tutorial carburador mitsubishi lancer carburetor
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- čas přidán 15. 05. 2022
- carburadores elgato carburador función completa de graduación de agujas EN CARACAS VENEZUELA. 0412 582 29 42... si es de su agrado el video me gustaria que compartas el video eso me ayudaria mucho gracias
- Auta a dopravní prostředky
![Saga Carburetor removal [Part 2]](http://i.ytimg.com/vi/WvagkBkWW-g/mqdefault.jpg)
![Saga Carburetor removal [Part 2]](/img/tr.png)
Excelente vídeo hermano, gracias por compartir sus conocimientos sin egoísmos, felicitaciones!!
gracias por su comentario .....quiero ser el unico en dar las explicaciones q ocultan los demas..
Saludos gato gracias por brindar tus conocimientos me han servido de gran ayuda para conocer más sobre mi lancer 98
Hola me alegra que le ayuden mis videos...de donde me escribes?
Buen día, gracias por esos vídeos que pasas, son muy instructivos, pero siempre hay dudas, por ejemplo: cómo calibrar las entradas de gasolina y aire sin bajar el carburador a un stromber de Mitsubishi
y hacer lo que UD, enseña me resolvió una falla de tiempo y ya está serenito
EXCELENTE... HERMANO UN SALUDO... LO RECOMIENDO CIEN POR CIENTO, ATENTO, AMIGABLE, RESPONSA..SIEMPRE A LA ORDEN. GRACIAS SR EL GATO.
amigo saludos desde barquisimeto, le escribi al celular ud tiene para la venta la aguja del oxigeno, mi carro nunca la trajo solo tiene tornillo y el resorte ,felicitaciones el unico que explica en detalle sobre este carburador.
hola gracias...si se la tengo le hare envio si quiere escriba a mi celular ,,,,de lunes a sabado de las 10 am 4 pm,,,recuerdame q eres tu
Exelente explicación 👍😁. Gracias 😊
Gracias amigo por compartir tu video y como dices es el unico en excelente calidad y explicacion. Soy de chile de viña del mar tengo un lancer 91 y eso me faltaba pensaba que el de aire era el de la gasolina error total gracias a tu video lo corregi y el auto no se me queda al arrancar a tirones ya lo arregle y quedo fino. Gracias por tu tiempo y tus conocimientos.
Gracias fue de gran ayuda amigo
Excelente el video mi hermano saludos desde panamá 👌👏🇵🇦
muchas gracias desde filipinas...
muy bien saludos amigo....
Excelente video hermano felicitaciones muchas gracias
gracias por suscribirte gracias por tu comentario de donde me escribes=
sr Gato agradecido por éstos tutoriales, como me sirvió esa calibración del stromber, he ido a vários mecánico y nada,
hahhaaahaa tu orden,, me alegra q resolviste
Que buen vídeo de instrucción felicitación
gracias amigo ..deben aprender con el gato...de donde me escribes
Excelente explicación 😸
Tengo uno y lo dejé al pelo. Gracias.
asi debe ser que aprendan mas
Excelente explicación.. yo tengo problema de exceso de aire no queda encendido al menos que le coloque la mano y en la boca del carburador
Saludos amigo mis felicitaciones por su video ..muchas bendiciones por sus conocimientos y compartidos 🙏🙏🙏
Gracias por ese video amigo, bendiciones
amen amigo gracias eres muy gentil de donde es usted
Impecable , SOS EL NÚMERO 1
Carburadores EL Gato!
GRACIAS AMIGO...GRACIAS..... me alegra que le guste mi video
de donde me escribes amigo mio
Chubut, Argentina!
Thank you so much master,, finally able to look inside of this carb
Excelente video mi amigo !!!
Excelente pana..Saludos desde Guanare o´rines verdes..jjj
hahahahahahha asi si me acuerdo de ti..... saludos no olvides suscribirte..... mandame la direccion para enviarte el climatico
@@carburadoreselgato6635 Ya la tienes mano y hace rato me suscribi..
Excelente explicación, me sirvió de mucho para graduar mi carburador 👍😎
gracias me gusta que aprendan ...si lo quiere lo comparte eso me ayudaria mucho ..saludos amigo
de que pais¡?
@@carburadoreselgato6635 Venezuela, específicamente Punto Fijo, Estado Falcón
@@alwinaelmasria1596 buen lugar lo conozco solo por fotos
Grasas Hermano. - From Philippines
woow de Philippines thank bro... stay safe
gracias me ven desde Philippines
Le tomo la palabra. En lo de las preguntas señor . Gato. Porfavor diga en un vídeo donde va la manguera que va al distribuidor d encendido en el caso del Lancer. Que algunos le quitaron el sistema de fabrica desde que puerto del carburador puedo tomar una línea para el avance por vacio.
hola si eso lo hare en un video para usted saludos
Exelente ... Saludos 🔥
gracias saludos desde venezuela...
Tq for very detailed tutorial. It would be even more beneficial if the video has English subtitles for many others. So, please consider.
Hope you can answer 2 basic questions.
1. Air/fuel mixture screw. Does screwing it in (clockwise) increase (richer) air/fuel mixture?
2. Main jet fuel screw. Does screwing in main jet fuel screw increase more fuel?
Hello friend, I will make another video with a substitute, the first screw is for air, if you close it clockwise, the rich mixture increases. If you turn it to the right, the second screw increases gasoline
You don't get the substitute option in English in this video?
Mr "Elgato". Tq for your reply. I ask you those questions because your video is very detailed and good. Many internet "experts" say the OPPOSITE of what you just said about these 2 screws on this particular carb. Tq for your answer. It has helped to cancell out the wrong info by others.
I am Malaysian, speak and write English and malay. For yr video, I can see Spanish text option only in the subtitles.
@@jefrytoh6171 Malasia es un país del Sudeste Asiático Greetings, I must solve this problem, friend.
Mi pana excelente video, tengo un Mitsubishi Lancer 98 carburado, el carro no tenía fuerza y lo lleve hacer mantenimiento el carburador y el hecho es que según se lo hicieron también le cambiaron el filtro de la gasolina, después era un tema para encender costaba mucho le cambie las mujias y mejoro bastante tanto para encender como la fuerza pero ahora tiene como al hacer el camnbio de velocidades se hachanta y después suelta!! Pensé que era el tiempo!! Lo revisamos y está en tiempo!!! También vimos el distribuidor de las bujías y todo okey!! Me recomendaron por último es colocarle un aditivo de caja pero yo creo que no le hicieron un buen trabajo en el carburador
comunicate conmigo al 0412 582 29 42
Eso es la guaya de sobremarcha compa
naw amigo mejor explicado no puede estar.. lastima que este tan lejos.. tengo un Swift y nadie puede con el carburador.. saludos desde sarare Lara..
gracias si tiene mas dudas agregue a mi face carburadores elgato suba su video yo le ayudare
Excelente video, alguno con las conexiones de mangueras con egr 🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
gracias si ese video de las mangueras lo tengo aqui en mi canal..de donde me escribes
Buenas a todos cada vez me encanta más este carburador señor gato hay que tener cuidado cuando está regulado y ponemos los vacíos del distribuidor para el avance gracias jefe la verdad Sele agradece con el corazón que nos ayude a entender este carburador
gracias quiero que aprendan mas ..y me gustaria q compartan para poder tener personas en mi canal....observa eso los likes no son las misma cantidad de vistas... saludos eres muy gentil muy agradecido
Saludos cálida de video
gracias a su orden,,, gracias por ver
Si me interesa todo lo relacionado con mitsubich lancer gracias por sus enseñanzas
saludos de donde me escribes....subire mas de esos carburadores para usted
hola amigo gato un saludo desde Medellín Colombia soy venezolano de la guaira gracias por ese video tremenda explicación tengo un lancer 97 y lo repare yo mismo quedo nene muchas gracias ya le di lik y me suscribí saludos hermano full bendiciones
gracias,....me alegra q aprendas...mas ..saludos estoy a su orden,,,,,no olvides compartir...
Hola yo también soy de la Guaira y también tengo uno 97 pero no sé cómo graduar el carburador, podrías ayudarme, gracias
Recibe un cordial saludo GATO de verdad que mil felicitaciones por ese vídeo espectacular que acabas de compartir sin ningún tipo de mesquindad. Deberían haber más personas como tú que compartan conocimientos , a mi en lo particular me beneficia , porque recién me compré un SWIFT y tiene problemas de carburación ya lo e llevado a varios, y que especialistas y no an podido dar con la falla. Y yo me e puesto a ver sus videos y yo mismo ya e podido corregir algunas cosas aunque todavía no lo tengo al 100%
De verdad me a Sido de mucha ayuda MIL GRACIAS por su tiempo
gracias ,,me gusta que las personas aprendan,,,, dedico mi tiempo libre para ustedes... ya basta de ocultar secretos el stromber carburador que nadie conoce....
De verdad ya lo llevo ya logré estabilizarlo un poco, quitarle un cascabeleo que tenía al apagarlo solo me falta corregir un poquito de humo negro que me queda
gracias, muchas gracias por este video... espero poder encontar mas, quiero aprender mas de este carburador. tengo muchos problemas para el encendido en frio.
subire uno ya graduacio n de climatico gracias por ver mis videos espero que aprenda mas
de donde me escribes
@@carburadoreselgato6635 desde Colombia!!!
@@eduardomec91 que bien buen pais nunca fui pero se de esa gente buena gente
@@carburadoreselgato6635 por aqui a la orden!!
Excelente 🇦🇷🇦🇷🇦🇷😎👍🏻
Saludos desde Quibor estado Lara Sr Gato muy bueno su video , excelente y muy bien documentado para los que lo hemos visto , solo tengo una duda estimado si aptieto la graduacion grande estoy cortando o permitiendo flujo de gaolina ?
Buenas noches. Le mando un vídeo de la falla que tiene mi carro. Revise tiempo, bujias nuevas, cables de bujias, bobina, todo está bien
Excelente video, me sirve de aprendizaje , gracias 👍
sanchez amigo gracias de donde eres..no olvides compartir
@@carburadoreselgato6635 Buenas noches de Guarenas , edo . Miranda , gracias a ustedes por la buena comunicación e información y videos son bastante útiles 👍💯
@@iversanchez1288 eres muy gentil gracias no olvides compartir
@@carburadoreselgato6635 Buenas noches amigo , saludos , me podrías mandar tu WhatsApp , para hacerle unas preguntas sobre el carburador de mi Switf ?
@@iversanchez1288 de donde es....si claro despues de las 10 am todos los dias 0412 582 29 42
Gracias!
Muy buen video amigo disculpe mi ignorancia,me gustaría que realizará un vídeo sobre dónde van colocada cada una de las mangueras de ese carburador
Muy buen video explicativo mi hermano por favor explique todo sobre la válvula de mínimo aquí en mi País Venezuela e visto muchos Swift que no la tienen les colocan un tapón de madera y otra hablé sobre los cables porque hay unas válvulas que vienen con un cable y otra con dos,la mía tiene dos pero están rotas como saber cómo van colocadas gracias por tan buen aporte y no ser egoísta un millón de gracias!
Tengo el mismo detalle en mi Lancer cb2 SINCRoNICO, aún no he dado como instalarlo
thank you for trusting...the upper needle should be halfway, until you get a good mix...the one with the big cylinder should be at a point where you get a good mix...if you don't get the good mix with the large cylinder indicates that the urine is bad... and you must replace it
Mano y cuál es los números de los o-ring de la aguja de gasolina gracias
Excelente gracias. Solo que la música que tienes de fondo es muy alta y no permite escuchar la clase mejor. Pero excelente gracias
lo hare otro ,,,,gracias eres mu gentil...de donde me escribe
Gato bien gracias
ademas que en cierta reparacion al motor desconectaron todas las mangueras y no se, el funciona, pero comparando con otros carros el mio no despega tan bueno como los otros que andan mejor. si tienes un video de como conectar las mangueras me serviría muuucho. gracias nuevamente
si aqui tengo ese video entra a mi canal y miralo
me ayudan con sus likes??
Hola ante todo gravias por compartir tus comocimientos , Dios te bendiga mano, una pregunta ¿Los numeros de los o-ring de las aguja de gasolina cuales son? ,por favor. Gracias .
Hermano saludos desde Barquisimeto éxito para usted.... Gracias por no ser egoísta y explicar bien como funciona ese carburador..
Yo tengo una pregunta cuántas sería más o meno las vueltas que se le debería dar a la aguja de oxígeno y cuentas vuelta a la válvula de gasolina ...? Gracias
gracias amen...5 de gasolina entre 3 y cuatros la de aire.... eso depende del desgaste de los orines
@@carburadoreselgato6635 hola, te hago una consulta... Desde donde se cuentas las vueltas? Es decir, en sentido a las agujas del reloj o opuesto a las agujas? Gracias
Saludos, Hermano,, Usted me acaba de ayudar a comprender este carburador, le estoy muy agradecido.. Mi hermana y yo tenemos un mitsubishi lancer que ya lo anille con la ayuda de un manual de servicio,, pero algo no me convence de el lugar donde esta conectado la manguerita del avance de chispa,, yo la coloque donde estaba pero no me convence donde esta conectada y con este video quede claro que esta conectada en el lugar incorrecto, Actualmente esta conectada en ese tubito que usted comenta que no se puede conectar nada que succione porque sacaría todo el combustible de las valvulas de mezcla,,, Me podria decir donde va esa manguera de avance de chispa???,, Gracias por el video.
hola si claro escribeme al whassp 0412 582 29 42
Buenas noches mi pana saludos no sabe el tiempo que e buscado un tutorial sobre este carburador yo tentó un Mitsubishi Lancer y me está presentando un problema con el cargador de que me consume demasiada gasolina y humo negro en el escape y en frio cuesta para prender y no e encontrado como graduar el carburador a y bueno valga la redundancia las bujías se llenan de gasolina y la falla que le genera
UNICO VIDEO COMPLETO DEL STROMBER EN CZcams GRACIAS POR SUS LIKES....no me pagan por eso
HOLA amigo me podria desir a cuantas bueltas trebaja el carburador
Buenas no me acelera el susuki do de va la msnguera de avance gracias
Gracias por estos detalles , se que es algo delicado si no esta limpio vere si puedo mejorarlo
🙋♂️ don Gato ..🇺🇾
Saludos hermano desde Venezuela, somos colegas y déjeme decirle que UD es UN excelente Profesional,muy bien explicado el mecanismo de inyección de la gasolina
respondere sus preguntas poco a poco mi inernet es muy malo.....
Exelente video Gato, no tendras socios en Panamá que me ayuden a calibrar el mio
gracias en españa-solo en españa--- puedes subir el video de tu carburador a mi grupo en face asi te ayudare mejor facebook.com/groups/956891535440104
Hola amigo gracias por sus conocimientos, consulta técnica tengo un Mitsubishi colt 93 motor 1.3 será que es el mismo carburador de este video
hola me alegra que le guste ..si si es igual
Muchas Gracias. Pronto te contacto, quiero saber si haces envíos a nivel nacional.
Exelente video hermano una pregunta que medida son los orín como los puedo conseguir
hola de donde eres...media 1x7..1x6
Podria explicar con esa misma pieza si para quitar gasolina hay q meter mas para dentro el tornillo de combustible o hay q sacarlo. Osea el agujerito de la pieza de fierro pasra sacar combustible tiene q irse hacia arriba o a abajo grasias saludos de uruguay ✌️
entiendo segun el desgaste de los orines.....si son nuevos originales debe ir a mitad del mismo....el le dara mas rpm ..asi se dara cuenta q todo anda bien
No tendras un video explicando como se gradúa, cuantas vueltas hay wue darle a la valvula de gasolina para que quede en su sitio, y me imagino que la del oxugeno se gradua a oido.
En esa parte quiciera que pudieras explicar la posición más correcta de valvula que regula la entrada de gasolina a la cámara de combustión y corregir el exceso que causa la salida de humo negro por el escape
es posible q tengas sus orines malos debes cambiarlos antes de ajustar o graduar en otro video en este canal lo explico mejor vealos
@@carburadoreselgato6635 ya los cambie pero aún así sigue el humo negro y gasta mucha gasolina tanto así que ya estoy desesperado
Buenas noches. Una pregunta. Que número sin los orines que usa en la válvula de gasolina?
buenos dias gato como probar la valvula de minimo o eletromagnetica de antemano grasias
hola asi cuando la desconectas el carro no da encendido...jamas prende....tambien puedes pasar swuit y el debe sonar clic
Quiero saber donde van conectado las mangueras del carburador a que parte
Los 2 orines que lleva la válvula de gasolina son distintos uno más grande que el otro
uno grande el segundo el otro mas pequeño
Buen día mi pana gato le mostré tu video a mi mecanico desarmo el carburador y lo armo le elimino el tapón de la gasolina de desahogo y tuvimos que colocar de nuevo eso es un chorro de gasolina porque será mi pana
buenos dias lo sigo desde ecuador tengo un swift 1.6 del 93 tengo una duda el cilindro se jira al acelerar o no y como saca esa ...tuerca ,perno ... que sirve como guia de cilindro
hola debe enroscar alli en un agujero q lleva y luego hacer palanca mira ese video en mi tik tok caburaores elgato
Estimado,buenas tardes, excelente videos, por favor su ayuda, tengo un lancer 98 1.5 con ese carburador, es la 2da vez que pasa pero no se el motivo, al andar a 80-90km se sale una manguera de aire cayendo las revoluciones si no se acelera se apaga,la primera vez se salia de la valvula que esta por el distribuidor que conecta al carburador, ahora se sale una manguera de una valvula que conecta el depurador y el carburador,esta ubicada debajo de
La manguera que se sale ahora esta debajo del carburador, la ultima vez q me dijeron que algo esta obstruido,pero no se el motivo y que valvula es la que hay q revisar,gracias por su aporte y ayuda.. EC
dame un video de ese problema a mi grupo de carburadores el gato en facebook
Buenas tardes quería saber si este carburador tiene retorno de la gasolina gracias
Hello my friend, a question, does the clock increase the fuel, and counterclockwise the decrease in fuel?
clockwise increases fuel consumption, since the gas that comes from the carburettor tank does not pass to the engine. and raise the engine rpm to keep the car on, the idea is to open counterclockwise to obtain a good mixture with oxygen and raise the engine acceleration with that needle and not with the external screw that goes near the guaya
remember to put rubber bands on the cylinder measures 1x6 1 x7 if you have any questions let me know...greetings friend
@@carburadoreselgato6635 What do I do to reduce the mix
@@carburadoreselgato6635 I'm talking about the fuel switch, not the air switch
@@jntlman9819 the gasoline must be graduated close everything open slowly until the engine revolution increases
Lo triste es que terminó el vídeo y nunca supimos cuántas vueltas toca darle a cada tornillo
las vueltas cambian y su valvula de minimo es mecanica....le explico usted debe tener el rpm a 1200.... luego gradua el cilindro grande lentamente cerrando ..abriendo lentamente y acelere rapido ..si responde rapido la aceleracion pues alli es el punto,,,,,,luego observe si ese rpm sube con esa graduacion a 1300... luego baje el rpm a 1000 . y de varias vueltas en la carretera para expulsar el humo gris ....
Se quedó mudo no se escucha en una parte de la explicación. Por favor podría repetir el vídeo. Gracias
ya tengo preparado otro vdeo
Cómo instalar la manguera de ahires al carburador para el gas
Hola Gato, necesito tu ayuda, soy de Colombia. Quiero adaptarle un carburador 4K a mi mitsubishi lancer del año 1994. Podrias por favor ayudarme indicando como van las mangueras? Ya que sobran. Muchas gracias
Buenas soy de Uruguay y mi carburador lleva mirándolo de frente un tapón de bronce en el orificio en el agujero izquierdo xq si en ese carburador no está para q sirve si se lo saco
Hola amigo elgato tengo un carburador Etromber que funciona solamente conectando una mangue de bacio
Buenos días amigo Bruce todavía no doy con la puesta a punto del carburador cuando apagó el carro queda cascabeleando
debe bajar mucho el minimo .,...bajelo todo y cuando lo gradues el minimo subira
Estimado voy a tener que llevarle el carro para que me le corrija las conexiones de vacío. El carro no está funcionando como debe
Por qué cuando acelero hay momentos que se me apaga o se siente que parece que traquetea , parece caballo chucaro y después se normalidad en alta
Gato saludos desde maracaibo. Mi swift 1.6 al apagarlo corcobea y no prende otra vez. . Que puede ser eso?
Excelente video.....le hago una consulta....tengo un Mitsubishi Lancer...me andaba perfecto..le cambié bomba de agua y termostato...lo que me pasa ahora e que no modera correctamente como que se pasa de nafta...y cuando acelero anda súper bien.... después de andar un rato la falla se va.....tendrá algo que ver el termostato? Gracias
hola no eso pasa por dejar sin prenderlo varios dias debes sacar el carburador y limpiar su cilindro de bronce grande soplar y limpiar con tinner sin desgraduar nada,,,, usa dado 11/16
@@carburadoreselgato6635 impecable....voy hacer eso...si la falla me empezó después de que estuvo parada unos 3 días mientras hacía esa reparación ya que cambie correa de distribución. Muchas gracias. Voy a seguir mirando y aprendiendo con sus videos...
Saludos desde Ecuador, tengo un mitsubishi lancer del 95 y creo que ya cumplio su vida útil, necesito un nuevo o cambiar por un valido como puedo hacer?
agregame al whassap 0412 582 29 42
Sr gato el carburador de mi Swift Stromberg lo limpie y en mínimo trabaja fino y prende fino y cuando acelero rápido fino también pero cuando lo acelero poco a poco falla y no acelera hace para apagarse se le montó el kit nuevo y todo entonces hice una prueba de mantenerle cerrado la succión del pistón a un punto q no habrá tanto y no falla la mezcla de aire y combustible es perfecta ya q no falla pero cuando la suelto falla q podría ser ayúdeme si sabe algo de esa falla con ese carburador le monte pila nueva filtros nuevos bobina bujías kit de carburador y nada y no gradúa mucho por esa válvula de orines la tengo q tener al máximo abierta porq sino falla
hola debes sacar la partes de la copa del piston y usar aceite rojo limpio en sus rolines interno...cuando ese carburador enciende rapido es xq todo esta bien....
turn clockwise to lean and counterclockwise to rich? pls correct me if Im wrong thanks
clockwise the upper needle gives more air... against the clock there is less air... the big bronze screw if you turn it clockwise you will find more fuel
the upper one must graduate to half of the travel............the lower one must graduate with the rpm at 1200.. when you graduate the large brass screw you must stop turning that screw until the rpm goes up more than 1200...then you lower the rpm with the screw that is near the speed bar
Buen video pero no tiene sonido.no se oye !
hola vere eso
Buenas tardes amigo, tengo un mitsubishi lancer cb1 97 carburado, tengo un problema cuando el carro esta frío que lo voy a encender en la mañana le cuesta muchísimo prender, después que calienta prende de una vez sin falla ni nada, mientras que cuando esta frío tengo que presionar la cuchara varias veces
Hola debes calibrar el climático no se pierda ver este video
👋👋👋💪💪💪
El gato buenas tardes desde Cuba, necesito su ayuda, quisiera saber que solución puedo dar a mi carburador si el sensor de mínimo tiene problemas y no tengo para cambiarlo, es un mitshubishi lancer 1999
Tengo un lancer 1997 y tengo ese problema del humo y no he podido resolverlo , el carburador es nuevo y desde que lo instalaron tiene el problema del humo , le he ajustado el aire pero sigue igual , tal vez sea entonces el de la gasolina, voy a probar darle ajuste .
hola debes cambiar sus orines los del cilindro de gasolina ...los nuevo son de mala calidad los originales q traen esos carburadores nuevos
amigo buenas tarde en mi Lancer le hicieron mantenimiento al carburador tiene una falla cuando esta frío el carro no avanza ayúdeme por favor soy de Puerto la Cruz
Hola soy Rafaelito de Baruta ei carro prende pero no se mantiene prendido que puedo hacer
Válvula de minimo
buenas tardes gato saludos te escribo ya que mi carro es un mitsubihi lancer 95 las bujias se ensucian de carbon negro y mande a lavar el carburador pero sigue igual que puedo hacer
Hola cómo estás a mi carro le eliminaron todas las mangueras y no avanza por favor si me ayudas con este problema
Una pregunta esa parte esta picada o el carburador es así 😊
Buena tarde , saludos desde Ecuador, me puede informar cómo sale la válvula de gasolina, dónde tiene el tornillo de regulación
si claro ese cilindroa sale quitando el de aire luego esta un tornillo muy pequeño q debes quitar para q el cilindro de gasolina pueda salir
Gracias por la información
saludos amigo, mi carburador empezó a fallar lo destape porque no inyectaba y viendo todo me di cuenta que donde va la primera aguja (viendo de arriba hacia abajo) internamente lleva un oring o algo así de goma, pues en mi caso estaba destrozada irreconocible, en el segundo tornillo de ajuste me di cuenta que los oring estaban totalmente destrozados, mi pregunta es básica, colocándole un kit se salva ese carburador???? es el original del carro y primera vez que se daña tan fuerte!!!, por cierto, puede darme asesoría, gracias
debes cambiar oring del segundo cilindro...los 2 del sehghundo y el primero no importa trabaja igual no olvides dejarlo a mitad no entre completo...saludos
buenos dias amigo tendras el kit de ese carburador
Señor gato tengo una falla con ese mismo carburador en mi carro le hice mantenimiento y presenta una falla cuando lo voy acelerando poco a poco trata de apagarse se le graduó todas las agujas y entradas y nada enciende bien y se mantiene y cuando acelerado en alta fino también el problema esta es cuando se empieza acerelerar poco a poco y trata de apagarse y falla q podría estar pasando le agradezco cualquier ayuda
vea la presion de la gasolina filtro....si ese carburador prende rapido es xq todo esta bien....bloquea su retorno de la gasolina....
Buen día amigo el Gato, tengo un Lancer 99 el carburador pasa mucha gasolina, quisiera saber si usted me puede ayudar ? En dónde está ubicado usted?? Soy de Caracas ..
Hola buenas amigo gato te comento tengo un lancer 1.5 4g15 con el mismo carburador pero tengo un gran problema o por lo menos yo lo veo hace lo eh comprado y me eh fijado que el cabirador no tiene ni guna manguera de vacio esta todo con tapones si puedo regular aire como gasolina pero no tiene nada era a ver si puedes explicar en un video como van puesta gracias por aportar todo lo que sabe con todo nosotros gracias nuevamente espero que pueda ayudarme 😉
hola eres muy gentil.......en este canal esta ese video ...es importante no colocart manguera en la parte superior trasera cerca de las valvulas de graduacion...y tampoco cerca del climatico eso ahorra gasolina.... de donde me escribes?
@@carburadoreselgato6635 hola muy buenas soy de canarias de gran canaria,te comento mi carburador no es igual que el que sale en los videos, por ejemplo la parte donde esta el flotador automatico osea los dos tubos para el agua la parte de arriba tiene 1 tubo de vacio luego por ese mismo lado tiene 2 tubos mas de vacio luego trae el carburado mirandolo de frente por la parte de abajo del pisto tiene otra salida de vacio en la base que conecta al colector de admision y luego tiene el que usted a comentado en los videos que esta en la parte superior donde se regula la mezcla de aire y gasolina que ese no le tengo puesto nada como usted a dicho en los video ese es mi carburador, y luego mi distribuidor tiene dos salidas de vacio nose si es 1 para cuando esta en relentin y la ota cuando tiene que avanzar mas la chispa por eso le digo eh comprado este coche y ahora me estoy dando cuenta que le falta todo eso espero que le haya explicado bien muchas gracias un saludo