Sport Air Filter + Intake + Exhaust - Seat Leon Tuning - Part 2 (English subtitle)
Vložit
- čas přidán 2. 11. 2017
- • DIY Voltmeter (Cheap &...
In acest episod am sa va arat cum am instalat un filtru de aer conic, admisie directa de inox si evacuare custom.
In clip am uitat sa mentionez ca si consumul a crescut putin, in primul rand pentru ca mai mult aer in motor necesita mai multa benzina pentru o ardere optima, dar si pentru ca piciorul este acum mai greu pe pedala de acceleratie, datorita sunetului sportiv creat de admisie + evacuare.
Link-urile originale nu mai sunt valabile, am gasit link-uri catre alte magazine cu aceleasi componente, dar nu pot sa garantez pentru acestea:
Kit admisie directa:
domatrix-tuning.ro/tubluratur...
sau
horguemtuning.ro/index.php?ro...
Acest kit contine 19 piese:
teava 500 mm, diametru 77 mm
cot 90 grade
cot 45 grade
cupla silicon 77 mm
reductii de silicon de la 77 mm la: 80, 65, 60 mm
5 coliere metalice
adaptor + tije si piulita pentru filtru de aer de BMW
Filtru aer conic universal:
www.autolux.ro/filtru-aer-con...
sau
www.autolux.ro/filtru-aer-spo...
Filtru de carter:
www.wrt-parts.ro/produs.php?id...
Mai sunt necesare: o tija filetata de 6mm, piulite, saibe, dibluri de 8mm.
---------------------- Music -----------------------
Song: Giraffe Squad - Wait For Me [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • Giraffe Squad - Wait F...
Download/Stream: ncs.io/WaitForMeCr
Song: it's different - Shadows (feat. Miss Mary) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • it's different - Shado...
Download Link: NCS.lnk.to/Shadows
Song: Unknown Brain - MATAFAKA (feat. Marvin Divine) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Unknown Brain - MATAFA...
Download/Stream: ncs.io/MATAFAKA
Song: Warrio - Mortals (feat. Laura Brehm) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • Warriyo - Mortals (fea... - Auta a dopravní prostředky
Esti printre putinii romani ce posteaza tutoriale auto. Bravo. Si mie imi place sa ''surubaresc'' si stiu ce inseamna pasiunea. Succes in continuare!
Grija pe centura craiovei sâmbătă 🤗❤
Bine executat și bine explicat! Chiar voi învăța multe de la tine!
Ești un Chris Fix de Romania îți mai lipsește un Mustang GT roșu din 98' și ăsta ești😂 glumesc!
Subscribed. Ador videoclipurile in genul asta! Keep it up
Frumos canal. Mult noroc in continuare!
Te respect pentru tot ce faci si imi place la nebuie seat-ul tau. Am si eu unul tot de 1.6 16V dar pe negru.
Super tare Sorin, te salut! Respect
Se aude super bine si pe telefon ❤
Ai castigat inca un abonat. Esti super marfa !
Mulțumesc mult , de mare ajutor !
Esti cel mai tare din lume
Imi place cum explici si ce faci...ma abonez si sper sa vad mai multe
Frumos tutorialul.Mai fa tutoriale de genul
Foarte bine explicat
Un video foarte mișto.
Mersi pentru explicație, nu știam ce sa fac cu aerisirea de la chiuloasa, bine ca m am uitat la tine ca să aflu că trebuie filtru de carter
Very interesting. Greetings from Spain!!
Am observat ca esti din Craiova... M-am abonat. Succes.
Frumoasa masina ....👌
Thanks for the video! It’s sad to see you don’t post anymore!
Love seat Leon 😍
M-am abonat
i change engine oil every 5k mile ,have removed air filter resonator ,perfect wheel alignment and it drives superb with very good fuel economy 160 k mile or 250 000 kilometer
Salut! Coboar-o din arcuri, fără amortizoare sport, vei scăpa de senzația de balans/ridicarea botului mașinii la accelerare, mai câștigi și ceva stabilitate. Strut bar față/spate și bara de stabilitate față, merg de pe Golf4 GTI...
Trebuia sa muti bateria unde ai acum filtru conic, iar în locul bateriei montaj filtru, trage mai ușor aer prin grila, iar dacă ii mai adaugi un traseu din grila până în filtru sigur va trage aer mai rece, asa ce ai făcut u acolo, ai câștigat doar volum mai mare de aer, dar cald, pentru ca filtrul este obturat de carcasa bateriei și de far.
Hi Sorin! An air filter which is 151mm-170mm-120mm, fit under the hood?
Amestecul de aer carburant este decis de sonda lambda 1 care se afla inainte de catalizator. Lambda 2 masoara eficienta catalizatorului. Debitmetrul masoara cantitatea de aer care trece prin admisie, in functie de cantitatea de aer disponibila si informatiile de la lambda1 se poate decide amestecul de carburant. Ideea principala cu evacuarea este eliminarea catailzatorului, el fiind un obstacol pe evacuare si o sursa de castig de putere :)
Nu ai nici o presiune mai mare pe admisie ca doar nu ai turbo, ai doar o sursa de aer mult mai permisiva prin urmare un motor aspirat poate trage mai usor si in acelasi timp o cantitate mai mare de aer.
Salut Soryn , urmăresc de ceva timp videoclipurile tale, am un golf 4 1.6 16 valve din 2002 și mereu am erori în bord cu sonda lambda, am schimbat cea după catalizator și săptămâna asta urmează cea după motor plus senzor de presiune.as putea modifica la fel? Ținând cont ca avem același motor doar marca mașinii difera, aștept un răspuns și dacă ai putea sa îmi spui cat costa kitul complet
please make more videos on seat leon , you help me a lot !
Este ok că sa obti un sunet care te satisface dar ai făcut o greșeală în privința obținerii performanței!
Seara bună! Am un Golf 5 1.6 FSI cu catalizatorul înfundat. Cum sau cu ce mă sfătuiți să'l desfund?
Abia acum am gasit videoclipul si ma intrebam daca mirosul de benzina cand pornesc masina are legatura cu debitmetrul..
In rest..cred ca fac si eu un experiment pe Alfa Romeo 147
Dragut tutorial
Keep going!
Sorine poti sa faci in tutorial despre plecat de pe loc rapid/schimbat viteze la linia rosie etc? cred ca ne-at ajuta pe multi, merci
Super 👍
Iubim mini
salut sorin am o bora 1.6 16v azd si e misca volanul cam greu precizez ca uleiul de srvodirectie nu pierde
Hi I came from your english channel ,
Can you make air vaccume pump using bike engine Oil pump for high voltage plasma experiment is it possible ?
Super
Salut,ma poti ajuta sa-mi indici unde as putea gasi senzorul de turatie la o skoda fabia 1.4 16 v?
Salut!
Poți face un video unde să dai jos silencer.ul de pe tobă pentru că mi-am achiziționat o tobă sport și vreau să-l dau jos
Pentru trasee de intake si intercooler se foloseste aluminiul.
Alt transfer termic, alta greutate..etc
Amazing! But we are waiting for english subtitled :) is it possible
I just finished the subtitle. give it a try!
Sorin - DIY Mechanical Nerd Salut Sorin
Mi-am comandat și eu tot kitul. Ce înseamnă ca vor intra particule de praf in motor? Eu cred ca si cu filtrul stock intra..
Alper Şakir METİN You could search Chris Fix for english content
salut. unele filtre sport (de obicei cele ieftine de calitate proasta) sunt mult mai permisive, materialul din care sunt facute e mai rar si lasa sa treaca mai usor aerul prin el, dar si particule de praf. e adevarat si prin filtrul stock poate sa treaca praf foarte fin, dar filtrul stock are materialul mai des, deci mai restrictiv. ideal e ca filtrul de aer sport sa fie cat de cat restrictiv (sa lase cat mai putin praf sa treaca) dar sa aiba suprafata cat mai mare, pentru a trece suficient aer catre motor. problema cea mai mare e daca ai motor cu debitmetru (al meu are senzor MAP). daca folosesti filtru de aer sport care se curata cu spray cu ulei special, in timp debitmetru se poate imbacsi cu ulei si praf.
Thanks I had subscribed to your channel. Can you please make a video about the CRANKCASE OIL BREATHER, Oil trap, Oil separator, same call it PCV valve. Your speedy answer will be much appreciated. I have a 2004 POLO (9N) 1.4 16V.
Salut ! Stiu ca nu e la subiect, dar nu imi știe spune nimeni daca nuca schimbatorului si mansonul potrivesc cu cele de pe golf 4 la un seat leon 2001 ? Mulțumesc
Bun canal. Cu un E90 nu faci? Am un 2.0 Benzina dar nu prea știu și nu ma pricep sa ii fac modificări. Toba e deja sport din fabrica, se aude bine dar vreau sa se audă și mai bine.
Hey. Does an air filter not use hot air instead of fresh air?
tutorial de aditivi benzina si cat punem ? avantajeaza performantaa ? trage mai tare ? etc
Salut! Cu aceste modificari, in coditii normale de condus, consumul ar trebui sa scada. Dar cu aceste modificari si un un stage 1 de da undeva la 9-10cp si 15nm?
Pai tu nu ai senzorul debitmetru in carcasa cu filtru de aer stock.? Ca la mine vw golf 5 1.6 FSI este in carcasa si senzorul si am cedat sa mai pun filtrul sport
Buna Sorine, sunt Lucian din Oradea, ce parere ai despre decarbonizare motor cu apa?
E pe bune sau iti strici motorul?
Merci mult.
salut. eu nu am incercat niciodata pe masina mea, deci nu as putea sa-mi spun parerea. din ce am discutat cu mai multe persoane, majoritatea mi-au spus ca nu e diferenta, sau in cazul in care e o diferenta pozitiva, este insesizabila. nu cred ca o decarbonizare strica motorul, dar ajuta prea putin sau deloc.
Sorin - DIY Mechanical Nord
In regula, merci mult, numai bine!
Făci o treabă bună
Salut. Pentru un Ford Focus Titanium 1.6 Diesel din 2008 merge montate astfel de filtre? Multumesc
Salut Sorin , pe alfa romeo 1.9 diesel 16v se poate monta acest kit?
Salut
Vreau sa montez si eu asa ceva, dar la mine debitmetrul de aer este pe furtunul de la filtru. Am o astra h 1.6 116cp. Merge se pastrez debitmetrul pe noua teava ?
Salut,cum pot sa iau si eu legatura cu tn pentru montarea unui bov pe audi a4 b5 1.8t mentionez ca sunt din Craiova astept sa mi rasp...
Salut , am.si eu o.intrebare , merge pusnacest filtru pe o Skoda Fabia 1 Sedan , 1.4 16v?
sal , am un chevlolet 1.2 benzina, as vrea sa te intreb ce evacuare sport sa-i pun?
Salut, am un golf 4 1.6 16V tip azd , dacă pun aceea flansa la egr , îmi da vreo eroare in bord? Mulțumesc și foarte frumoase tutorialelor tale .
salut. eu am BCB cu softul vechi si nu mi-a aparut nici o eroare in bord. la AZD am inteles de la altii care au blocat EGR-ul ca le apare eroare. cred ca tine mai mult de versiunea de soft a calculatorului de bord. poti sa incerci, daca iti apare eroare, renunti la flansa.
la un 2.0 tdi se poate un sunet sportiv cu o toba sport si totul sa fie legal ?
Foarte bun acest episod! Felicitari!👍👍Am si eu o intrebare: As putea modifica si eu filtru de aer sport,admisia si evacuarea pe un Opel Astra H 1.4 ?
salut. se poate modifica si la a ta dar cu alte componente. insa la motorul de 1.4l nu cred ca se vede nici o diferenta, decat sunet mai sportiv.
@@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd Pai asta m-ar interesa ,daca se aude mai sportiv ?
Am un golf 5 gt 170 cai. As vrea sa ii fac aceeasi chestie pe care ai facut o seat ului. Pot sa o fac la tine ?
Catalizatorul este același banditule😄😄
am schimbat toata evacuarea incepand cu racordul flexibil. nu avea rost sa platesc manopera sa sudez un catalizator vechi.
Salut am și eu un golf 6 1.6 105 cai și cam nu ține relanti cam se tureaza nu tine constant relanti ști cam carei problema poți sa dai un sms? mersi
AUS engine intake is better than BCB AZD engine intake?
Salut . ieri am intrat in o balta si tdiu a ramas la 1100 rpm si nu mergea acceleratorul . dupa aia sia revenit si sa stricat iar. Sia revenit iar dupa 1 ora. Ce fac? Schimb ceva?
gut!
Hi I have some questions can you repeat?
Buna.faina treabă.tot respectul.am și eu un Seat leon 1m motorizare 1.9.tdi.arl.as dori și eu o modificare as dori un sfat de la d.voastra.cu ce as putea pune.multumesc
+1 subscriber
salut! ce poti sa imi spui de erorile 17961 si 17912...mersi
Hi, Sorin. I have a problem with my Seat Leon. is it possible for some help? where can i send u a personal message? thank you!
Felicitari! Cum putem lua legatura?
Salut, am un opel astra h 1.9 150 cp sta aprins ceck engine nu are putere cateodata nici sa plec dupa loc si nu se accelereaza mai mult de 3000 de ture in mers imi da eroare p2279 intake aer system am schimbat senzor map debitmetru filtru epurator curatat egr dar degeaba, din ce ar putea fi? Multumesc
Salut Sorin, am si eu g4 1.6 bcb, am anulat egr-ul cum ai prezentat-n clipul precedent, se simte mai bine acum la ture joase masina.
Acum vreu sa fac si eu exact cum ai facut tu cu filtrul sport conic, am dat comanda exact la ce ai pus in descriere, am laut filtru K&N la 240 ron conic, cu aceasta modificare pot merge cu ea ca si cand ar fi cu filtru stock? gen in oras fara probleme?
Imi poti lasa si mie dimensiunile pentru cot,brat si tot ce mai trebuie?
La ce se refera acest baiat : "lasa furtunul de carter mai gros inapoi in tubulatura de admisie si doar pe cel subtire scoate-l in filtru sport pt carter si cat mai sub masina sau catre far sa nu se acumuleze gazele de carter sub capota.
Daca citesti putin despre subiect, o sa realizezi ca acei compusi pe care tu ii vei acumula sub capota sunt 100% cancerigeni la expuneri prelungite.
Daca nu mergi cu recircularea pornita mereu, te sfatuiesc sa tragi furtunul sub masina in directia evacuarii sa nu dai in probleme medicale pe mai incolo. ;) " ?
salut. teava dreapta trebuie sa o masori in functie de dimensiunile filtrului tau. pentru filtru ca al meu teava trebuie sa aiba 28-29 cm. din cotul de 90 grade am taiat 18mm, era prea inalt. restul trebuie sa le reglezi, in timp ce il montezi pe motor. nu va sta perfect din prima incercare.
poti sa mergi fara probleme cu filtrul conic, doar ca se va imbacsi mai repede decat filtrul stock. e expus si va inhala mult aer cu praf. sa te mai uiti la el macar o data la 2 luni, sa vezi cat e de imbacsit.
gazele de carter sunt toxice. sunt compuse din aburi de ulei de motor incins si gaze arse din camera de ardere, care din cauza presiunii inalte trec pe langa piston si ajung tot in compartimentul cu ulei. cu cat segmentii sunt mai uzati, cu atat mai multe gaze trec de piston. daca ai observat unele dacii vechi aveau un furtun scos sub motor prin gaura scutului si scoteau fum pe acolo. urmeaza sa fac un tutorial si despre acest subiect.
Multumesc frumos Sorin, vad ca mi s-a aprins check-n bord si zici de emision workshop ceva de genul :( din cauza la obturarea egr-ului.
la a mea nu s-a aprins nici un indicator in bord, insa stiu ca la unele se aprinde. din cate stiu, la cele care au facut update de soft calculatorului de bord. eu nu i-am facut update, are softul original din 2003.
Eu tot 2003 am, suspecta treaba, masina se comporta exemplar, maine ii montez si eu filtru sport ca si tine, apoi sa-i fac evacuarea.
Salut! Te urmăresc de ceva timp și vad ca te pricepi. Spune-mi te rog, am achiziționat un golf4 azd 1.6 16v, și nu trage de loc iar la relanti după ce se încălzește are trepidații puternice și tinde sa se oprească ba chiar sa oprit de câteva ori, se poate sa fie de la prima sonda lambda din fata motorului? M-am luat după videourile tale și am curatat clapeta de acceleratie și egr și senzorul de presiune aer și sunt în perfecta stare acum, am plătit pe cineva cu un tester și mi-a zis de sonda lambda dar nu țin să-l cred pentru ca n-am fost de fata, tu ce zici?
Salut, imi poti spune cum se numeste valva pcv la vw ? acelasi motor am si eu , as vrea sa o curat sau sa o verific !
Cred ca am invatat din tutorialul asta mai mult decat alte 10, care spuneau acelasi lucru, fara lamuriri de ce si cum. Felicitari. Motorul nu este turbo sau supercharged, nu? Vad ca este 1.6. Stiam ca EGR e doar la diesel, sau ma insel?
Am un logan 1.4 din 2006 pe care l-am remapat si vreau sa-i fac si eu o admisie asemanatoare. Bine, si evacuarea, dar in timp. Reusesc sa mai castig un cal-doi din admisie?
Multumesc!
salut. si unele motoare pe benzina au EGR, in general cele din Grupul VAG. daca ai facut remapare si o sa schimbi si admisia si evacuarea, o sa mai castigi cativa cai, de obicei intre 5-10%. dar motorul fiind mic, va fi foarte mica diferenta. probabil doar la turatii mari se cunoaste.
motor de 1.4. Nu e curse loganul orice i-ai face la motor. am avut un poo de 1.6, 8 valve, cu cutie scurta de 1.2. tragea aia n draci. si mai joasa si mai mica, si mai usoara, motor mai mare. am dat-o ca era vorba ca vine legea cu 200 euro taxa anuala pt astea poluante. pe masinuta aia se putea pune un motor de golf 4 si rupeam. poate pe viitor, oi mai gasi una la 50 euro :)
a Tip: You, also your Engine BCB ;-))), have a heated Oil Separator at the Back of the engine, the tube of the oil filler neck is an emergency System, when the Separator is frozen with condens water.
In this case, very cold winter, negative pressure will open the Gate in the white Housing at the side of the oil filler neck...
without the Original Air filter Box the emergency System CAN NOT Work...
Hello, I'm having issues with fluctuating throttle when idling. I was considering EGR delete mod you've shown in your video. Does it resolve the issue? Thanks brother!
hi. the fluctuating idle can come from other components as well. you can try first to clean the EGR, throttle body and air sensor. if the problem persists, you can try to block the EGR valve. if the idle still fluctuate, you may need to recalibrate the throttle body with vag-Com.
I did clean the throttle body and MAP sensor. I also re-calibrated the TB. EGR disconnect or block mod is the only thing I didn't attempt. The electrician suggested that I try disconnecting the EGR. It would trigger the check engine light. Does disconnecting the EGR have the same effect as blocking it, as shown in your clip? Thanks for the replies mate.
if you unplug the EGR connector, when the engine is turned off, the EGR valve will remain closed. you can try it, to see if the idle still fluctuate. the check engine light will come on. if you block the EGR valve, like I did, it depends on the on-board computer software version. I did not have the check engine light, but other people with the same engine have that error.
So, blocking the EGR is the same as disconnecting it, except you might not get a check engine light? My engine is AZD, Marelli ECU. Thanks for the replies and happy New year bro!
Finally unplugged it. Drove the car for an hour, even floored it a couple of times and went to 5500 rpm and it never fluctuated back in idle. I also notice that the car pulls better from 1000-2000 revs, where it used to hesitate a bit. The engine does produce slightly more noise at low revs though, but I could be wrong. Now I know what to do next - block the EGR and plug it back in to remove the check engine light. Thanks brother, I was really annoyed by idle fluctuations that I couldn't fix for years. Salut!
Va rog să-mi spuneți unde se afla senzorul barometric la opel zafiria 2005 motor de 2.0 va rog sami spuneti
1.8 turbo 180 de cai şi ai rezolvat tot:))))
Salut, am văzut ca ești din Dolj. Unde ai găsit rampa aceea sa te bagi sub mașina.? Din ce am văzut este libera, adică nu este particulara.
salut. rampa aceea nu e publica, e privata. nu pot oferi detalii.
Am auzit ca imi mananca mult ulei nu? Sa fac acest upgrade pe un audi a3 8l 1.8t?
Salut Sorin! Canistra de carbon are vreo legatura cu EGR -ul? De asta intreb ca dupa anularea EGR -lui canistra de carbon tacane mai repede.
salut. canistra de carbon nu are legatura directa cu EGR-ul. ritmul acelui tacanit care se aude la canistra de carbon variaza in functie de incarcarea rezervorului, temperatura atmosferica si presiunea din rezervor.
Hello Sorin, is your Flex Pipe at the engine Original oder After Market ?
hi. it's after market. I replaced the entire exhaust system.
Salut Sorin am o rugăminte poți să faci un video cum sa facem și noi să nise deschidă borbagajul din cheie sat o grămadă de video pe CZcams dar nimenea nu explică cum procedează ms frumos
Nice video! Exhaust sounds great. Do you have a link to were i can buy it ?
hi. I've installed it at a local car service.
AS VREA SA ȘTIU CÂȚI CAI SE CÂȘTIGĂ LA TOATĂ TREABA ASTA
@@Sorin_DIY_Mechanical_Nerd Salutare Sorin te rog frumos lasă-mi și mi nr tău de telefon a-și vr sa discutam în legătură cu mașinile
@@marianzamfir2266 destul de puțin , aproximativ 2%
Hi, what type of petrol is beter for azd engine 95 or 98? Are there any differences if i start to use 98?
hi. it depends on the quality of petrol in your country. in my country, the petrol is less efficient than it should be, so the 98 octane minimum it's actually 95. usually I use 95 octane petrol from gas stations, that I think (hope) have better quality petrol. but once at a few months I fill the tank with petrol that contains additives for enhanced performance and injector cleaning. some say this doesn't have any positive impact on the engine. but I had the car for more than 8 years and I never had any problems with injectors or fuel lines. and when I use petrol with additives, I usually have a better fuel consumption.
Sorineee o intrebare pe care am vrut sa o pun de mult timp cuiva care se pricepe : Risti sa traga apa cumva, io stiu cand o spala la benzinarie sau cand treci prin balti, daca pozitionezi filtrul prea aproape de grila sau de orice orificiu prin care vine aerul de afara?
salut. e riscand sa pozitionezi filtrul jos, imediat dupa bara din fata. se murdareste foarte repede, iar daca treci printr-o balta mai mare si ajunge apa la filtru, acesta se distruge. ar fi un caz extrem sa ajunga si apa in motor.
ideal e sa montezi filtrul intr-o cutie si sa montezi un racord flexibil cu diametrul mai mare sau egal cu teava de admisie. racordul trebuie pozitionat sa aduca aer din fata masinii in cutia filtrului. in cazul asta apa nu are cum sa mai urce la filtru.
Nu are cum sa intre apa in el, doar daca il tragi sub radiator. Ideea e ca fiind mai generos cu spatiul de absortie, e posibil sa intre mai mult praf. D-asta e mai ok sa iei un K&N, pentru ca e facut special sa poata fi dat cu uleiul cu care vine in kitul de intretinere. Permite mult aer, dar nu si alte impurtati...
Oricum, buna treaba, Sorine :)
Imi place ideea de "diy". Si eu tot singur imi umblu la masina (cl203, 1.8 kompressor, benzina) si ma gandeam ca pot filma/explica tot, insa am zis sa nu imi bat capul, ca e concurenta.
PS: ai prins ceva zile bune sa mai apuci sa modifici anul asta cate ceva. Daca ai fi amabil, te-as ruga sa-mi spui cum se prezinta masina/filtrul dupa macar o luna :d
Te salut, numai bine!
Daca anulezi/obturezi egr-ul nu se aprinde check-ul eroare" insufcient air flow" ? Acelasi cod de motor pe un golf 4.
salut. depinde de motor si de softul motorului. eu am motor cu cod BCB fara update de soft si nu se aprinde check engine. la alte tipuri de motoare se aprinde. la motoare mai noi daca blochezi mecanic EGR-ul, trebuie sa il anulezi si din soft.
Îmi place ce faci, dar nu se strică în timp motorul?
Apropo spuneai că difuzoarele unui laptop sau telefon nu avantajează, în schimb eu aud o mare diferenta
salut. daca faci modificarile cum trebuie si ai grija de motor, nu se strica. filtrul de aer trebuie curatat sau schimbat mai des decat cel stock, pentru ca e mai expus la praf si mizerie, consumabile de calitate schimbate la timp...
stii daca pot sa o pun pe un daewoo cielo?
Un prieten la un Seat ca al tau avea decupat din capacul filtrului :)) nu ii mai trebuia filtru sport :))
O intrebare am la tine Sorine am facut exact la fel ca si dupa video pe golf 4 1.6 azd 16v unde este gaura mica in fata motorului nu trebuie pus ceva acolo ca iese abur pe acolo acum
nu imi dau seama la ce gaura te referi. la cea de deasupra galeriei de evacuare? pe acolo isi trage motorul aer cald iarna. daca e vorba de gaura aceasta, nu e problema, probabil ti-a curs ceva lichid acolo, daca ies aburi.
Salut de unde ai luat noua evacuare si in special alt catalizator, al meu e scos fagurele de ceva timp ca s-a desfacut si as avea nevoie de unul bun, la dezmembrari nu ma risc ca se poate strica la fel de repede. Felicitari pt tutoriale, mai pui cumva pentru Seat leon 1m pe viitor ceva videouri?
salut. eu am schimbat toata evacuarea, inclusiv catalizatorul, la pilot auto tuning in Pitesti. nu iti recomand SH. am vandut Seatul, ii ajung 8 ani jumate... poate fac tutoriale cu masina actuala, dupa ce ma mai familiarizez cu ea.
Va salut cu respect domnul Sorin !Imi puteti spune si mie va rog in mare cat va costat evacuarea cu tot cu finala ?Multumesc frumos!Stima!
salut. in jur de 1800 lei, dar in 2015. acum probabil e mai scumpa.
Sal! O pagina de facebook unde te putem gasi?
Salut am si eu o problema la seat , ma poti ajuta cu un sfat te rog?
dupa obturarea egr-ului a mai aparut eroarea in bord?
Salut , știi cumva daca aceste schimbări au efect asupra uni motor 1.6 SR ? Pentru că am auzit că aceste motoare nu prea răspund la modificări.
salut. 1.6 SR e cu 8 valve, nu cred ca are rost sa ii faci modificari. abia se simt la masina mea. la a ta nu cred ca se simte nimic, chiar daca mai castigi 5-6 cai. trebuie sa ai un castig de minim 10% pentru a fi sesizabila diferenta.
La logan mai trebuie filtru carter?Este 1.4 benzina