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おぉ!うぽつです!縛り攻略、、ある日突然にその瞬間は訪れますね笑
コメントありがとうございます。(^^♪”継続は力なり”なんでしょうね。(;´∀`)
この動画を見て私もジャングルビートに挑戦してみましたが、確かに難しいですね。私もカストロールを鬼ブロックしてなんとか勝ちました。洞窟を抜けた後の川を下る区間でジャンピングヘリの特性を活かして壁を越えてインをつくようにすると若干タイムが良くなりましたが、結局ダッシュパネルの区間で追いつかれてブロックするハメになってしまいますね
コメントありがとうございます。(^^♪最後のダッシュパネル区間は鬼門ですね。コーナーも緩やかでブロックしにくくコースが難易度を後押ししてくれます。(;´∀`)
うぽつです!ジャングルビートは、こちらが180kmに対して上位勢は200km以上出てますからね😅ちなみにホバークラフトのバグを利用すれば楽に勝てますよ(クラッシュの危険がありますが)後はホットサンドルーインですよ
コメントありがとうございます。(^^♪ホバークラフトのバグは初耳ですね。詳しく教えていただけると幸いです。(;´∀`)コース名は間違えてしまいました。ご指摘ありがとうございます。(´;ω;`)
@@user-nn3ys7kt2r いえいえ大丈夫ですよ!確かホバークラフトバグはジャンピングヘリを装着して、壁に向かってジャンプすればチョロqがめり込んで800kmとか1000kmとかあり得ない速度が出せます。(やり方はあってるかわかりませんが)ディスコキングケイブのLコースだとやりやすいはずです!
エンジン2でも ホバークラフト装備したら 最高速はだだ下がりになるから余計難しくなってますね アジアンミラクルはエンジン4スプラッシュも エンジン3程度? らしいから やり方次第では難しくなりますタイヤについては アジアンミラクル がHGレーシングレイニー は HGオフロードスプラッシュは HGスプラッシュになってるがホットサンドは忘れましたw
コメントありがとうございます。(^^♪気軽にレースをやっていて、タイヤのグリップは結構よかった記憶があります。この辺りは親切設計なのになぜジャングルビートだけ鬼畜設定にしたのか・・。もしかしたら簡単にクリアできないように一か所くらいは高難易度にしたかったのかもですね。(。-`ω-)
HG3も中々の鬼畜難易度ですが、HG2の気軽にレースで”スクスクサーキット”あそこも中々1位が取れない!
コメントありがとうございます。(^^♪こちらも近々プレイしてみようと思います。HG2の操作感を忘れてかけているので、他も躓きそうですが・・。(;´∀`)
この動画を見てプレイしてみたら、1度目のチャレンジで1位を取れてしまった..4:42〜の場所は水辺のイン側を通ったほうがいいかもしれないです。しらんけど。
コメントありがとうございます。(^^♪一発で1位はなかなか凄いですね。タイマンで勝負したら私がバックミラーから消えてしまうかもです。(´;ω;`)
俺も昔挑んだけど、ジャングルビートだけは1位に届かなかったな・・・。改めてその腕が確かなモノだと分かる。このいわゆる「とにかくレース」はもちろんHG4にも存在するけど、こちらはコースだけではなくマシンもいくつか用意され、マシンもオンロード仕様、オフロード仕様で差別化されているぞ。中には極端なセッティングが施されており、乗りこなすのがバカ難しいマシンもちらほら・・・。覚えてる中で1番強烈なセッティングだったのは往年の6輪フォーミュラ、ティレルP34のマシン。とにかくスピードだけを追求しておりストレートでは最強なのだが・・・全くもって曲がらない!その上ブレーキも甘く全然止まらない!コイツでテクニカルコースが勝てるなら、もうあなたの腕前に異を唱える人はいないはず・・・
コメントありがとうございます。(^^♪初代の頃から容易されているとにかくレースですが、どのシリーズにせよ難易度は高いですよね。(;´∀`)HG4もいずれ挑戦してみます。ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
おぉ!
うぽつです!
縛り攻略、、ある日突然に
その瞬間は訪れますね笑
コメントありがとうございます。(^^♪
”継続は力なり”なんでしょうね。(;´∀`)
この動画を見て私もジャングルビートに挑戦してみましたが、確かに難しいですね。私もカストロールを鬼ブロックしてなんとか勝ちました。洞窟を抜けた後の川を下る区間でジャンピングヘリの特性を活かして壁を越えてインをつくようにすると若干タイムが良くなりましたが、結局ダッシュパネルの区間で追いつかれてブロックするハメになってしまいますね
コメントありがとうございます。(^^♪
最後のダッシュパネル区間は鬼門ですね。コーナーも緩やかでブロックしにくく
コースが難易度を後押ししてくれます。(;´∀`)
うぽつです!ジャングルビートは、こちらが180kmに対して上位勢は200km以上出てますからね😅ちなみにホバークラフトのバグを利用すれば楽に勝てますよ(クラッシュの危険がありますが)
後はホットサンドルーインですよ
コメントありがとうございます。(^^♪
ホバークラフトのバグは初耳ですね。
詳しく教えていただけると幸いです。(;´∀`)
コース名は間違えてしまいました。ご指摘ありがとうございます。(´;ω;`)
@@user-nn3ys7kt2r いえいえ大丈夫ですよ!
確かホバークラフトバグはジャンピングヘリを装着して、壁に向かってジャンプすればチョロqがめり込んで800kmとか1000kmとかあり得ない速度が出せます。(やり方はあってるかわかりませんが)
ディスコキングケイブのLコースだとやりやすいはずです!
エンジン2でも ホバークラフト装備したら 最高速はだだ下がりになるから余計難しくなってますね
アジアンミラクルはエンジン4
スプラッシュも エンジン3程度? らしいから やり方次第では難しくなります
タイヤについては アジアンミラクル がHGレーシング
レイニー は HGオフロード
スプラッシュは HGスプラッシュになってるがホットサンドは忘れましたw
コメントありがとうございます。(^^♪
気軽にレースをやっていて、タイヤのグリップは結構よかった記憶があります。
この辺りは親切設計なのになぜジャングルビートだけ鬼畜設定にしたのか・・。
もしかしたら簡単にクリアできないように
一か所くらいは高難易度にしたかったのかもですね。(。-`ω-)
HG3も中々の鬼畜難易度ですが、HG2の気軽にレースで”スクスクサーキット”あそこも中々1位が取れない!
コメントありがとうございます。(^^♪
こちらも近々プレイしてみようと思います。
HG2の操作感を忘れてかけているので、他も躓きそうですが・・。(;´∀`)
この動画を見てプレイしてみたら、1度目のチャレンジで1位を取れてしまった..
4:42〜の場所は水辺のイン側を通ったほうがいいかもしれないです。しらんけど。
コメントありがとうございます。(^^♪
一発で1位はなかなか凄いですね。
タイマンで勝負したら私がバックミラーから消えてしまうかもです。(´;ω;`)
俺も昔挑んだけど、ジャングルビートだけは1位に届かなかったな・・・。改めてその腕が確かなモノだと分かる。
このいわゆる「とにかくレース」はもちろんHG4にも存在するけど、こちらはコースだけではなくマシンもいくつか用意され、マシンもオンロード仕様、オフロード仕様で差別化されているぞ。
中には極端なセッティングが施されており、乗りこなすのがバカ難しいマシンもちらほら・・・。
覚えてる中で1番強烈なセッティングだったのは往年の6輪フォーミュラ、ティレルP34のマシン。とにかくスピードだけを追求しておりストレートでは最強なのだが・・・全くもって曲がらない!その上ブレーキも甘く全然止まらない!
コイツでテクニカルコースが勝てるなら、もうあなたの腕前に異を唱える人はいないはず・・・
コメントありがとうございます。(^^♪
初代の頃から容易されているとにかくレースですが、どのシリーズにせよ難易度は高いですよね。(;´∀`)
HG4もいずれ挑戦してみます。ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ