캠리, 라브4 대신 프리우스 PHEV 1200km 타면서 느낀 장점은?

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  • čas přidán 8. 09. 2024
  • 프리우스 PHEV 가성비 최고의 컴팩트카
    #프리우스PHEV #프리우스플러그인하이브리드 #토요타

Komentáře • 97

  • @mj.carseat
    @mj.carseat  Před 4 měsíci +6

    토요타 구매 시승상담
    서초전시장 김현우 대리 010 8501 9613

  • @fireworkskrcho
    @fireworkskrcho Před 4 měsíci +8

    기초가 탄탄해서 좋아보입니다 ㅎㅎ

  • @sydney0073
    @sydney0073 Před 4 měsíci +6

    잘 보고 있습니다.

  • @parkjeheum7236
    @parkjeheum7236 Před 4 měsíci +1

    Phev 안타보시고 주행거리 짧다, 애매하고 결함 많을수도 있다고 말하시는분 있는데 타보시면 상당히 만족 하실겁니다. 전 대만족입니다.

  • @canaryinthecoalmine8774
    @canaryinthecoalmine8774 Před 4 měsíci +8

    프리우스도 잘나왔지만 캠리 풀체인지 기다리고 있습니다. 미국은 출시했는데 한국에 가을에는 들어오겠죠?

    • @whatchoman
      @whatchoman Před 3 měsíci

      기본 5천 넘는다 하네요.

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph Před 4 měsíci +7

    딴건 몰라도 프리우스는 수입차들 중에서 세컨드 차로는 정말 딱일듯~~~

  • @Jop0326
    @Jop0326 Před 3 měsíci +3

    머리가 닿아요~~^^

  • @phkair
    @phkair Před 4 měsíci +2

    덩치 큰 분들이 타기엔 천장이 좀 낮죠. 연비 좋고 디자인 잘 나온건 인정. 개인적으로 타이어 사이즈는 상당히 아쉬운.... 매장가니 프리우스 신형보다는 라브4 추천하시던데....

  • @user-xh1ts9lb3v
    @user-xh1ts9lb3v Před 3 měsíci +3

    그래도 캠리지. 프리우스는 175이상이면 일단 작음.

  • @kinga7259
    @kinga7259 Před 2 měsíci

    4세대 타고잇는데 신형 디자인 개멋지다 ㅠㅠ

  • @geraniumm_3757
    @geraniumm_3757 Před 4 měsíci +15

    치장하고 허세많고 신차도 결함 투성인 국산차,
    담담하지만 내실좋고 기본기 탄탄한 일본차.

  • @HY-in6wf
    @HY-in6wf Před 4 měsíci +1

    고속소음, 하부 소음은 괜찮은가요?

  • @kyosunlee
    @kyosunlee Před měsícem +1

    시트 높이가 너무 높아 보입니다. 혹시 최저로 놓아도 높은거 아닌가요?

    • @kyosunlee
      @kyosunlee Před 29 dny

      @@JDAM519 ㅎㅎㅎ 아니 앞유리 낮춘걸 누가 몰라서 이렇게 물었나요 제가?
      운전자의 머리 위부분은 유리 경사가 본격적으로 시작되기 전의 위치라, 시트 높이감을 물어본 겁니다. 아무리 공기역학 어쩌고 해도 시트가 낮으면 해결되요. 페라리나 람볼기니 착석도 안해보셨나요?

  • @bencharm-s6o
    @bencharm-s6o Před 4 měsíci

    크라운스포츠는 한국 출시 언제하나요? 딜러님도 모르는지 좀 물어봐주세요.

  • @user-pu5ly3um1r
    @user-pu5ly3um1r Před 4 měsíci +5

    차는 도요타지!!

  • @vlffhs
    @vlffhs Před 24 dny

    hud, 통풍시트, 원격시동 있나요?

  • @sahngseopkim468
    @sahngseopkim468 Před 2 měsíci

    어라운드뷰 있나요?

  • @user-xe8fr8lp1w
    @user-xe8fr8lp1w Před 4 měsíci +25

    소나타보다 천만원이상 더 비싼게 부담

    • @user-fn4fk9bh6v
      @user-fn4fk9bh6v Před 4 měsíci +3

      쏘나타 없다생각하세요

    • @highfly863
      @highfly863 Před 3 měsíci +6

      소나타도 phev버전나오면 천만원더 비싸짐

    • @junghoyoon3175
      @junghoyoon3175 Před 3 měsíci +2

      소나타가 아니라 아반테보다 천만원 비쌈.

    • @user-xe8fr8lp1w
      @user-xe8fr8lp1w Před 3 měsíci +2

      @@junghoyoon3175 프리우스phev 5천인데 덧셈안됨? 아반떼 풀옵해봐야 3천대임

    • @user-us8wl2gg4d
      @user-us8wl2gg4d Před 3 měsíci +1

      ㅋㅋ 미친 소나타 가격 보고오셈.하브 취등록세 다해서 깡통 3500임. 프리우스 미친ㅋㅋ

  • @user-vy3ww1it4l
    @user-vy3ww1it4l Před 3 měsíci +2

    타고 싶은차 토요차!!

  • @mooosooon
    @mooosooon Před 4 dny

    라브 phev 사고픔

  • @daeilsung9155
    @daeilsung9155 Před 24 dny

    정면 아래서보니 람보르깅니~~^^

  • @qiiniip9317
    @qiiniip9317 Před 4 měsíci +2

    좋다고 하는 사람들 타보고 하는 말인지 덩치가 좀 있거나 키가 조금만 커도 전고가 낮아서 너무 힘들었슴
    타본 느낌으론 구형 아이오닉 보다 더 낮음

  • @cafeel0917
    @cafeel0917 Před 3 měsíci

    운전자 방지턱 지날때 머리 천정에 부딪히겠는데
    신형 캠리가 더 나을듯

  • @user-tl8ts4uc8c
    @user-tl8ts4uc8c Před 3 měsíci +2

    다 좋은데.....너무 비싸다....여유 있는 사람들이 이차를 탈 이유도 없고...

  • @mmg6166
    @mmg6166 Před měsícem

    테슬라 타다가 넘어오진않을꺼 같은데

  • @daeilsung9155
    @daeilsung9155 Před 24 dny

    크라운 스포츠 목놓아기다립니다ㅜㅜ

  • @user-qs8lo4cq2n
    @user-qs8lo4cq2n Před měsícem

    그냥 기술은 기술로보자 반일 이니하는거말고

  • @junghoyoon3175
    @junghoyoon3175 Před 3 měsíci

    캠리, 프리우스 정말 고민되네.
    프리우스도 시승해보니 그리 작은 느낌은 안 남.

    • @Jangesoo
      @Jangesoo Před 3 měsíci

      맞아요 프리우스도 타봤는데 실내가 작은 느낌은 없습니다. 그래도 캠리죠...

    • @leejason7946
      @leejason7946 Před měsícem

      프리우스 4세대가 크기도크고 좋았죠.
      5세대는 좀 작아진게 아쉽긴함.

  • @user-mm2be5ir2e
    @user-mm2be5ir2e Před 14 dny

    거리를 왜...캠리와 라브는 성격이 틀린데...그런식으로 리뷰하면...

  • @sungwoohan2301
    @sungwoohan2301 Před 2 měsíci +2

    변태같은 타이어 사이즈

  • @user-yh8gh1ze8o
    @user-yh8gh1ze8o Před 2 měsíci +4

    아직도 흉기를 찬양하는 xx들 ㅋ

  • @user-sv9hw4wc8s
    @user-sv9hw4wc8s Před 2 měsíci

    룸밀러XXX 룸미러가 맞습니다.

  • @user-op4et2pq9i
    @user-op4et2pq9i Před 4 měsíci +1

    키큰 사람이 타기에는 전고 너무 낮음...

  • @ratnavalii
    @ratnavalii Před 4 měsíci +4

    머리공간이 너무없어 무슨 스포츠카도 아니고..

  • @aldkzm
    @aldkzm Před 3 měsíci

    망둥어... 아닌가, 근육맨?

  • @ba4694
    @ba4694 Před 22 dny +1

    뭐? ㅋㅋ 아무리 현대 꼴 보기 싫어도, 쏘나타가 프리우스보다 비싸도 쏘나타 산다. 비교가 되냐

  • @Art-Mv85
    @Art-Mv85 Před 2 měsíci

    그냥 광고자나

  • @Ueltang-e
    @Ueltang-e Před 15 dny

    도요타 직원이 회사이름을 자꾸 토요타라고 발음하네 .....

    • @LEE.Y
      @LEE.Y Před 15 dny

      토요타입니다....😂😂😂

    • @Ueltang-e
      @Ueltang-e Před 15 dny +1

      @@LEE.Y 일본어 발음 법칙상 도요타가 맞음

    • @LEE.Y
      @LEE.Y Před 15 dny

      @@Ueltang-e 힌트: 8은 행운의 숫자이다😁😁

  • @gjba410
    @gjba410 Před 3 měsíci +3

    충돌데이타 조작하는 도요타

    • @user-ef6bu8mp7b
      @user-ef6bu8mp7b Před 3 měsíci +10

      자동차 자체를 조작하고 급발진이나 만드는 흉기차

    • @hiyo-o
      @hiyo-o Před 3 měsíci

      @@user-ef6bu8mp7b 근거 없음

    • @user-ef6bu8mp7b
      @user-ef6bu8mp7b Před 3 měsíci +4

      @@hiyo-o 나무위키만 가서봐도 한트럭인데 뭘없음? 에바가루사건때는 아예 은폐까지 했구만 ㅋㅋ

    • @hiyo-o
      @hiyo-o Před 3 měsíci +1

      @@user-ef6bu8mp7b다 아는 사실인데 뭘 숨겨? 그리고 급발진은 현대만 있냐? 생각 좀 하고 글 써라.

    • @hiyo-o
      @hiyo-o Před 3 měsíci

      이번 일로 도요타 그룹은 절체절명 위기다.

  • @jamez8166
    @jamez8166 Před 2 měsíci +1

    지금 이 시국에 도요타?? 도요타가 20년 넘게 인증 조작해서 소비자 속이고 있었던게 드러나고 있는데.. 유투버님 책임감 없네

    • @JWRoh-kq7wp
      @JWRoh-kq7wp Před měsícem +2

      깨시민 시국선언 부탁합니다

  • @user-kr1ws6sq5f
    @user-kr1ws6sq5f Před 3 měsíci +1

    현대 하브가 더 좋아요

    • @jong-minkim8801
      @jong-minkim8801 Před 2 měsíci +3

      누가 그래? 흉기빠돌이들이?

    • @leejason7946
      @leejason7946 Před měsícem +4

      ㅋㅋ 지나가던 개가웃겠다 ㅋㅋㅋ

    • @jong-minkim8801
      @jong-minkim8801 Před měsícem +1

      @@leejason7946
      ㅎㅎㅎ
      그러게나 말입니다!

  • @user-kc6tb2rk4y
    @user-kc6tb2rk4y Před 2 měsíci +4

    아반떼크기에 5천이면 .,.

    • @leejason7946
      @leejason7946 Před měsícem

      너무감사하죠 ㅎ
      도요타차량을 5천에살수있는거에 감사해야죠 ㅎ