Como fazer rodagem em qualquer mota? O Maia explica
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- čas přidán 7. 12. 2020
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Boa noite, como primeiro comentário apenas vou saudar e felicitar todos os intervenientes em especial ao Mr Maia .
Como apaixonado de duas rodas que sou tenho acompanhado os seus vídeos e tornei-me seu fã !!!
Abraço e já agora parabéns pela excelente escolha do seu novo brinquedo ... obrigado
Obrigado pela dica quando tiver á minha vou fazer igual✌😷🏍💨👍
Grandes dicas, obrigado!
👍👍😉😉Boa😁🤗grande abraço amigo André tudo a correr bem por aí e boas curvas ✌️✌️
Foi exatamente o que li num artigo publicado. Em foruns já li a treta da velocidade constante, nada mais errado, óbvio. Boas dicas.
Obrigado pela dica ajudou muito 👏🏽💯🇦🇴🇦🇴
Com respeito aos pneus aí estou de acordo contigo!
Abraço.
Viva! Mais um vídeo interessante ainda por cima para os meus lados! Da próxima vez sugiro que passe também por Moledo que tem uma praia top e umas esplanadas muito boas para ver o por do sol (com as motocas sempre por perto)! ✌️✌️boas curvas!
A rodagem de uma mota difere de modelo para modelo, a rodagem de pneus é exactamente igual...por exemplo nas motas a BMW e nos pneus a pireli 😉
Mas basicamente é isso mesmo que referiste, excelentes dicas.
Porque é que os gajos da BMW tem sempre que ser diferentes ? aahaha Por acaso é verdade a XR1000 e a S1000RR não deixam sequer eletronicamente passsarmos das 7.000 rpm
@@FFA_PT e existem outros modelos bmw que também é diferente 😊
Primeiro vídeo teu que vejo e já sou inscrito
um tema muito,mas muito importante e ate polemico,.. e a todagem pra mim, minha opiniao tem sim, grande importancia ate na futura performance da moto,.. e eu fiz exatamente como mr.maia aqui disse e muito bem,.. variar o rpm,.. trabalhar a caixa ,. ir progredindo em velocidade ,.. tentar nao passar das 6000 mil rpm,. nos 1- dias ,.. ir amaciando e acamando o motor ,.. puxar pelo binario em medias rpm,. em mudanças medias e altas tipo 4-marcha ,.. 5-,.. 6 - nao dar arranques violentos logo no inicio,.. nao arrancar logo a frio ,.. ,.. apos o arranque os 1- kms mais moderados , deixar aquecer motor ,..ou seja tratar a moto com certa suavidade , mas de vez enquando ir puxando um pouco mais ,..,.. eu fiz na minha 07 ,. uma rodagem da forma que aqui comentei e como mr.maia tbm falou e bem,.. e o certo é que no 1 dia que ,.. resolvi dar o max. tinha a moto quase 1000 kms ,..me supriendeu de duas formas ,.. pela velocidade q deu ,mas m,ais ainda pelo tempo e espaço que conseguiu ,.. e foi de 225 kmh ,.. e ai abrandei ,.. já fiquei satisfeito,..logico que a rodagem ajuda mas tbm é preciso ter certos cuidados , nomeadamente atençao aos oleos etç,..moto bem cuidada tbm tem tendencia de puxar melhor ,.. e claro faz todo o sentido q assim seja ,... boas curvas !!!!!
olha o vicio é tanto que ate com tempo de chuve andas , um verdadeiro, , bem mas o tema da rodagem é muito interessante e tbm de extrema importancia podendo até dar mais potencia e disponibilidade de motor , mais torque e pra isso é ir indo explorando o motor progressivamente , sendo que no se deve exagerar nos rpm por muito tempo e andar tbm nas calmas por bons priodos e dessa forma ir acamando amaciando a fim de facilidar ou diminuir o ajustamento e tbm pra sair algumas limalhas nas 1-muda de kms sendo a 1- aos 1000 kms
Foi exatamente assim que fiz a minha rodagem... Na BMW disseram para não passar das 6.000rpm, nunca fui ao redline na rodagem mas cheguei a fazer picos nas 8500 de vez em quando.
Boas dicas, como sempre :)
"faz o que eu digo, não faças o que eu faço" e força nesse acelerador 😁
Sim senhor, o básico está dito, é isso mesmo. Só para completar, eu diria não fazer acelerações bruscas e ter atenção a outra parte mecânica importante: os travões.
Normalmente à saída do stand, as pastilhas dos travões ainda não "acamaram". É importante contar com isso, pois a travagem não é tão eficaz nas primeiras vezes que é usada.
Boas dicas, bom trabalho.
Olha, não vais por vídeos a abusar mas podias por uns com o conta kilometros desfocado, só se ouvia!!! Eu ia curtir ahhahahaha grande abraco
E se for uma pcx que tem caixa automatica?? não da pra controlar as rotações
Excelentes conselhos.
Também gabo malta que anda de moto à chuva.
Também já fui assim durante anos, agora não arrisco.
Comodismos que vêm com a idade 😁
Tenho 43! E nao apanhei chuva.... apanhei um temporal pelo caminho lol
@@MrMaiaMotovlog Não parece mas sou mais velho que tu quase meia década. Aos 45 deixei de fazer essas macacadas.
Também já saí de moto em dias em que ninguém se aventurava a sair, só os doidos.
E já andei de moto com neve a bater-me nos pousa-pés.
Outros tempos. 😉
Tantas teorias de rodagem existem mas exemplos concretos é que não. Recentemente um canal de CZcams testou duas motos exatamente iguais desde os zero quilometros (ktm 390). Uma com rodagem by the book e a outra sem piedade desde que saiu do stand. Ao fim de se não me engano 10000km abriram os motores e o motor abusado tinha melhores tolerâncias do que o motor com rodagem cuidada! Assim, eu uso o bom senso. Em motos de baixa cilindrada andar com calma nas primeiras centenas de quilometros. Em motos mais potentes andar como ando no dia a dia mas com menos momentos de acelerador a fundo.
Holá Maia:
Não estou de acordo contigo,todos os motores actualmente, já vem rodados de fábrica, por isso trazem óleos nos seus componentes que são para lubrificar tanto a cambota como as válvulas.EU quando tinha MOTO nova e carro NOVO, ia sempre buscá-los à sexta-feira, quando saí do trabalho, e ia logo fazer 700Km para o Algarve e volta, e, como podes perceber a velocidade era a que era as rotações eram as que eram, porque nesse tempo não havia auto estrada até ao Algarve, depois os outros 300 ou 800Km conforme o veículo moto ou carro, eram efectuados na cidade e arredores, nunca tive desafios de motor e algumas vezes fui ao banco de ensaios e tinha mais CV do que as marcas ofereciam de série.
Mas cada um faz o que entende pois a máquina é dele, vai dando notícias pois EU sou FÃ Yamaha pois foram as motos que sempre tive.
Hoje estou "BABADO" com a Triumph Trdent 660.
Boas curvas e tem cuidado sff.
Abraço.
eu fiz a rodagem ou melhor ainda tou fazendo dessa forma que tu aqui falastes e bem, e a meu ver é muito importante e pode ate fazer com que a moto tenha uma melhor performance no futuro e tbm melhorando consumos, em relaçao aos pneus sou sinsero e no sabia mas porem nos 1-50 a 100 kms andei mais na defensiva ,mais calmo e a partir dessa marca , começei de vez enquando a puxar um pouco mais ,mas por breves instantes e sem exageros d rpm,.. agora conta com 850 kms, ta quase feita por assim dizer, mas no quer dizer q assim q mudar o oleo irei andar a partir , nao, claro q no,. se deve ir continuando , sempree com cautela,mas claro ja se esta um pouco mais seguro , oleo novo ..filtro,.. outra duvida q eu tinha tem a ver com o consumo, eu na minha mt 07 ao inicio me parceu que bebe mais , e agora parece estar um pouco melhor mas acredito q ainda vem a melhorar mais nessse aspecto,..
O que é a rodagem?
Que tal o phone mount da quad lock? Faz aí uma review
Irei fazer
MrMaia eu tenho colocado gasolina 98 nestes 1.000Km que já fiz na mota (rodagem) porque acho que é mais pura/benéfica para a mota. Quando puder, e parece-me que ainda não fez, se podia fazer um vídeo a comentar sobre meter gasolina 95 ou 98.
@@moon0771 obrigado pelo esclarecimento.
Ó Maia, foste a Vilar de Mouros? E passaste em Caminha? Passaste na minha terra!! 😅 Abraço! 👍
Talves me possas esclarecer uma duvida. Estou fazendo a rodagem da minha s1000rr. E maior parte do tempo eu nao consigo nem andar em 3° porque tem muito transito na zona onde eu eu vivo! A pergunta é: estarei eu fazendo uma boa rodagem ao motor em 1 e 2 ? Porque ainda nao tive chance para acelerar mais. No maximo consegui algumas vezes ir ate 4 .. ..
A rodagem nao deve ser feita em cidades. Pega no mota e vai fazer uns passeios de 300 kms por nacionais e alguma autoestrada.
@@MrMaiaMotovlog e se a rodagem for mal feita, quais podem ser as consequências depois? Obrigado
Eu quero
Epah no meu caso a concessionária disse-me/aconselhou para no período de rodagem(até aos 1000kms) não passar das 6000 rotações!!
Que achas/acham??!!
Isso está errado, não deves passar das 6000 durante muito tempo! Deves dar uns esticões de vez em quando.
É bastante errado mas, ao mesmo tempo as concessionárias e oficinas fazem isso para "provocar" algum medo que possa trazer bom senso.
Convém ir a rotações altas por algumas vezes, nada muito contínuo, meia dúzia de segundos de vez em quando. Eu trabalho na área da mecânica automóvel, não muito distante da mecânica de mota e em conversas com colegas cheguei à conclusão, em prior o motor faz mais esforço a acelerar do que a reduzir, correto?
Então a melhor forma na rodagem para ir a rotações mais altas sem esforço será em reduções.
Um exemplo (a minha mota, uma SYM Wolf 250cc)
A redline começa às 9 000rpm e a mota corta às 12 000rpm. Na rodagem eu fazia da seguinte maneira, não acelarava mais do que metade do acelerador sendo que nos primeiros 300km nunca acelarei mais que 1/3 do acelerador, mas a média de rotações que andava com ela era sempre entre 4 000 rpm e 7 000rpm, só depois dos 300/400km comecei a dar alguns picos, e eu fazia isso a usar a caixa, ia em 3° mudança às 6 000rpm e como conheço a mota eu sabia que ao reduzir para 2° mudança ela não iria ao redline mas ficaria próximo na zona das 8 000rpm e aí eu poderia levar o motor a um pico sem o mesmo esforço que seria se tivesse a acelerar até essa rotação.
Claro que tambem acelarei até 7k ou 8k mas isso já mais tarde, quando os 1000km já estavam feitos. Na primeira revisão tava tudo normal e assim continuou e hoje a máquina conta com 17 000km e nunca deu problemas referentes ao motor. Claro manutenção e cuidados contam imenso, às vezes até bem mais que a nossa condução.
Boas curvas, espero ter ajudado.
Mas que sabão!
És de caminha ou estavas so de passagem? abraço
Passagem
6,50 l em 100 kms no me parece mau tendo em conta a moto q é !!!
Sim, não é um mau consumo mas dá uma ideia errada do real consumo da mota no meu entender.
O Maia em quase todos os vídeos não passa das 7mil rotações que é quando o motor acorda.
No próprio site da Yamaha tem um consumo declarado de 8l/100 e não conheço quase ninguém que consiga fazer esses consumos 😁
não sei se te apercebeste mas estavas a passar na terra mais bonita do mundo, lol.
Este vídeo havia de ter saído há 3 semanas. Fiz ontem a revisão dos 1.000km (rodagem). Acabei por fazer uma condução normal, dentro dos limites de velocidade por lei. Um bocado de cada: cidade, estrada aberta, e auto-estrada. Fui 3 vezes até Entre-os-Rios, por exemplo.