии рамы. И еще, повеселило то, что авторы предлагают купить у них велосипед за безумные 135 тыс руб и потом сразу подыскать на него б/у переключатели на авито ))) Да, соглашусь в одном, подобных предложений не встретить ни в одном магазине )))
Мы не предлагаем покупать на авито б/у. Мы рассказали, как сделать из велосипеда с минусом байк достойного уровня! Ну а решать вам. Можно и Стелс купить карбоновый+форвард next за эти деньги.
Ребята, почему видео ч/б?
Оно не всё ч/б.Если вы досмотрели до конца, то там всё становится ясно!
@@Sport_Click принято)
Потому что посвящается памяти уходящих GT... 😢
@@Partyzan05 Ага, памяти оверпрайса, просто отвратительной навески в стоке и непонятно для чего существующих аваланчей, которые вроде бы мне кантри, и не трейл🤷♂️
Щас этот эксперт стоит 137тыс р. отсюда вывод стоит ли брать такую дорогую вещь, хотя кто как использует свой велосипед мне лично нужен велик каждый день ездить на работу туда и обратно выходит 20км, плюс местами бездорожье думаю если брать его то можно взять
что с ценами происходит... у меня такой же черный эксперт 2019 года стоил 84.000 и весь был на SLX
@@Alien-B0Y Дело говоришь 👍 У меня ещё более ранний эксперт. Стоил в районе 1500 евро. Весь на SLX и вилка чумовая. За что сейчас платить за это говно примерно столько же, я не знаю. + Раму сделали говном. Я боюсь своим весом эту трубу с седлом оторвать на кочке. + Обвес гавняный.
@@funnypupseg7933 не согласен... вел - не говно. Я в итоге себе взял Expert 2022 года за 1300€ в Bikester (Германия). Рама точно не хуже того, что было в 2019, переклюк заменил сразу на GX, и больше никаких вложений. На предыдущем веле от SLX, как выяснилось, был только переклюк с монеткой, все остальное - самопал от GT, там через месяц кареточный узел затрещал, мне его 3 раза перебирали, и сказали что это "конструктивная особенность данного форм-фактора", здесь форм-фактор такой же (Spline), но всего этого не было. Обвес в стоке везде гавно, с этим придется мириться. Просто цены реально выросли на 20-30%, продавцы говорят что все это из-за ковида.
13:40
В 2023 не будет ГТ в РФ , ролик точно отражает специфику рынка .
Правда? ) в выходные купил.
жаль что гт уходят из России
Да, нам тоже жаль...
Нахрена в чёрно-белом формате?
Если бы продавали просто рамы чтобы можно было собрать нормальный велосипед, а так GT дорогое говно у которых годная только рама.
Вт тут вы не правы. У эксперта всё норм с комплектацией, кроме переключателя. И судя по вашему утверждению абсолютно любой байк в сегменте до 200К сейчас-дорогое говно.
У Аваланча как раз основной вопрос только к раме,а точнее к её весу.Остальное по цене/качество во всех комплектациях вне конкуренции…
@@user-wz4rk2em9c приведи аргументы. Рама с тяжёлым весом, да. Но она же и более крепкая. Но комплектация за такие цены это пипец. Сегодняшний аваланч эксперт стоит сколько.? И простите, поставить переключатель с дурной славой, а втулки на насыпи. Брать аваланч спорт, каретка с пластиковыми вставками, обода сомнительного качества, рулевая колонка в которую набивается пыль и грязь. Вилка эластомерная. И всё это за какую цену.? Посмотрите на сайте. Да, ещё полтора года назад цена была более приемлема, но сейчас отдавать такие деньги за этот шлак чтобы потом всё менять, зачем. Многие кстати так и делали до наценки. Покупали аваланч спорт и делали апгрейд.
Вот я и говорю, купить раму и собрать самому велосипед какой нужно это ещё можно, но остальное, пожалуйста если денег много, покупай, но на рынке есть велосипеды поинтереснее за такие деньги. В самом триале взять например Джамис, это если брать американские.
@@Sport_Click за такую цену ставить плохой переключатель, это зарабатывать дурную славу с чем я их и поздравляю. Вообще к линейке аваланч много вопросов, вы их сами знаете. Есть же допустим Мерида, так они делают цена/качество, а gt просто хотят заработать не думая о репутации и людях которым будут всё это продавать.
@@user-zr2of3bw2o ваши рассуждения из разряда "40000-50000 за велосипед! Вы с ума сошли-велосипед должен стоить 20000! Я 20 лет ездил на Салюте, Украине (нужное подчеркнуть) и ничего не ломалось и менять не надо было! А вы тут за (О УЖАС!) 135000 продаете велосипед, в котором ещё и менять что-то надо! ".такие рассуждения не имеют, к сожалению, ничего общего с экономикой, техническим прогрессом, маркетингом и ситуацией в велостроении в общем... Как то так.
😂😂 ничего с коробки менять не надо😂, клоуны. Трансмиссию в топку, втулки в топку. А рама красивая выглядит бохато -- в этом весь велосипед 🤷♂️
Поменяйте монтажёра. Он какую то дичь творит
Например?
@@Sport_Click вы слепые? Или вас все устраивает?
Что видео оператор и монтажёр, это дно. 2012 год)
Отвратительно смотреть: серую картинку, в биты не попадают в момент перехода, склейки между кадрами говно 💩
Вроде говорите классно 👍 но снято максимально убого
Не нужно обижаться только. Это факт.
Если вас это устраивает мои соболезнования 😢
Согласен, монтажёр и оператор дно
Вот дерьмище, даже стелс давно промы ставит во втулки😊
Ты не обижайся и у тебя когда нибудь будет хороший велосипед 😁
14:05 А вы всегда с гостей и друзей бабки берёте?