witam ogólnie mam problem w bmw e46 320d 150km a konkretniej z ciśnieniem w układzie chłodzenia zaczęło się od zapalenia się kontrolki od płynu chłodniczego samochód kupiłem od ojca jeździł nim 10 lat i podobno nigdy płynu nie dolewał sytuacja pojawiła się drugi raz płyn został uzupełniony płyn został uzupełniony i zauważyliśmy że ucieka spod korka. Pierwsza obawa uszczelka pod głowicą ale zrobiliśmy test głowicy nie wykazał spalin w układzie sam test został także sprawdzony poprzez dmuchnięcie w niego test zabarwił się więc nie oszukuje. Pierwszy wymieniony oczywiście korek nic to nie dało za ciosem poszliśmy z pompą wody i termostatem porządnie odpowietrzyliśmy układ kilka razy dalej to samo już kończą nam się pomysły co to może być. Jedyny objaw to uciekająca woda spod korka samochód normalnie łapie temperaturę nie gotuje się nie dymi na zimnym wiec raczej płynu nie przepala nie ma budyniu na korku ani oleju nie przybyło silnik pracuje równo moc nie spadła więc jedyny typowy objaw uszczelki to to ciśnienie. nie mam pojęcia co to może jeszcze być proszę o pomoc.
Mam problem z moją kupetą 328Ci po zwarciu (tak mi się wydaje że po tym) klemy + przy aku do karoserii grzechotką dzieje się taka magia że auto po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie gaśnie tzn motor pracuje dalej a np radio światła itp gasną. Gdzie mam szukać rozwiązania problemu ? Jakiś pomysł?
Witaj. Jak można się z Tobą skontaktować? Potrzebuje kogoś kto pomoże zdiagnozować problem pracy silnika n42 na zbyt bogatej mieszance po wymianie pompy paliwa wraz z filtrem na nową, krzsztuszenie się, dławienie, strzelanie w kolektor, przez kilkanaście sekund podczas odpalania po długim postoju, występujące z różnym nasileniem i nie zawsze. Diagnostyka sond lambda oraz wtryskiwaczy. Świece i cewki roczne z przebiegiem 10 tys. km. Diagnostyka Inpa / ista itp lub wszelkimi możliwymi sposobami.
Rośnie kolejny specjalista jutubowy od wycinania katalizatorów xD
Przygotowania do wycinania i wstawiania ćwiartki idą pełną parą, jak widzę :).
coroczna rutynowa wymiana ćwiartki
I cyykk!! katalizator klyjenta ;D
Kuźwa a Wazzup kupił nowa, bierz od niego ta stara 🤣😂
witam
ogólnie mam problem w bmw e46 320d 150km a konkretniej z ciśnieniem w układzie chłodzenia zaczęło się od zapalenia się kontrolki od płynu chłodniczego samochód kupiłem od ojca jeździł nim 10 lat i podobno nigdy płynu nie dolewał sytuacja pojawiła się drugi raz płyn został uzupełniony płyn został uzupełniony i zauważyliśmy że ucieka spod korka. Pierwsza obawa uszczelka pod głowicą ale zrobiliśmy test głowicy nie wykazał spalin w układzie sam test został także sprawdzony poprzez dmuchnięcie w niego test zabarwił się więc nie oszukuje. Pierwszy wymieniony oczywiście korek nic to nie dało za ciosem poszliśmy z pompą wody i termostatem porządnie odpowietrzyliśmy układ kilka razy dalej to samo już kończą nam się pomysły co to może być.
Jedyny objaw to uciekająca woda spod korka samochód normalnie łapie temperaturę nie gotuje się nie dymi na zimnym wiec raczej płynu nie przepala nie ma budyniu na korku ani oleju nie przybyło silnik pracuje równo moc nie spadła więc jedyny typowy objaw uszczelki to to ciśnienie. nie mam pojęcia co to może jeszcze być proszę o pomoc.
Majster też się tym próbował bawić xD i kupił nową xD
Jeśli można wiedzieć ile dałeś i w jakim stanie było to ? łożyska wymieniałeś czy były ok ? Jaki to model dokładnie ?
Mam problem z moją kupetą 328Ci po zwarciu (tak mi się wydaje że po tym) klemy + przy aku do karoserii grzechotką dzieje się taka magia że auto po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie gaśnie tzn motor pracuje dalej a np radio światła itp gasną. Gdzie mam szukać rozwiązania problemu ? Jakiś pomysł?
Kierowniku, podrzucił byś mi linki jakich używasz ściągaczy? (Np te w filmach przy wymianie łożyska kół).
mam problem z e46 525xi po nagrzaniu wchodzi w tryb awaryjny nowa przepustnica po nocy działa do nagrzania znowu tryb awaryjny nie mozna jechac
Jak zawsze z klasą, proszę o kontakt do pana chociaż e-mail. Z góry dziękuję
Muszę oddać na serwis do scghost'a chińską wkrętarkę bo przestała wkręcać.😁😁
Cześć, mam do Ciebie ważna sprawę. Gdzie można się skontaktować?
Majster skąd można takie fajne cudeńka ogarnąć. 😅
z lombardow
@@scghost internetowych gdzieś (allegro / olx ?), czy gdzieś tam lokalnie u siebie masz ?
@@andrzej7910 Udajesz prawda ?
Będzie kiedyś materiał jak odnowić pordzewiałe słupki zewnętrzne drzwi w sedanie?
Wd40 papier ścierny ,odtłuszczacz lakier i gotowe .
Majster ogarnia lisice, to w następnym odcinku będzie robione kabrio z sedana? xD
jeszcze jakies rusztowania trzeba dokupic...
@@scghost przynajmniej 5 ramek rusztowania
Jaka kurna piła BMW a nie piła
Mam zadanie dla ciebie które wsumie będzie wisienką na torcie twojego kanału. Nagraj wymianę rozrządu w M54 :)
xD
Witaj. Jak można się z Tobą skontaktować? Potrzebuje kogoś kto pomoże zdiagnozować problem pracy silnika n42 na zbyt bogatej mieszance po wymianie pompy paliwa wraz z filtrem na nową, krzsztuszenie się, dławienie, strzelanie w kolektor, przez kilkanaście sekund podczas odpalania po długim postoju, występujące z różnym nasileniem i nie zawsze. Diagnostyka sond lambda oraz wtryskiwaczy. Świece i cewki roczne z przebiegiem 10 tys. km. Diagnostyka Inpa / ista itp lub wszelkimi możliwymi sposobami.
to nie do mnie
Rób sobie foto
po co jak robi film