Excelente video trataré de hacerlo con mi carro, el mío note que cuando lo prendo se acelera y luego baja, y cuando lo acelero se queda acelerado y luego baja
lo mas seguro puede ser que sea el cable del acelerador o alguna manguera de vacio está mal colocada jejeje eso sucede cuando se lleva a reparar y no se deja las mangueras tal cual estaban, yo tambien tuve ese mismo dolor de cabeza xD
Buenas noches, no tiene el documento o un paso a paso aparte del video, osea, el documento que grabo en el tutorial para poder descargarlo, excelente explicación
No te sabria decir con exactitud bro, no soy experto en motores, pero en teoria solo cambian pequeñas cosas por lo que deberia funcionar tambien, te recomendaría un caso revisar si tiene las mismas entradas y salidas de vacío, antes de cambiar mangueras márcalas para saber donde estaban conectadas por si no queda como esperabas asi lo dejas tal cual estaba
Estimado Gabriel que buen video. yo tengo mucho problema con esas mangueras tengo el mismo carro pero los tecnicos no me dan con el problema se ahoga consume mucho combustible y no desarrolla como antes .. me las movieron todas esas mangueras.Y es un problema quiero ponerme loco .. usted sera tan amable de de poderme ayudar en armarlas yo voy a su taller o donde usted pueda .noc si este en sus manos poderme ayudar saludos de calceta Manabí
Buenas noches Gabriel. Como puedo contactarte.para ver si me podrías ayudar.te lo agradecería infinitamente.ya que el carro me da mucho problema en este carburador
Que hay bro, si las brujías estan negras es porque esta pasando mucho combustible, o puede ser problemas de chapas y rines, pero por lo general es mucho pase de gasolina y con respecto a la graduación del carburador tiene 2 tornillos en la parte de atrás del émbolo en modo vertical, es decir uno encima del otro, tienes que apretarlos todo y probar que el carro ya no encienda por falta de aire y gasolina ya que todos están cerrado. Ahora el de arriba debes abrirlo solo 3 vueltas y media y el de abajo lo abres completo y después lo devuelves una vuelta solamente y enciendes el vehículo,si te consume mucho combustible tienes que cerrar un poco mas el pase de gasolina y calibrar el tiempo junto al relenti
Hermano Necesito una ayudita tengo un mitsubishi lancer 98 y las mangueras estan vuelta un desastre es mas no tiene la mayoria de las cosas q sale a las mangeras como esos filtros de vacum etc si puedes Ayudarme te lo recompensaria
Que hay bro, claro lo que si habria que conseguir todos los componentes para que quede bien, eso seria lo primero del resto si te puedo ayudar a conectarlas
@@barucluzardo5259 No se el nombre de todos bro, pero de la gran mayoría si los menciono en el video, y lo que me faltaban son los filtros de vacio que son los de color verde y azul, de ahi las uniones son medias especiales porque yo tambien las he tratado de conseguir para otro auto y no las encuentro por ningun lado, quizas alguien que venda partes de algun lancer las podria tener 😅
Excelente video trataré de hacerlo con mi carro, el mío note que cuando lo prendo se acelera y luego baja, y cuando lo acelero se queda acelerado y luego baja
lo mas seguro puede ser que sea el cable del acelerador o alguna manguera de vacio está mal colocada jejeje eso sucede cuando se lleva a reparar y no se deja las mangueras tal cual estaban, yo tambien tuve ese mismo dolor de cabeza xD
El Video está muy bien explicado, el mío es año 97 trataré de hacerlo parecido... Muchas gracias
Gracias por el vídeo, está reclara la explicación y pude reconectar las mangueras... el carro está suavecito
Maestro me quedo excelente el niño
Que bien bro 🙂 me alegra que te sirviera el video
Exelente explicación
Buenas noches, no tiene el documento o un paso a paso aparte del video, osea, el documento que grabo en el tutorial para poder descargarlo, excelente explicación
si claro ya le envio el documento subido al drive
drive.google.com/file/d/1IK7y6c4RC_2QB85XJwk8iU5QnRrAJDf5/view?usp=drivesdk este es el documento
Quiero que me mandes ese video completo
Hola bro solo tengo grabado este video paso a paso no tengo otro 😅 pero aquí no hay pérdida siempre y cuando sea el mismo motor 4g15
Este aplica para el Lancer 1.3 4g13
No te sabria decir con exactitud bro, no soy experto en motores, pero en teoria solo cambian pequeñas cosas por lo que deberia funcionar tambien, te recomendaría un caso revisar si tiene las mismas entradas y salidas de vacío, antes de cambiar mangueras márcalas para saber donde estaban conectadas por si no queda como esperabas asi lo dejas tal cual estaba
Estimado Gabriel que buen video. yo tengo mucho problema con esas mangueras tengo el mismo carro pero los tecnicos no me dan con el problema se ahoga consume mucho combustible y no desarrolla como antes .. me las movieron todas esas mangueras.Y es un problema quiero ponerme loco .. usted sera tan amable de de poderme ayudar en armarlas yo voy a su taller o donde usted pueda .noc si este en sus manos poderme ayudar saludos de calceta Manabí
Hola bro, claro aunque no tengo taller jejeje pero si te puedo ayudar lo que si puede ser un sabado o domingo
Buenas noches Gabriel. Como puedo contactarte.para ver si me podrías ayudar.te lo agradecería infinitamente.ya que el carro me da mucho problema en este carburador
@@JuanPalacios-pn8om Hola bro, claro podemos comunicarnos por telegram aquí te lo dejo t.me/+3W2__aP4-XxjMWEx
Tienen del 4g63 Mitsubishi galant 1998
A carburador
No bro solo del 4g15 aunque en teoría seria casi igual
Aja y las bujías como estan quemando y como graduas el carburador
Que hay bro, si las brujías estan negras es porque esta pasando mucho combustible, o puede ser problemas de chapas y rines, pero por lo general es mucho pase de gasolina y con respecto a la graduación del carburador tiene 2 tornillos en la parte de atrás del émbolo en modo vertical, es decir uno encima del otro, tienes que apretarlos todo y probar que el carro ya no encienda por falta de aire y gasolina ya que todos están cerrado. Ahora el de arriba debes abrirlo solo 3 vueltas y media y el de abajo lo abres completo y después lo devuelves una vuelta solamente y enciendes el vehículo,si te consume mucho combustible tienes que cerrar un poco mas el pase de gasolina y calibrar el tiempo junto al relenti
Hermano Necesito una ayudita tengo un mitsubishi lancer 98 y las mangueras estan vuelta un desastre es mas no tiene la mayoria de las cosas q sale a las mangeras como esos filtros de vacum etc si puedes Ayudarme te lo recompensaria
Que hay bro, claro lo que si habria que conseguir todos los componentes para que quede bien, eso seria lo primero del resto si te puedo ayudar a conectarlas
@@gabrielmoreira4220 te sabrías el nombre de todos los componentes ? Ya que e preguntado en varios lugares y nada
@@barucluzardo5259 No se el nombre de todos bro, pero de la gran mayoría si los menciono en el video, y lo que me faltaban son los filtros de vacio que son los de color verde y azul, de ahi las uniones son medias especiales porque yo tambien las he tratado de conseguir para otro auto y no las encuentro por ningun lado, quizas alguien que venda partes de algun lancer las podria tener 😅
Buenas. El PDF?
drive.google.com/file/d/1IK7y6c4RC_2QB85XJwk8iU5QnRrAJDf5/view este es bro pero de preferencia te vas guiando con el video