Доброго времени , было дело ,купил колодки рбтр с керамикой бесшумные ,так вот проехал тыщь 5 и хана им если честно не рекомендую ставить такие все как вы и говорите тормозят хуже и быстро стираются . Ещё и диски все время в черном налете пыль от колодок , до этого ездил на адс было лучше , без проб и ошибок не бывает результа .
Здравствуйте. На своём, за 105 т.км менял 2 раза, 38-40 ходят, стиль езды разный (бывает типа Париж - Дакар), асфальт 90% На первую замену заказывал в официальном магазине УАЗ, на вторую в простом магазине оригинал брал.
Я Маркон синего цвета ставлю, они вроде на конвейер УАЗ идут, хорошие колодки, 30-40 ткм выхаживают. Ред БТР стерлись быстро возможно еще и потому, что диски с проточкой и перфорацией, говорят туда грязь попадает быстрее колодки истираются.
Ставлю Finwal W220. Обычно выхаживают 70-75т.км. Но у меня МКПП и 120-130км/ч не хожу. Хотя бывает много бездорожья, что тоже убивает их по хлеще чем серпантин. Nippon стоят на задней оси, поставил первый раз. Пробег уже больше 50т.км, износ 1/3.
@@UPatrik , кстати диски передние ставил ASP Mensal. Первый комплект отходил 150т.км. Заменил превентивно, на такие же. Но рисунок про точек такой же, как у вас. Пока пробег на них 60+т.км. на 1мм точно стали тоньше. Очень уж много "нырял" по работе этой осенью.
Андрей привет У меня прошли на переднем мосту 60 000 км. И я поменял планово. Родные прошли 42 000 км и засвистели. Тут попал на явный брак или завод отпустил контроль качества.
Доброго дня, на эти диски ставьте колодки от патрона и будет вам счастья ,номер можете посмотреть в моем ролике,мои диски прошли 80 ты км заменил 2 комплект колодок , диски протачил ещё поставил один комплект.
На Хантере стоят родные, пробег 112 тыс. Возможно, диски с перфорацией требуют специальные колодки? Скорее всего в колодках много металла, производитель хотел повысить эффективность торможения. Т е баланса перфорированных дисков и данных колодок нет. Помню, во времена СССР, отец наклепал вместо обычных колодок какую-то ленту с металлизированными вкраплениями. Не сказать, что супер тормоза появились, а диски-то быстренько сточились... Я думаю, здесь важен баланс характеристик. Спасибо за познавательный материал!! Отрицательное схождение пробовали? Ещё быстрее пробег побежит)
@@UPatrik Привет Андрей ( если не ошибаюсь). Не думаю, что всё зависит от стиля езды. У вас нет таких мест , что бы "палить" тормоза. Какой у вас расход бензина на сотню, на пробег замерьте на пятьсот - тысячу километров, посчитайте. Как часто меняете колодки, перед - зад?
@@sergeigalcov привет! Не ошибаетесь.поверьте есть где палить колодки, вы видели на патриоте диски синего цвета? Я видел,плюс прицеп даёт жару колодкам.в среднем передние ходят 40--50тыс.км. задние ещё не менял 265000км. Очень понравились ниппон не пищат .расход 95го при 60-80 км.ч около 8.5л. При 120-140км.ч. 13-15л. Если подержать 160км.ч.то страшно смотреть на указатель топлива падает наглазах.помню в институте по аэродинамике говорили чтоб увеличить скорость самолёта в два раза нужно мощность двиг.увеличить в 4раза.т.ерасход увеличивается в геометрической прогрессии.законы физики есть законы.а у патриота коэфициэнт лобового сопротивления большой.
Я на них ездию все норм проехал на них больше 20ткм вот недавно снимал смотрел даже половины не стерло я уже писал что на них краска расплавилась и они прилипи к поршням супорота
А почему никто не пишет что со временем задние тормоза работают хуже и вся нагрузка ложится на перед. Возможно из за этого и стираются и колодки и диски переднего тормоза. А задние в это время просто не работают или не работают в полную силу.
@@UPatrik на машинах без АБС есть регулятор тормозных усилий между осями, который распределяет давление в зависимости от загрузки авто. Когда снимаю летом и ставлю на зиму запаску, приходится регулировать. Категорически влияет на торможение. Регулировка проста, легко найти в инете.
Тогда действительно колодки фигня. Те которые новые, раньше были не плохие, среднячок, сейчас не могу сказать, состав ведь может меняться от партии к партии.
@@UPatrik имею ввиду диски тормозные стоят не родные.Я на своём патрике проехал пока 35 тысяч на колодках АДС(остаток ещё процентов 40).Диски родные стоят,износ минимальный.Единственное у меня стиль езды пенсионерский,больше 100 км/ч не езжу
Доброго времени , было дело ,купил колодки рбтр с керамикой бесшумные ,так вот проехал тыщь 5 и хана им если честно не рекомендую ставить такие все как вы и говорите тормозят хуже и быстро стираются . Ещё и диски все время в черном налете пыль от колодок , до этого ездил на адс было лучше , без проб и ошибок не бывает результа .
Добрый вечер! Установил диски и колодки ред БТР! Проехал 100км тормоза ватные, снял колодки а они крошатся. Поставил оригинал и тормоза появились.
Принято!
Сдравствуйте я езжу на нипон только отличные колодки
Ниппон хорошие колодки, так говорят бывалые Уазоводы. Я себе поставил МАРКОН, колодки мягкие, отлично тормозят, не свистят.
На счёт того что не скрираят я бы не сказал. Вчера поменял идент тонкий не громкий писк. Может притрутся пройдёт.
@@user-pu1mb7kz9n после установки, тоже был тихий тонкий писк, проехал 100 км, писк исчез, притерлись видимо..
Спасибо! Будем знать что такое РБД.
У меня стоит второй комплект Ред БТР, только они красного цвета, нареканий нет, диски не жрут, ходят прилично, да стираются, но не 15 т.км.
Принято, спасибо!
Поддерживаю. Покупал эти колодки в красном цвете были, стади серьёзно изнашивать тормозные диски. Причём волнами. Поменял на АДС.
Здравствуйте.
На своём, за 105 т.км менял 2 раза, 38-40 ходят, стиль езды разный (бывает типа Париж - Дакар), асфальт 90%
На первую замену заказывал в официальном магазине УАЗ, на вторую в простом магазине оригинал брал.
Спасибо,принято.
Ставил ниппон на ниву, отличные колодки, но было это в 12-14 год.
Нипон ставил еще на Волгу, хорошо работали . Сейчас у себя ставлю Маркон , не довольных не было. (Сам тоже на них езжу)
Принято,спасибо.
Я Маркон синего цвета ставлю, они вроде на конвейер УАЗ идут, хорошие колодки, 30-40 ткм выхаживают. Ред БТР стерлись быстро возможно еще и потому, что диски с проточкой и перфорацией, говорят туда грязь попадает быстрее колодки истираются.
Нипон ставил ещё на Волгу были хорошие
Ставлю Finwal W220. Обычно выхаживают 70-75т.км. Но у меня МКПП и 120-130км/ч не хожу. Хотя бывает много бездорожья, что тоже убивает их по хлеще чем серпантин. Nippon стоят на задней оси, поставил первый раз. Пробег уже больше 50т.км, износ 1/3.
Понял,спасибо!
@@UPatrik , кстати диски передние ставил ASP Mensal. Первый комплект отходил 150т.км. Заменил превентивно, на такие же. Но рисунок про точек такой же, как у вас. Пока пробег на них 60+т.км. на 1мм точно стали тоньше. Очень уж много "нырял" по работе этой осенью.
А я вас в ОПХ имени Калинина видел , возле школы номер 9
Молодец!
Я на заводских отгонял 30т и они было у меня потолще ваших,диск не замерял
Андрей привет У меня прошли на переднем мосту 60 000 км. И я поменял планово. Родные прошли 42 000 км и засвистели. Тут попал на явный брак или завод отпустил контроль качества.
Это хорошо
Родные прошли тоже 40т.км.
на двух уазах моих стоят рэд бтр и эфффект колосально отличаеться, возможрно подделка. ниппон стоял на патриоте 2019 г.в -средне
Сегодня на уазе Хантер подтягивал передние ступицы, нижний шкворень, колодки тоже нужно менять.
Удачи.
Доброго дня, на эти диски ставьте колодки от патрона и будет вам счастья ,номер можете посмотреть в моем ролике,мои диски прошли 80 ты км заменил 2 комплект колодок , диски протачил ещё поставил один комплект.
Принято,спасибо!
Диски с перфорацией хороши для машины выходного дня.
Макс,привет!я по болотам не катаю.колодки которые поставил просто шикарно,пока а там посмотрим.
@@UPatrik перфорация хороша для охлаждения, а для ресурса, есть эффект тёрки для колодок.
Но у них логотип красивый...
Это точно!
Привет! Ресурс этих дисков процентов на тридцать ниже от обычных, проверено
Спасибо!
Ниппон хорошие.
Принято,спасибо!
Ниппон хорошие колодки
Привет, может брак какой попался) в целом о них, хорошо говорят)
Я тоже думаю что брак.
Ставлю всем клиентам уже лет 5 только рэд БТР, никаких проблем нет. Ходят прилично. Всё хорошо. Плохого сказать ни чего не могу.
На Хантере стоят родные, пробег 112 тыс. Возможно, диски с перфорацией требуют специальные колодки? Скорее всего в колодках много металла, производитель хотел повысить эффективность торможения. Т е баланса перфорированных дисков и данных колодок нет.
Помню, во времена СССР, отец наклепал вместо обычных колодок какую-то ленту с металлизированными вкраплениями. Не сказать, что супер тормоза появились, а диски-то быстренько сточились... Я думаю, здесь важен баланс характеристик.
Спасибо за познавательный материал!!
Отрицательное схождение пробовали? Ещё быстрее пробег побежит)
Да, было такое!наклёпывали фрикционную ленту с дт-75. Ещё называли её плетёнка.
Приветствую! У меня и диск и колодки рБТР, 2 года езжу и никакие нареканий, тормоза прекрасные…, сносу нет
Привет! Сколько на них прошёл?
Где-то 30 тыс точно, если не больше. Ставил в начале покупки Патра, поскольку менял суппорт полностью (течь тормозной расщепила колодки 😉)
У меня на патриоте пробег 143 тысячи , передние колодки ещё не менял,а задние поменял на 123 тыс. Патриот 14 года.
У вас против всех правил!
@@UPatrik
80 тыс. до половины не сносились, родные, так же и задние.
@@sergeigalcov привет!всё зависит от стиля езды и условий.
@@UPatrik
Привет Андрей ( если не ошибаюсь).
Не думаю, что всё зависит от стиля езды. У вас нет таких мест , что бы "палить" тормоза. Какой у вас расход бензина на сотню, на пробег замерьте на пятьсот - тысячу километров, посчитайте. Как часто меняете колодки, перед - зад?
@@sergeigalcov привет! Не ошибаетесь.поверьте есть где палить колодки, вы видели на патриоте диски синего цвета? Я видел,плюс прицеп даёт жару колодкам.в среднем передние ходят 40--50тыс.км. задние ещё не менял 265000км. Очень понравились ниппон не пищат .расход 95го при 60-80 км.ч около 8.5л. При 120-140км.ч. 13-15л. Если подержать 160км.ч.то страшно смотреть на указатель топлива падает наглазах.помню в институте по аэродинамике говорили чтоб увеличить скорость самолёта в два раза нужно мощность двиг.увеличить в 4раза.т.ерасход увеличивается в геометрической прогрессии.законы физики есть законы.а у патриота коэфициэнт лобового сопротивления большой.
Подскажите как новые колодки. У меня родные скрипят при торможении достали уже. Думаю что поставить
Пока просто шикарно,скрипа нет,и усилие на педаль раза в два меньше.по износу незнаю не смотрел.
@@UPatrik блин купил такие же, но скрипят иногда, может подделка?
Диски такие призваны увеличивать эффективность торможения,но ресурс снижают(это просто к слову.Не до 15 тыс конечно)А суппорты не поджимали колодки?
Нет с супортами порядок.
Я на них ездию все норм проехал на них больше 20ткм вот недавно снимал смотрел даже половины не стерло я уже писал что на них краска расплавилась и они прилипи к поршням супорота
Я помню. Укаждого свой стиль езды. У меня скорость 120---130км.ч.
К стати колодки ниппон я ставил на газель но это было в 14году тогда были норм какие сейчас хз
Опять косяк с колодками?
Ну думаю не 15ткм а больше
Я Сергею отправил видео пусть посмотрит чем торгует
Посмотрим насколько хватит.
Здравствуйте. Как себя показали Nippon?
Привет!отлично 45000км. Без скрипа.опять их поставил.
@@UPatrik Благодарю.
Ну так какие лучше ставить, оригинал?
Думаю что заводские
Ужас. Фирма дорогая а толку даже не ноль а в минус. Проблему с суппортами исключаю, так как доверяю вам больше чем себе.
Спасибо.
А почему никто не пишет что со временем задние тормоза работают хуже и вся нагрузка ложится на перед. Возможно из за этого и стираются и колодки и диски переднего тормоза. А задние в это время просто не работают или не работают в полную силу.
Когда зад перестаёт тормозить это чуствуется,особенно когда машина с прицепом
Отрегулируйте распределитель тормозных усилий. Там упорный болт с фиксацией гайкой. Отрегулируйте задние колодки. Приятно удивитесь.
@@alwork998 по подробней пожалуйста,
@@UPatrik на машинах без АБС есть регулятор тормозных усилий между осями, который распределяет давление в зависимости от загрузки авто. Когда снимаю летом и ставлю на зиму запаску, приходится регулировать. Категорически влияет на торможение. Регулировка проста, легко найти в инете.
@@alwork998 у меня с авс я думал что-то прозевал.
На сколько эффективно работают задние? Ручник на сколько щелчков?
3 щелчка ручник и задние работают.
Тогда действительно колодки фигня. Те которые новые, раньше были не плохие, среднячок, сейчас не могу сказать, состав ведь может меняться от партии к партии.
@@Vladimirovich59rus я думаю сто пудов брак.
Дак РЭД БТР это Китай низкого качества. Я то же не понимаю восторга людей.
Это я уже понял!
🙁Ай-яй-яй.
ТИИР
скрипит ниппон
Посмотрим.
@@UPatrik я на двух машинах смотрю)
@@pavelz842 ниппон скрепят?
@@UPatrik совершенно верно
не ставьте эти колодки, я всю жизнь езжу на финвале, и тормозят и ценник адекватный и диск не жрут, а ниппон слишком жесткие, они сожрут диск
Принято,спасибо.
Здравствуйте,полоска железа метр длиной,11сантиметров ширина,18мм толшина пойдет на траверсу?
Отлично!
Это скорей всего из-за канавки в диске
А выработка в диске?
@@UPatrik имею ввиду диски тормозные стоят не родные.Я на своём патрике проехал пока 35 тысяч на колодках АДС(остаток ещё процентов 40).Диски родные стоят,износ минимальный.Единственное у меня стиль езды пенсионерский,больше 100 км/ч не езжу
@@UPatrik Само собой будет выработка на дисках, абразив своё делает. Только оригинал диски и колодки. Всё остальное от лешего.😀
Тормозные колодки на уазах делают плохие
Правильная говорил с Краснодара собственник канала "видеостранник" чтобы иметь уаз, нужно быть готовым постоянно в чинить его.
Постоянно чинить,это миф.