22:40-nél Bencének üzenem: nekem is volt egy 250-es sor4 (adatlapomon találsz róla videókat). 18 évesen beleszerettem, 7 évig volt nálam, de rohadt sokat kellett rá költeni. Mai fejjel már nem vennék, de valahogy mégse bántam meg. Nagyon szerettem, sok emlék fűződik hozzá. Ha kifogsz egy jó állapotút (ami szinte lehetetlen) akkor meghálálja. Vagy szép lassan felújítod, mindent kicserélsz rajta, és soha nem adod el. Azok a motorok legendák.
Před 4 lety+1
Tavaly augusztusban vettem egy MT-03-at (2006-os, 660-as) újrakezdő vagyok, MZ ETZ 125 után jött.. 20 év kihagyással.. Na jó, közben egyszer hajtottam a jogsi alatt egy GSX 400 Katanát.. Télen is használtam az MT-t, melózni járok vele, meg komolytalankodni néha.. Nagyon élvezem, kicsit nyers, de ezért szeretem. Mivel újrakezdő vagyok még nem merek vele keresztben közlekedni, de elvileg alkalmas rá. Hamar radíroz a valaga... :-D Kezdőknek is ajánlanám, akinek A2-je van csak.. :-D Kb 160 a vége, de 130-felett amúgy is letép a szél.. Jah, 178 cm vagyok és 100kg.. U.I.: aki ilyet vesz, láncra figyeljen, menesztőgumikat ne hagyja szarrá nyúlni(megvétel után ez volt az első, a szokásos szűrők/folyadékok mellett).. csak olaj kell bele meg benzin.. Nem tervezem cserélni, nekem elég egyelőre. De szerintem én amúgy is egyhengeres párti vagyok.. Ha majd megunom, kicsit átszabom.. Láttam egy csomó szép MT-03 modot..
Szeva Dodor, a sor egy duma nagyon odabaszott😎😎. Nagy arc vagy, tevégetted magam is nemsokára motoros leszek, köszi a műsoraidat csak így tovább!!! Üdv Gabesz..!
Szerény véleményem szerint, ami kurva jó kezdő motor nagy köbcentin, az a Honda NC750. 750 köbcenti, sorkettő, 54 ló, kezelhetősége elég fasza, fogyasztása kb. mint egy robogónak 3,5 liter és kapsz egy sisaknyi méretű tárolórekeszt! :D
Nekem egy Deauville 650 jutott anno. V2 650, szintén ötvenpár ló. Kezes, jó kezdés. Egyedül a 250 kilóját kell ésszel kezelni amikor tologatod ide-oda. Ha összejön a pénzem jövőre NC750-re cserélem le.
1 hengerrel is lehet túrázni, csak megszokás kérdése. Nem leszel az sebesség királya és egyeseknek fárasztó a blokk vibrációja, de én imádom a sajátomat. Egyszer lenyomtam rajta 22 órát egyben, az kemény volt, de nem az 1 henger miatt.
Én a 250-es egyhengeres Czetkámon toltam le kis szünetekkel 12 órát. Szó szerint hólyagosra ültem a valagam. Nagyon jó volt! Bár lehetne még mostanában is ilyen élményem!
Aki az ST1300-at kérdezte:annyit tudok mondani,hogy fateromnak ilyene van(2006-os).Újonnan vette,azóta több,mint 300.000km motorozott vele és egyszerűen elképesztő,de a blokk még egyszer sem volt szétbontva,soha(még vezérlés se volt nézve).Mondom is faternak mindig, hogy azért már nem ártana elvinni megnézetni.😅 Kuplung lamellák gyáriak benne(volt ellenőrizve és limit fölött van még),első féktárcsa még gyári(limit fölött ez is). Az egyetlen "komoly" problémája az előző nyáron volt,az üzemanyag szivattyú megadta magát.Ezen kívül semmi baja nem volt. Kopó alkatrészek és az olaj is rendszeresen cserélve volt. Minden gond nélkül bírt eddig mindent,legyen szó akár hétvégi Mátrázásról vagy az Alpok túrákról.🙂
Kinek van amúgy még sor4 250-es gépe?Nekem egy 97-es Hornet 250-esem van,de még egyet sem láttam sehol az enyémen kívül.😀 Imádom egyébként,semmilyen mostani 250-esre nem cserélném le.🙂
Vagy Indiából, vagy Tajvanról, meg persze Kínából. Szerintem akik megpróbálták lebeszélni az illetőt a 400-as motorról, azok még a régi belpiacos japán gépekre gondoltak, amihez tényleg macerás volt beszerezni az alkatrészt, de ezeknek a motoroknak kb. húsz éve volt nagy divatja.
Szivos Arpadnak uzenem hogy cruiser/chopper kategoriaban 535rol 750es lepcso nem nagy igazabol kb ugyan az. a 800-900as kategoria lesz a lepcso az 1000 feletti elott. nekem is 535 volt 6 even keresztul de a 750es viragok mar eleg oregek a honda 750es meg elig nehany loerovel erosebb. En a 800as intruder es a 900as vulcan kozott vacilaltam vegul a tuzhanyo nyert, nagyon nem bantam meg eros nyomtekos nem tul nehez de megis nagy lepcso a virgacs utan. de ha nem felsz a 883as spory is nagyon jo kis gep (neha csipeg csopgog de joo)
attól függ, hogy hány köbcentis. egyébként utcára én nem ajánlanám a 2T-t. sok vele a szíves, illetve városi használatra meg szimplán nem a legalkalmasabb mert alacsony fordulatszám tartományban alig ad le erőt
22:40-nél Bencének üzenem: nekem is volt egy 250-es sor4 (adatlapomon találsz róla videókat). 18 évesen beleszerettem, 7 évig volt nálam, de rohadt sokat kellett rá költeni. Mai fejjel már nem vennék, de valahogy mégse bántam meg. Nagyon szerettem, sok emlék fűződik hozzá. Ha kifogsz egy jó állapotút (ami szinte lehetetlen) akkor meghálálja. Vagy szép lassan felújítod, mindent kicserélsz rajta, és soha nem adod el. Azok a motorok legendák.
Tavaly augusztusban vettem egy MT-03-at (2006-os, 660-as) újrakezdő vagyok, MZ ETZ 125 után jött.. 20 év kihagyással.. Na jó, közben egyszer hajtottam a jogsi alatt egy GSX 400 Katanát.. Télen is használtam az MT-t, melózni járok vele, meg komolytalankodni néha.. Nagyon élvezem, kicsit nyers, de ezért szeretem. Mivel újrakezdő vagyok még nem merek vele keresztben közlekedni, de elvileg alkalmas rá. Hamar radíroz a valaga... :-D Kezdőknek is ajánlanám, akinek A2-je van csak.. :-D Kb 160 a vége, de 130-felett amúgy is letép a szél.. Jah, 178 cm vagyok és 100kg.. U.I.: aki ilyet vesz, láncra figyeljen, menesztőgumikat ne hagyja szarrá nyúlni(megvétel után ez volt az első, a szokásos szűrők/folyadékok mellett).. csak olaj kell bele meg benzin.. Nem tervezem cserélni, nekem elég egyelőre. De szerintem én amúgy is egyhengeres párti vagyok.. Ha majd megunom, kicsit átszabom.. Láttam egy csomó szép MT-03 modot..
Szeva Dodor, a sor egy duma nagyon odabaszott😎😎. Nagy arc vagy, tevégetted magam is nemsokára motoros leszek, köszi a műsoraidat csak így tovább!!! Üdv Gabesz..!
Szerény véleményem szerint, ami kurva jó kezdő motor nagy köbcentin, az a Honda NC750. 750 köbcenti, sorkettő, 54 ló, kezelhetősége elég fasza, fogyasztása kb. mint egy robogónak 3,5 liter és kapsz egy sisaknyi méretű tárolórekeszt! :D
egyetertek, plusz karakterisztikaja meg mint a dizel autoje. (es dct-ben egy robogo)
Nekem egy Deauville 650 jutott anno. V2 650, szintén ötvenpár ló. Kezes, jó kezdés. Egyedül a 250 kilóját kell ésszel kezelni amikor tologatod ide-oda. Ha összejön a pénzem jövőre NC750-re cserélem le.
Sor egyes? Mostantól így hívom! :D Köszi az újabb videot! Nyomjad tovább!
1 hengerrel is lehet túrázni, csak megszokás kérdése. Nem leszel az sebesség királya és egyeseknek fárasztó a blokk vibrációja, de én imádom a sajátomat. Egyszer lenyomtam rajta 22 órát egyben, az kemény volt, de nem az 1 henger miatt.
Én a 250-es egyhengeres Czetkámon toltam le kis szünetekkel 12 órát. Szó szerint hólyagosra ültem a valagam. Nagyon jó volt! Bár lehetne még mostanában is ilyen élményem!
Aki az ST1300-at kérdezte:annyit tudok mondani,hogy fateromnak ilyene van(2006-os).Újonnan vette,azóta több,mint 300.000km motorozott vele és egyszerűen elképesztő,de a blokk még egyszer sem volt szétbontva,soha(még vezérlés se volt nézve).Mondom is faternak mindig, hogy azért már nem ártana elvinni megnézetni.😅
Kuplung lamellák gyáriak benne(volt ellenőrizve és limit fölött van még),első féktárcsa még gyári(limit fölött ez is).
Az egyetlen "komoly" problémája az előző nyáron volt,az üzemanyag szivattyú megadta magát.Ezen kívül semmi baja nem volt.
Kopó alkatrészek és az olaj is rendszeresen cserélve volt.
Minden gond nélkül bírt eddig mindent,legyen szó akár hétvégi Mátrázásról vagy az Alpok túrákról.🙂
Sor 1 vagy a V 1 az erősebb? 😃
Szerintem a boxer 1!
Egyre jobb vagy Dodor, cool. Csak igy tovabb :)
Ha 130- nál letép a szél a Monsterről, akkor sok fehérjeszeletet vegyél, meg kondibérletet! :D
A suzuki Gsr 750 106, Le az enyémet 2019 decemberében adtam el.
Sajnálom mert nagyon jó motorozási élményt adott nekem.
speed triple 195cm/140kilo az madagaszkar 3, medve a ducattin, roviden.
Az a street triple, és arról is volt szó, azért a speed triple jóval nagyobb dög....
frankfire35 na megegyszer kérlek, mert nem ertem.
A videóban a 675 ccm Street triple volt a kérdés, amely egy kicsit keskenyebb, alacsonyabb és kb 30 lóerővel karcsúbb mint az 1050 ccm Speed triple.
Kinek van amúgy még sor4 250-es gépe?Nekem egy 97-es Hornet 250-esem van,de még egyet sem láttam sehol az enyémen kívül.😀
Imádom egyébként,semmilyen mostani 250-esre nem cserélném le.🙂
Hello Dodor! Tudom nem lehet nagyon velemenyt mondani de beprobalkozom! Van tapasztalatod velemenyed honda 1100 xx -rol? Koszi
Egy Triumps Street Triple 1050-s szerintem sokan megnéznénk a kezeid közt.
Kawához is belehet szerezni alkatrészt, csak Japánból jön.
Vagy Indiából, vagy Tajvanról, meg persze Kínából.
Szerintem akik megpróbálták lebeszélni az illetőt a 400-as motorról, azok még a régi belpiacos japán gépekre gondoltak, amihez tényleg macerás volt beszerezni az alkatrészt, de ezeknek a motoroknak kb. húsz éve volt nagy divatja.
Nekem 91 es af1 futurám van 😁
Szivos Arpadnak uzenem hogy cruiser/chopper kategoriaban 535rol 750es lepcso nem nagy igazabol kb ugyan az. a 800-900as kategoria lesz a lepcso az 1000 feletti elott. nekem is 535 volt 6 even keresztul de a 750es viragok mar eleg oregek a honda 750es meg elig nehany loerovel erosebb. En a 800as intruder es a 900as vulcan kozott vacilaltam vegul a tuzhanyo nyert, nagyon nem bantam meg eros nyomtekos nem tul nehez de megis nagy lepcso a virgacs utan. de ha nem felsz a 883as spory is nagyon jo kis gep (neha csipeg csopgog de joo)
Van egy soros egyhengeres Malaguti robogóm,és néha az egyik henger nem megy! Mit tegyek?Nézzem meg a féklámpát?
A sor4-es 250cc Ninja sajna nem jön az EU-ba
Szerintem nem is az újra gondolt, hanem a 90es évek beliekre...
🤣🤣a mai egyhengeres kroszmotorokban kb 150 üzemórat bir egy dugo mert a legtöbben pályáznak velük (énis) gondolok itt 250-450 ccm re
Csak kétüteműeknél
2T Supermotokról vélemény?
attól függ, hogy hány köbcentis. egyébként utcára én nem ajánlanám a 2T-t. sok vele a szíves, illetve városi használatra meg szimplán nem a legalkalmasabb mert alacsony fordulatszám tartományban alig ad le erőt
Szia, 50-es Aprilia sx-et vettünk a fiamnak, az még 2T, a nagyobbak sz.tem már mind 4 üteműek. Kezes jószág, de a 4 litert simán bekapja...
Valószínűleg ez a gp 800 volt✌️czcams.com/video/u0fOguL9yT8/video.html
Az A2-es srácnak üzenem hogy nekem Z400-am van ... keress fel és meggyőzlek miért jobb mint a 390 vagy Y300 facebook.com/attila.horvath.5074644
Engem baszott meg egy Copperrel egy 140 kilós Jeti.
ktm kérem toljon meg
Tsá Dodor! Beszéltél a sor1-ről, sor2-ről. Mi a véleményed a boxer1- ről? xD