Saludos amigo tengo una gran cherokee Laredo motor 6 cilindros 4.0. año 2001 WJ. El sensor tps de 3 cables que ella tiene se le ha chequeado y tiene 5v de computadora y tiene tierra de computadora, pero la señal que sale del tps a la computadora sale de una manera desendente osea de 4.80v a 0.70v.. mi pregunta es eso trabaja así o trabajo de 0.70 v a 4.80v.. la revisión que se le ha echo al tps es porque la caja automática no hace el 3er cambio. De 3ra a 4ta.. y me dicen que cuando el tps está defectuoso provoca esa falla en la caja.
Buendia gracias por compartir sus cono conocimientos una pregunta se que hay diferentes colores en los sensores de temperatura tienen los mismos valores de trabajo i recistencia
Excelente video Maestro me gustarua que nos hablará de BULBO DE TEMPERATURA termoswitch. De un solo terminal. Ojalá pudiese con Diagrama de coneccion de estos sensores. Pero Que Excelente video muchas gracias.
Hola , muy buen video . Me gustaría saber en el sensor de temperatura de tres pines , el pin del medio para que es ? Un saludo y muchas gracias por tus videos
Hey hermano pero cada marca de carro es diferente verda esque chequie el sensor ese de una 2006 Ford f 150 y se queda como sircuito abierto osea OL esque el motor lo estoy cambiando a mi troca pero chekie ese sensor y no se si nomas hace lectura cuando está caliente tendría que dar ohms sin anticongelante oh el bloque porque todavía no pongo el motor
Hola podrías explicar porque al medir un sensor de verlingo 1 .9 disel 2007 . Entre 1 y3 no marca y entre 2y4 tampoco pero entre 1y2 si y entre 3 y4 si gracias
En el tablero solo es la señal que manda el sensor de temperatura pero a veces puede tener variaciones respeto ala temperatura del refrigerante lo mejor es hacer la prueba al sensor para revisar su resistencia y asi salgas de dudas
Para todos los sensores de temperatura es lo mismo en la resistencia tengo un saab 2006 se calienta y prenden los ventiladores sin parar le hice la prueba al sersor y marca 1.60 y le compré uno y el nuevo marca 1.91 estarán mal los 2 sensores ?
Amigo espero me puedas ayudar, mi camioneta es una Silverado 2010, la compré de segunda mano y al momento de checar los fusibles que trae dentro de la cabina, me percaté de que los fusibles que son los de accesorios, Licea interiores, y todos los que funcionan al momento de mover la llave a la posición de Acc, siempre están encendidos aún que la llave esté retirada, es decir como si tuvieran corriente siempre. Espero me puedas ayudar con mi problema
Tengo un hiunday i-10 2013 revise el termostato viejo y no me marca nada de continuidad es de 4 pines compré uno nuevo y tampoco me marca nada de continuidad Tengo un multimetro marca fluke y uno marca Unit y en los 2 no me marca nada de continuidad. Alguna idea
Ese sensor de tenperatura donde va dentro de la trasmision amigo dime qie tengo un problemita con mi kia que tengo que cambiar mi sensor de tenperatura
Que tal amigo, mira ya hice esas pruebas, también puse tierra en el para ver si mandaba señal al tablero y la agua sube y baja, pero ya compré 5 sensores 3 me marcan muy frío y 2 junto con el original me marca caliente
Excelente gracias muchas preguntas a otros y nadie me explicaba hasta ahora usted meló explica gracias exlplica
Muy buen aporte, solo falto hacerle la prueba de continuidad al sensor de 3 pines.
Saludos amigo tengo una gran cherokee Laredo motor 6 cilindros 4.0. año 2001 WJ. El sensor tps de 3 cables que ella tiene se le ha chequeado y tiene 5v de computadora y tiene tierra de computadora, pero la señal que sale del tps a la computadora sale de una manera desendente osea de 4.80v a 0.70v.. mi pregunta es eso trabaja así o trabajo de 0.70 v a 4.80v.. la revisión que se le ha echo al tps es porque la caja automática no hace el 3er cambio. De 3ra a 4ta.. y me dicen que cuando el tps está defectuoso provoca esa falla en la caja.
Buendia gracias por compartir sus cono conocimientos una pregunta se que hay diferentes colores en los sensores de temperatura tienen los mismos valores de trabajo i recistencia
Excelente video Maestro me gustarua que nos hablará de BULBO DE TEMPERATURA termoswitch. De un solo terminal. Ojalá pudiese con Diagrama de coneccion de estos sensores. Pero Que Excelente video muchas gracias.
Claro que sí, saludos jacobo
Excelente explicación 👍👍🇦🇷🇦🇷
Gracias. Saludos
Muy buena explicación. felicidades
Muy bueno ...muchas gracias ..por laexplicacion..
Con mucho gusto
Hola amigo espero me puedas ayudar, tengo un Jetta a3 con un bulbo de 4 patas, pero le quiero poner uno de 2 me podrías decir cómo puedo adaptarlo?
Saludos una pregunta que pasa si puenteo los cables del sensor de 2 pines debe subir la aguja del tablero?
Muy buena leccion..muchas gracias
Gracias por comentar
Dios le siga bendiciendo maestro, muchas gracias, saludos 👍
saludos jose
Hola , muy buen video . Me gustaría saber en el sensor de temperatura de tres pines , el pin del medio para que es ? Un saludo y muchas gracias por tus videos
de señal
@@electronicaautomotriz Hola buenas. Gracias por responder . Podrías ser un poquito más especifico . De que tipo de señal estamos hablando . Un saludo
@@electronicaautomotriz Está es la señal que va hacia el tablero?
@@LuisGuadamuzM efectivamente el 3er pin es el que va ala señal del gage que indica la temperatura en el tablero
Master tengo un bulvo de 4 pines se puede adaptar para que funcione en una base de 2 pines?
si en la prueba no.2 no marca lo que menciona , pues marca menores lecturas , quiere decir q es mejor cambiar el sensor?
Muy buenos sus videos
Hola genio una consulta, mi texter tiene 200kohm y no 20kohm ,la lectura seria la misma? Gracias
Amigo de donde llegan los 12 voltios y los 5 en el de 4 pines y la pata del medio del de 3 pines de que es?
su video me gusto mucho amigo
Hey hermano pero cada marca de carro es diferente verda esque chequie el sensor ese de una 2006 Ford f 150 y se queda como sircuito abierto osea OL esque el motor lo estoy cambiando a mi troca pero chekie ese sensor y no se si nomas hace lectura cuando está caliente tendría que dar ohms sin anticongelante oh el bloque porque todavía no pongo el motor
Como va? Mi sensor tiene continuidad y marca bien la resistencia. Pero al calentarlo, la resistencia no bajo. No estaría funcionando no?
Será que al medir la resistencia puede variar x la temperatura ambiente
Hola que pasa si mi sensor no marca nada en el multimetro ya me probado 3 inclusive uno nuevo
Hola podrías explicar porque al medir un sensor de verlingo 1 .9 disel 2007 . Entre 1 y3 no marca y entre 2y4 tampoco pero entre 1y2 si y entre 3 y4 si gracias
Hola, instaldo en el carro en temperatura normal (apagado) y tocando el refrigerante cuanto debe dar la de dos cables? La mia llega a 11 está mala?
Excelente video amigo.todo un profesional
Gracias
A cuantos ohms tiene que caer para que enciendan los ventiladores?
Y si las agujas del cluster si marca la temperatura quiere de sir q estan buenos o no saludos
En el tablero solo es la señal que manda el sensor de temperatura pero a veces puede tener variaciones respeto ala temperatura del refrigerante lo mejor es hacer la prueba al sensor para revisar su resistencia y asi salgas de dudas
Bueno se le agradese la respuesta estos dias la traigo manejando y pues me cuesta un poco al arrancarla pero checare y aber q resulta saludos👍
Para todos los sensores de temperatura es lo mismo en la resistencia tengo un saab 2006 se calienta y prenden los ventiladores sin parar le hice la prueba al sersor y marca 1.60 y le compré uno y el nuevo marca 1.91 estarán mal los 2 sensores ?
Y como funciona con el nuevo?
si no pasa la prueba 2 porque marca lecturas menores , ya para que hacer la prueba de temperatura verdad, es mejor canbiarlo?
Así es roger
Amigo espero me puedas ayudar, mi camioneta es una Silverado 2010, la compré de segunda mano y al momento de checar los fusibles que trae dentro de la cabina, me percaté de que los fusibles que son los de accesorios, Licea interiores, y todos los que funcionan al momento de mover la llave a la posición de Acc, siempre están encendidos aún que la llave esté retirada, es decir como si tuvieran corriente siempre. Espero me puedas ayudar con mi problema
comienza cambiando el interruptor de encendido
Buenas tardes hermano yo tengo un fiesta power los electros prende la primera velocidad y pasa para la segunda velocidad y no apaga
Tengo un hiunday i-10 2013 revise el termostato viejo y no me marca nada de continuidad es de 4 pines compré uno nuevo y tampoco me marca nada de continuidad Tengo un multimetro marca fluke y uno marca Unit y en los 2 no me marca nada de continuidad. Alguna idea
Ese sensor de tenperatura donde va dentro de la trasmision amigo dime qie tengo un problemita con mi kia que tengo que cambiar mi sensor de tenperatura
No va en la transmisión está en el motor
Mi sensor es de un Ford contour de 2 pines no me da nada un 1,,,,y puesto la resistencia subió a 5.60,,,no bajo..... está dañado???
Que tal amigo, mira ya hice esas pruebas, también puse tierra en el para ver si mandaba señal al tablero y la agua sube y baja, pero ya compré 5 sensores 3 me marcan muy frío y 2 junto con el original me marca caliente
Es el bulbo no el sensor el q te esta fallando
Elbulbo ma da la señal ala aguja del tablero
que tipo de cable debe llevar un sensor de temperatura de dos pin ? y si se le pone un cable mas grande es decir mas grueso puede fallar
No, al contrario es mejor
Cómo saber la polaridad del sensor de temperatura ??
Buena profe ,más claro no canta un gallo Dios te bendiga
Saludos
Buen dia mi sensor es de 4 pines lupo 2005 ya hice la prueba y no me marca resistencia
De dos conectores
amigo he medido más 15 sensores nuevo y todos miden menos de 2000 k
coje un mechero y unos clips fijos hay que usar el coco
no pues que prueba tan eficas, podriass poner unos caimanes por favor
Nop
Metelo el agua. Aliente amigo
Menos mal, que buscaste la candela porque ese carro suena muy feo.
perdón menos de 2000ohmios
Ojo con los sensores de temperatura piratas mopar 😂😂
Trabaja muy mal