Video

最序盤でサイドジェットで荒稼ぎ→エコーフォレスト解禁後即エンジン+5購入 これだけでHG3はマイスター戦までは楽勝で行けるw そっから先は楽した分地獄だけどw

うぽつです！

優勝すると必ず　キャパが突撃するので　インタビューするか　自分のガレージに避難　条件クリアでニャキーに逃げれば回避出来ます ただし　ニャキーに逃げるとメニュー開けないので　面倒だがガレージに帰りましょう インタビューは1回だけは受けるのもあり？

あの取材逃げ切れるんだ…笑 知らなかった

お久しぶりです 楽しみにしてました 言われてみれば春はあけぼのに似てるかも

今回はニェーボの不調に救われましたね。ケーシュよりランキングが下って、結構珍しいですよ。

チョロQ197はバラートのGPで優勝しないと貰えないボディで、バラートのGPは優勝しなくてもストーリーが進む為優勝出来ないと2度とゲット出来ないです

初めてこのゲームをプレイした時は略奪というハチャメチャなシステムに感動(？)と絶対に負けてはならないという強い意志が芽生えましたねえ

懐かしいです、タムソフト世代(1〜3)はよく遊びました！ 2もそうなのですが、さいこうのシャーシが使いにくい理由が分かりやすかったです。 当時は結局使い道が分からずふつうのシャーシに戻していました。 とにかくあそぶ限定のおもいシャーシをグランプリでも使ってみたかったです。

オフロード系のタイヤで、ダート内をインベタしたほうが楽かもしれません。 特に、グランプリでは本来1位の相手を大きく後退させられます。（CPUには既定のルートが有る） ただし、とても滑りやすいので、ステアを切って戻した後に少しアクセルオフで走ってからアクセルオンにする必要があります。

結局搾り取られる清掃者...

このゲームは楽しくやってたなぁ 私は基本的に特殊集めて合間にエンジンやタイヤなどのレースに関わるの集めてたな

懐かしいゲームだなぁ、私このチョロＱやりまくってましたがグランプリやる際初期装備だと不利極まりないからレースである程度揃える（タイヤ、エンジン）たらやる感じだったなぁ

昔チョロQ 64の1の方をやったような記憶がうっすらとありますね。 同じようにパーツはライバルから頂戴するようなシステムだった記憶があるので、64のチョロQの特徴なんでしょうかね〜 しかしこの時代でオリジナルコースを作成できるのはスゴいですね。 しかもチョロQゲームで😮

Switchの6４のやつにいれてくれんかなぁ

うぽつです！

クックック…チョロQHG4に苦しんでるようだな… ロータリーにこだわるならグランプリを休んでヌーシュのイベントを消化して ヌーシュを中心にニャキー警察ドラオガの合成アイテムを集めると良いぞ

いくら初見とは言えプレイが下手すぎる。ゲーム自体苦手な人なのかな。

コインキャッチはサンセットボルケーノが簡単。ロングで唯一の平面コース

お疲れ様です、気分転換が痛烈でお腹痛いです🤣

近況はどうですか？ 投稿頻度は気にせずにね

このバラートGPは勝っても負けてもストーリー自体は進むことになってますね ただ負けると優勝時に貰えるボディが貰えないので必然的にコンプで貰えるボディも貰えなく… 因みにルルーザ、本来最高速は最低レベルでオーバルでは弱いですが、加速力がアニアの次に高く、絶好調であれば最高速もかなり良くなるのでオーバルでもなかなかの速さを見せます なのでルルーザが絶好調ならルルーザ、不調なら安定感の高いリーニという感じで選ぶといいかもです

先日ついにPS2が逝ってしまって、もう検証も助言もできそうに無いですが応援してますよん〜 グランプリクラスのライバルを相手にするならシャーシ4は必要ですがやはり加速！加速は全てを解決する(HG4に限っての話です)

ワークスはボディの色で統一してるが バラートはしょうがないが何故かメグベスワークスだけは　ホイールだけ統一していました 普通の人は気が付かないけど バラートはLAP4辺りで最初のコーナーに入った段階でフラグが入り　 プレイヤーが抜いてるか　抜かされてるかでセリフが変わります そのため　毎回あったリプレイはスキップされます ルルーザは　お調子モードに入ったから完全にやらかしていましたねw ルルーザに限らず　ワークスメンバーやデスカップとかのライバルにも当てはまりますが　ノラヒカはノーミスプレイなのかスピン頻度は無いらしいです

バラートのカットシーンはプレイヤーの状況(バラートより前か後ろかで判定？)によって ・この勝負もらったぜ! ・やべぇ、このままだと負けちまうぜ! のどちらかのセリフを話すんですよね。因みに後者の場合、イベントが1コーナーの直前で発生するので、そのまま直進クラッシュ or スピンが頻発する罠と化します...

GTスペシャルもといウィル君(強AI)はオンロードストレート速いよねw

エンジンが弱すぎてニャーッキと同じステータスになってるのがかなりやばいですね 今作はゲームオーバーはないと思っても実は　ありますので気を付けてください なったらノラヒカに怒られるだけですが どのグランプリかは後程わかります ジュラシックロードMのグランプリはバラートがいるレース一回きりなので気をつけてください

オーストリの最高速はネタバレのキャラを除くとアニアに続いて二位に入るほどの実力がありますが加速はメグベスのニャーッキとケーシュを足した程度なので ソバッソ入団の場合は調子をみて選べば使えるキャラになります 絶好調でバラートレベルになる バラートが参戦したとなると粘着妨害のベルニスの参加はなくなっています ぶっちゃけ　新人に後れを取ってるガイガスはもうちょいがんばれとｗ これがガイガスではなく　ベルニスだったらこのグランプリがムリゲーになるので多分　難易度調整かもしれません バラートのグランプリは必ずコースが決定されてるので　カレンダーの予定は信じてはいけませんｗ

ノラヒカがいたとき確か　悪魔シリーズで挑んでもスタートの加速で負けていたので(こっちのスキル不足にもよるが) 加速性能は良いですね 悲しいことをいうと一位以外取り続けると　ノラヒカは萎えて参戦しなくなるみたいだとか？ ラスボス撃破しても参戦しなくなるのでヘビーシャーシあれば粘着妨害しないライバルを吹き飛ばすことはできます ラバーシャーシは割愛しますが　グランプリだとHPが無さ過ぎてベルニス達の妨害くらいまくると吹き飛んでしますので注意が必要です フェラーリ(どのタイプかは忘れた)だからかやっぱり早かった親父でした

あの後ベーカニは肌荒れが気になったりとストレスたまってる発言しますねｗ デスカップは４位以下は100Gしか貰えないのでどうしても儲けたいなら一位以外は取ってはいけないみたいです ついでに２月から不定期開催になるので走りたいときはカレンダーを確認してみるのもお勧めします あのレース　前のコメントしたが全員黒塗りで　酷いときは７台が粘着妨害という凶悪っぷりを誇るが大丈夫でしょうか

装備の問題もあるんだろうけどここのNPC強すぎるんだよなあ

うぽつです！

やはり、サイドエグゾースト2やニトロチャージを装備しないと厳しいか・・・。

1:11 ※それはLコースの話であってMコースは晴れです あとキャッスルインザダークMコースのショトカは(個人的に)グランプリではタイヤを酷使するので悪手になるかもですね〜 そして今回のキャッスルインザダークで痛感したと思われますが、同じMコースでも長いコースと短いコースがありますので、目標タイムとコース選択時の全体図を見てレーシングタイヤ2で行くか3で行くかの判断はしてから挑んだ方がいいですね〜 動画を録る都合上、できない(やりたくない)のはわかりますが、もし装備を間違えたと思ったら迷わずプライドを捨ててリトライ(レース開始前に戻る)を選択するのも有りかと思いますよ〜

もっと的確なアドバイスが送れるように、お金だけ引き継いで最初っからプレイしてるんですけど、普通に楽しんじゃってる自分…。 アドバイスと呼べるものではありませんが、イベントNo.68をもしまだ攻略していないのであれば、ラスボスとのグランプリまでに終わらせておく必要があります。 というのも未検証故に確証は無いですが、一定のところまでストーリーを進めるとこのイベントNo.68フラグが無くなり、二度と発生しなくなるバグ？があります。そうすると今作最強のエンジンを作るのに必要なアイテムが手に入らなくなり、クリア後に見れる一部イベントが見れなくなります。

ゾンビチョロQってよく見るとドリフの志村けんのタクシーみたいにフロントガラスが割れて無くなっておりかなり悲惨www

3:41 ただでさえ結構長い(正確にはスピードがでない故に尚更長く感じる)コースなのに、12月のグランプリ初戦でここのLコースが採用されており、走るときはトータル10分前後は覚悟しといた方がいいですねぇ笑 上手い人ならちゃんとタイヤを温存させれるでしょうけど、私はタイヤのグリップを使い切って毎周ピットインしてるからこんなに時間が掛かるだけなのかもしれませんがね

確かデスカップで???と対決した後か勝った後だかにノラヒカの家を訪れると、彼の口から昔話を語ってくれるはずです。後々の真実(というよりノラヒカの知らない裏事情)と照合すると、かなりの胸糞ですが...

デスカップは同レベルのワンダーカップより妨害等が多いレースなので最高速コースでも加速力はかなり必要です ノラヒカに関しては本人から闇レースのことの話を聞くことも出来ます 因みにデスカップではノラヒカよりR34の方が強敵になりうることも多いです

走行中にアクセルオフにすると速度が少しずつ落ちていくように、走っている車には空気抵抗によって減速する力がかかりますが、この減速力には「シャーシが軽くなるほど強くなる」「水中だと強くなる」「速度域が高いほど強くなる」という特徴があります 特に水中の高速域においては検証でも確認できたようにアクセルやジェットを噴かしても途中で加速を止めてしまうほどに強力ですが、その分シャーシを重くすることで効果的に減速しにくくすることができます また、ジェットタービンの加速力はシャーシの重さが全く影響しません これらの理由により、水中でジェットタービンを使うならシャーシを軽くするより重くして減速しにくくする方が結果的に最高速が出せるのです ただし低速域だと普通にシャーシが軽いほうが加速が良くなるので、普通にブルーレイクを探索する分には軽いシャーシや最高のシャーシで良かったりします

すっげえ... 本当に優勝しちゃったよ...

個人的に3からチョロQホテルも夏っぽさが出てるかと😊 最後のセクションでプールにダイブしてますし😊

「私は『腹黒い』政治家のチャーランキだ(事実)。」 この人あからさまに悪事してますと白状しているのに、何で逮捕されないんだろう...

2:33 ここで反対を選択すると、このデータでは二度とダンジョンヒートLを走ることが出来なくなり、ボディコンプリートが不可能になります。 デスカップはグランプリで全戦3位以上入賞できるだけのマシン性能がないと厳しいのと、シャーシ5(最低でもイベントで貰える4FXか合成で作れるラバーシャーシ)の装着必須です。 以前の動画でも説明した通りトライローターでは加速力は不十分なので4ローターを開発して装備するか、早い話こだわり捨ててパーツショップ3でV10エンジンを購入した方がいいですね。

このゲームイベント追加コースが闇と貴族しか走れないの本当に良くない

クソ…騙されたぜ… まるでミニ四駆のシャーシのようだ…

検証ありがとうございます❤

工場内は広く、マップ表示も無い為、地形の暗記が必須。 しかし救出イベントではある機械に衝撃を与えれば異常を感知しリセットされたが、全体規模は流石にメインシステムのシャットダウンが必要になるのはリアリティある。

優勝すると　ドラオガからいきなり優勝かよってびっくりされ プレイヤーはドヤ顔で自慢してきます そして　ブラックひよこ団の為に暴れてくれってお願いされます バラートのグランプリは　キスババワークスのスタートポジションが上がり難易度も爆上りになるようになります 尚　粘着妨害のベルニスは消えるが　ガイガスの足手まといが響く試合になるかもしれない…

とうとうバラートとのGPの開幕しますね...厳しいことを言いますと、最悪の場合はロータリーを捨てる覚悟を決めるほうがいいです。勝てなくてもストーリーは進みますが、その場合優勝ボディが貰えません。そして再挑戦不可なので...負けた時点で自力でのボディコンプ(完全クリア)が不可能になります。