Audi RS6 Performance | Audi se konečně urvala z řetězu! | 4K
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2024
- Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
/ hrubis
Audi RS Performance přináší oproti klasické RS6 víc koní a méně váhy. To zní jako ideální recept. Drobných změn ale proběhlo víc, a divoký kombík tak konečně dostal mnohem výraznější charakter.
Dvojí osobnost (0:00)
Ta V8 je brutální (1:18)
Nejhezčí kombi? (10:30)
Vlastně rodinné auto (12:16)
Jak RS3 s osmiválcem (15:43)
Music:
The Search
CJ-0
WZJNEVIVTQZMDSS3
Al E. Waze
Sam Barsh
EUIS8ICE31FMSTGK - Auta a dopravní prostředky
Bez debaty jedno z nejbrutálnějších aut co za poslední dobu vyšlo.. Jednou jsem to viděl naživo a byl jsem až překvapenej, jak to auto je v realitě široký :D Žádný video, ani fotka ten brutální vzhled není schopná zachytit a jízda v tom je určitě už úplně jiný svět..
Panejo, tohle řídit, to je sen. Ale emoce převést na diváka umíte dobře, i technické informace, dobře zpracovaného videa.. pěkný zážitek. Jsou tu i jiní, ale vám to nepřerostlo přes hlavu a to si cenním. Za to díky :)
Moc děkuji 🫡
Ja vim ja vim, vsechno super. Jenze po triceti letech, dvaceti autech a 30 motorkach uz nechci hrat tu hru na servis a pod. Mozna v Nemecku s lepsim platem a lepsim stavem silnic a servisem a nedojebanyma lidma, ale u nas ani nahodou.
Chápu, ale touhle optikou bysme všichni ideálně jen seděli na gauči, a raději nedělali nic 🤷♂️. Ve všem je risk.
Mám to hodně podobně. Nehledě na změnu priorit👍
Robim v Nemecku 15 rokov a takisto po tolkych najrychlejsich motorkach si toto nedovolim zivit alebo nechcem.Moj sef ma presne take iste aj farbu ,ale on ma neobmedzeny rozpocet a kazdy rok si namiesto servisu rovno berie zas v Audi novu RS6 pre neho je to ako pre normalneho cloveka tenisky
@@Hrubis Preco? Riesenie je Tesla S Plaid...lacnejsia, servis minimalny, zrychlenie este lepsie, ale ano, tie emocie spalovaku tam nie su. Mohlo by Audi konecne vyrobit "RS6" v elektrike. Ale kto ma na toto auto vratane prevadzky a servisu, tak je to orgazmus...o to ziadne pochybnosti. Vrchol spalovacej techniky.
@@medro500 Tiež nechápem kto si kúpi kombi Audi RS s V8 - bola vobec nejaká verzia ktorá nemala hrubé mechanické závady aj pri malých nájazdoch ?? keď kúpiš AMG V8 - také problémy s motorom nemáš - a výkon je ten istý ak nie vyšší .. od Audi asi jedine RS s 2,5 5-Valcom - to vraj funguje spoľahlivo :)
ahoj,Sleduju tě dlouho,ale ješte sem neviděl tolik emocí :-) a radosti,paradní videjo :-)
Pozdravujem Ťa Hrubis.
Po zhliadnutí tohto videa som sa rozhodol zareagovať, resp. vyjadriť svoj názor.
Za mňa absolútne skvelá práca.Priamo dokonalá !!! Dneškom už viem kto to vie robiť najlepšie. Predať divákom emóciu a reálny zážitok dokážeš podľa mňa pravdivo len Ty.
Určite si to prehrám ešte niekoľko krát a užijem si ten pocit aspoň virtuálne 😉
Audina sa jednoznačne podarila, je to pecka.
Takže ďakujem Ti za zážitok a prajem pevné zdravie ! Marek
Moc děkuji! Vážím si toho, a jsem rád, že se líbí! :)
R6 Avant Performance. Bubák jenž je vlhkým snem každého řidiče.🚘🍀 Uragán radosti, na každé silnici.🛣️
Skvelé auto.
Skvelé video.
Hrubis 👍
Pěkně zpracováno.
Děkuji moc 👍
Monstrum 💯
Hrubis, Vaše videa jsou nejlepší. Když chci kouknout na auto a jeho recenzi, názor, zkušenost, dívám se hlavně a nejraději na Vaše videa. Jen tak dál.😊
Moc děkuji! 🫡
Na konci roku jsme jednu kupovali pro jednoho z našich ředitelů, aby jsme stihli ještě odpočet. Má úpravu od ABT, v číslech 720 koní, skoro 1000NM a 6,2 mil.Když stojí a bublá na volnoběh mám stopoření 😂😂 Sranda byla, když jsem na ní sháněl zimní pneu, nakonec nám je sehnal pan ředitel z Pneu Šafránek a byli dostupné jen od jednoho výrobce. Další varianta byla koupit menší kola, v tomto případě by to byli 20" a cena byla 250k 😂😂😂
Kolega má to stejné..... jaká má kola už nevím, ale bude to něco 20+. Ale sehnal to výhodněji, prý to musel vzít za tu cenu. Splnil si sen o osmiválci. Předtím měl "jen" RS4 450k 😅 když parkuje vedle mé ovce, je to jako když o krále zavadí stařec 🤣
Vypadá tak trošku jako transformer a za 6m to je teda masakr. Podle mě jsou designově a jízdně daleko lepší auta než tohle.
Skvely vuz. Skvela recenze!
Strop mojich snov ❤❤❤
Zbytečně dobrý pro naprostou většinu lidí ...ale jo, chtěl bych to ❤
Byl jsem se projet, a tomu úsměvu naprosto rozumím, měl jsme úplně stejný úsměv od ucha k uchu. Verdikt toho že to člověk vyzkoušel je, že se na konci roku objedná 🙂škoda dodacího termínu 11 měsíců.
😍
skvěle Hrubis pičo. Respekt!!
Jak jsi ani nechtěl říct tu spotřebu 😂 ale pecka video, auto boží.
Pod 20 jsem byl jen jednou 😄
@@Hrubis vůbec se nedivím. A co když se s tím jezdí jako daily, režim otec od rodiny? Kolik to ze zvědavosti žere v takovém režimu?
Díky za nové video. Viděl jsem video o technice toho auta, a složitost techniky v tomto autě je šílená asi jak ta spotřeba. Je tak krásný, že každá úprava vzhledu by byla jen na škodu. Který bys volil Ioniq5N nebo Audi RS6P?
Tak IONIQY bych měl 2, a ještě by mi zbylo na BRZ :). Takže realisticky bych vzal IONIQ, a k tomu třeba Lotus Emira 😄 …. Kdyby ale peníze neexistovaly, tak tohle. Ikdyž IONIQ je větší divočák 🤔. Holt žijeme ve světě, kde se nedá přemýšlet v absolutách :)
Je to určitě skvělé rodinné auto, ale na zábavu bych volil něco menšího, přecejen na úzké silnice II. třídy už to musí být omezující. Nejzábavnější (byť teda ne pro rodinu) moderní auto, co jsem poslední dobou řídil, byla Toyota AygoX :). Oblibu Toyot moc nechápu - Corolla hybrid těžkopádná, Yaris fajn, ale taky cvalda s baterkama. U Aygo baterky nejsou, má pod 900 kg a na úzkých gumách je s tím při rozměrech auta obrovská zábava a ani na plný plyn vlastně člověk nepřijde o papíry :D. Působí to jako velmi oldschool auto pro řidiče. Na mé oblíbené nerovné testovací zatáčce strčí do kapsy kde co. A4 B8 S-line se rozkolíbá, Škodovky mlátí, AygoX proletí velmi stabilně.
Kdybych byl mladík, tak by to byl můj sen , dnes jako 53 let starý ujo oceňuji ultrakomfortní podvozek na mé A7 ( mám tam 18ky s balonama...) a to ticho...🙂
Nejlepší recenze na rs6 bez debat. Amen
Děkuji!
Ve Středu? Co treba v Sobotu?
Zdravím pane Hrubis, opět perfektní recenze, RS6ka je autem mých snů už snad od 6 let a vidět tě, jak jsi z toho bezeslov mi udělalo radost :D
Každopádně se chci zeptat, hledáš si nějak ty okresky, kde testuješ auta, nebo prostě o nich nějak víš? :D Chtěl bych občas taky prohnat víkendovku po nějakých hezkých cestách :)
Většinou o nich vím :). Někdy narazím náhodou na něco, ale když točím, jedu na jistotu. Potrebuju místo, kde to moc “nežije” :)
@@Hrubis To chápu, poslední co bych chtěl při recenzi čehokoliv by byl neustálý provoz :D Ale díky za odpověď :)
Ahoj Hrubisi, sleduješ někdy videa svých konkurentů? Nebo kolegů? Jen jsem zvedavej 😊 Koza bobkov s Turkem říkali že prý ocelový kotouče na rs6 jsou na běžný provoz vhodnější..
Ani jednoho z nich nesleduji, a RS6 jsem vždy řídil jen karbony, tak nemůžu soudit, jak funguje ocel 😐. Při těch 2.1 tunách si ale umím představit, že je brzo po nich. Ale samozřejmě se mohu plést.
Audi je prostě nejlepší už to vzdejte💁♂
Neskutečná kvalita zvuku, scénáře i produkce - je vidět extrémní posun v posledních měsících a letech. Jen tak dál.
Díky! Jsem rád, že se líbí 🫡
Jak jsi plácnul do volantu, tak jsem čekal "Kdo je tvůj taťka!" 😁 Jo jo, RS6 umí a vždy uměla. Jsem zvědav na novou generaci. Bude elektrická?
To teď asi nikdo neumí říct :)
Elektrická RS6 se jmenuje Audi e-tron GT RS
@@miroslavvagner8637
GT RS nie je nahrada RS6 v elektrike.
RS6 v elektrike pride s new generaciou A6 e-tron.
skvelé video, posledný mohykán......
K tomu se dá prostě říct jenom jedno "😮náskok díky technice"
Sen. Do prvního servisu...
Tak čo Hrubisi? Audi rs6 nebo Bmw m5?😁
M5 je zábavnější, a bude i rychlejší. Ale 5ti metrové auto si člověk nekupuje na okruhy - na to jsou menší věci. Takže preferuji zachování denní použitelnosti. V tomhle případě tedy RS6 :) … ale nova M5 Tour je za rohem, tak uvidíme 🤔
@@Hrubis napr. G30 LCI sedan má dostatočne veľký kufor na bežný život + po sklopení sedadiel je možné odviesť aj dlhšie predmety... vždy mi unikala pointa mať ultrarýchle kombi - koho zaujíma kufor pri kúpe ultima rýchleho auta - čo tam bude voziť Euro paletu ? a navyše kto kúpi novú RS6 Avant - asi to nebude jeho jediné auto - čiže voziť za sebou prázdny priestor v 90% jazdy = nezmysel 🙃
V tom tvým logu (to manuální háčko) bys ta písmena měl mít poskládaná tak, jak se řadí, tzn R na místě dvojky a tak dále , protože tak to jde za sebou. Nebo ne? 😀
To by bylo nečitelné :)
Tipuji si, ze kdyby mel Hrubis poradi podle razeni, tak bude stejne podle "dog leg":)
Ja som ju objednal so vzduchom ako daily pre rodinu a teraz som sa zlakol ci som nemal zobrat klasicku. Je to nekomfortnejsie nez 540i a ak ano o kolko? Mam to zmenit na klasicku nie performance?
Oproti 540i je podvozek určitě tvrdší, a je uvnitř víc hluku. Každý má ale limity komfortu někde nikde, takže si netroufnu soudit. Ideální je svézt se, a rozhodnout se podle sebe :)
@@Hrubis Dakujem, mal som moznost iba v klasickej RS6 bez performance a ta bola fajn. Oproti tej klasickej je to o moc hlucnejsie? Bohuzial nemam moznost sa nikde zviest v performance, predajca ju nema :D. A velmi si cenim uprimnost pretoze vacsina cz/sk recenzii vyzera ako zaplatena reklama na audi :D
no já nevím, ale i auta před 30lety měla třeba 600 koní. Zase bych z toho tolik vyplesklý nebyl. Ano, asi to bude masakr, ale dneska by to mohlo mít aspoň jednu MW na dnešní poměry. Z toho bych byl vyplesklej já zase
Jo, ale rozhodně sis před 30ti lety nekoupil rodinné auto, které bych všechny ty “auta před 30ti lety” nechalo v prachu, přitom si zachovává veškerou denní použitelnost. Takže já bych z toho vyplesknutý klidně byl :)
skor sa treba sústrediť že pri akých otáčkach ten výkon je...resp. aký má priebeh krútiaceho momentu v celom spektre otáčok + v akom komforte sa vezieš a zároveň že s tým vieš jazdiť úsporne - je neuveriteľné na akej nízkej spotrebe vedia jazdiť 400+ koňové autá s poslednej dekády- hlavne 6Valcové Turbo Benzíny ( sa mi nožík otvára keď počujem to neni možné aby to jazdilo za 7-9l a podobne ) 😉
yes jenom skoda ze to stoji jenom 3 mega :D
Tahle stále ještě skoro o 2 víc 😄
@@Hrubis To už jsou jenom drobný 🤣
Coz o to....najit peníze na to auto, by jeste slo, ale kdyz jsem viděl par faktur ze servisu tohoto auta u mych kamaradu, tak jsek si pokaždé řekl, ze takhle vyhazovat peníze oknem proste nechci.
Vzdyt je to jak platit pomalu 2 hypoteky :-))
výborná príležitosť umlčať neprajníkov.
Nejhezčí auto je za mě RS6
😂😂😂
Hlavne ten servis bude zabava...
banány - opice
toto si nekupujú ľudia čo pracujú za fixný plat na zmeny ...ale podnikatelia kt majú aktívne príjmy pre ktorých je to auto mesačný obrat ... servis ? kúpi nové , spotrebák dá do nákladov aj servis a predá pred koncom záruky ...nestará sa a objedná novú ...
@@XathloX mas pravdu.
@@lukek4851 Alebo si kúpiš E63S .. a nebudeš riešiť vysypaný motor Audi :D
RS6 je asi mokrý sen každého chlapa od rodiny. Ale ta cena 😅… No jo no každá legrace něco stojí.
Nikdy jsem nebyl nějaký fanda audi,ale musím říct že tohle vypadá daleko lépe než bmw !navíc se zdá že i stáhly svoji ,,ztrátu díky technice" a podařilo se jim konečně ošálit nevýhodu jejich nešťastné koncepce s motorem před přední nápravou👍👍👍
Tohle auto evokuje perfekcionismus. Ještě machři z power division na to dávají soft úpravu na 1000hp, kde to jde z 0 na 100 ke 2 sekundám. Tohle auto nepotřebuje komentář, nebo aby to auto někdo prezentoval. Všichní ví, že po sešlápnutí plynu zvuk a rychlost blesku bude následovat...
Předevčírem jsem za RS6 jel a žádné video ani fotka nedokáže vystihnout jak móóc je to rozšířené auto.
Stímhle autem se spousta lidí ani neseve natož aby si ho koupilo.Je to jako vidět to na obrázku.
RS6 byly vždycky působivý, rád se člověk za nima otočil. Tohle není výjimka, ba naopak. Ale ten zvuk je strašně mizernej, utlumenej a nemá to žádnou ostrost, nic. Za mě zvukově vyloženě zklamání a když tu občas nějaká projede, tak askorát zakroutím hlavou ...
Tak jako je to raketa jel sem v té predchozi. Ale myslim si že Nissan GTR R35 si to namaže na chleba a relativně za menší peníze.
Nissan GTR není rodinné kombi, takže to mazání na chleba by měl mít v popisu práce :). Levnější ale nebude :)
Famozne auto,len skoda ze postupne koncia a nahradzaju ich elektro.
A teď ať si v Mnichově položí otázku, proč ta jejich "tlustá Berta" jménem M5 váží 2,5t. Ne, že by tohle byl vyloženě "Lotus", ale 400 kg v neprospěch BMW?
Hele, ono když to vybavíš stejně, tak rozdíl mezi M5 a RS6 je jen asi metrák, a přitom je M5 a kus větší auto. Takže já bych to až tak jednoduše do koše neházel :)
Takové emoce od jindy sterilní audi? To je to takový rozdíl ve verzi performance? Me Baworacke ego utrpělo, snad přijde nová M5 i ve verzi kombi a zadupe RS6 do země!!! Dělám si srandu RS6 je také skvělá!!!
M5 má víc emocí už teď. Ale já od tak velkého auta očekávám i denní použitelnost, a M5 je prostě moc tvrdá :(. Když budu chtít sportovní auto, vezmu M3. M5 by měla plnit jinou roli
@@Hrubis Díky za reakci, za názor, rad jsem si přečetl. Každopádně jsem zvědavý s čím BMW přijde v nove verzi M5, těším se!!!
Nova M5 bude urcite tazka kvoli hybridu a pochybujem ze bude mat vzduch :)
Na také auto treba mesačný príjem 5000€.
To přitlač, s 5000 € měsíčního příjmu si IMHO tohle auto člověk spíš nekoupí. Znám hromadu lidí, kteří ty finance mají a klasickou A6 ještě jo, ale tohle je jiná liga.
5tis € mesicne jen a pouze na auto. Vzhledem k cene pojistky, servisu a spotreby. Nikdo kdo ma „jen“ 5tis € si tohle nemuze dovolit
S prijmom 5000 EUR mesacne by ta take auto zrujnovalo ze by si umrel od hladu potom. Na taketo auto aspon 20+ k mesacne pokial si pri zmysloch a mas aj ine vydavky nez len zivit auto
jak mozny , ze jezdite v provozu takovou rychlosti . kdy zasahna policie !!!
By mě museli chytit, aby mě zastavili
@@Hrubis🤣🤣🤣
A k čemu je tohle reálně dobrý? Reálně na reálný silnice v reálným provozu. Pominu-li absurdní cenu a náklady na provoz a servis.
Tohle se dá napsat o každém autu. Nechť si to rozhodnou majitelé :).
@@Hrubis S tím si dovolím nesouhlasit. Je hromada aut reálně použitelných a smysluplných a dostatečně výkonných pro běžný provoz. Sice v nich člověk nehýká při každém přidání plynu, ale rozhodně mají dostatečnou dynamiku. K čemu je mi přes 600 koní, když je všude 30,50,70,90 plus mizerný povrch a nepřehledný terén? Nemůžu ani rozmotat 2. převodový stupeň a už jsem jednou nohou v kriminále. Prostě to je jedna obrovská marnotratnost a demonstrace síly zcela zbytečná v běžném provozu mimo pár úseků v DE.
Servis je zdarma a zaruka sa da predlzit na 5 rokov
@@misko566 Servis zdarma opravdu není (za příplatek lze přidat základní věci jako výměny oleje a brzdové kapaliny, případně za další vysoké desítky až stovky tisíc lehce rozšířit) a záruka na 5 let je nezbytná nutnost. Sám mám také velké kombi od koncernu a vím, jak to funguje. Horší je ta ztráta hodnoty a servis pro druhého majitele bude noční můrou.
Pre radost 😁