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Motorradreifen selber wechseln - DIY
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- čas přidán 3. 10. 2023
- Eigentlich sind meine Reifen ja noch gut. Zumindest für die Straße. Aber ich will ins Gelände, also habe ich mir einen neuen Satz mit etwas gröberem Profil besorgt. Doch extra dafür jetzt zum Reifendienst? Kann man das nicht selber machen?
Diese Frage beantworte ich meiner Zero DSR/X gerne. Begleitet mich durch die Höhen und Tiefen eines DIY Reifenwechsels und entscheidet später selbst, ob der Service, den die professionellen Reifenhändler anbieten, sein Geld wert ist.
Und meine Erkenntnisse lassen sich bestimmt nahtlos auch auf andere Motorräder übertragen…
😅
Dich interessiert, was ich plane, woran ich arbeite und was es sonst noch so an News rund um meinen Kanal gibt? Dann werde #SteckerBiker-Kanalmitglied:
/ @paddylectric
Nett. Aber mutig. Ich hätte angenommen das die Karre noch festgespannt werden müsste. Beim Radausbau könnte es ja auch etwas rappelig zugehen. Zudem hab ich auf meinem identischen Wagenheber, ein dickes Stück Gummi kleben. Rutscht weniger als blankes Metall. Die Bremsbeläge drück ich vor der Montage vorsichtig etwas mehr auseinander und fette die Achse ganz dünn. Aber ich wisch ja auch mit Bremsenreiniger über die Scheiben, weil man ja auch mal mit fettigen Fingern an dieselbe greift. Da ich mehrere Akkuwerkzeuge von Makita habe, steht auch deren Kompressor in der Garage. Nicht leise, aber platte Reifen kriegt der mehrmals voll.
Bevor ich die Klemmschrauben Vorne anziehe, bock ich das Moped ab und lass den Vorderbau ein paar Mal deutlich Einfedern. Nur für den Fall das sich das was verspannt hat. Da ich auch keine Hebebühne habe, zieh ich ein paar alte Volleyballknieschoner unter die Arbeitshose.
Gut zu sehen das ich mir das Rausfummeln des Bremsschlauchs und des Sensorkabels aus den Klammern, beim Hinterrad der SR/S, hätte sparen können. Nächstes Mal.
Jedenfalls sieht auch die DSR/X mit Stollenreifen besser aus. Ist aber auch lauter vom Ablaufgeräusch. Oder.
Ein Freund hat sich für den Reifenwechsel, auch so ein einfaches Montagegerät gekauft. Aber der überholt notfalls seinen Motor oder das Getriebe (Verbrenner) selber.
Ich bleib beim Rad ausbauen und der Rest wird vom liefernden Reifenhändler erledigt.
Eine weise Entscheidung. 👍🏼😅
Respekt wer es selbst macht. Q: Hornbach.
So geht eine DIY Anleitung oder wer kennt noch : Mach es selbst"
Der unterhaltsamste Motorrad-Reifen-Wechsel-Film den ich je gesehen habe - gut gemacht! Dazu die spaßige Musik und die Einspieler - glaub besser kann man das doch recht trockene Thema nicht rüber bringen. War ein schöner Tag der uns sehr viel Spass gemacht hat. Vielen Dank für den leckeren Kuchen und viel Spass kommendes Wochenende im Gelände!
Trocken?!? Da FLIESST BLUT!!!! 🩸
@@PaddyLectric Darf es so? Muss das nicht verpixelt werden!?
Hi Paddy, tolles Video, gute Arbeit!
Sieht nach einem spaßigen Halbtagsprojekt mit Freunden aus, das natürlich mit der Video-Produktion auch etwas aufwendiger ist.
Ich wechsle seit 2-3 Jahren, als die Termine bei der Reifenwerkstatt wegen Corona sehr schwer zu bekommen waren, an meiner Zero DS immer selbst und bin mittlerweile schon sehr geübt.
Dazu verwende ich den selben Reifenwechselapparat.
Ich schaffe den Aus- und Einbau beider Räder inklusive Reinigen und Wuchten in etwa 2 Stunden.
Beim Wuchten klebe ich die Gewichte zum Finden der richtigen Position zuerst mit einem Tixo an die richtigen Positionen.
Mittlerweile nehme ich dazu erst gebrauchte Gewichte und kann dann die entsprechende Menge an Gewichten in einem Stück - in meinem Fall - gleichmäßig links und rechts anbringen.
Danke und schöne Grüße
Markus
#Team EZ-Riders #Steckerbiker #Zeromotorcycles #E-Endurowandern
Super. Vielen Dank für den Tipp. Werde versuchen, beim nächsten Mal dran zu denken.
Mega sympathisch dargestellt :D
Beim Fahrrad wechsle ich die Reifen auch wenn es sein muss, beim Motorrad habe ich mich da noch nicht rangetraut und habe ich auch nicht das Equipment zu. Super mal sehen, was da alles zugehört und welche Helferlein es so gibt (nicht zu vergessen der moralische Support :D). Super Video.
Ja, das Prinzip ist dasselbe, der Kraftaufwand und die benötigten Werkzeuge werden nur größer.
Und Support ist unbezahlbar. 😄
Very nice job 🙌 I must admit I'm too lazy, I prefer to pay people to change my tyres 😄
And you are absolutely right about that! 👍🏼
Boa watn Aufwand. Aber recht interessant, Danke für die Mühe 🙂
Jo. So weiß nun hoffentlich jeder _vorher_, worauf er sich dabei einlässt. 😉
Reifenwechsel ist schon eine Nummer! Well done!
Ich bin gespannt, wie sich der neue Reifen auf den Verbrauch auswirken wird! Bin sehr auf deinen Off-road Bericht!
Erstmal steigen die Abrollgeräusche. 😅
@@PaddyLectric deswegen ist wohl mein nächster Reifen der Mitas 07 mit Mittelsteg. Ich bin dich mehr auf den Straßen unterwegs und off-road ist eher 1/3 und nur selten so grenzwertig, das man alles an Schub und Grip braucht...
Dieses Video zeigt mir, dass ich sehr gerne bereit bin mir diese Arbeit machen zu lassen und ich gerne das Geld dafür zahle :) Aber sehr interessant zu sehen wie es funktioniert!
Aber die Cheerleader haben dem Video noch das Gewisse Etwas verliehen :D
Und wieder etwas gelernt. 😊
Echtes Bildungsprogramm. 😅
schön zuzuschauen wie man mit kinderspielzeug am motorrad arbeitet
🙃
Warum nimmst du nicht den Montagekopf und verwendest ihn wie virgesehen? Dafur ist er da. Man kann sich das Leben einfacher machen.
Habe ich probiert. Der Kopf hat keine gute Qualität und hat sich immer wieder verformt. 🤷🏻♂️
Hallo, ich denke, dass das Anheben des Motorrades unter dem Akku nicht optimal ist. Der Unterteil ist nicht mehr Teil des Stahlrahmen.
Mein Zero Mechaniker hat mir dringend abgeraten und ich habe mir Montageständer für Vorder- und Hinterrad besorgt.
Sonst super Moped (bin schon 13.000 km gefahren)
Der Tipp mit der Ventilausdrehkappe ist fast gut. Tipp von meinem Reifenhändler: normale Kappen drauf und die Ausdrehkappe ins Bordwerkzeug. Die normalen Kappen und der Tipp waren gratis. Es gibt leider Spaßvögel, die es witzig finden an Motorrädern die Ventile zu Lösen. Dafür sollte man das Werkzeug nicht noch zur Verfügung stellen.
Ich habe seit Jahren Ventilausdreher-Kappen an meinen Motorrädern. Bisher war da noch nie jemand dran. Wer einem unbedingt die Luft aus den Reifen lassen möchte, schafft das auch so. Zum Beispiel mit einem Steinchen in der Ventilkappe. 🤷🏻♂️
Böse Menschen finden immer einen Weg, Dir zu schaden. Zum Glück gibt es nur wenige böse Menschen. 🙂
Schönes Video👍, ich bin da zu Faul. Baue nur das Rad selber aus, und bringe es zur Werkstatt meines Vertrauens.....🙂
Gute Entscheidung. 👍🏼😅
Mit dem ratschenspannband müsste es eigentlich sogar mit der Handpumpe gehen? Also ich habe früher das bei der GS ein paar Mal unterwegs so machen müssen wegen Platten....
Ja. Hatten wir anfänglich auch probiert. Leider vergebens. Wäre keine Tanke in der Nähe gewesen, hätten wir das noch weiter probiert.
@@PaddyLectric brauchst halt doch ein Weihnachtsgeschenk,,😉
Konnte ja nichts schief gehen bei den Helfern. Ich finde ja die ABS Sensoren bei den Zeros absolut ätzend. Das machen andere Hersteller besser so das der Reifen Einbau wesentlich einfacher ist.
Der Einbau der Räder war ehrlich gesagt eines der geringeren Probleme… 😅
Man kann ganz klar, dem Enduro/Motocross Fahrer erkennen 🤗 .
stimme dem zu. Party steckt in der Bias Falle.
Respekt, ich würde das nicht mit meiner DSR/X machen, würde mir lieber noch eine FX zulegen.
Nur für den Reifenwechsel? Respekt zurück. 👍🏼
am Ende dann doch ohne Felgenschoner 😅 aber Respekt für die Arbeit!
Ein Leben ohne Kompressor ist möglich, aber sinnlos. 😊
😂👍🏼