Вячеслав здравствуй! Смотрю твои видео, нравятся, короткие, емкие,без лишней болтовни. По поводу подшипника сцепления,уверен слегка мазать нужно регулярно. Обслуживая сцепление после работы на заготовке дуба, любого сухостоя, валежа, всегда обнаруживал абсолютно сухие цапфа к/вала,подшипник и чашку сцепления со следами древесной пыли.Считаю мазать нужно-качение легче, звук мягче(без дребезжания).Валы с выбитыми канавками видел и думаю,косвенная причина этого-тоже сухая группа качения.
Хорошо смазывать там где есть стопорное кольцо, легко разбирать...а на многих пилах барабан накручивается...его тяжело открутить и если часто откручивать разобьёт резьбу...считаю это неправильной конструкцией, так как подшипник действительно надо смазывать хоть раз в сезон минимум, но разборка геморойная
Очень много информативных видео, отличная подача информации, пожалуй впервые за все время я не согласен с вами и скажу почему - за 9 лет пользования пилой (кстати довольно интенсивно но бережно и без единой поломки /jonsered 2145, аналог husqvarna 340)ни разу не наблюдал масло на цепи в такой концентрации чтобы оно имело возможность стекать, именно поэтому в инструкции рекомендуется смазывать подшипник раз в неделю (если не ошибаюсь). Очень хотелось бы услышать а лучше увидеть ваше видео на тему можно ли лить в мотоцикл масло/смесь предназначенное для пил и кос, т к "специалисты" в магазине категорически не рекомендуют аргументируя разным количеством оборотов. Спасибо!
Спасибо за совет. Давно подписан, а это видео только сейчас увидел. Проблема в следующем имеется бензопила 180 бсе, цепь ослабляется. Из того видео подозреваю что надо смотреть зведочку. 2 цепи оригинальные растянулись. Купил новую орегон, поставили, натяжение не держит. Смотрел сам натяжитель - видимых проблем нету.
У моей новой пилы небыло смазки подшипника.И небыло шайбы между коленвалом и пластиковой шестерни маслонасоса. Я сам разбирал эту новую пилу ,чтобы убедиться и устранить косяки.Patriot 2512
Для русского человека пол миллиметра износа на звездочке не показатель. Пол сантиметра ещё куда не шло. Редко кто следит за инструментом должным образом.
Кстати, на 250 штиль ставлю подшипник от пальца шатуна, там сепаратор алюминиевый и чуток повыше . Убиваем 2-х зайцев. Есть такая болячка у 250-го, идет износ барабана сцепления, затем он болтаясь протирает масляный канал в корпусе.В итоге дорогостоящая процедура по замене. За 8 лет ни разу не видел разрушения барабана сцепления.
За износ звезды. Слышал , что при изношенной звезде идет повышенная нагрузка на правый подшипник. Меняю всегда звезду вместе с шиной. Был случай, разлетелся подшипник и привод обламало. После этого стал мазать. До этого никогда и все было впорядке. Но подозреваю все произошло из-за порванной пружины сцепления. Пилил не я и ведать упустил момент. Хускварна рекомендует мазать, у штиля в инструкции и слова нет. По пружинам уже опыт... На малом холостом крутит цепь или при рывке стартера - 100% лопнула. Было новый комплект пружин - через неделю, пружина лопнула! Меняли все три, ведать не ориганал впарили. Одно скажу пружины комплектом меняйте и поглядуйте на вращение цепи
Вячеслав! На китайца 45 куб, с чего можно поставить сьемный венец на цепь, чтобы был 3/8 на 6 лучей. Может с чего можно сколхозить? Спасибо! Очень так надо.
Вячеслав здравствуйте подскажите пожалуйста как правильно менять звездочку барабан обязательно ли попадать пазом на барабане на червяк привода масло насоса или при провороте он сам становится как ему нужно на место.? и почему когда попадаешь червяком в паз масло подается еле еле а если не попал в паз то прет обвалом масло
здравствуйте Вячеслав. моей косе штиль фс 130, 8 лет. решил посмотреть зажигание и очень удивился свеча и электрод не содержат ни какого нагара вообще. идеально чистые. вопрос это нормально? у меня пила штиль180 и нагар коречневатый я считал что это норма. обясните пожалуйста когда я не прав спасибо
приветствую . ввиду дифицита оригинальных запчастей встает вопрос о подборе более менее качественных аналогов. если есть информация по аналогам с положительными отзывами поделитесь. брендами.(чашки сцепления,муфта)
Спасибо большое Вам Вячеслав за ваше толковое видео, всегда все доходчиво объясняете!) Да уж, ну и убитые у Вас там барабаны... Единственное вопрос, если просто чистить, как часто и так понимаю разбирать полностью сцепление?
Виталий есть 2 исполнения этого узла,тут закрытое сцепление,есть открытое (перевернуть и его видно) На тех,которые на видео,кроме стопорного кольца,ничего не мешает. А вот в открытом,нужно скручивать сцепление. Чистить его,при нормальной эксплуатации,не приходится на цельных и где сменные кольцевые звездочки,чистят каждую замену звезды
На 260-й и 361-й так понимаю закрытое сцепление? К стати Вы забыли показать поршневые стопора, желательно с приблизительной ценой ихней, и еще не помню спрашивал ли у Вас, есть пила MS 193-t очень хотелось бы увидеть у Вас ее обзор (как FS 38), путаница с ней какая то, в начале пишут даже на главном сайте Штиля что это профи пила, после эта информация пропадает и оказывается что это обычная пила в спец направлении но не профи, дилеры так же одни говорят что пила считается профи, другие наоборот что это обычная бытовая пила как MS 180... Третьи вообще говорят что профи считается из компактного класса только MS 201 TC-M. Поэтому уж точно не помешал бы обзор на 193-ю а возможно сразу и 201 что б обе сравнить...
Когда появится сделайте пожалуйста обзор с ней, она относительно не дорогая и легкая в отличии от 201-й, собственно может больше пользоваться спросом... Спасибо.
Вячеслав Добрый вечер подскажите пожалуйста такая ситуация на бензопиле Хускварна 562 поставил новое сцепление отпилил кубов 500 теперь ситуация такая почему-то стала крутится цепь на холостом ходу прикасаюсь цепью к дереву глохнет какой-то шум разобрал всё как бы в порядке что может быть .
поджарили на объекте шину 50см на 440ой, проглядели уровень масла для смазки цепи, человек пилил, пилил, потом пришёл и говорит, что шину уводит. Пилили на м8. Теперь либо оригинальное(или масло с высокой адгезией), либо минералка, но под пристальным контролем уровня масла)
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, сегодня увидел, что у барабана сцепления есть осевой люфт (к движку и наружу) 1-1.5 мм примерно. Это рабочий люфт, или брак? Пила новая, мс-170, оригинал, максимум пару моточасов и бережно.
Вячеслав скажите, какая звездочка лучше целиковая или со съемным венцом, заранее спасибо за ответ. Просмотрев многие ваши видео отчеты нигде не попадалось данная тема.
Хотел спросить. Если шлицы разжованы на звездочке .то цепь может и не крутится .у меня пила штиль 180 .в древесину когда захожу пилой пила гудит а цепь не крутится .а когда я ее глушу пилу .то и от руки тоже не прокручивается на шине цепь .разоврал а звезда разжована .и масло чето не выходит на шину .
))) тяжелый случай . Со снятой шиной газуете и смотрите подача масла работает ли , если нет , то смотрим магистраль и привод масло насоса. Если работает то чистим каналы на шине (регулярно) ну и естественно в вашем случае уже замена шины , цепи , и звездочки.
@@user-lh6ib8vd2h разбирал, небыло смазки в подшипнике...смотрел на других пилах, и на новых в том числе, везде есть люфты...даже на брендовые типа штиля и хускварны...люди говорят что это не мешает работе...поэтому плюнул, собрал и все работает.. Да, ещё масло сильно гнало , там где подается к шине, шло мимо шины... замазал герметиком и все стало окей...
Здравствуйте Вячеслав,! У меня вопрос, почему на штиле 260, через каждые 10 литров, приходится в сервисе регулировать макс обороты, пила работает на износ, с чем это связано?
Подскажите пожалуйста, вы уже не в одном ролике говорите, что звездочка должна быть без люфта на валу. Купил Husqvarna 450E II X-Torq, отработал бак, при чистке пилы от масла со стружкой обратил внимание что звездочка незначительно люфтит на валу, причем не по оси, а в радиальном направлении-это нормально?
Странно, что такое может быть на новой пиле не китайской сборки, вот и думаю, не пошлют ли в сервисе, мол, так и должно быть, работает же и пусть работает.
Поучительно. Вопрос: сцепление в норме ,выхлопная не забита ,карбёр выдаёт всё в норме, фильтра новые чистые, но когда пилишь становится цепь(не всегда в не большом нажатии на пилу во время пилки) и пила вроде ,как душится . чуть убавишь силу нажатия ,пилит и разгоняется снова придавишь слегка всё снова становится. Кап ремонт движка полный был 4 мес назад пила штиль 180. за пилой слежу,но бесит это когда она так делает бывает цепь колом вообще становится приходится об пенёк её прокручивать. Что с ней не так ?
@Evgeny Evgeny У Эхо CS-3700 1,5 кВт при 36 кубиках. А у 180-ки эти же 1,5 кВт заявлены при 32 кубиках. Возникают вопросы. Говорят, берёт за счёт оборотов, тяга хуже. Любая другая бытовушка будет помощнее.
Вячеслав, согластесь, что у штилей слабое сцепление. Если сравнить модели MS 361 и H365, то замечаешь, что на штиле из-за разбитой муфты часто ломает маслонасос, чего не наблюдается на хуске.
На пиле shtil 260 когда стоит без работы вытекает смазка для цепи . Подскажите пожалуйста какие могут быть причины и способ устранения данной неисправности
В первую очередь, залипает игла карбюратора, вот видео, как почистить. Либо задубели мембраны, 150 рублей китайские (пойдут любые стандартные вальбровские, например, от Партнёра). Потом могла стереться или пробиться гайкой юбка поршня, тогда надо снять изолятор за карбом и посмотреть на поршень, вот тоже видео czcams.com/video/JatPnfqvqHU/video.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT czcams.com/video/1dqgEpxjD7c/video.html
Слава,штиль180, не поступает масло на цепь. В сервисе продули,посмотрели на масло.насос,пошло,немного портил и опять перестало. Заливаю только фирменное масло штиль. Что может быть? Спасибо.
На холостых цепь вращается если ослабли от времени пружины центробежной муфты, или из за перегрева этого узла-отпустились(например при пилении вполгаза с частым пробуксовыванием муфты.
Значит в магазине меня сбили с толку , у меня 290 ,сказали поставить барабан от 390 с толстым подшипников ,это давно было , мне привезли 390 ,померил от своего 440, подошла и отправил на работу , а смысл в том чтоб 325 шаг звезду 9 ставить ,для рубки сруба .придётся тогда 361 штиля брать ,на 8 скорость цепи низкая (((
Уважаемые, откручивали сцепление не в ту сторону - похоже сломали шатун или коленвал - поршень не двигаеться - стоит на месте . Как в таком случае добраться до двигателя - разобрать пилу - снять сцепление и маховик зажигания ? У нас ремонтировать некому - только своими силами.
@@user-gh1ep4or6y согнули шатун просто. На днях так же согнул, но откручивал в правильную сторону... прикипела резьба сцепления... пришлось вал там где маховик был зажимать в тиски, и там зубилом откручивать... в итоге лопнуло по резьбе... и это хорошо... двигло с задирами и гнутым шатуном в помойку, главное от корпуса отсоеденить)
Сначала придумай как стопорить сцепу ( съемником типо ключа от болгарки и открутить маховик. Потом закручиваешь гайку маховика на место и ее зажимаешь а тисках и пытаешься открутить сцепу... я снял пружины, расслабил колодки сцепы и зубилом...
Здравствуйте. Близка замена барабана с припаяной звёздочкой 3/8 на 6 зубов. Есть мысль поменять на барабан со съемной звёздочкой, но эта звёздочка на 7 зубов. Подскажите, что изменится в работе пилы при такой замене и допустима ли замена с 6 на 7 зубов, и какая звезда дольше ходит - паяная или съёмная?
А для чего эта проточка на звёздочке нужна вообще, или спец цепь штоли. Я такое на японской Эхо видел, цепь фиг регулируется из-за этого паза. И треск при работе стоит.
Люди газовали,а цепь не крутилась..)Эпично!))))
Вечеслав вы мой учитель,много полезного узнал и, досих пор узнаю. С новым годом вас!
Молодец!!! Всё рассказано чётко, грамотно и без ненужных заморочек. Очень толковое видео.
Полезная информация!Спасибо Слава.
Отличное видео. Спасибо. Нарвался случайно, получил ответ на давно интересующий меня вопрос.
Вячеслав здравствуй! Смотрю твои видео, нравятся, короткие, емкие,без лишней болтовни. По поводу подшипника сцепления,уверен слегка мазать нужно регулярно. Обслуживая сцепление после работы на заготовке дуба, любого сухостоя, валежа, всегда обнаруживал абсолютно сухие цапфа к/вала,подшипник и чашку сцепления со следами древесной пыли.Считаю мазать нужно-качение легче, звук мягче(без дребезжания).Валы с выбитыми канавками видел и думаю,косвенная причина этого-тоже сухая группа качения.
Хорошо смазывать там где есть стопорное кольцо, легко разбирать...а на многих пилах барабан накручивается...его тяжело открутить и если часто откручивать разобьёт резьбу...считаю это неправильной конструкцией, так как подшипник действительно надо смазывать хоть раз в сезон минимум, но разборка геморойная
Очень круто и познавательно!!!
Молодец как всегда .были такие как ты узбекстане.
Спасибо за лекцию. Всё понятно.
спасибо за информацию) а я хотел заварить звездочку и еще работать)))))
Вчеслав ты просто кросавчик всегда обесняеш умно и находчива так держать.
Красавчик, всё чётко и по делу, так держать
Очень полезное видео.
Спасибо большое!
Самые классный обзор!!!!!!!!!!
Очень много информативных видео, отличная подача информации, пожалуй впервые за все время я не согласен с вами и скажу почему - за 9 лет пользования пилой (кстати довольно интенсивно но бережно и без единой поломки /jonsered 2145, аналог husqvarna 340)ни разу не наблюдал масло на цепи в такой концентрации чтобы оно имело возможность стекать, именно поэтому в инструкции рекомендуется смазывать подшипник раз в неделю (если не ошибаюсь). Очень хотелось бы услышать а лучше увидеть ваше видео на тему можно ли лить в мотоцикл масло/смесь предназначенное для пил и кос, т к "специалисты" в магазине категорически не рекомендуют аргументируя разным количеством оборотов. Спасибо!
Толково, спасибо!
Спасибо за совет. Давно подписан, а это видео только сейчас увидел.
Проблема в следующем имеется бензопила 180 бсе, цепь ослабляется. Из того видео подозреваю что надо смотреть зведочку. 2 цепи оригинальные растянулись. Купил новую орегон, поставили, натяжение не держит. Смотрел сам натяжитель - видимых проблем нету.
У моей новой пилы небыло смазки подшипника.И небыло шайбы между коленвалом и пластиковой шестерни маслонасоса. Я сам разбирал эту новую пилу ,чтобы убедиться и устранить косяки.Patriot 2512
ЛАЙК ЗА ВИДЕО
На тормозе никогда ни надо греть пилу. Обороты холодной часто на много выше нагретой особенно в мороза
Для русского человека пол миллиметра износа на звездочке не показатель. Пол сантиметра ещё куда не шло. Редко кто следит за инструментом должным образом.
😆
Так 0,5 мм это практически не заметная ложбинка.
вопрос,купил пилу ,не китай,ноооо,выпуск 2012г,те 5 лет пролежала на складе-нужно ли че нить по новому смазать,подмазать??)
Спасибо молодец спасибо
Кстати, на 250 штиль ставлю подшипник от пальца шатуна, там сепаратор алюминиевый и чуток повыше . Убиваем 2-х зайцев. Есть такая болячка у 250-го, идет износ барабана сцепления, затем он болтаясь протирает масляный канал в корпусе.В итоге дорогостоящая процедура по замене. За 8 лет ни разу не видел разрушения барабана сцепления.
Всера примерял, широковат, походу придется подтачивать
Супер
За износ звезды. Слышал , что при изношенной звезде идет повышенная нагрузка на правый подшипник. Меняю всегда звезду вместе с шиной. Был случай, разлетелся подшипник и привод обламало. После этого стал мазать. До этого никогда и все было впорядке. Но подозреваю все произошло из-за порванной пружины сцепления. Пилил не я и ведать упустил момент. Хускварна рекомендует мазать, у штиля в инструкции и слова нет. По пружинам уже опыт... На малом холостом крутит цепь или при рывке стартера - 100% лопнула. Было новый комплект пружин - через неделю, пружина лопнула! Меняли все три, ведать не ориганал впарили. Одно скажу пружины комплектом меняйте и поглядуйте на вращение цепи
Так это нитки намотало! А я думал сальниковая набивка!))
Спасибо, все доходчиво обьяснил
Здравствуйте я хотел спросить если разница поставить на ms-180 звёздочку на семь зубов и на 6
Вячеслав! На китайца 45 куб, с чего можно поставить сьемный венец на цепь, чтобы был 3/8 на 6 лучей. Может с чего можно сколхозить? Спасибо! Очень так надо.
добрый день. у меня эта чаша со звездочкой западает внутрь и и тормозит цепь. подскажите в чем причина? пила практически новая.
Вячеслав здравствуйте подскажите пожалуйста как правильно менять звездочку барабан обязательно ли попадать пазом на барабане на червяк привода масло насоса или при провороте он сам становится как ему нужно на место.? и почему когда попадаешь червяком в паз масло подается еле еле а если не попал в паз то прет обвалом масло
здравствуйте Вячеслав. моей косе штиль фс 130, 8 лет. решил посмотреть зажигание и очень удивился свеча и электрод не содержат ни какого нагара вообще. идеально чистые. вопрос это нормально? у меня пила штиль180 и нагар коречневатый я считал что это норма. обясните пожалуйста когда я не прав спасибо
приветствую .
ввиду дифицита оригинальных запчастей встает вопрос о подборе более менее качественных аналогов.
если есть информация по аналогам с положительными отзывами поделитесь. брендами.(чашки сцепления,муфта)
спасибо
Спасибо большое Вам Вячеслав за ваше толковое видео, всегда все доходчиво объясняете!)
Да уж, ну и убитые у Вас там барабаны...
Единственное вопрос, если просто чистить, как часто и так понимаю разбирать полностью сцепление?
Виталий есть 2 исполнения этого узла,тут закрытое сцепление,есть открытое (перевернуть и его видно) На тех,которые на видео,кроме стопорного кольца,ничего не мешает. А вот в открытом,нужно скручивать сцепление. Чистить его,при нормальной эксплуатации,не приходится на цельных и где сменные кольцевые звездочки,чистят каждую замену звезды
На 260-й и 361-й так понимаю закрытое сцепление?
К стати Вы забыли показать поршневые стопора, желательно с приблизительной ценой ихней,
и еще не помню спрашивал ли у Вас, есть пила MS 193-t очень хотелось бы увидеть у Вас ее обзор (как FS 38), путаница с ней какая то, в начале пишут даже на главном сайте Штиля что это профи пила, после эта информация пропадает и оказывается что это обычная пила в спец направлении но не профи, дилеры так же одни говорят что пила считается профи, другие наоборот что это обычная бытовая пила как MS 180... Третьи вообще говорят что профи считается из компактного класса только MS 201 TC-M. Поэтому уж точно не помешал бы обзор на 193-ю а возможно сразу и 201 что б обе сравнить...
Виталий 193 пилы нет в наличии. Стопор покажу (еще раз). 201 сделаю обзор. на Штилях везде закрытое сцепление (2 модели исключение)
Виталий По конструкции 193 t,бытовая пила,для работы одной рукой или на высоте.
Когда появится сделайте пожалуйста обзор с ней, она относительно не дорогая и легкая в отличии от 201-й, собственно может больше пользоваться спросом...
Спасибо.
Литол 24 можно?
Спасибо
рвет пружины на сцеплении штиль 180 подскажите из за чего
Как изменить выработку звёздочки? Каким Инструментом можно замерить пол миллиметра на шестерне ?
Выживание в селе Есть спец шаблоны. (30-50 руб) либо глубиномером
Очень полезное видео.Хотелось бы посмотреть видео по бензопиле McCalloh cs 400 T/
Неудачная модернизация Партнёра.
На цыганке мазал обильно подшипник, заводил, снимал - подшипник еле жирный. То есть всё лишнее вылетает, получается. Вопрос только, куда)
Вячеслав Добрый вечер подскажите пожалуйста такая ситуация на бензопиле Хускварна 562 поставил новое сцепление отпилил кубов 500 теперь ситуация такая почему-то стала крутится цепь на холостом ходу прикасаюсь цепью к дереву глохнет какой-то шум разобрал всё как бы в порядке что может быть .
Барабан перестал крутиться, заклинило. Какая может быть причина и как можно отремонтировать.
Но я всегда мажу етот подшипник частенько, скаж пож.. через сколько его нада мазать? Может часто ненадо его мазать? Подскажите пож..!
даёшь видео про перегретые шины)
поджарили на объекте шину 50см на 440ой, проглядели уровень масла для смазки цепи, человек пилил, пилил, потом пришёл и говорит, что шину уводит. Пилили на м8. Теперь либо оригинальное(или масло с высокой адгезией), либо минералка, но под пристальным контролем уровня масла)
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, сегодня увидел, что у барабана сцепления есть осевой люфт (к движку и наружу) 1-1.5 мм примерно. Это рабочий люфт, или брак? Пила новая, мс-170, оригинал, максимум пару моточасов и бережно.
Артур это нормально
Вячеслав Stihl,Ehco благодарю, успокоили))
Вячеслав скажите, какая звездочка лучше целиковая или со съемным венцом, заранее спасибо за ответ. Просмотрев многие ваши видео отчеты нигде не попадалось данная тема.
Посуди сам цельная звезда дороже но легче бензопиле та что меняется на приводных шлицах дешевле но пиле тяжелей тянуть Вячеслав об этом упоминал
👍👍👍
Подскажите пожалуйста. Если барабан сцепление ходит верх вниз.в хусварна 137 он должен так двигатся
Сергей Радич он должен немного двигаться,но не болтаться
Хотел спросить. Если шлицы разжованы на звездочке .то цепь может и не крутится .у меня пила штиль 180 .в древесину когда захожу пилой пила гудит а цепь не крутится .а когда я ее глушу пилу .то и от руки тоже не прокручивается на шине цепь .разоврал а звезда разжована .и масло чето не выходит на шину .
))) тяжелый случай . Со снятой шиной газуете и смотрите подача масла работает ли , если нет , то смотрим магистраль и привод масло насоса. Если работает то чистим каналы на шине (регулярно) ну и естественно в вашем случае уже замена шины , цепи , и звездочки.
У меня барабан по кругу лопнул причины таки не нашёл поменял барабан работает
Вечеслав .Заменил игольчатый подшибник чашки дисков сцепления. Небольшой люфт чашки присуствует . Допустимо-ли это? Или как таково люфта недолжнобыть вообще?
Bob Marlo люфт есть всегда.
Вячеслав Stihl,Ehco Спасибо !
А что можешь сказать по люфтам барабана и съемной звёздочки, как у Чемпион 251, есть даже солидные перекосы ?
у меня тоже люфтит.новая один бак сжёг.вы продолжили работать или разбирали?завтра разберу буду что то делать.так расшатает всё
@@user-lh6ib8vd2h разбирал, небыло смазки в подшипнике...смотрел на других пилах, и на новых в том числе, везде есть люфты...даже на брендовые типа штиля и хускварны...люди говорят что это не мешает работе...поэтому плюнул, собрал и все работает..
Да, ещё масло сильно гнало , там где подается к шине, шло мимо шины... замазал герметиком и все стало окей...
Здравствуйте Вячеслав,!
У меня вопрос, почему на штиле 260, через каждые 10 литров, приходится в сервисе регулировать макс обороты, пила работает на износ, с чем это связано?
Не герметичные резино-технические изделия: шланг, сальники (вследствие убитых подшипников). Возможно, уже дорегулировались, и коленвал посинел
Резиновые фиксаторы регулировочных болтов из носились или прорвались ибо вообще отсутствуют ,от вибрации болты крутяться ,одна из причин всех пил
Подскажите пожалуйста, вы уже не в одном ролике говорите, что звездочка должна быть без люфта на валу. Купил Husqvarna 450E II X-Torq, отработал бак, при чистке пилы от масла со стружкой обратил внимание что звездочка незначительно люфтит на валу, причем не по оси, а в радиальном направлении-это нормально?
Гарантия есть, отнесите в сервис
Странно, что такое может быть на новой пиле не китайской сборки, вот и думаю, не пошлют ли в сервисе, мол, так и должно быть, работает же и пусть работает.
Жалко про диск сцепления не сказал, какой там износ когда менять
Шина с пазом 1.3 вполне ещё живая, но цепь в ней уже болтается. Можно ли установить в эту шину цепь со звеном 1.5 ?
новую шину и цепь покупать
Может и попадает, но у меня 260 никак не попадает
Поучительно. Вопрос: сцепление в норме ,выхлопная не забита ,карбёр выдаёт всё в норме, фильтра новые чистые, но когда пилишь становится цепь(не всегда в не большом нажатии на пилу во время пилки) и пила вроде ,как душится . чуть убавишь силу нажатия ,пилит и разгоняется снова придавишь слегка всё снова становится. Кап ремонт движка полный был 4 мес назад пила штиль 180. за пилой слежу,но бесит это когда она так делает бывает цепь колом вообще становится приходится об пенёк её прокручивать. Что с ней не так ?
Шина,сама цепь,звездочка.....
Осмотрите звенья цепи (внутренние,которые ходят в пазу шины),если на них есть заусенцы,будет себя так вести
@@VyacheslavRS если не становиться колом так тормозить пилу при пилке?
Спасибо в любом случае. именно про заусенцы и не подумал ( шина стоит с чемпиона) качество желает лучшего(
У 180-ки ещё мощей мало, надо сначала разогнать пилу на полные обороты и только потом опускать в дерево
@Evgeny Evgeny У Эхо CS-3700 1,5 кВт при 36 кубиках. А у 180-ки эти же 1,5 кВт заявлены при 32 кубиках. Возникают вопросы. Говорят, берёт за счёт оборотов, тяга хуже. Любая другая бытовушка будет помощнее.
Вячеслав, согластесь, что у штилей слабое сцепление. Если сравнить модели MS 361 и H365, то замечаешь, что на штиле из-за разбитой муфты часто ломает маслонасос, чего не наблюдается на хуске.
Max Zon пружины и держатели,основная проблема. Они часто ломаются и перемалывают насос и картер
Не только пружины и держатели, тут причина в конструкции. Видели ли вы когда нибудь поломанное сцепление на H137-142, не считая растянутой пружины?
Max Zon меня такое чуть не убило. Встречал,но редко. На Штилях оно легче (он и берет чаще всего весом). Но требует контроля
Ставьте игольчатый подшипник от пальца шатуна, и забудете о проблеме. Проверено на собственном опыте.
На пиле shtil 260 когда стоит без работы вытекает смазка для цепи . Подскажите пожалуйста какие могут быть причины и способ устранения данной неисправности
HUGO BOSS смотря от куда вытекает и как много
почему смазка именно ЕР-2?
Подскажите пожалуйста. Если заливает свечу в хусварна 137 что может быть.
Сергей Радич свеча,модуль зажигания,карбюратор,двигатель.
В первую очередь, залипает игла карбюратора, вот видео, как почистить. Либо задубели мембраны, 150 рублей китайские (пойдут любые стандартные вальбровские, например, от Партнёра). Потом могла стереться или пробиться гайкой юбка поршня, тогда надо снять изолятор за карбом и посмотреть на поршень, вот тоже видео
czcams.com/video/JatPnfqvqHU/video.html&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
czcams.com/video/1dqgEpxjD7c/video.html
достали косу,мокрый карб,как буд то насосом накачали.
что могло произойти? 4 микс вроде работает
Сергей Монаков с топливом хранили,тогда не удивительно. Вариантов много. Игла,распылитель,мембрана,обратный клапан.
+Вячеслав Stihl,Ehco понял,не понял перетряхну,спасибо
если на холостом цепь крутится не сильно значит просто барабан поменять? спасибо вам!
Макс База Скорее сцепление. Или грязь внутри барабана
@@VyacheslavRS Или холостые большие)
@@user-ig5zo2fc5kили зажата сильно корзина многие шайбы подкладывают чтоб не люфтила
Я ПОСТОЯННО СМАЗЫВАЮ ЭТОТ ПОДШИПНИК КОГДА МЕНЯЮ ЦЕПОЧКУ. ЧТО БУДЕТ С ЦЕПЯМИ ЕСЛИ СИЛЬНЫЙ ИЗНОС ЗВЕЗДОЧКИ ВЕДУЩЕЙ.
Сергей Двоеглазов рвать начинает
Я ТАК ПОНЯЛ НАЧИНАЕТ РВАТЬ ЦЕПИ ДАЖЕ НОВЫЕ И ЛЮБОЙ ФИРМЫ ПРОИЗВОДСТВА.
Слава,штиль180, не поступает масло на цепь. В сервисе продули,посмотрели на масло.насос,пошло,немного портил и опять перестало. Заливаю только фирменное масло штиль. Что может быть? Спасибо.
Юрий Якушин масляный шланг
@@VyacheslavRS Спасибо,я тоже так подумал.
Почему цепь крутится в холостую?
На холостых цепь вращается если ослабли от времени пружины центробежной муфты, или из за перегрева этого узла-отпустились(например при пилении вполгаза с частым пробуксовыванием муфты.
Также обороты холостого хода большие или загрязнений подшипник барабана сцепления , мусор нет смазки (подклинивает).
@@user-ih7xz2mw4p в полгаза вредно пилить ?
@@magistrator7777 да. Двухтактники не любят низких оборотов
Скажите пожалуйста а почему цепь тормозит при пилке?
Звук мотора при этом не меняется? Тогда надо смотреть сцепление: либо скользит по звезде, как на видео, либо сломалась пружинка
Ещё, когда пила слабая, надо сначала разогнать пилу на полные обороты и только потом опускать в дерево
@@Chogall3295 понял спасибо!
Чашка сцепления от 440 подойдёт к 390 штилю ?
Вася Вася нет. 290,310,390 имеют одинаковую чашку
.
Масло червяк не достанет ,и масло гнать не будет ,понятно .
Значит в магазине меня сбили с толку , у меня 290 ,сказали поставить барабан от 390 с толстым подшипников ,это давно было , мне привезли 390 ,померил от своего 440, подошла и отправил на работу , а смысл в том чтоб 325 шаг звезду 9 ставить ,для рубки сруба .придётся тогда 361 штиля брать ,на 8 скорость цепи низкая (((
Уважаемые, откручивали сцепление не в ту сторону - похоже сломали шатун или коленвал - поршень не двигаеться - стоит на месте .
Как в таком случае добраться до двигателя - разобрать пилу - снять сцепление и маховик зажигания ?
У нас ремонтировать некому - только своими силами.
Вы поршень чем штопорили видать от такой нагрузки проломили его вот и клин
@@user-gh1ep4or6y согнули шатун просто. На днях так же согнул, но откручивал в правильную сторону... прикипела резьба сцепления... пришлось вал там где маховик был зажимать в тиски, и там зубилом откручивать... в итоге лопнуло по резьбе... и это хорошо... двигло с задирами и гнутым шатуном в помойку, главное от корпуса отсоеденить)
Сначала придумай как стопорить сцепу ( съемником типо ключа от болгарки и открутить маховик. Потом закручиваешь гайку маховика на место и ее зажимаешь а тисках и пытаешься открутить сцепу... я снял пружины, расслабил колодки сцепы и зубилом...
Здравствуйте. Близка замена барабана с припаяной звёздочкой 3/8 на 6 зубов. Есть мысль поменять на барабан со съемной звёздочкой, но эта звёздочка на 7 зубов. Подскажите, что изменится в работе пилы при такой замене и допустима ли замена с 6 на 7 зубов, и какая звезда дольше ходит - паяная или съёмная?
Mutabor Mutabor ходят одинаково. На 180й нет смысла ставить 7мин зубовую. Пиле тяжелее.
Repair service бензоинструмента спасибо, тогда буду ставить на 6 зубов что бы пилку не гробить.
Здравсвуйте а на211 есть смысл?
Да
А для чего эта проточка на звёздочке нужна вообще, или спец цепь штоли. Я такое на японской Эхо видел, цепь фиг регулируется из-за этого паза. И треск при работе стоит.
Астра. 46 это выработка. Пазов вообще быть не должно
😃👍
Или на 6
Добрый день. Данную смазку можно использовать для смазки игольчатого подшипника сцепления бензопил kazan.220-volt.ru/catalog-78131/#ui-tabs-reviews?
Timur G можно
Спасибо.
Я думаю если поставить на семь зубов будет немножко тяжелее работать пила
Сегодня заехал ,а ты на обеде.
10 мин надо было подождать.
Завтра заеду надо цепь склепать и консультация.
кароче не стоит туда лезть и мазать пока не придет время звездочку менять
www.stihl.ru/-stihl-_2.aspx для жизни пригодится www.stihl.ru/stihl_preduprezhdaet.aspx
Ты г*****
спасибо